Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

No quiero ser aguafiestas pero me temo que los franceses no están dando todo el potencial de su barco y se reservan la opción de apretar.. espero equivocarme y ojalá que los nuestros no rompan nada en el intento de pisar el acelerador a tope para superar al veterano Peyron:eek:
Aupa Iker y Xabi!!

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

¡¡¡A POR ELLOS OE!!!
:pirata::pirata::pirata::pirata::pirata::pirata::p irata::pirata:
:cid5::cid5::cid5::cid5::cid5::cid5::cid5:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Pues nunca se sabe, pero si ves las declaraciones de Peyron de hace un par de dias no lo tendría tan claro... a no ser que se tan maquia-vélico que fueran falsas...

De la página de la BWR,

"......

¿Significa esto que los bimedallistas olímpicos son más rápidos que Jean-Pierre Dick y Loïck Peyron? “Nuestras condiciones meteorológicas son realmente buenas y ellos están teniendo menos viento que nosotros todo el rato”, ha explicado esta mañana Iker Martínez. “Pero también es verdad que los hemos alcanzado más de lo que nos esperábamos”, ha añadido el campeón donostiarra.
Ayer Peyron había apuntado ya a estas circunstancias meteorológicas –el barco francés está más cerca del centro del anticiclón, por lo que tiene menos viento que el español— como la causa de este acercamiento. Y añadió que dentro de unos días, cuando hayan adelantado el centro de altas presiones, la situación se revertirá y el Virbac-Paprec 3 será más rápido que el MAPFRE"

Pues me dá que no... no creo que en 20 millas que les separan puedan producirse una gran diferencia de condiciones meteo.

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

La verdad es que no sé como calculan las distancias. Según mis datos colocando las coordenadas en el mapa la distancia entre VP3 y Mapfre es de 35.5 millas, y no 24. La distancia debe medirse mirando hacia el destino, p.ej. a la puerta sigiuiente y no a la ortodrómica. Alguien me puede aclarar esto?

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

La distancia de 35,5 millas es la separación entre barcos ya sea proa popa o distancia lateral. Y la distancia de 24 millas yo entiendo que es la distancia diferencia de distancias hasta la próxima puerta.:nosabo::nosabo:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Cual es la mejor estratejia????

1.- Ponerse 1º y tirar a tope.

2º.- Ir justo detras y que se desgaste el 1º.

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Eso mismo habia pensado yo :sip::sip:

Si Maphre pasa tendrá que amrcar el rumbo y la estraategia meteorologica. Si se queda a "rebufo" es marcar como en una regata de club. Eso mientras no se hagan invisibles.

:brindis:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

A esa distancia serán "invisibles" para nosotros o para el resto de la flota pero no para el VP :rolleyes:

Hace 24 horas nos dábamos con un canto en los dientes si los alcanzaban. Ahora ya estamos pensando en estrategias para "dejarlos atrás" :cunao:
Que bueno!!

No creo que haya una estrategia única y correcta.
Me imagino las tripulaciones de ambos barcos mirando muy bien las cartas y las previsiones.

Por Iker y Xabi!!
:brindis:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Han modificado las referencias y ahora dan 38.8. ( a pesar de que Mapfre ha ido mas rapido Pues bien a mi me sigue dando otra cifra. 31 millas. Que son unas 5 menos que a las 10 de la mañana. O sea, que siguen recortando.

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

REGATON REGATON :pirata::pirata::pirata:

la cosa esta que arde en la cabeza!! jo**r que llevan mas de 10.000 millas navegadas y estan a 30-40 millas el uno del otro!! si estaran afinando los primaticos:patron: temed franceses que a los que os van a rebufo les acompaña la fuerza!!!!

Y la cosa tambien esta bonita unas millas mas atras.... no se el Renault (vaya regaton tambien que llevan!) pero... creeis que los otros 4 que ya navegan en el Pacifico bajaran de los 50º :nosabo: me da la sensacion de que no... y parace que si les salen bien las cosas van a ganar unas millas......

Esto es la leche!!!!
:brindis:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

En el tracking the Geovile hay una regla para medir distancias.
http://barcelonaworldrace.geovoile.org/2010/?lg=es
http://jeanlecam.geovoile.fr/barcelonaworldrace/2011/

A mí me sale una diferencia de 30 millas aproximadamente (de popa a popa). Según esta regla la eslora del VP es de 2 millas ;)

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

me he preguntado varias veces como calculan y dan los datos de distancias los de la organizacion, sobretodo cuando bajaban el Atlantico y unos iban cercanos a la costa E americana y otro mas centrados entre los 2 continentes.... al final me conformé con pensar en que se opta por la opcion mas sencilla: distancias a rumbo directo entre los barcos a algun punto "x" de la siguiente puerta (poe ejemplo la primera baliza), las diferencias dan las posiciones de carrera y distancias entre barcos.

Pero ahora que lo comentais :nosabo: y tanto tenemos que afinar con los de cabeza :pirata: veo que mi sistema no funciona del todo :borracho:

Lo explico: A las 13:30 el VP esta a aprox. 175 millas en proa directa a la primera baliza de la siguiente puerta, los 60ers a 205, segun mi ex-teoria: distancia entre barcos de 30 millas pero... el track dice aprox. 38 :nosabo:

vaya rollo os ha pegado:sorry:

pero como me ha parecido ver interes por el tema:santo:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Lo explico: A las 13:30 el VP esta a aprox. 175 millas en proa directa a la primera baliza de la siguiente puerta, los 60ers a 205, segun mi ex-teoria: distancia entre barcos de 30 millas pero... el track dice aprox. 38 :nosabo:

no lo puse pero... mis mediciones se basan en la regla que menciona Akiles (que por cierto tambien esta disponible en el tracking oficial)

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Pues yo creo que lo mejor es ir delante, y marcarlos ... y si hay que sacarlos del layline, se les saca ...:cunao::cunao::cunao:

Ahora mismo el Mapfre es casi un nudo más rápido que el VP3. Se pone la cosa interesante.

En cuanto al ED, parece que van a ir por el norte, ...:nosabo::nosabo::nosabo:
cuanto más al norte, más te alejas de la ortodrómica, y más tienes que andar para pasar de meridiano...
Espero que les salga bien y hagan una remontada de las que hacen época.

Sin saber que era imposible, fueron, y lo hicieron. Aupa Estrella!!! :pirata::pirata::pirata:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Saludos:
Ultimo parte a poco mas de 31 millas y un nudo mas rapido.
El tema del baile de cifras en la distancia ha podido ser por la forma de calcular del sistema. esta mañana el mafre estaba mas a barlo del vp y durante esos dos partes ha estado arribando para ponerse a su estela, y es posible que por ello al calcular la distancia se haya incrementado. Lo importante es que con las mismas condiciones de viento, el mafre es entre uno y dos nudos mas rapido.. Y quedan alguna millas de estas condiciones
:cunao:
saludos

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

:brindis:

Me duele pero con todo el respeto, no creo que esto sea cierto. En mi opinión el viento va in crescendo por la popa.
Desgraciadamete opino que cuando se junten (pongamos 5-7 millas) andará más VP
Ojalá me equivoque

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

ahora que ya estan casi a la altura, esperemos que nos cuiden el barco.
que aun quedan muchas millas y no las mejores zonas.
gintonic para todos.

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Saludos:
Pues yo no lo tengo tan claro. En una distancia de 25-30 millas, llevan todo el dia andando mas, y no solo hoy..No todo el rato van a tener mas viento los de popa. Bueno ya veremos..

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Lo de ir el E.D. por el Norte, explicaba Pepe que es por el tema de los vientos huracanados que les esperaban. Se les ve a ellos y a los del P.Vivac bastante preocupados.:calavera: Esperemos que no se líe una gorda.:brindis:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Buenos dias:brindis:

Por ahora los que la están liando son los 60er, a 16,1kn de los pitufos, y acercándose!!!:pirata:

Aúpa Xabier eta Iker!:cid5::cid5::cid5:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

:cid5::cid5::cid5::cid5:

A este paso mañana nos levantamos LIDERES !!!!

:cid5::cid5::cid5::cid5:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Buenas:brindis:

¿Visteis las fotos de la reparación de la orza de deriva?

http://img156.imageshack.us/img156/605/orzamapfre.jpg

:pirata::pirata::pirata:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Ya los tienen, ya los tienen !!!!:pirata::pirata::pirata:

Casi 3' mas rapidos y solo a 16 millas

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

a ver que nos trae el parte de las 08:30:pirata:

de todas formas... esta claro que ambos navegan en el mismo regimen de vientos, teoricamente el VP tiene barco, y velas! en mejores condiciones.. y un barco muy pero que muy rapido!! me pregunto porque van casi 3' mas lentos :nosabo: puede que tengan algun tipo de problema? no lo parece no? van mas lentos pero van muy rapidos!
y si algo he aprendido en este ultimo mes y medio es a no "fiarme" mucho de estos franceses, que son muy pero que muy "zorros" (en el mejor sentido de la palabra:santo:)

:brindis:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Buenas,
Aupa Pachi, Toño!!, gran video de Jesus Renedo, :cid5::cid5:


Saludos,:brindis:.

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

A 13,4 millas y navegando 2,3 nudos más rapido :cid5::adoracion::velero::adoracion::cid5:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

:brindis::brindis:

Buenoooooooooooooo.....

El Mapfre hacia el sur y el VP3 sigue hacie el norte:rolleyes:

A ver quien acierta.

:pirata::pirata::pirata:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Apuesto por Mapfre :pirata:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Por pasion o conviccion :nosabo:?

IRRINTZI

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Es por si eso de la energía positiva funciona y... vamos que de momento pasión.

La verdad es que están haciendo un pedazo regatón con reparación incluida.:brindis:

Irrintzi, ahora con la misma pasion y conviccion, tras consultar la meteo parece que tendrán más viento en la "opcion sur" :pirata: pero en 18-20horas ¿quizás demasiado? :nosabo: y creo que el VP precisamente quiere evitar aunque tarde o temprano tendrán que bajar para pasar por la puerta.
Desde tierra se ve mas con el corazón :brindis:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

El Sodeb'O pilla a la flota IMOCA http://sodebo-voile.geovoile.com/tourdumonde/2011/...



Hay para todos :cunao:

:brindis:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

13.000 millas en 26 horas..........


buah chaval!!!

que pasada :adoracion:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

:nosabo::nosabo::nosabo::nosabo::borracho::borrach o::borracho:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

:cunao::sorry: DIAS y no horas que me he ":borracho:"

(era para ver si estabas atento :burlon:)


:gracias:Niniel :brindis:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

:nosabo:
En "26 horas"??? Eso ni un F18!! :cunao:

En 26 horas y.... 25 días

Que sigue siendo un buen promedio.

:brindis::velero::brindis:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

:cagoento:

25j 23h 31 min

12.882 Nm


Pago la ronda :brindis:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

Ah!! vale... :cunao:

Entre el Pons que me hace mirar aún más páginas web de piraos de estos que navegan-vuelan, tu con tus gazapos, y la BWR que nos tiene en suspense total con las actualizaciones de las clasificaciones... hoy desde luego que no contribuyo para nada en aumentar el PIB :cunao:


Salut
:brindis::velero::brindis:

Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
 

500 Knt :nosabo::nosabo::nosabo:

Ni un helicóptero :borracho: