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Re: Crucero oceánico de fibra o acero?
No voy a decir si es buena idea o no,lo que si veo es que hay gente que lo hace y otros que se preparan mucho durante años y luego lo hacen.
entonces mi duda es,¿como se consigue dar la vuelta al mundo sin experiencia en ni si quiera navegacion costera? Lo hacen,parece que si.. pero como?? a mi me ha pillado vientos de 40 nudos a unas millas de la costa y... no me quiero imaginar cruzando el atlantico por ejemplo. y luego otra duda que me salta,suponiendo que lo haces y que el velero lo has pagado,de donde salen los presupuestos de 1500 a 3000 mensuales? y lo pregunto porque no tengo ni idea,pero a priori si el alojamiento y el transporte lo tienes,solo en comida y el seguro de 200 euros no pueden irse tanto dinero... |
Re: Crucero oceánico de fibra o acero?
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Y como ya han comentado más arriba, el tema de la navegación romántica por cuatro duros con chicas haciendo el aloha aloha al arribar, por desgracia, son cosas del pasado. Cosas de la globalización. Ahora al arribar nos espera burocracia, gastos ,gastos y más gastos. De ahí las cifras q se comentan. Saludos cuarentena@s |
Re: Crucero oceánico de fibra o acero?
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De donde sale el dinero?, creo que como yo hay muchos. Yo soy de los que no le importa decirlo. - Lo primero es plantear un proyecto alcanzable y dividirlo en metas alcanzables, (parece un manual, pero no lo es, es la realidad), es decir, tienes que formarte, tienes que liquidar tus deudas, tienes que criar a tus hijos, tienes que ahorrar, ...... - Plantearte el tiempo que se requiere para hacerlo.... 10 a 15 años como mínimo. - Te haces las cuentas del dinero que tienes que ganar para poder ahorrar. - Y empiezas a currar, en mi caso en varios curros, y curaba las 24 del día, y las 24 horas de la noche, después de 12 años, que ya era Capitan, que ya tenia mi barco, que ya había navegado, y que ya había ahorrado para mis caprichos en el Caribe, me fui a disfrutar, y son de los meses que mejor me lo estoy pasando y mas estoy disfrutando. Además el Caribe está carísimo, no creáis que esto es como cuando llego Colon, estos se han espabilado, y hora como es decente por menos de 40 do pilares americanos, y un platito, sin copa. Lo que he hecho yo lo puede hacer cualquiera, currando currando y currando, y los fines de semana navegando y estudiando para el PER:meparto::meparto: |
Re: Crucero oceánico de fibra o acero?
Es un buen plan de vida, pero no estoy de acuerdo en que cualquiera puede hacerlo, ni muchísimo menos. Sin entrar en polémica, ¿cuántos están temblando porque sus ingresos de dos o tres meses se van a ver reducidos, que no eliminados?¿Cuántos no hay que si un mes no cobran tienen problemas para pagar sus facturas y comer?. Pues eso, que hay mucha gente que vive al día, algunos porque gastan más de lo que deben y otros porque no pueden ahorrar. Por tanto, yo creo que ni mucho menos cualquiera puede hacerlo, para poder ahorrar y hacer lo que están haciendo tú, hay que tener buenos ingresos y hay mucha gente que ni los tiene ni los puede tener. Que sí que otra buena parte de gente podría, seguro, pero creo que hay bastantes más que por mucho que quisieran no podrían ni de lejos. En cualquier caso, espero que pase esto pronto y todos podamos disfrutar de lo que tenemos, poco o mucho y que den con la cura y la vacuna ya, que van muchos fallecidos. Un abrazo y mucho ánimo a todos, especialmente a los que han perdido a alguien por el maldito bicho.
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Re: Crucero oceánico de fibra o acero?
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Pienso igual que tu +1 |
Re: Crucero oceánico de fibra o acero?
[quote=Pepitake;2239490]40 nudos mediterráneos son mucho más jodidos que 40 nudos atlánticos.
:cunao::cunao::cunao::cunao::cunao: ¿Y tú eso cómo lo sabes? Vaya, que ni siquiera tan jorobados unos como los otros. No: "mucho más jodidos" .............................. |
Re: Crucero oceánico de fibra o acero?
yo no he navegado en el atlantico y mucho menos un cruce,pero viendo los videos de las tormentas por alli... y si todo esta bien vale,pero que se te rompa un mastil,timon o chocar con algo..
En fin que no solo es navegar unas horas. La experiencia previa me parece imprescindible, sin ella no se sabe como actuar ni se tiene la temlplanza para hacerlo Cuento una anecdota, mi profesor y amigo de Per un dia estaba haciendo un charter con unos clientes y en medio de la travesia noto el barco raro,bajo a la cabina y vio que se dejaron un grifo de fondo abierto y empezo a meter agua poco a poco,cuando lo vio habia ya dos palmos de agua... Lo que hizo fue cerrar el grifo,(rezar que fuera esa la causa),poner bombas de achique y poner rumbo al puerto sin decir nada a nadie para que no saltara el panico. Todo esto con una ponientera del carajo y mar picado en un velero. fijate que tonteria a unas millas del puerto,imagino que en un cruce pueden pasar 1000 cosas mas |
Re: Crucero oceánico de fibra o acero?
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El peligro lo puedes tener nada mas salir de tu casa |
Re: Crucero oceánico de fibra o acero?
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Re: Crucero oceánico de fibra o acero?
[quote=Mirlotu;2239546]
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Re: Crucero oceánico de fibra o acero?
Hola
te voy a responder porque es un barco que yo he visto personalmente hace unos meses: En primer lugar decir que siendo español tienes que hacer la importación y pagar iva, aun cambiando a bandera francesa o polaca, pero iva hay que pagar... si no pagas y te paran, te retendrán el barco, lo valorara hacienda cuando quiera, te duplaran los impuestos como multa. es decir cambio de bandera e iva puedes calcular 7000€ dándole un valor en hacienda de 30.000€ que es muy bajo y arriesgas a que te lo inspeccionen y valoren en 60.000€. Punto importante, para simplemente plantearse una vuelta al mundo necesitas un casco sano, un motor impecable (en ese caso sacar ese motor, rehacerlo entero 6000€, no dejar un cable o manguito sin revisar, será Perkins pero hay que revisar por completo), jarcia completa nueva o demostración de su cambio hace menos de 10 años, velas... electrónica... Creo que la náutica no tiene absolutamente nada que ver con otros mundos, para empezar a trastear si eres muy muy manitas y tienes el doble de lo que hablas y dispones de 60.000€ como final adelante, repito navegación mediterránea. Comparar con un 4x4 es del todo inverosímil, la complejidad de un barco es mucho mayor, el rescate muuuuucho mas complicado, el dominar la maquina muuuuucho mas complicado, mi recomendación es que empieces a navegar y te daras cuenta del percal. Cita:
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Re: Crucero oceánico de fibra o acero?
Cofrade Xavier 1976 buenas noches,
No coincido. Reafirmo mi idea del anterior mensaje: ni el barco -dinero-, ni la experiencia, son exactamente el límite... Eduardo Rejduch y Julio Villar son dos ejemplos legendarios, pero hay otros anónimos. Ejemplos de personas que lo hicieron. Más que un argumento expongo una prueba. Si el fin de semana tengo tiempo buscaré información sobre las características del Charrua y el Mistral, pero no imagino que costasen 60K euros... Ni 30. No quiero que se equivoque mi idea con un aliento a la temeridad. Solo señalo que hay un peligro que no se está mencionando; el de pasar media vida preparándose para nunca zarpar. Otros lo deciden, desean, sueñan, o lo que demonios les pase, y levantan el vuelo. Buenas noches. Salud! |
Re: Crucero oceánico de fibra o acero?
Es mi opinión, considero que antes de plantearte dar la vuelta al mundo habría que navegar no? esta claro que te puedes plantear escalar el Everest sin ayuda y sin oxigeno, pero, antes de ir a la montaña de tu pueblo a dar una vuelta?
Yo navego en solitario, la ultima travesia desde roma a malaga, navegar son muchos factores y el primero la experiencia. No son necesarios años, eso depende del tiempo que tengas, pero si no te conoces tu barco y ni sabes que es tomar un rizo, de verdad es coherente? de verdad ves lo mismo quedarte tirado en un 4x4 en medio del desierto que verte en una tormenta en medio del océano sin tener ni idea de navegar? |
Re: Crucero oceánico de fibra o acero?
Te aclaro que hablo de 60.000€ partiendo del barco que habla que he visitado y parte de 35.000€
Cita:
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Re: Crucero oceánico de fibra o acero?
Buenos días,
Claro que es tu opinión, y la que escribo yo es la mía, ya se sabe, las opiniones como las narices, cada uno tiene la suya. El caso es que no las veo opuestas, yo no digo que la experiencia no sea un factor positivo, pienso que lo es, cuanta más experiencia mejor, pero no es determinante, pongo dos ejemplos míticos de navegantes solitarios, eso no es un opinión, es un dato, estuvieron años navegando y no eran navegantes experimentados, más bien no eran ni navegantes. Hay otros ejemplos. Sobre el dinero lo mismo, es un factor, es importante, cuanto más mejor... Pero tampoco es determinante. Ninguno de sus veleros -su equivalente-, costaría hoy más de 30k euros, ni de broma. Sobre el Everest y comparar navegar con ir en coche :nosabo: yo ni he hecho esas comparaciones ni las pienso. Pero ya puestos te diré que me parece valorable dar la vuelta al mundo en coche, y que creo que cruzar la amazonia en moto también suma. Denota cierto estilo. Sobre cuánto ha navegado nuestro compañero me ha parecido leer que varios meses en un yate de motor y varias travesías en un velero, de marinero, haciendo de todo. Imagino que un rizo sabe coger... Tampoco mi mensaje entra en esas consideraciones, es muy concreto sobre los ejemplos de Villar y Rejduch. Según algunos consejos aquí expresados nunca habrían zarpado, y mira quiénes son en la historia de la navegación en solitario. Un saludo, buenos días. |
Re: Crucero oceánico de fibra o acero?
2 Archivo(s) adjunto(s)
Insisto en la idea.
Aquí los buques de marras. He de buscar más información. Son un ejemplo, simplemente, dos veleros que se convirtieron en un emblema, no por como eran si no por lo que hicieron, por cómo fueron capitaneados. Mistral y Charrua. Ambos podrían entrar en el presupuesto. |
Re: Crucero oceánico de fibra o acero?
Sin ánimo de desmoralizarte, no creo que sea necesario un 44 pies y puede suponer un gasto que a lo mejor no puedas asumir.
Se puede vivir en barco y en tierra con mucho menos de lo que proponeis. Incluso sin dinero. En conversaciones de este tipo siempre pongo el ejemplo del chico en silla de ruedas que con 20 euros llegó a Australia. Si el pudo, todos podemos. Eso si, sin seguros medicos, cuota de telefono, etc etc etc... Uno decia que hay que hacer revision de motor imprescindible... el motor, no es imprescindible, ni las baterias y un largo ni... Escusas, escusas, escusas... |
Re: Crucero oceánico de fibra o acero?
Encuentro -esta- curiosa entrada sobre el Mistral, el velero que llevó a Julio Villar alrededor del mundo.
Eslora máxima 7,06 m Eslora de flotación 6,25 m Manga máxima 2,25 m Calado 1,04 m En el mismo -blog- hay varias entradas sobre circunnavegaciones en solitario y proyectos de, como el autor dice, NOSEVEs (Navegantes Oceánicos Solitarios En Veleritos), con datos más o menos detallados de hombres y barcos, algunos muy conocidos por todos, otros no tanto, que padecieron esa bendita locura. Espero os entretenga como a mí. Un saludo. :brindis: |
Re: Crucero oceánico de fibra o acero?
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Re: Crucero oceánico de fibra o acero?
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Yo digo para ir c.omodo y con seguridad, en fin disfrutando |
Re: Crucero oceánico de fibra o acero?
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Un ejeplo más, hay infinitos, anóniomos. Salud! :brindis: |
Respuesta: Crucero oceánico de fibra o acero?
Yo recuerdo un reportaje en una revista náutica hace ya bastantes años, sobre uno que dio la vuelta al Mundo en un Elvstrom 7.50.
Y también está David Blagden, que participó en una regata transatlántica en solitario (la Ostar) en un Hunter Europa (6 metros pelados)... ¡y terminó la regata! ... pero no olvidemos que los casos famosos son los que lo consiguieron. Por cada uno de ellos, seguro que hay unos cuantos que fracasaron en el intento, y que, en muchas ocasiones, acabaron mal. Pero esos no escribieron libros. |
Respuesta: Crucero oceánico de fibra o acero?
Un elvstrom rojo ? Mes suena leer la revista
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Respuesta: Crucero oceánico de fibra o acero?
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Re: Crucero oceánico de fibra o acero?
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Otro el Albin Vega 27. |
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