|
Re: Respuesta: Re: Proyecto Vigo-Azores 2013
Cita:
|
Re: Proyecto Vigo-Azores 2013
hola josera, aunque soy tractorista ,me estoy sacando el PER ,si me lo saco a tiempo cuennta conmigo .Tony (la coruña)
|
Re: Proyecto Vigo-Azores 2013
Cita:
http://circulopuro.com/catalogo/images/60524.jpg :meparto: :meparto: :meparto: :meparto: :meparto: |
Re: Proyecto Vigo-Azores 2013
2 Archivo(s) adjunto(s)
Cita:
|
Re: Proyecto Vigo-Azores 2013
Cita:
|
Re: Proyecto Vigo-Azores 2013
Cita:
Y ahora toca desear que se aproximen las previsiones y 400 millas al 270º, 250 al 260º y las últimas al 220º. |
Re: Proyecto Vigo-Azores 2013
Estamos dandole vueltas al tema de la veleria, y creo que voy a montarle otra vez la trinqueta al barco. La verdad es que cuando hemos encontrado rasca, siempre ha venido muy bien tenerla a mano, pero luego es bastante incomoda, con las burdas a la banda y tensando con cada bordada. Pienso que con la mayor, genova al 150% atangonada y la trinketa, me voy a dejar el spi en casa.
La mayor es nueva del 2012 y el genova se va a llevar a la veleria para repasar costuras, con lo que considero que en el estado que van a quedar, tampoco me voy a llevar ninguna vela de respeto. Me fio menos del enrollador que de la vela y lo que si me planteo es cambiar totalmente el sistema de rizos manuales que lleva por uno automatico, para lo cual hay que invertir una buena cantidad de pasta en poleas y reenvios. Todo sea por la seguridad. Tengo un problema que considero importante con las vibraciones del motor, que he ido capeando, mientras no hemos hecho ninguna trvesía larga, pero que ya ha llega el momento de darle solución, aunque no es fácil. Este verano, con la intención de solucionarlo, y después de inspeccionar la helice de dos palas retractil que lleva el barco, se desmonto con la intención de cambiar o alinear el eje, asi como los arbotantes. Nada de esto ha solucionado el problema, y sigo notando las mismas desagradables vibraciones que parecen desmonten el barco cuando superas las 1000 rpm. El único truco que ha medio funcionado es aumentarle el paso (por error) y asi trabaja el barco a 1000 rpm con 6 nudos. Eso, sí el humo que tira el motor se ha multiplicado por 10. Albergo la esperanza de encontrar a alguien que sepa darle solución, ya que si me limito a cambiar la helice y luego no es ese el probema, me tengo que quedar con lo pedido y no son precisamente baratas. Veremos que pasa en el Salon y si alguien de la Taberna se anima con el tema, solo tiene que ponerse en contacto conmigo.:sip: |
Re: Proyecto Vigo-Azores 2013
Decididamente y antes de comprar ninguna helice hemos decidido sacar el barco y cambiarla por una fija de respeto que tengo. Espero de esta forma poder comprobar si con otra helice seguimos teniendo las desagradables vibraciones todavía o nos da una pista de si viene por ahi el problema.
Me gustaria saber si alguno de los barcos que habeis mostrado interes teneis la posibilidad de llevar tripulación añadida. Ya hay varias personas que me han escrito al privado que muestra interes en unirse al proyecto como tripulantes. Ahora solo queda esperar al Salon Nautico para tomar decisiones técnica sobre equipos, software, etc y en Enero empiezan las obras!!! Parece que esta muy lejos todavía, pero para la preparación del barco me parece que vamos a ir justos. Tambien tenemos a una persona interesada en poner publicidad en los barcos a cambio del gasoil que gastemos, siempre que seamos por lo menos un par o tres. Venga animaros que Junio está más cerca de lo que pensais...:brindis: |
Re: Proyecto Vigo-Azores 2013
Cita:
|
Respuesta: Proyecto Vigo-Azores 2013
Veis lo que viene por Azores? Tormenta tropical con vientos de fuerza 11 y mar de 15 mts. Quien queria ir en Septiembre? :cunao:
http://www.abc.es/20120921/sociedad/...209211344.html :brindis: |
Re: Respuesta: Proyecto Vigo-Azores 2013
Cita:
Por cierto, muchas felicidades http://www.royor.net/fotos/felicidades.jpg |
Re: Respuesta: Proyecto Vigo-Azores 2013
Os Açores estão sempre sob o risco de "receber" algumas tempestades tropicais ou mesmo furacões que foram passar as férias(vacaciones) de verão ao Golfo do México e Antilhas ( lembrem-se da temporada de furacões no Atlântico Norte).
|
Respuesta: Re: Respuesta: Proyecto Vigo-Azores 2013
Cita:
|
Re: Proyecto Vigo-Azores 2013
Cedemont, este Rafa esta en todo, te das cuenta. Yo tambien te felicito, no se el por qué, pero no quiero ser menos.:brindis:
|
Re: Respuesta: Proyecto Vigo-Azores 2013
Cita:
...Lo cierto es que «Nadine» no es un sistema convencional de esta parte del Atlántico y no existe consenso en los modelos de previsión respecto a la trayectoria que pueda seguir. Por eso, desde Meteorología insisten en que están siguiendo con mucha atención el fenómeno. Cedemont, hay que ser más positivo, piensa que si te la encuentras va a dejar el barco limpio y con la jarcia trimada...... Esta claro que Septiembre descartado, pero es que en Agosto, tambien hemos tenido dos al W!!!! dirección Caribe... Estoy siguiendo diariamente y anotando los partes del Atlantico Norte todos los días y este verano esta raro, raro... |
Re: Proyecto Vigo-Azores 2013
Bueno pues seguimos con el Nadine mirando de reojo a las Azores y sin moverse. Aqui en Valencia ya hemos pasado la primera gota fria del año y nos ha dejado una postal de dos barcos mercantes embarrancados y todos los Clubes Nauticos con problemas. Por si queda alguna duda, Septiembre es un mes MUY complicado para iniciar travesia por el Norte del Atlantico.
Del Salon Nautico llego a la conclusión de que me voy con el telefono alquilado y con instalacion de BLU como segunda opción de recepción de partes y comunicación. Y ya queda un mes menos. Alguien se anima? |
Re: Proyecto Vigo-Azores 2013
JoseRa en el Med estareis con paraguas, pero en Galicia desde el jueves, por lo menos, estuvimos con sol y buen tiempo, aunque ya hace frío al esconderse el sol.
|
Re: Proyecto Vigo-Azores 2013
Cita:
Soy nuevo es este foro, por lo que pido perdón de antemano por los errores que pudiera cometer, creo que lo primero es invitaros a una ronda:brindis: y ahora continuo. Yo estoy pensando en ir con mi barco a Azores durante el 2013 soy de Vigo, es un catamaran Lagoon 380, si somos capaces de compatibilizar fechas estupendo. Un saludo |
Re: Proyecto Vigo-Azores 2013
Cita:
|
Re: Proyecto Vigo-Azores 2013
:brindis: , Josera, no le des más vueltas, las fechas que tienes elegidas originalmente ( finales de Mayo - Junio ) son las correctas.
He suvido 2 veces desde Canarias a las Azores, las dos salí el 20 de Mayo, y con parada en Madeira, siempre llegé a Santa MAría , La primera de las Azores desde el SE, a finales de Mayo, las dos veces el viaje fué puro placer, normalmente con viento del NE - NNE, y algunos días con ENE en los que navegué con el Spinaker dia y noche, una gozada. Y de las Azores, qué contarte, un paraiso. En mi web, que encuentras en la firma, en el apartado de fotos tienes muchas de las Azores. Saludos y buena proa cofrade.:velero: |
Re: Proyecto Vigo-Azores 2013
Cita:
Siguiendo el hilo que deje pendiente, ya hemos vuelto del Salon y ahora toca la selección de los equipos, que como siempre le deja a uno temblando el bolsillo. Para pasar el barco a zona I me piden: BLU Bateria y caja independiente Cuadro NAVTEX VHF GMDSS AIS Transpondedor VHF Antenas correspondientes, etc, etc, etc Además de todo esto hay que contar con la energia y con el arco para montar el millar de antenas que parece hay que poner, más la balsa, más el telefono satelital (ambos seran de aluquiler) La broma no es poca, pero bueno, confiemos en que todo lo que he puesto en ebay se venda. El instalador me recomienda poner generador eolico y paneles solares, pero me inclino más por un generador que me de 220V y cargar todo. De esta forma tambien tendría solucionado el AC/Calefacción y el agua caliente. La verdad es que en ninguna de mis navegaciones NUNCA me he quedado sin servicio, incluso contando con que mas bien tendemos a derrochar y me molesta mucho ver el generador a tres metros de altura. El planning es empezar con la instalacion de los equipos en Enero para que nos de tiempo hacer todas las pruebas pertinentes que podamos. Me han dejado claro, que el hecho de llevar los equipos no significa que los sepamos hacer funcionar y no me quiero imaginar en situación de emergencia ponerte a ver los manuales. Seguiremos informando !!!Animo, que si esto se cumple, ya somos casi flota!!! |
Re: Proyecto Vigo-Azores 2013
:brindis:
Oporto - Ponta Delgada volando con la TAP Air portugal, 75 Euros. :cunao::cunao::cunao::cunao::cunao::cunao: |
Re: Proyecto Vigo-Azores 2013
Cita:
Tienes que montar energia limpia que te de: 15 amperios/hora, de dia-----placas solares 5-10 amperios/hora, de noche-----aerogenerador Esto varia si llevabas piloto automatico, entonces tienes que retocar el aero y poner uno de 400 w Debes sacar unos 200-240 amp por dia Por tanto tu banco de baterias de servicio debe ser al menos de 600 amp La de motor separada siendo de 100 amp Y la de la BLU separada y alimentada aparte con 200 amp montados en serie Y como de ves en cuando pondras motor en encalmadas a unos 150 millas al E de Azores o para tener gobierno bajando olas, te basta y te sobra Cuando poner el generador diesel? En mi opinion, cuando se nuble y haga poco viento, o aunque lo haya no sea suficiente para cubrir necesidades ó De noche con viento muy fuerte, lo que hace gastar al autopilot mas de 20 amp/hora Te sugiero que mires esto. Es el anuncio de venta de mi barco porque me ofrecieron un Hallberg-Rassy en Holanda de 53 pies.Desafortunadamente lo perdi, y voy detras de otro http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=79608 Esta en zona 1,mira el equipamiento que lleva. Es cierto que navego en solitario y no me la puedo jugar. Ahora le he añadido un piloto de viento South-Atlantic Comprobaras, que el equipamiento de un velero en zona 1 se va a mas de 100.000 euros No te le juegues,no merece la pena. Busca una aventura segura o tendras un seguro fracaso :brindis: |
Re: Proyecto Vigo-Azores 2013
CEDEMONT, olvidate, yo no puedo comprar tu barco. Ya me gustaria. Y la inversion que veo que hay que hacer es de 50.000, que ya esta bien.
|
Re: Proyecto Vigo-Azores 2013
Cita:
|
Re: Proyecto Vigo-Azores 2013
Josera, perdona que me meta en líos pero ¿no crees exagerado gastarte este dineral para hacer un sueño que quizás no vuelvas a repetir?
Creo que es mejor hacer una buena fiesta con tus amigos y gastartelo en buena comida, buen vino, buenos licores y buen postre. Te prometo que si lo haces dejaré el puñetero régimen y comeré todo lo que pongas. Un abrazo Rafa (si, si, ya se que te debo unas fotos de mi pequeñín) |
Re: Proyecto Vigo-Azores 2013
Cita:
Como en muchas otras cosas, el tiempo dira si te equivocas o no. A pesar de que son cifras para pensarselo hoy en día, no me importaria demasiado si al final el barco se mueve todos los años, de lo contrario solo para ir a las Azores, es del genero loco y exagerado. Pero ya sabes, este tipo de aventuras es como pedirle un prestamo a un banco. Te quedas solo. Y cabe dentro de lo posible que después me quede con barco oceanico para hacer la Flota de la Amistad, pero bueno, ese será otro cantar. Seguiremos manteniendo ciertas ilusiones de pareja, que probablemente nunca llegaran. Tu sabes que estoy buscando un SO51, que tambien es del mismo genero que lo anterior, ya que el mio no me lo acabare en la vida, más bien será al revés, pero tenia ilusión de haberlo podido hacer y aprovechar la inversión en equipamiento. Tengo de tiempo hasta Diciembre para encontrarlo o de lo contrario lo tendre que poner todo en el Sea Horse y se termino el buscar más barcos. A las fiestas, como a las ilusiones, no pienso renunciar mientras pueda, asi es que con barco nuevo o con radio nueva, ponle dia y hora y a celebrarlo. Los proyectos son algo más que intenciones y ganas, y hay que luchar por ellos. Deseo que mi futuro este ligado al mar. Cuanto mas lejos me pueda ir, mejor y si en ese camino encuentro gente como la que he encontrado siempre, cualquier inversión, será poca. Una de las cosas que me he dado cuenta es la gran diferencia que hay entre los navegantes de distintos paises y su horizonte verdadero. Los dos ultimos barcos que he vendido han ido a parar a manos de gente con una cierta edad (como la mia o la tuya), que han mandado a cagar la vida terrestre y los años que les queden, estaran de puerto en puerto. Y yo les tengo mucha ENVIDIA. Asi es que como buen cobarde, nos vamos a las Azores, que es lo que me puedo permitir hoy. |
Re: Proyecto Vigo-Azores 2013
:brindis:
Este no era el Josera que yo creí había conocido, este debe de ser otro. Yo pa mi que o bien le dió al :borracho: :borracho: o bien a las pastillas azules del colesterol ?????:confused::confused: Si realmente no has engullido alcohol o pastillas azules, y tu enfermedad es real, cambia de bandera al "Sijode III" y te ahorras para invitarnos a todos en no se cuantas Flotillas de la Amistad, además de ir a Azores. Nosotros te lo agradeceremos más que el estado Español. :brindis: |
Re: Proyecto Vigo-Azores 2013
Cita:
Podias contarnos lo que sabes, que seguro no es poco. Y que sepas que a la comilona que ha organizado Rafa y que me ha tocado financiar, estás tambien invitado, como no podia ser de otra forma. Y pienso hacerla el dia que zarpemos desde Moaña, aunque sea para joder un poquito a los que os quedareis en tierra:meparto: |
Re: Proyecto Vigo-Azores 2013
:brindis: , Saludos Josera...
No sé por qué te lias tanto con el equipamiento del barco..., lo más importante es el equipamiento del patrón..., no hace falta tanto artilujio, de las costas Gallegas a Azores es un paseo. De las dos veces que he subido a las Azores, la primera en el 2001 fué con mi Puma 34, el AZUER II, equipamiento básico, GPS - Radar - sonda - cartografía de la zona y de cada isla y los portulanos , piloto automatico Autohelm ST 4000+,1 placa solar pequeña de esas flexibles y poco más ( Bandera sueca ). Sin problema, 2,5 dias a Madeira y 3,5 dias de Madeira a Santa María, luego saltando de isla en isla hasta la de Flores en la que me quedé sin motor (gripado completamente), y seguí a pura vela por Horta - San Jorge - San Miguel - Madeira de vuelta y vuelta a casa , total casi 3000 millas, con calma , sin prisas y disfrutando mucho de las islas, total 43 días. La segunda vez en el 2004 , fué un poco más comoda, en el DUENDE, un Furia 37, bandera española, despachado en zona 3, ( si es que desde que me muevo más de 12 millas en las costas Canarias , ya estoy en aguas internacionales, y hay la legislación española tiene poco que hacer), en este viaje, yá iva mejor preparado, aerogenerador , placas solares de verdad , y un grupo electrógeno pequeño que no tuve que usar, lo mismo paseo por todas las islas y vuelta , otros 45 días, y que pena que se acabaran... a punto estuve de no parar y seguir para el Caribe... cuantos más días se navega :velero: , más ganas dan de seguir :sip:. En conclución, barco y jarcia en buenas condiciones , un buen piloto automático , el NAVTEX biene bien, Radar o deflector de radar, mucho más efectivo, y mejor el AIS con sus alarmas correspondientes , sistema de carga de baterías (placas solares y aerogen), y buenas ganas de disfrutar. PD, cedemon , le quieres vender el barco o no quieres que se forme mucha aglomeración en las Azores ? .... a mi me gustan como són, sin mucho turismo , tranquilas, verdes, con vacas , lagoas y aceras empedradas, bonitas. |
Re: Proyecto Vigo-Azores 2013
Cita:
En conclusion. Nadie debe creer a nadie sino hacerse con un criterio y en base a ese criterio lanzarse a la aventura. Mi criterio no es mejor que el tuyo ni el tuyo mejor que el mio...son sencillamente diferentes :cunao: :brindis: |
Re: Proyecto Vigo-Azores 2013
Cita:
|
Re: Proyecto Vigo-Azores 2013
Tengamos calma y paz, al menos en tierra. A mi tambien me interesa saber los regimenes de viento que el cofrade ha tenido.
Con respecto al equipamiento, esta claro que cada uno es libre de decidir lo que puede cubrir sus necesidades. Para mi ahora se abre un nuevo horizonte que es el cambio de bandera y por tanto la decision personal del equipamiento, pero independientemente de los interes gubernamentales-recaudatorios de cada estado, tengo muy claro que la decision final debe ser la seguridad y cuanto podemos invertir en ella. El debate no es cuantos equipos debo de poner para ir conseguridad a las Azores. Creo que trayectos de menos recorrido son suficientes para recordarnos lo que hemos hehco mal, tanto a nivel de equipamiento como cualquier otro. Soy partidario de que si tienes dos cosas de cada, mejor ante una adversidad,pero la lista se hace tan eternamente infinita que hay que ponerle un punto y aparte. Tampoco en los aviones hay cuatro alas (en estos tiempos). Sinceramente y por mucho que me duela, creo que la lista de necesidades "española" te deja las espaldas mas cubiertas y a Cedemont hay alabarle el gusto por tenerlo instalado. En cualquier caso y como inductor de este hilo, no me gustaria que se deviara de su ruta, que no es otra que la busqueda de participacion y la recopilacion de informacio de los que ya han conbertido en realidad nuestro sueño. Continuará.... |
Re: Proyecto Vigo-Azores 2013
Venga que no se pierda el animo. Junio no esta tan lejos y es una aventura abordable para saber el nivel de quien pueda aspirar a planes mayores.
El Peter cafe nos espera con los brazos abiertos!!!!!!!:borracho: |
Re: Proyecto Vigo-Azores 2013
Buenas a todos, aqui seguimos con la preparacion de la excursion. Termino de ver eneste hilo la expedicion de Unai Basurto a Groenlandia y una vez mas, me deja preocupado el numero de cetaceos que se ven en la suta del Atlantico Norte. Ya se que el numero de estos paquidermos acuaticos ha mermado pero no deja de preocuparme y se me encuentro uno por la proa y es tuerto. Por mas que leo no veo un gran numero de incidentes sobre el tema, pero sinceramente creo que voy a instalarle al barco una sonda de proa para evitar sustos mayores.
Como decia, la preparacion del barco sigue en marcha y actualmente me encuentro instalando un generador 220V como medida energetica y el arco inox en popa, y en enero empezaremos con la de los equipos electronicos, una vez haya efectuado el cambio de bandera (belga) en la que me encuentro inmerso. Con esta medida espero evitar la lista interminable de equipamiento que pone en peligro (economicamente) la consecucion del proyecto, sin dejar de lado el componente de la seguridad, en el que estoy sumamente interesado por aquello de que voy a ser yo el que lo padezca-disfrute. Para la otra preparacion, que no es más que la mental, haremos acopio de todo lo que me encuentre de fisolofia oriental (via meditacion:nosabo:) y tambien de la española (via estomacal:borracho:), asi es que si alguien me recomienda lectura y bebida (esta creo que hace menos falta), iremos haciendo la cata a no mas tardar. Continuara... |
Re: Proyecto Vigo-Azores 2013
Josera cuenta las cosas nuevas que has puesto en el Sea Horse 3 para darnos envidia y asi ver como va el proyecto, que veo que al final te vas a las Azores.
|
Re: Proyecto Vigo-Azores 2013
Hola.
A lo mejor os parece interesante esta página http://www.climaat.angra.uac.pt/WebCams/index.htm http://www.climaat.angra.uac.pt/WebCams/index.htm Si os sirve de algo, aunque sea para ver las islas..... Saludos Luis |
Re: Proyecto Vigo-Azores 2013
:brindis:Joserra en Coruña venden en una tienda nautica un pedazo de generador eolico a coste ... Por si te interesara :velero:
|
Re: Proyecto Vigo-Azores 2013
Cita:
http://ej.iop.org/images/0067-0049/1...9/Full/df7.gif Después de hacer un simple cálculo me da que resitiría la lccchhheeeeee.....:meparto: |
Re: Proyecto Vigo-Azores 2013
Cita:
Josera, seguro que para el "SiJode" te vale :meparto: :meparto: :meparto: http://zepelin.net/wp-content/upload...co-sisante.jpg |
| Todas las horas son GMT +1. La hora es 00:04. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
© La Taberna del Puerto