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Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
WOW humberto, espectaculares :cid5:
:sorry: me quede sin saldo para agradecer :brindis::brindis: |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
[YOUTUBEY]sDRC0sLAu8][/youtube] otro dia más relatos,queda mucho camino todavia saludos :velero: |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
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lUna vez tras otra vas entrando y saliendo de túneles, subiendo metros ( cada subida son entre 3 y 6 metros) en las esclusas y asomando la cabeza ( y el barco entero), cada vez se te presenta un panorama nuevo http://img263.imageshack.us/img263/764/dscf2139ww.jpg http://img507.imageshack.us/img507/8021/dscf2245.jpg Cada vez cuando parece que te has quedado plenamente “saturado” de un tipo de paisaje, pues, parece que la naturaleza adivina tu estado de animo y una vez tras otra, y eso continuamente, te ofrece vistas nuevas, hasta que estas, a su turno también, harán sitio para otros paisajes, y esto esta pasando, prácticamente sin parar http://img651.imageshack.us/img651/8471/dscf2421p.jpg http://img600.imageshack.us/img600/126/dscf2594p.jpg Este “zapping automático” de panoramas te mantiene animado durante toda esta travesía. http://img6.imageshack.us/img6/4166/dscf2658m.jpg Lo que es muy especial, es de pasar con tu barco por estos “túneles” y paseos, que han formado los árboles http://img337.imageshack.us/img337/8190/dscf2846g.jpg http://img708.imageshack.us/img708/5184/dscf2876n.jpg Estos árboles preciosos ( hago infinidad de fotos de ellos) que mientras que uno pasea por el medio de ellos, te suministran con un oxigeno recién fabricado ( esta información aprendí una vez en el cole) No se si es la verdad, pero el hecho es, que por allí se respira de maravilla, un aire bien limpio. http://img542.imageshack.us/img542/5259/dscf2074l.jpg De vez en cuando apagaba el motor del barco, y escuchabas a millones de hojas haciendo su musiquilla, con el barco todavía avanzando http://img543.imageshack.us/img543/3024/dscf2046j.jpg Ya esta dicho muchas veces, pero una vez más pues, los paraísos desde luego existen, en cada parte del mundo, cada uno a su manera y con su variedad de aspecto Pero todavía EXISTEN, y tanto que sí Los campos, ya sembrados o cosechados, dibujando estos cuadriculas en todos los tonos de color que uno se puede imaginar (y desear) http://img444.imageshack.us/img444/1667/dscf2030b.jpg http://img850.imageshack.us/img850/7044/dscf2233c.jpg Uno puede imaginarse que muchos pintores encontraron su inspiración en un paisaje tan infinito de imágenes con que te regala esta travesía No se pintar, pero si pintara, pintaría aquí. Bueno, dejemos de soñar con los ojos abierto y seguimos a lo practico Las escaleras Las escaleras de muchas de las esclusas Vaya Resbaladizas, casi siempre sucios y al tanto del ultimo peldaño de arriba ( a veces las ultimas 2) Este aviso en especial cuenta por el tramo del canal entre Champagne y Bourgogne http://img72.imageshack.us/img72/3787/dscf2780o.jpg http://img208.imageshack.us/img208/1049/dscf2811b.jpg Explico Algún, empleado del canal, aficionado del bricolaje estilo francés, se ha entretenido con los últimos 2 ( a veces 1) peldaños de arriba de las esclusas Hasta diría que había sido su estreno con la materia ( paso con casi una docena de esclusas consecutivas ) http://img202.imageshack.us/img202/3089/dscf2810gg.jpg Pues un aviso NO LAS TOCAS, ni subiendo, ni bajando, (salvo cuando tienes mucha prisa para bajar) Nada mas sobre el tema Esta todo dicho Otra detalle, En mi barco utilizo las bombonas de Camping GAZ (sí, con zeta) Allí en Francia hay más marcas de bombonas de gas que compañías de telefónica en España, pero lo que estés buscando ( el C GAZ) cuesta mucho encontrar Quiero decir que en muy pocos sitios había estas bombonas de camping gazzzz Hay tramos por el canal de la Marne ( Champagne Bourgogne canal) que durante toda tu navegación te acompañe una persona del SNF ( la empresa que lleva el canal) No la tienes a bordo, te acompaña con su (mini) coche Te va preparando las esclusas, ( abrir y cerrarlas, en general manualmente) y te suele preguntar hasta donde piensas navegar durante el día Le puedes echar una mano si deseas Es divertido de ayudar a abrir puertas y hacer dejar entrar o salir el agua http://img510.imageshack.us/img510/5465/dscf2921p.jpg Pero ( otro PERO, hay muchos peros por eso) ¡ No te olvidaras de tu propio barco ¡ Puede pasar que cuando hayas abierto las compuertas y mientras que estés charlando o disfrutando de la buena vista, de repente te des cuen que tu barco ha comenzado a bajar Y hay que aflojar a los amarres para evitar que se quedara colgada, y tocaría “cuchillo” ( Y veras que justo en este momento no la llevabas encima ¿ verdad?) Al tanto pues con tu buena voluntad, DOSIFICALA ¡ Vaya, tantos consejos, pero no podrás decir que no te avise Otro día seguimos saludos ue"][/color] |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Me falta tiempo para escribir, este fin de semana,a ver si el lunes vamos a continuar saludos :velero: |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Hola Humberto, fantastico tu viaje, y mil gracias por compartir tus vivencias.
No lo tengo todo atado, pero en 2012 quiero bajar por los canales desde Dinamarca por Alemania y Francia.Tengo algunas dudas:¿merece la pena andar abatiendo y levantando el mastil si lo tienes preparado para ello?¿cual es la altura minima con el mastil abatido?¿sabes si en Alemania el pago por transitar los canales es similar a Francia?¿tengo 4´30 de manga algun problema? Si me los vendes me gustaria comprarte los libros piloto que dispongas. De momento no te molesto más. Saludos Eugenio |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Cita:
El mástil se puede enviar por separado, hay transportistas que se dedican a eso, saldría por unos 500€, La altura mínima de los puentes son 3.60 metros,y la anchura de las esclusas un poco mas de 5 metros,asi no tendras problemas y bajar hacia el sur es mucho más comodo que subir hacia el norte Una vez por los canales solo puedes navegar con el mástil bajado No estoy seguro del todo, pero creo que en Alemania no te van a cobrar ( cuenta con mucha corriente en contra por el rió Rhin) LOs libros, por el momento no las vendo, pero si te llegara la fecha de zarpar y aun las tengo, y en aquel momento no las necesito, te las puedo prestar y te ahorraras 150 € ( gastos de envió ida y vuelta por tu cuenta) un saludo ( y a ver si mañana puedo continuar con los relatos ) |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Buenas noches bona nit
La verdad es que me muero de ganas de probar.... ¿hasta donde puedo llegar arando el fondo con mis 2 metros de calado? :brindis::brindis: |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Hola Humberto
Eres una gran persona, gracias por tu generosidad.Si todo va bien espero salir de Dinamarca en Mayo o Junio, dependiendo de las previsiones de caudal, que todavia no he estudiado.demasiada corriente a favor tampoco es aconsejable. Sigo atentamente este hilo, ya iremos comentando. saludos Cita:
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Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Un fenómeno muy curioso es,es que cuando ya ha llegado la tarde y tienes a tu barco amarrado a un muelle o en la orilla de un canal, de repente sientes que tu barco se empieza a “inquietar”.
Sin que haya ni olas, ni viento, se empieza a tirar a sus amarres, sobre todo si tienes quilla, o un timón muy grande. Pues, no te “inquietas”, tu también, Se esta acercándose un barco grande, en general un carguero. Estos cargueros suelen tener una hora más de permiso para pasar a las esclusas, qe los barcos de recreo Eso cuenta tanto por las mañanas, que por las tardes Si vas bien preparado, no tienes porque asustarte Los cargueros empujan tal cantidad de agua hacia delante, que con tan poca profundidad ya se nota desde lejos El agua tiene que ir hacia algún lado. Una vez que las esclusas estén cerradas para todo el mundo, tienes la garantía de que ya nada va a disturbar tu sueño y se puede disfrutar de otra noche más, sin preocupación alguna. Lo que a veces puede resultar agradable también es, que hasta la mitad de Francia se puede recibir unas cuantas emisoras de España por la A.M. Cuando te encuentras en plena montaña con tu barco, por ejemplo en una parada como FRONCLE, una parada preciosa y agradable, por el medio de grandes bosques, puede, que se presenta el día con niebla y lluvias Podrías quedarte amarrado, esperando hasta el día siguiente, esperando mejor tiempo No te desesperes, una vez saliendo de estos valles, que puedes conseguir en una pocas horas, es posible que encuentres un día mucho más despejado. Me recuerda que en una islita en el Caribe ( La Union), en el archipiélago de las Grenadinas, escuchábamos un día por la V.H.F. a un velero que llevaba ya 2 semanas fondeado en una bahía al otro lado de esta isla, con cantidad de mal tiempo, mientras que a unas 8 millas de distancia, todos los barcos estaban disfrutando de un tiempo normal. Pues, allí pasa algo similar. A ratos te sientes como si estuvieras navegando por sitios muy parecidos al pre-pireneo, Cantabria o el país Vasco, aunque los montes al lado del canal son más modestos. Mosquitos apenas hay, en general ninguno de estos bichos, pero las pocas moscas que hay, lleguen a agobiar y conviene tener alguna tela, para tapar a las entradas o ventanas del barco En cada parada y en cada esclusa indiquen la distancia hacia ambos lados, hasta la siguiente parada, esclusa , ciudad o pueblo También ponen allí los servicios que se puede esperar mas adelante y sitios que tienen cierto interés para el navegante de paso. No solo de los pueblos que linden el canal, si-no, también con los pueblos de la comarca Son solidarios con sus vecinos, estos Franceses Durante toda tu travesía, sueles ser bien “vigilado”,y cuidado. Hasta los tíos que estén cortando las hierbas por las orillas , en cuanto ven pasar un barco, apunten al nombre, y comoaparte de ss herramientas de cortar van armados con sus teléfonos, les vez pasando los datos, como nombre del barco y la hora de tu paso, a los diversos centrales de control En el caso de que algo falla en una esclusa, como por ejemplo unas puertas que no se abren o que no se cierren, enseguida envíen a un mecánico o a un empleado para sacarte del apuro ( hay teléfonos en cada esclusa) hasta durante las horas de comer o durante la siesta, vienen enseguida a ayudarte, y siempre con buena cara Vale la pena de ensayar algunas frases como por ejemplo..... Bonjour VNF,Je me trouve d´avant de la ecluse, La porte ,no se ouvre pas, C´est posible de ouvrir Sil vous plait ¡ ( me paso en 7 ocasiones que me toco de llamar y siempre venían enseguida,a pesar de mi frances limitado) Puede pasar, que cuando estés disfrutado de tu viaje, que de repente te coincides con un “peniche” ( carguero) que tienes por delante, y que va yendo en la misma dirección que tu Si este carguero esta cargado, pues,”disfrutaras” el doble de tiempo de tu navegación por el canal, porque, por la poca profundidad que le queda entre casco y el fondo del canal, hay ratos que no llegaras a hacer ni 3 nudos de velocidad por detras de aquel carguero Y espacio para adelantar no suele de haber, seria peligroso por lo estrecho que es el canal Pues, no es mala idea de parar y prepararte una buena comida, hacer una siesta, hacer algo que te divierte y dejar que el carguero se aleja de donde estés tu Pero ( otro pero), vigila. cuando has dado por ejemplo un par de horas de ventaja al carguero que tenias por proa, que no se te vuelve a adelantar otro “peniche”por popa . Para hoy, suficientes consejos, otro día seguiremos, por el canal de las Ardenas y a ver si cuelo algunas fotos de paso saludos :velero: |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
hola Cierraelpico,desde el port Sant Louis,hasta Sant Jean de Losne podrias ser capaz de adelantar con tus 2 metros de calado
Quizas si te quedaras siguiendo a un gran carguero aun con mas garantias No me voy a poner los manos en el fuego por eso Ya veras sobre la marcha como ira un saludo Y Eugenio,cuenta que te las guardo otro saludo ( me rindo pa hoy ) |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Bueno, pues hoy un poquito más de travesía. Es precioso todo eso desde allí arriba, pero prepárate para un día de curro. Los canales llegan a una altura de unos 400 metros ( y has empezado desde 0) y el último gran esfuerzo para llegar a esta altura son 27 esclusas en un tramo de solo 7 kilómetros. Es precioso todo eso desde allí arriba, pero prepárate para un día de curro. Las esclusas empiezan a funcionar desde las 8 de la mañana y puedes contar que sobre las 15.00 de la tarde uno llega al primer pueblo para poder descansar, después de solo haber avanzado estos 7 kilómetros. Increíble, poder sacar fotos de los valles allí abajo, desde la cubierta de tu barco. Al lado de cada esclusa hay una casa construido, todas son de la misma estructura, y con mucho terreno, en sitios apartados y muy relajantes y en general con vistas a un paisaje maravilloso. http://img810.imageshack.us/img810/3262/dscf2499.jpg Pues, una de las cosas que me ha sorprendido bastante es, que en la gran mayoría de estas casas ya no suele vivir nadie. Las casas estén en muchos casos abandonados y tapiados. http://img593.imageshack.us/img593/3640/dscf2818h.jpg Prácticamente todas tienen frutales por su alrededor, en general, perales y manzanos, y a ratos encontré hasta prunas. Van cayéndose al suelo y me han dado de comer durante cientos de kilómetros. http://img822.imageshack.us/img822/9411/dscf3212y.jpg También han plantado miles y miles de árboles de nueces.( Buena idea, ¿verdad?) Donde viven gente cerca, o por donde pasa un camino o una carretera, es lógico que la gente lleva todas las nueces que pueden, ( iban a 8 € el kilo) pero cuando vas navegando por largos tramos donde no vive nadie, y los árboles de nueces sobresalen del canal lo tienes muy cómodo. Apuntaba con la proa a las ramas del árbol, dejando que el barco poco a poco se quedaba entre medio de estas ramas hasta que se quedaba parada Y a sacudir a las ramas que tenias al alcance y entonces empezaba “a llover nueces”. http://img265.imageshack.us/img265/823/dscf3250o.jpg Toda la cubierta a tope llena de nueces. Parecía uno de esos milagros de lo que nos cuenten en los libros religiosos. Pues este milagro he provocado tantas veces que al final ya no-tenia donde guardar a la cosecha. ( hasta mi cubo del “ritual diario” quedo repleto de nueces)( estaba limpio) http://img703.imageshack.us/img703/8706/dscf2567n.jpg De toda la travesía, quizás el canal de LAS ARDENAS, es el canal que más paz causa. Todavía navegues por unos pasillos preciosos de árboles, pero ahora los árboles muchas veces estén a bastante altura. Es como navegar continuamente por un valle estrecho, y tu barco allí abajo. http://img443.imageshack.us/img443/6002/dscf3220.jpg No os voy a agobiar más con “lo bonito de que es todo”, porque ya se ha podido comprobar. A partir de ahora, solamente “bajamos “ en las esclusas ( mientras que “subimos hacia el norte), cosa que es muy comodo, y ya no hace falta de ensuciarse con las escaleras http://img846.imageshack.us/img846/3171/dscf3248.jpg A partir de ahora la cubierta quedara bastante más limpia Conviene de practicar como se tiene que soltar a los amarres desde lejos, una vez que las puertas de la esclusa se abren, si-no, aun tendrías que subir a la escalera para soltarlas. Por aquí había unos tramos donde se estaba quedando con poca profundidad y a veces tenias entre tu y tu rumbo a una barcaza con una escavadora encima que estaba dragando el fondo del canal. A veces te pedían de esperar un poco, pero casi siempre, enseguida se apartaron hacia un lado para dejarte paso. http://img228.imageshack.us/img228/3577/dscf3162c.jpg Como al principio de nuestra travesía, cuando navegamos por el canal du Midi, teníamos una esclusa con 3 puertas, (¿ te acuerdas todavía?)También llegamos a tener una cosa curiosa durante el seguimiento por aquí en el norte. Al final de un tramo del canal no hay solo una puerta de una esclusa, si-no, habrá que escoger entre una puerta al lado izquierda y una puerta al lado derecha. Mira bien a tu libro piloto y a los carteles que ponen, para poder continuar por el rumbo planeado. De vez en cuando sigues pasando por túneles. Ya no son tán grandes como los de antes, pero no menos espectaculares. http://img716.imageshack.us/img716/6875/dscf3167hr.jpg Hasta que se llega al rió MAAS, O MOSELLE, pues pondré algunas imágenes y luego, pues a continuar otra vez por el tramo más espectacular de este rió que nos llevara a la frontera Bélgica, y que nos va acompañar hasta Holanda. Pero eso quedara para el próximo relato. saludos :velero: |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
:velero: |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Bonito, bonito, todo me parece bonito :capitan::capitan:
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Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
A mi me ha impactado lo del cubo del ritual diario lleno de nueces :eek:
Eres mi ídolo :adoracion: Bromas a parte, es un viaje impresionante! |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
http://img502.imageshack.us/img502/5742/dscf3292s.jpg
http://img254.imageshack.us/img254/4946/dscf3299w.jpg http://img171.imageshack.us/img171/6569/dscf3307e.jpg http://img651.imageshack.us/img651/3679/dscf3316.jpg http://img100.imageshack.us/img100/8061/dscf3328.jpg http://img534.imageshack.us/img534/419/dscf3347s.jpg http://img821.imageshack.us/img821/2804/dscf3371h.jpg http://img254.imageshack.us/img254/7695/dscf3383r.jpg http://img51.imageshack.us/img51/3483/dscf3385z.jpg http://img522.imageshack.us/img522/8697/dscf3412f.jpg http://img850.imageshack.us/img850/7491/dscf3414s.jpg http://img214.imageshack.us/img214/9030/dscf3415n.jpg http://img443.imageshack.us/img443/9...416pfoafmu.jpg |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Las fotos anteriores son el final del Canal de las Ardenas y el principio del rio Moselle o Maas
Esta semana,con un poco mas de tiempo , explicare un poco mas, saludos |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
3 Archivo(s) adjunto(s)
Hola Humberto :cid5:. Chapeau por tu viaje.
Ha habido unas cuantas veces que me he perdido y me preguntaba por donde van los canales :nosabo: ( y no creo que sea el único :burlon: ) asi que he estado trasteando por san google et voilà |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
4 Archivo(s) adjunto(s)
Más, que le he cogido gusto. Y un enlace a una página donde se pueden comprar todas las guías http://www.carte-guide-plan.com/sear...ion=Du%20Breil
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Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Cita:
genia llas mapas que has puesto Asi me hechas una mano,sin querer es un feinon ,contaros de todo la travesia y me imagino que uno se puede haber perdido durante los relatos ( pero vamos al norte ,eso si ) Un abrazo :velero: |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Después de haber pasado durante casi todo un mes por canales estrechos, otra vez enlazamos con uno de los ríos más conocidos del norte de Europa, el río Moselle, o Maas, como dicen los holandeses.
Salir de un canal estrecho y entrar por este río, es un poco comparable (a escala pequeña), con volver a ver el mar. Otra vez puedes navegar con espacio por tu alrededor. Al principio hay esclusas pequeñas, a la medida de estos cargueros PENICHE, con su tamaño de 39 m. por 5.05 m. http://img27.imageshack.us/img27/7334/dscf2540kl.jpg http://img828.imageshack.us/img828/7594/dscf2554n.jpg Más abajo, otra vez hay esclusas enormes para los transportes que superan los 100 metros. Las vistas son cada vez más impresionantes. http://img651.imageshack.us/img651/4694/dscf3536n.jpg El primer tramo, entrando desde el sur, el valle del río Maas es de lo más espectacular que vas a ver en esta travesía. http://img542.imageshack.us/img542/2330/dscf3552.jpg A veces pasas por pueblos y pequeñas ciudades turísticas y ya desde él río se respira el ambiente relajado de estas paradas. http://img17.imageshack.us/img17/2256/dscf3750c.jpg Se ven otra vez cruceros que llevan a los turistas río arriba, río abajo (Siempre me da una plena satisfacción que navegando con el propio barco, uno es mucho más libre que aquellos que son llevados, y encima nadie te cobra por tu navegación). http://img221.imageshack.us/img221/445/dscf3799a.jpg Quizás tengas un planeamiento, cara a la duración de tu viaje, pero, (otro “pero”más), párate de vez en cuando antes de la llegada de la noche. http://img64.imageshack.us/img64/8705/dscf3735d.jpg Amarra bien a tu barco y dedícate unas horas a subir por una de las montañas que lindan el rió Maas. Vas a tener una magnífica vista panorámica y con un poco de suerte hasta podrás ver tu propio barco. http://img830.imageshack.us/img830/6920/dscf3434e.jpg Disfrutarás, te sentirás como un súper privilegiado y quizás dirías como yo; SEÑOR, gracias, eso es vida. Absorbo a estos paisajes y siento inspiración para filosofar. http://img3.imageshack.us/img3/5792/dscf3435n.jpg Esta mezcla de sol y sombras, cielo de un azul superclaro, que destaca aun más por las nubes amenazantes que se forman entre un valle y otro valle... Estas chapuzas de pantalancitos que han construido con toda la ilusión del mundo los que viven al lado del rió. (Eso último, lo de la Ilusión, me lo imagino yo por mi cuenta, pero chapuzas sí que son). http://img337.imageshack.us/img337/8011/dscf3228q.jpg http://img836.imageshack.us/img836/7924/dscf3500d.jpg Me decía para mí mismo; Dios, que mundo más maravilloso tenemos. Haz que lo mantengamos. (Sé que no será así, pero si es por pedir!!)... Dirás lo que dirás, el sentimiento es lo que cuenta. Sentirse uno plenamente feliz. http://img834.imageshack.us/img834/1816/dscf3535z.jpg Hay un dicho que refleja el bienvivir de una persona,me lo recuerdo ahora de mi infancia en Holanda, y dice: Vivir como Dios en Francia.........Y así es. http://img703.imageshack.us/img703/7282/dscf3837m.jpg Para describir esta belleza de paisajes, solo un gran escritor “quizás” sabría hacerlo. Yo no. http://img411.imageshack.us/img411/2903/dscf3603x.jpg Imagínese una descripción del mejor escritor que conocéis, añade una buena dosis más, y quizás, uno seria mínimamente capaz de captar la sensación que causa el estar por aquí navegando. ( mejor ir a verlo). Y lo que me gusta es que estos momentos puedes repetir las veces que deseas, tu llevas el timón. http://img259.imageshack.us/img259/2475/dscf3661.jpg Lo práctico del rió Maas, es que otra vez vuelves a tener la corriente a tu favor. Al aproximarse a una esclusa, se ven las indicaciones, y serás guiado por medio de una especie de entrada canalizada. Al otro lado, por la parte ancha del río, hay una caída libre de agua y conviene no equivocarse de camino, (no tiene pérdida, uno tendría que ser muyyy gafe pa tirarse en caída libre con barco y todo). Seria espectacular verlo, por eso. Las distancias entre una esclusa y la esclusa siguiente son más grandes cada vez y puedes hacer más kilómetros cada día, si quieres. Disfruta de todo eso mientras que estés navegando por aquí. Como siempre, esta medalla también tiene sus 2 caras. Aun nos encontramos en Francia, pero dentro de nada llegaremos a territorio belga. Durante años he escuchado comentarios que decían que, cuando más vayas “allá por el norte”, todo esta mejor organizado. Pues vale la pena recordar que el río en la parte walona (francófona), esta sucio. Sucio como qualquer río de uno de estos países asiáticos que tán maltraten a nuestros mares. Sucios sin perdón, como los he visto en países como Filipinas y Tailandia y la India,el más guarro de todos. Plásticos y otras basuras, flotando sobre una finita capa de agua aceitosa. Todo eso en un país del Europa del norte. Ojala que se despierten a tiempo. Bueno, ya ves, no todo es oro lo que brilla, pero eso solo durará hasta la frontera holandesa, donde vuelven a ser más concientes de cómo tratar a nuestra naturaleza. Será para otro día, todavía estamos navegando por aguas no contaminadas. Un saludo ( las peliculillas las estoy descargando ahora y a ver si las puedo incluir esta noche ) |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Humberto, me parece que esa segunda "foto carnet" que has puesto, se te ha colado algún número en los pixeles. :cunao:
:brindis::velero::brindis: |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Cita:
Hola Rom,ya me di cuen,ya lo he sacado,gracias y un abrazo :velero: |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Que experiencia Humberto que experiencia..uno de los viajes mas bonitos que has hecho, a que si Humberto? lastima que no se puda ir a vela :D
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Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Cita:
Bueno,aun nos queda un pais y medio pa cruzar,esta semana un poquito más. un abrazo :velero: |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
amarre por el rio Maas ( ya no tenia tiempo suficiente para llegar a otro sitio y tenia que improvisar algo)
Esclusa preciosa en el rio moselle esta esclusa gano un premio por ser una de las más bonitas de francia ( dan premios cada año ) :velero: |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Hola Humberto,
Que bonito es verte disfrutar... y que envidia nos das.:D Gracias por compartirlo.:cid5: Un abrazo |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Cita:
Hola Velmar,la intencion no es de causaros envidia,si-no,daros animos para hacer el mismo viaje,que esta "al lado de casa". Bueno,si hubieras hecho el viaje tu, y yo quietecito en tierra,tambien me quedaria con las ganas de salir. Incluso aqui, escribiendo ,me quedo con las ganas de volver a estar moviendome por alli un abrazo y animos pues :velero: |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
El río Maas
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Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Cita:
Justo lo que yo estaba pensando... soy yo, o cada vez el paisaje es mas bonito :nosabo: Preciosas fotos... :cid5: Un abrazo! |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Hola Humberto, viendo tus fotos y videos, pienso que que tengo que hacer este viaje si, o si. Espero que todo salga como espero.
Al principio del hilo comentabas que venia bien una bicicleta, me ha parecido verla en alguna foto, pero en las ultimas fotos no aparece la bici.Otra duda que tengo es si se puede prescindir del auxiliar, o tambien lo ves necesario.Te hago estas preguntas, porque yo tendria que llevar auxiliar y bicis (somos 4) a Dinamarca, o comprarlas allí. Gracias por tu aportacion, espero ansioso la siguiente remesa. Saludos |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Hola humberto, fantastico viaje los lugares son espectaculares. Llevo años esperando el momento de hacer ese viaje y tu relato me empuja a adelantarlo!!
Gracias Un fuerte abrazo nos seguimos viendo por aqui!! :brindis::brindis::brindis: |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Cita:
Las bicis no son muy amigas del agua salada, pero llevarlas durante la travesía por los ríos no causa problemas. Solo, si vais a hacer la travesía en un tirón hacia Dinemarca, sin la idea de hacer largas escalas, pues yo esperaría hasta llegar a Holanda ( el país de las bicis) y comprarlas allí bien de precio. http://img39.imageshack.us/img39/5092/bicis3.jpg ( no las aparques al lado de los canales en las ciudades grandes, algunos tienen la mala costumbre de tirarlos por el canal) http://img802.imageshack.us/img802/3434/fietsen2.jpg Puede ser un engorro de tener 4 bicis a bordo con tu pase por las esclusas. El auxiliar no hace falta para nada, puedes amarrar siempre a las orillas o en los pantalanes o muelles. Si no tienes auxiliar ( ni motor), también esperaría para comprarlos en Holanda. Cuando estés allí, deme un toque y te pasare alguna dirección para comprarlos Pues, continuamos con el viaje hoy un saludo :velero: |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Cita:
hasta el futuro :velero: |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Hola Humberto, me encanta tu relato y por eso ahí van unas :brindis: aunque ya se que no bebes salvo en puerto ( que tan poco esta mal).
Dada la poca disposición de mi Almiranta a emprender viajes por los procelosos mares (cruzar el charco, etc.), creo que esta es una buena opción para navegar de una forma mas tranquila.La idea inicial no es hacer un viaje tan largo como el tuyo, pero si comenzar recorriendo Francia, trasladando el barco, en singladuras cortas desde Valencia hasta la entrada de los canales. La pregunta: Para ti cual es el barco ideal pensando en un maximo de 4 personas? Cual puede ser el precio aproximado del barco y donde se podría encontrar uno relativamente económico y en condiciones correctas?. En principio, me da lo mismo en España que en Holanda,Dinamarca, etc. Ya que supongo que el viaje del sur al norte o del norte al sur es parecido no?. Perdón por el tocho pero te agradezco tus sabias respuestas. Un abrazo y feliz singladura. Holanda Almira |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Hola fertzi,gracias por tu mensaje.
Lo contestare con tranquilidad,con todo lo que hara falta,pero un poco más tarde. Tomare una copa por vuestro salud hasta dentro de poco cuando te doy las respuestas un abrazo humberto |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
http://img803.imageshack.us/img803/9455/dscf3683m.jpg
Una vez que hemos entrado por el río Maas, ya no falta mucho para que llegáramos a la frontera de Bélgica. Se entra por el pueblo de Givet. http://img828.imageshack.us/img828/4898/dscf3700w.jpg Un consejo; mientras que estés navegando por los canales de Francia, entérate bien de lo que tienes por delante. Podria pasar que haya obras, o en el canal o obras en alguna esclusa. Eso podría resultar en tener que interrumpir tu viaje, porque a veces son semanas o hasta meses de trabajo y no pasaras. O tendría que darte media vuelta pa buscar otra ruta ( que suele ser posible, pero un coñazo sí ya estés mentalizado de tirar pa delante). http://img26.imageshack.us/img26/5615/dscf3706e.jpg En general estas obras ('chômages'), se suelen anunciar en el mes de marzo, para todo un año para adelante http://img194.imageshack.us/img194/4499/dscf3710k.jpg También las puedes encontrar en la pagina web de VNF www.vnf.f http://img18.imageshack.us/img18/2283/dscf3718b.jpg En la primera esclusa de Bélgica te piden los papeles de tu barco. Subes a la oficina de la esclusa, y en un par de minutos tienes todo el papeleo arreglado. http://img403.imageshack.us/img403/7885/dscf3742z.jpg Pasando por la parte Walona (francófono) de Bélgica, no te vuelven a cobrar y en Holanda tampoco te cobraran. En la parte navegable de Flandes de Bélgica tienes que pagar, pero es una tarifa razonable, aunque si continuas hacia Holanda te vas a liberar del peaje. http://img37.imageshack.us/img37/2952/dscf3894p.jpg Por los lados del río se ve a veces gente escalando las paredes de sus montañas que pronto van a dar paso a montículos, hasta desaparecer del todo. Como es tan impresionante, lo comparaba a veces con los términos que se utilizan durante un concierto de música clásica...... http://img46.imageshack.us/img46/600/dscf4031g.jpg Cantidad de términos musicales se puede aplicar durante esta navegación, que no las voy a poner aquí, pero el final del tramo montañosa era como una aumento de emociones y impresiones, como si la naturaleza haga un sobreesfuerzo de despedirte con lo mejor que tenia que ofrecer. http://img802.imageshack.us/img802/7277/dscf3962n.jpg Luego pasaras por algunas ciudades muy agradables (buen ambiente y buena marcha). Como son Namur (Namen) y Louvain (Leuven), con sus muelles (gratis) y puertos (de pago). Este viaje tiene muchos contrastes y pasar por una de estas ciudades grandes también tiene su gracia. Después hay un tramo “negro”, por lo que comenté antes, muchos kilómetros de zona industrial con aguas contaminadas y algunos tramos canalizados que tienen poco que ver con lo que hemos visto durante el resto de la travesía. El tramo por Bélgica se termina con una bifurcación. Uno es él desvió por el Albertkanaal, que se dirige hacia Amberes y el Mar del Norte y seguir recto hay una esclusa enorme que te dará el paso hacia el corto tramo de la ciudad de Maastricht, pero de aquel sitio precioso os contare en el próximo escrito. Saludos ( pondre unas cuantas fotos antes de continuar ) |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
http://img828.imageshack.us/img828/9274/dscf3770e.jpg
http://img189.imageshack.us/img189/5830/dscf3716i.jpg http://img259.imageshack.us/img259/5157/dscf3773j.jpg http://img248.imageshack.us/img248/7711/dscf3790e.jpg http://img828.imageshack.us/img828/1755/dscf3817.jpg http://img823.imageshack.us/img823/1163/dscf3835s.jpg http://img337.imageshack.us/img337/9905/dscf3880x.jpg http://img189.imageshack.us/img189/5751/dscf3910k.jpg |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
http://img829.imageshack.us/img829/2294/dscf3927s.jpg
http://img641.imageshack.us/img641/2443/dscf3947q.jpg http://img267.imageshack.us/img267/5718/dscf3970w.jpg http://img64.imageshack.us/img64/5914/dscf3980q.jpg http://img38.imageshack.us/img38/8973/dscf3985x.jpg http://img854.imageshack.us/img854/3730/dscf3989u.jpg http://img831.imageshack.us/img831/4124/dscf3995v.jpg http://img534.imageshack.us/img534/5251/dscf4018l.jpg http://img20.imageshack.us/img20/149/dscf4019b.jpg http://img839.imageshack.us/img839/4025/dscf4043t.jpg http://img85.imageshack.us/img85/5108/dscf4044.jpg http://img818.imageshack.us/img818/5038/dscf4047.jpg http://img171.imageshack.us/img171/7263/dscf4062v.jpg |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
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