Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
 

Reporte de actividades:

- Compra de grúa de taller
Nos permitirá levantar pesos de hasta 1T a 2 metros del suelo, a he comprado nueva por 220€

http://mlm-s1-p.mlstatic.com/grua-de...1_042014-F.jpg

-Innumerales mails mandados para pedir presupuestos. de los cuales, de momento destaco:

resina,catalizadores, espuma PVC y tejidos de fibra de vidrio: 11.922€+IVA
Motor:
estoy entre un Lombardini LDW1003 y un Yanmar 3YM30AE el presupuesto está a favor del Lombardini por más de 1000€ aunque en postventa me fío más de Yanmar.

Lo primero que estoy organizando es la construcción del bulbo. Fundir plomo en la nave no creo que sea buena idea, prefiero hacerlo en mi jardín y de momento,buscando por internet, el método más racional que he encontrado (se ven unas barbaridades....) es el que muestra en este video:



así que a buscar un bidón viejo, un par de chapas y un soplete, a ver si empiezo a construir algo.

Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
 

La verdad es que ahí me has pillado, con el servicio equivalente que ofrece Gmail, yo lo hago así y cero problemas, bueno en unos días veremos que pasa xD

Supongo que otra forma sería utilizar la herramienta de dropbox, de compartir archivo a través de enlace.

Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
 

SALUD:brindis:SS
juriola se borran todas las fotos, yo tuve problemas con el dropbox y me pase a subeimagenes , de momento se ve todo incluidas las antiguas..
supongo que este video lo tienes ya visto pero por sino:rolleyes:

Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
 

Enhorabuena Juriola por poner en marcha tu sueño, me encanta el diseño del Budelli 38, seguiré de cerca la evolución del creador y criatura
:brindis:

Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
 

Hoy hemos tomado posesión de la nave donde vamos a parir al "niño".
Ha llegado la pluma de levantar motores y la he montado.
He recibido planos del fondo y de la vela de la quilla.
He empezado a pensar en la distribución de la maniobra, para lo que os pido ayuda.

winch roof babor st 48 (obligatorio el tamaño por la quilla elevable)
elevador quilla
driza mayor
driza trinqueta
driza génova
driza spinakker
Amantillo tangón
sacar botalón
meter botalón
9 stoppers

winch roof estribor st 40
rizo1
rizo2
rizo3
pajarín
contra
contra tangón
6 stoppers

winches cockpit st 45 (simétricos)
escota trinqueta
escota génova
escota spi
carro genova
barber génova
en babor 5 stoppers (3 para enrolladores 2 para carro y barber )
en estribor 2 stoppers para carro y barber

winch central bañera st30
escota mayor
carro mayor estribor
carro mayor babor
3 stoppers

La gran duda, poner o no 2 winches más en cockpit para llevar tres velas izadas. Lo normal sería gennaker y trinqueta, configuración que llevaría con poco viento y con lo que me puedo apañar sin winche para la trinqueta. Porque... hacen falta para algo más?

Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
 

Tendré que pasarme a un sistema de esos para colgar las fotos.
El vídeo si lo había visto y me dió la idea de hacer el molde de cemento con el corcho hacia abajo (así no hay problemas de que tienda a flotar en el hormigón) Aunque pienso hacer solamente medio molde y rellenarlo dos veces.

Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
 

Opinión muuy personal.

A poco que puedas, la maniobra de la orza/quilla toda dentro, la vas a usar entre poco y nada y solo con buena mar.

Driza de génova al palo, con enrrollador casi no las vas a tocar.

Pon cargaderas de rizos de mayor.

No hace falta cabo para replegar el botalón, en caso de castaña, lo dejas.

Vas a usar tangón y botalón? Mejor deja el puño de amura del asi/gennaker regulable en altura, mucho antes que poner amantillo y contra de tangón.

Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
 

Gracias por el aporte Jiauka.
La maniobra de la quilla, según me ha dicho Reard, necesita un winche de 48 mínimo, lo cual imposibilita lo de montarlo dentro a menos de que no use el winche como mesa de salon :cunao:

Lo de la driza de genova al palo, lo tenía en mi antiguo barco y me molestaba bastante, de vez en cuando el sobrante se descolgaba de la cornamusa y había que ir a adujarlo. Para llegar arriba hubiera agradecido poder usar el winch, Como no tenía stopper en el palo, entre que tensaba y lo llevaba a la cornamusa, se me destensaba. Total son 5 metros más de cabo y un reenvío más.

Las cargaderas de los rizos, por descontado, van geniales, rizas en un minuto sin salir de bañera.

Anoto lo del botalón con un solo cabo (15 metros menos :) )

Puedo usar simétrico con el botalón? no tenía ni idea. aunque supongo que por lo que dices, no podría usar almacenador de genaker, no? Explícame esa maniobra, plis.

Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
 

Hoy he pasado los primeros planos a la empresa que va a hacer el corte CNC. así que pronto pasaré de estar delante del ordenador a ponerme mono de trabajo y trajinar con maderas. Objetivo: laminado del fondo:

https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net...7f&oe=56BAD771

P.d. espero haber solucionado el tema de las fotos

Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
 

Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
 

Buenas, mis mejores deseos con tu proyecto.

Si piensas fundir plomo a lo mejior te viene bien estos consejos de un foro de armas sobre la toxicología del plomo:

http://www.armas.es/foros/avancarga/...plomo&start=10

:brindis::brindis:

Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
 

gracias Chistoso, leído y entendido, dado que lo vamos a hacer al aire libre, una buena mascarilla, bastará además solamente es una vez, así que no corro peligro de saturnismo :)

Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
 

Hola Juriola

Un par de aportes de mi propia cosecha:

Si vas a comprar todo el epoxi, intenta ser muy realista con los plazos. Yo compré casi todo el que necesitaba de golpe, y acabé con problemas de fecha de caducidad.

Sobre la fundición, la agonía son las fundiciónes frías. Y el soplete te lleva a eso. Yo, siguiendo los consejos del cofrade Perecaracol, conseguí una bañera en la calle. La tapé con la puerta de una nevera, la puse sobre ladrillos huecos, y organicé una buena fogata de encina debajo. El poder calorífico es infinitamente superior al que pueda s conseguir con sistemas de gas, además de mucho mas simple.ñ

El plomo al salir estaba bien liquido y quedó hirviendo largos minutos en el molde. El resultado espectacular. La quilla parecía un espejo (lástima que no se vea). Creo que hay fotos del proceso en mi perfil...

Suerte

Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
 

JURIOLA,

he visto que estás mirando para poner el motor. Estabas estudiando el LOMBARDINI y el Yanmar. Ambas son excelentes opciones.
Yo te recomendaría que miraras los motores BETA MARINE (Ingleses). Son motores con base KUBOTA, de lo más duro que existe. Nada de electrónica, muy básicos, duros, y tremendamente fiables. Muchos recambios (KUBOTA equipa cientos de referencias de tractores, maquinas de construcción, motores agrícolas, etc..) fáciles de reparar, y muy conocidos en Europa y USA, por lo que son una opción muy interesante y más barata que las opciones que barajas.

Yo estoy remotorizando con ellos, y me consta que al menos cuatro cofrades más lo han hecho, así que puedes planteártelo. Por hablar con Petri (es finlandés pero habla español perfectamente, reside en Málaga) no pierdes nada.

Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
 

enorabuena por el proyecto, yo me estoy construyendo el pop25 y lleva 3 semanas parado,..
mucho animo, no quieras hacer las cosas de golpe, si algo no sale dejalo, que al dia siguiente todo encaja sin ponerse nervioso.
mucha paciencia, despacio pero sin pausa, que se suele empezar con mucho animo y poco a poco lo vas dejando de lado
( aun no e llegado a ese limite, no sigo la construccion por temas laborales, pero cada dia que lo veo me entran ganas de hecharle mano).

mucho animo!! y enorabuena!!:pirata::pirata::pirata:

Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
 

Gracias por el aporte, i miras el vídeo que he puesto, lo hacen con un bidón y una fogata, la bañera he visto usarla en algún vídeo también y me es fácil de encontrar, el chatarrero que me vende el plomo tiene unas cuantas. Consultaré los plazos de caducidad con el distribuidor de la resina

Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
 

Mandado el mail a Petri, gracias por la referencia, espero sus noticias

Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
 

Ánimo, no lo abandones, te echo una carrera para botarlo :pirata:

Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
 

Sorry Juriola, no había visto el vídeo, sólo había leído lo del soplete (es lo que pasa por leer el foro en el móvil).

El plomo del chatarrero no se como lo has pedido. Yo encargué plomo de equilibrado de ruedas, que lleva un 3% de antimonio, más o menos cerca del 4% que se suele recomenar para quillas. Si usas plomo de tuberías, más fácil de conseguir, entonces teóricamente tienes que agregar el antimonio. El problema es que el antimonio funde sobre los 600 grados, en contra de los 300 y pico del plomo (hablo de memoria).

De todos modos, supongo que el contenido de antimonio (que da rigidez a la quilla) será más o menos crítico dependiendo del diseño de dicho apéndice...

:brindis::brindis:

Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
 

enhorabuena por tu decisión...que envidia.
me pilla lejos para visitarte y/o echarte una mano...pero si necesitas Ayuda para dibujar/plotear planos o algo relacionado me dices...:brindis::adoracion::cid5:

Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
 

Enhorabuena, Juriola.

Un apunte mas sobre el winche para la orza:

Los winches hacen una fuerza tremenda, y algunos inventos que los hacían tirar en direcciones no "normales" han ocasionado daños.

Un ejemplo que conozco es un barco que trabó uno durante una castaña. Para solucionalo lo hicieron servir de polea y trabajaba el de la banda contraria. Torcieron el barco (la bañera quedó con una cintura mas estrecha).

Los de quilla van abajo también por eso, en caso contrario hay que poner un puntal para que resista la tensión entre quilla y cubierta y que estas no se junten :nop:

En caso de usar el puntal del mastil haciendo subir la driza por allí, es casi imposible hacer que no entre agua por allí.

Es por eso que muchos astilleros ponen un torno en o cerca de la mesa: los industriales son muy baratos.

:brindis:

Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
 

Tomo nota del detalle y me preocuparé de ese reenvio llegado el momento. De todas formas, uno sabe, o debe saber la fuerza que hacen los winches para cada maniobra y, si ves que estás haciendo mas fuerza de la normal, pararse y ver donde está el problema, antes de aplicar músculo a la manivela.

De todas formas, la driza de la quilla sube por la misma caja y he de suponer que Reard ha calculado correctamente los arraigos de las poleas superiores para que no haya problemas de deformación.

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.n...08dc59e3bb4aaa

Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
 

Tengo un pequeño problema con los planos.
yo tengo los ficheros en rhinoceros 5.0 y el que tiene que cortar las maderas necesita Autocad (dxf) el problema viene cuando le convierto los ficheros porque él sigue teniendo información 3d que luego la máquina de corte no acepta y, las curvas le quedan como con una colección de puntos unidos que parece una polilínea, pero no lo es. No tengo Autocad instalado y no puedo trastear, ¿alguien que se maneje con el tema?

Tal vez te pueda ayudar.

Una vez exporte el archivo desde rhinoceros a dxf, lo importas con corel draw o con autocad, si lo tienes a mano y ahí haces las correcciones oportunas, como reducción de nodos o eliminar las líneas o información no relevante para el corte, manteniendo siempre la proporción.

Si ningún compañero mas dotado de software te resuelve, te lo puedo intentar corregir, el dxf, ya que yo tengo rhino V4. He exportado algunos archivos a dxf sin problemas.

Es extraño que una empresa de corte no te sepa resolver este problema.

Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
 

Gracias Santana, Yo exporto los ficheros al Corel y a mi no me dan ningún problema. La empresa de corte, se ha ofrecido a corregir el problema pero con la amenaza de que son muchas horas de faena, que no veo por ningun lado. Además, la forma en que iban a corregir era "facetando" las líneas, punto a punto claro, eso lleva demasiado trabajo, estoy seguro de que se puede hacer mas fácil, pero no tengo herramientas.