Originalmente publicado por rom (Mensaje 1403210)

Ahí está el tema.
Lo que prima hoy en día no es el regatista (ni sus verdaderas opciones de victoria). Es el "espectáculo" y su repercusión mediática.

Para muestra, las quejas generalizadas por las pocas actualizaciones de las clasificaciones cada 24 horas por parte de los que seguimos la regata desde la butaca de casa (o la oficina ;-).
Igualito que en la época del "tirachinas" de Moitessier... :cunao:

Hay que decidir que prevalece. ¿Los regatistas o los equipos?.

Ni tan siquiera (vistas las experiencias en otras competiciones monomarcas) el utilizar monotipos llega a ser del todo imparciales en este sentido.
A no ser que la flota pertenezca a la propia organización y los barcos se sorteen antes de la salida.

A mi parecer eso tampoco es lo deseable.
La solución pasa por darle el justo valor a toda este tipo de competiciones en los que interviene una "máquina" (y el deporte actual en general). El "auriga" vencedor ha ganado, si, pero ello tampoco garantiza que sea mejor que los demás.
Más que las cualidades personales, las circunstancias de cada cual son cada vez más importantes en el resultado final.

Aunque la regata se haga en solitario, es una auténtica competición por equipos. En los que intervienen desde los de marqueting, a los patrocinadores, etc, etc... e, incluso, las facilidades dadas por cada gobierno-país representado por la banderita a popa.


:brindis::velero::brindis:

Originalmente publicado por jiauka (Mensaje 1401230)

He visto aparejos rarisimos y curiosos, pero 1 vela de Laser!!!! de mayor en 1 IMOCA es lo último que esperaba ver.

http://www.vendeeglobe.org/medias/00...12-r-644-0.jpg

Es chocante y curiosísimo.
Ánimos Sam!

Originalmente publicado por Peon (Mensaje 1403299)

Se me ha repetido

Originalmente publicado por jiauka (Mensaje 1403318)

Aunque yo lo que haría es bajar presupuesto disminuyendo eslora, se puede hacer 1 class40 oceánico de verdad por la ¿mitad? de lo que cuesta 1 IMOCA 60.

Originalmente publicado por jiauka (Mensaje 1403318)

Aunque yo lo que haría es bajar presupuesto disminuyendo eslora, se puede hacer 1 class40 oceánico de verdad por la ¿mitad? de lo que cuesta 1 IMOCA 60.

Originalmente publicado por Ventarrón (Mensaje 1403335)

Una cuarta parte !!!

La próxima VG, debería tener: clase protos, clase monotipos y clase retro.
Y meter 50 barcos a navegar.
Y que haya más oportunidades, para más navegantes ...
Con la misma cobertura (bueno, algunos barcos puede que tarden mas de 100 días en llegar ... pero merecerá la pena ...!!!)
Y que Sam vuelva con el Finot de la pasada edición ... y les vuelva a dar una pasada a la flota !!!

:brindis::brindis::brindis:

Originalmente publicado por mordaza (Mensaje 1403392)

Esta regata es el summun de la vela oceánica mundial, y debe de seguir siendo así, aunque solo estén en la salida 5 barcos.

Originalmente publicado por mordaza (Mensaje 1403393)

Jeje, parece que Le Cam está un poco chiripi, o es el mar.:D

Originalmente publicado por Peon (Mensaje 1403237)

Sam Davies saca el whomper y acelera hasta 6 nudos para llegar a Cascais donde le espera su bebe Ruben.
http://www.vendeeglobe.org/medias/00...-r-900-650.jpg




¡Buenos días a todos!
Por fin ha vuelto el viento y la mar está más tranquila. El Savéol está a menos de 100 millas de Cascais.
Con este nuevo viento de popa hemos podido utilizar el "whomper”, un génova que procede de un barco de 40 pies, me parece, que nos fue donado amablemente por el equipo de Madeira.
Inmediatamente después de haber izado esta bonita vela, hemos notado una gran aceleración y, por primera vez en una semana, el Savéol ha navegado por encima del límite ¡de seis nudos! ¡Youpiiiiiiiii!
Como podéis ver en las fotos, hemos trabajado mucho para adaptar el whomper a "Mitsy", nuestro ‘mini-mástil’, y Laurent Defrance puede estar orgulloso de nosotros y de nuestro sistema para sacar partido de esa nueva ‘mayor’.
En cualquier caso, esa nueva combinación ‘Mitsy’ + `Whomper’ nos permitirá atravesar el golfo de Vizcaya a toda velocidad con un poco de viento del suroeste.
Buenas noches,
:brindis:

Originalmente publicado por IsladeMalta (Mensaje 1403390)

Y mientras, Jean Le Cam algo más tranquilo que ayer hace su ofrenda a Neptuno para que sea bueno con los barcos de la regata (sin excepción :D) y con todos los barcos en general. Bonito gesto de marino (hay que ver el gruñido de satisfacción al beber su vaso de vino... es que hay cosas que saben a gloria en medio del mar!!!)



A ver si descorcha también el 3-en-1... que chirría mucho esta caña :cunao:

Salud, Jean!

:brindis::brindis::brindis:

Originalmente publicado por Coletes (Mensaje 1403446)

Hola a todos!!!:pirata:
Es que os estoy leyendo a todos que si los monotipos, que si los altos presupuestos, que si los patrocinadores, que si millones de euros, ...... y de repente veo esta foto, me ha hecho una gracia terrible en contraste con las conversaciones....:tequiero: y me ha encantado, un barco "cojo" que intenta llegar a su destino y llegará porque este pedazo de personita que lo lleva, es genial.... sólo la he visto "flaquear" una vez (y creo que todos hemos llorado con ella)

:brindis::brindis:

Originalmente publicado por IsladeMalta (Mensaje 1403516)

¡¡¡ Cuánta razón Coletes!!! Son las personas que hacen que esta regata sea tan especial. Cada uno con su estilo, su personalidad, su afán de medirse a los elementos, de encontrarse a si mismo. Sam es una gran chica. Lástima que haya tenido que abandonar... pero qué lección de optimismo nos está dando!!! Habrá más regatas, más desafíos para ella y estaremos para seguirla y animarla... se lo merece!!
:brindis::brindis::brindis: