Re: Análisis del puma 24. Por qué salió "mal"...?
 

Si, lo había visto pero vale una pasta.

Re: Análisis del puma 24. Por qué salió "mal"...?
 

Sip Xalest, si no tienes miras transmundistas, que ademas ahi habria que revisar mucho del equipamiento al gusto de uno,... motor, mayormente
Pero viendolo tan lustroso, ya estaba yo pidiendo quien
me acompañaba para traerlo para acá :borracho: :borracho: aunque ese sobreprecio no lo recuperarias nunca,
pero vamos, pa subirse na mas que un par de sixpacks de birras y tirar millas..
Un saludo

Re: Análisis del puma 24. Por qué salió "mal"...?
 

Siguiendo la sugerencia de Xalest, cuelgo el video de mi pumilla, un puma 24 en este hilo ya que trata sobre este barco y no voy a soltar más rollos, cervecitas fresquitas pa tos:brindis:
http://es.youtube.com/watch?v=i7gEsoPQoJ4

Re: Análisis del puma 24. Por qué salió "mal"...?
 

De entrada unas cervecitas para todos de parte de un FELIZ poseedor de un puma 26.
Recien llegado de las vacaciones voy y me encuentro con un post en el que se cuestiona la calidad de contruccion y navegacion de los Puma.
Después de leer un montón de intervenciones me doy cuenta que la mayoría no dicen nada real, solo cosas que se imaginan los autores. Ejemplos:
- Caña dura, en fin, mi hija de 6 años lo gobierna y no le han salido callos en las manos.
- Caida al ciar a estribor, será el tuyo, el mio cae a babor y lo que hago es utilizar esa característica, casi todos los barcos caen a una banda o a otra, es cuestión de saber que tendencia tiene el tuyo.
- ¿No mantiene la linea a ciertos rumbos? prueba a equilibrar las velas, por lo menos en el mio puedes estar muchos minutos navegando sin tocar la caña.
- Barco lento, con 10 de aparente está sobre 5.5 - 6 de velocidad (casco recien limpiado) con mayor de origen (32 años) y escora de menos de 10º ciñendo. Si le pusiera las velas que aconseja Trafalgar....
Por último quiero decir que no conozco a nadie que haya tenido un Puma y se haya arrepentido de comprarlo, eso si, un 41 pies es más espacioso que un puma 24, tengo que reconocerlo.

Re: Análisis del puma 24. Por qué salió "mal"...?
 

Hace días que no sigo el hilo y no tengo tiempo de revisarlo ahora, pero me suena que esas pegas se han puesto (no se si con razón o sin ella) al Puma 24, no al 23 ni al 26, de los que siempre se dicen maravillas.
Mis felicitaciones y mi envidia por ser un poseedor de un Puma 26, forzosamente feliz.

Re: Análisis del puma 24. Por qué salió "mal"...?
 

Totalmente deacuerdo. La caña del 26 es una gozada. La del 32 con viento fresco es para coger con las dos manos y luego pasar una semana con agujetas. Mi mujer no podría con ella. De los niños ya ni hablo.
Igual que en el que yo solía navegar. Se comentó que quizás Rom llevó uno con hélice levógira.
En cuanto a la estabilidad de rumbo la encuentro correcta en el 26 (teniendo en cuenta la edad del diseño) y la velocidad para crucero está bien. Yo he disfrutado mucho con este barco.
Gracias Arre, así tenemos la información ordenada para futuras consultas. Se le ven buenas maneras al puma 24.
:brindis:

Re: Análisis del puma 24. Por qué salió "mal"...?
 

Boas tardes:brindis: :brindis:
Venden por esta esquinita verde un Puma 26, y después de haber visto la bañera de un P27 y encontrarla pelín pequeña (sobre todo comparada con la de un Dufour 24 ó 28, que a mi almiranta le encantan) me gustaría que me el cofrade Sangar nos iluminase un poco .
Saúdos

Re: Análisis del puma 24. Por qué salió "mal"...?
 

Yo también encuentro pequeña la bañera del 27, creo que es su máximo error. Pero por lo demás es un gran barco, superior al 26 en prestaciones.

En este mismo hilo he comentado el comportamiento del 26. Haz clic en la flechita que aparece detrás de mi nick.

Re: Análisis del puma 24. Por qué salió "mal"...?
 

Feliz propietario de Puma 24 se ofrece para ronda de copas que pague el ultimo.

En este post se leen muchas cosas. Me apunto:

Ciñe divinamente.
Ingobernable dando atrás. Con paciencia y astucia los atraques quedan dignos.
Casco duro como pocos.
El Solé recuerda a aquellos miticos British Seagull, no se paran ni perdiendo la helice (me tocó).
15 nudos con F6 de Popa, pavernos matao y el Puma como si nada.
La caña fina si el trapo está bien ajustado.

Por cierto tengo repuesto de caña por si alguien lo necesita.
Es un barco con personalidad que se deja querer.

Re: Análisis del puma 24. Por qué salió "mal"...?
 

Estoy de acuerdo en casi todo con lo que has escrito menos en lo que he remarcado en negrita de tu post. Creo que el P29 no requiere ningún conocimiento especial y que es más rápido que el P32, más feo para mi gusto pero más rápido, y además el tema de la mesa plegable le da más habitabilidad. Algún cofrade, creo recordar que era Taranta IV, propietario de un P32 también hacía esta observación sobre la comparativa 29-32 en un antiguo post. Mi Puma 29 ha ganado siempre a los P32 con los que se ha cruzado. :pirata: :pirata: y no son las manos del armador ¿eh?, que soy un zopenco y del INSERSO anticipao :D

¿Las regatas donde te saqué las fotos , tenías ya las velas nuevas?


:brindis::brindis:

Re: Análisis del puma 24. Por qué salió "mal"...?
 

Saludos a todos:
Chéma,¡perdón!, pero creo que estamos diciendo lo mismo, de todas formas, no tiene importancia saber exáctamente cual de ellos es mas sencillo de manejar..
Lo que si queria comentarte.... Que, gracias a Dios y a un viaje tremendo realizado por el Mediterraneo, "NO TENGO DUDAS", "MENUDOS SON LOS PUMAS". Me dá igual, si algun enteraillo, dice esto, o lo otro de esta Marca.. Que tenga lo que hay que tener y se embarque conmigo al Mediterraneo...
Menudas Olas tío, ahora cuando navego por el Mar Menor, creo que estoy en una piscinita...
Me Alegro de conversar "Chema".:pirata: :pirata: :pirata: :brindis:

Re: Análisis del puma 24. Por qué salió "mal"...?
 

Es cierto Trafalgar, la cosa de la lectura rápida que me la ha jugado.

Más brindis.

:brindis:

Re: Análisis del puma 24. Por qué salió "mal"...?
 

Saludos de Nuevo ¡chicos!:
Creo, Chema, que tu también te enfrentastes en una ocasión... refugiandote en Cabo Palos... Si eres tan amable y no me he equivocado, de contarme esa gran experiencia... simplemente para que los compañeros sepan de lo que hablamos... Yo, te puedo decir, en mi caso, que hablaba de vientos de 36 nudos.. y el Mar no tenia Olas, hervia, como hierve el agua al calentarse....
Unas :brindis: :brindis: Nene...

Re: Análisis del puma 24. Por qué salió "mal"...?
 

No te he contestado antes.... disculpas...
Son las viejas, bueno es un decir, el génova es prestado, la mayor sí, pero ahora son velas de sanwich de Keblat(o como se diga) Y la botavara,es otra, ahora mide 60 cm más.
El caso es, que en mi paso por Alicante, estuve con compañero que tiene un 27.. y lo embarqué en el mio, y el hombre flipó de ver como andaba y la estabilidad del 24, llegó a decirme que si hubiese probado antes el 24, no se habria comprado el 27, manifestando que es super ardiente, ibamos a 5,5, 6 nudos de velocidad y una escora de 20º, en ceñida, y me dice: con este viento, no andaria mas y ya tendria que plantearme hacer un rizo en la mayor, pues es imposible llevar el timon, me destrozo los brazos remando..
Es un detalle cotidiano sobre navegación, que normalmente no se cuenta, pero que hace valorar las caracteristicas de un barco...
Pero insisto,solo es un detalles.
En fín Chema, unas:brindis: :brindis: :brindis: y unos buenos:pirata: :pirata: :pirata:

Re: Análisis del puma 24. Por qué salió "mal"...?
 

Es un post muy interesante, recuerdo como el Puma 23 competía tambien con el Supermistral, efectivamente el Puma 24 fue un barco gafado, se quedo en un si es no es, la diferencia con el Puma 26 era muy grande y en precio no tanta.

:brindis: :brindis: :brindis:

Re: Análisis del puma 24. Por qué salió "mal"...?
 

Perdón por retomar un hilo tan viejo. :sorry:

Veriais una temeridad y un sinsentido cambiar a mi :tequiero: Tamamoana por un Puma 24....... a pelo prácticamente :nosabo:

Me pongo el casco para la lluvia de cascotes :meparto::meparto:

:brindis:

Re: Análisis del puma 24. Por qué salió "mal"...?
 

NO.......no veo que sea una temeridad. A mi me parece un gran Barco el P24

Re: Análisis del puma 24. Por qué salió "mal"...?
 

Pero justificable pasar de un 21 a 24 pies ?

:brindis:

Re: Análisis del puma 24. Por qué salió "mal"...?
 

:brindis:¿Y lo del timón de rueda?:D

Re: Análisis del puma 24. Por qué salió "mal"...?
 

Ya ves, Tamoana... yo he pasado hace poco de los 20 a los 26 pies. No lo veo ninguna temeridad.

Y, por lo que se ha dicho aquí, el Puma 24 parece un buen barco. Yo, en general, no le haría ascos a ningún Puma en buen estado.

Eso sí, tendrás que acostumbrarte a un aparejo "normal"...

Re: Análisis del puma 24. Por qué salió "mal"...?
 

En marcha pero esto es un "imprevisto de última hora"

:brindis:

Re: Análisis del puma 24. Por qué salió "mal"...?
 

Cámbialo sin pensarlo si está en condiciones aceptables. Es más habitable pero no esperes ganar en regatas a los P23 :cunao:.

Re: Análisis del puma 24. Por qué salió "mal"...?
 

Y si tú no se lo cambias, dile si quiere un P23 a pelo.............:cunao:

:brindis:

Re: Análisis del puma 24. Por qué salió "mal"...?
 

Asi tal cual me lo dices, con el cariño que le tengo al Tama ?

Que diferencia le ves entre el 23 y el 24 :nosabo: porque entre 21 y 24 debe haberla pero tu caso ......

PARA QUE ESTE HILO NO SE VAYA POR DERROTEROS POR LOS QUE NO CORRESPONDEN Y LE SIRVA A OTRO COFRADE COMO GUÍA PUMERA, ABRO OTRO HILO ESPECÍFICO CON MI CONSULTA. :gracias:

OS ESPERO AQUI http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=78642

:brindis:

Re: Análisis del puma 24. Por qué salió "mal"...?
 

Hombre, ya sé el cariño que le tienes al Tamamoana, he seguido su evolución en este foro y me alegré de corazón cuando lo botaste. Quizás porque compartía esos mismos sentimientos y sensaciones. Ese mismo cariño es el que tengo por mi P23.
He de decirte que mi 23 está como salido de fábrica, con muchas cosas nuevas: tratamiento de osmosis, velas (las 2), carpintería, instalaciones eléctrica y de agua, etc
Pero con motor fueraborda (bueno 2, uno de repuesto).
Cambiaria a un P24 si tuviera todo esto anterior y un intraborda en condiciones. No he navegado nunca en un P24, no puedo opinar, pero para el estilo de navegación que tengo haría lo mismo que con el 23, quizás con 33 cm más de barco, y quizás llegara a coger puntas de 7 nudos de velocidad (con el 23 y en días apropiados las cojo y las disfruto)
Aunque el 24 es algo mas nuevo, la verdad, pero dicen que el 23 es mejor barco.

:brindis:

Re: Análisis del puma 24. Por qué salió "mal"...?
 

Muy buenas.

Refloto este hilo tan interesante de los pumas, más que nada porque habiendo ya uno para qué vamos a abrir otro, ¿no?

Al lío. Apenas se habla, ni encuentro información más allá de la que hay en el Club Puma y la poca que he podido encontrar aquí, del Puma 38. Si es comparable al 34 o si no le llega ni a la suela (sobre todo en robustez y habitabilidad, que en lo demás no creo que note diferencias). Diferencias entre el 34 y el 341, además de las expuestas en el artículo de Perlas de Pantalán. ¿Hubo diferencias de espesores y racanería de materiales al ser más moderno y más cercano al cierre del astillero? No sé. Soy un mar de curiosidad :velero: