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Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
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Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
Me avisan de Sparcraft que el palo ya está fabricado. Ahora a buscar transporte.
Ha llegado el carro de mayor y los railes así que nos esperan unos cuantos días de hacer agujeros. He hecho un render de la estructura para entender mejor el tema de la toma de los obenques y para que veáis donde están los mamparos. https://i.ibb.co/M9ZJ1F1/renderinterior.jpg |
Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
Ayer, primer día de la temporada de agujeros.
Hicimos 52, para ser exactos. Eso solamente cubre los stoppers y el carro de mayor. Faltan los de los carros de génova y trinqueta, mordazas, reenvíos, creo que más de 100 y menos de 500. Proceso: Se taladra de lado a lado con broca del 6 se agranda el agujero por un lado con corona del 15 se vacía la espuma con la fresadora Se tapa el agujero pequeño con cinta de carrocero se rellena el agujero gordo con epoxi con carga y manga pastelera. Se vuelve a perforar al tamaño correcto usando el agujero pequeño como guía. Y así todos. https://i.ibb.co/K90yXHW/IMG-20201222-161316.jpg https://i.ibb.co/NpDr8z4/IMG-20201222-163247.jpg https://i.ibb.co/Y8W13h7/IMG-20201222-164050.jpg https://i.ibb.co/5h5crjY/IMG-20201222-164102.jpg https://i.ibb.co/HN2JJ74/IMG-20201222-170947.jpg |
Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
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Pues no me queda na... :borracho: :brindis::brindis: |
Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
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Me choca un poco esa manera de macizar desde arriba. Yo la haría desde abajo, aunque está claro que tiene algo más de trabajo: -taladrar desde arriba 6 mm -taladrar desde abajo 15 mm -avellanar -quitar núcleo -tapar agujeros desde abajo -inyectar resina lo más espesa posible desde arriba -taladrar desde arriba 6 mm https://i.postimg.cc/hvw8CbZt/juriola01.jpg Pero bueno, pueden ser manías de autoconstrucción, parece que siempre quieres buscar el un poco más fuerte, un poco más duradero, aún a costa de más trabajo y más tiempo. Un saludo, da gusto estar ya viendo el final :cid5::cid5: :brindis: |
Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
Hay sitios inaccesibles desde abajo para poder hacer un buen trabajo. A duras penas llegábamos a poner la cinta.
Al fresar la espuma, ya tenemos en cuenta de hacerlo más grande que el agujero gordo, con lo cual queda ur reborde de 5mm. Entiendo que con la guía atornillada, no corremos riesgo de deslaminar. Además, la adhesión de la masilla un poco más líquida, es tremenda. |
Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
SALUD:brindis:SS
Tenia mis dudas de la resistencia hasta que he releido tu explicacion "ya tenemos en cuenta de hacerlo más grande que el agujero gordo, con lo cual queda un reborde de 5mm" |
Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
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¿Como haces para saber la profundidad que tienes que hacer con la corona? ¿Que le pones para que no taladre más de la cuenta? Gracias y unas rondas Enviado desde mi SM-A505FN mediante Tapatalk |
Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
buenas tardes Juriola :brindis::brindis::brindis:
una pregunta, como haces para espesar la resina epoxi?? me podrias decir si no es mucha molestia que resina epoxi utilizas?? P.D. ya sabes que tengo un barco de contrachapado epoxi y me valdria para mis bricos :cunao: |
Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
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Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
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Estas son las que compramos nosotros, ahí, en Feroca, también tienen resina a buen precio. https://www.feroca.com/1591-thickbox...-de-vidrio.jpg |
Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
FEROCA.... una empresa muy seria.. Les compre una resina bicomponente para restaurar el interior del deposito de mi veterana Mick Andrews....me dieron todo tipo de instrucciones y consejos por teléfono... Yo quería ganar más viscosidad.... Me parecieron personas muy solventes técnicamente....
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Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
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Hoy he aprendido una cosa. Gracias :brindis: |
Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
Muy buena idea, curiosa manera de reforzar un anclaje desde el exterior :cid5::cid5:
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Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
Como vamos , :tequiero::tequiero::tequiero:
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Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
Pues igual, con la dichosa pandemia, poco hemos podido hacer. Esperando un transporte asequible del palo y viendo como podemos organizar el montaje de los accesorios del palo antes de pincharlo.
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Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
Ánimo
A ver si éstas inclemencias " meteorológicas ", pasan y................. No sé repiten.( Demasiados intereses económicos en juego). Un saludo :brindis: Buen fin de semana |
Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
Como va “nuestro barco”:pirata::pirata::pirata::tequiero::tequiero: :tequiero:
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Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
Animo, que ya queda poco !!!! :pirata::pirata::brindis:
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Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
NOVEDADES!!!
Mañana 29/07 a las 14h llega el palo al náutico de Tarragona. Aprovecho la ocasión para solicitar ayuda de los cofrades de Tarragona puesto que necesitamos manos para descargarlo desde el camión al suelo. Solamente son 90Kg pero 16 metros y haría falta algo de ayuda. No hace falta decir que la cerveza fresquita, corre de mi cuenta |
Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
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Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
Como va la cosa:nosabo::pirata::pirata::pirata::p:p
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Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
de julio a octubre sin noticias....:sorry::confused:
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Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
Hola cofrades. Actualicemos.
Durante el verano, el palo ha estado sobre caballetes mientras le montábamos todos los herrajes que sacamos del palo roto. Como Spartcraft ha cambiado sus perfiles, también hemos tenido que cambiar la base de palo para el nuevo perfil. En julio, agosto y septiembre, nos hemos tenido que dedicar a otros barcos, hacer unos cuantos arreglos y algún charter, que hay que ganarse la vida. La semana pasada, el puerto empezó a hacer obras en la escollera y me pidieron que sacara el palo de donde estaba. Compramos unos ruedines de esos para mover muebles y lo trasladamos para colocarlo encima del Juriola. Así que ahora, el palo está sobre el barco pero en posición ortogonal a como debería ir. Estamos a la espera de recibir de Sparcraft unas piezas que hacen falta para poder montar las crucetas, poner 1000 cabos para poder sujetarlo, esta vez, correctamente y contratar una grúa para pincharlo. :brindis::brindis::brindis: |
Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
Juriola, tú aunque no hagas mucho no dejes de enviar cosillas, siempre se agradece .
Estamos muy atentos y necesitamos de vuestros avances , aunque sean muy livianos. Una labor tan ardua por parte de armadores como tú o el proyecto PELÍCANO, no dudes que lo miraremos y remiraremos una y otra vez . Animo y :pirata::pirata::pirata::pirata::tequiero: Ojalá hubiésemos otros , que nos animásemos |
Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
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Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
intranquilizan los silencios de las autoconstrucciones.:nosabo::nosabo: esperemos que avancen
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Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
Hola a todos!!
Unas rondas de mi parte. solo he venido a poneros esto: https://scontent-bcn1-1.xx.fbcdn.net...tQ&oe=65EEAE80 |
Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
Oleeee!!!
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Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
Enhorabuena.
Bueno es saber que sigues dedicándole esfuerzos al tema........ :velero:....... Ánimo y a seguir superándose. :brindis::brindis: |
Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
Más!! Quedamos con ganas de ver más fotos y lo que sea, enhorabuena!!! Tremendo barco!!
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Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
Hombre:cid5:, me alegra muuucho lo que veo.
Espero, que lo tengas ya operativo, pero como dice Caribdis, nos tienes que poner más fotitos desde todos los ángulos, y ponernos los dientes largos.:brindis::brindis::brindis: |
Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
Me alegro después de tanto tiempo esperando fotos, pero como a los demás nos sabe a poco, queremos más fotossssssssssss.
Un saludo y enhorabuena. |
Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
[quote=Juriola;1848923]Es oficial, hoy he pagado los derechos de construcción de un Budelli 38 a David Reard, He firmado el contrato de alquiler de una nave:
https://www.google.es/maps/dir//41.1.../data=!3m1!1e3 y tengo apalabrados 1.500 kg de plomo en una chatarrería donde me han preguntado, ¿para que es? - Para construir un barco- . -¡Pues se te va a hundir si lo haces de plomo! :cunao: Usaré este post como blog de construcción para pedir y recibir consejos para quejarme y llorar sobre vuestros hombros. además de la página de facebook que hay en mi firma. Abro una carpeta de dropbox dónde poner todas las fotos https://www.dropbox.com/home/Public/Construcci%C3%B3n%20Juriola Abro un documento de Excel online donde iré apuntando gastos : http://1drv.ms/1Wx0t7o Quisiera también abrir un concurso para pintar el barco, me gustaría recibir vuestras propuestas de colores para lo cual os dejo una silueta del casco en blanco y el que tenga tiempo y ganas y quiera aportar.... https://photos-4.dropbox.com/t/2/AAD...68&size_mode=2 He pedido modificaciones de los interiores y esto es lo que le he presentado a Reard. Las peticiones son: - Camas de tamaño standard en los dos camarotes (es un lujo poder poner un colchón de verdad) - Cocina a una banda y salón a la otra - Tambucho de entrada estanco (estilo class40) https://photos-1.dropbox.com/t/2/AAC...68&size_mode=2[/QUOTE ]Juriola, estas en Tarragona? |
Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
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Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
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Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
Enhorabuena !!! y gracias por la fotos. Un lujode barco !!
Esta es otra prueba más de que, casi siempre, el esfuerzo,la constancia y la perseverancia dan su fruto merecido. :cid5::cid5::cid5: |
Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
Enhorabuena...
Ahora a navegar y disfrutarlo por muchos años |
Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
:brindis::brindis::cid5::cid5::cid5::cid5::cid5::a doracion::adoracion:
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Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
:brindis::brindis::brindis:
bravo Juriola !!!! que difícil es llegar al final en la autoconstrucción. del propio velero, percances, sorpresas, imprevistos, etc. pero cuando se llega al final uno se merece disfrutarlo. para lo que no hace falta ir muy lejos. yo me autoconstruí dos veleros un 35 pies y un 47 pies, es durillo pero vale la pena enhorabuena por la elección del diseño rápido de David Reard y por la depurada construcción. ...a disfrutarlo. :barcopapel: |
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