Re: Un serio peligro para la navegación y en aumento
 

.....Enganchado por la noche en una playa nudista??????.........Tu dirás!! Allí cualquiera se engancha!!! :meparto: :meparto: :meparto:

Bromas aparte, yo también firmo!!!

:brindis:

Re: Un serio peligro para la navegación y en aumento
 

Hay alguna propuesta para el escrito?, algo que añadir?...
Alguien sabe cómo se organiza una recogida de firmas ?
Através de ANAVRE ?
:confused:

Re: Un serio peligro para la navegación y en aumento
 

yo tambien doble el eje de mi velero frente a la costa de oropesa hace tiempo con un trozo de red a la deriva.

Re: Un serio peligro para la navegación y en aumento
 

El mio se rompio de cuajo, con un palangre enorme. Adios gori y adios eje, y no me hundí de milagro.

Re: Un serio peligro para la navegación y en aumento
 

Cuenta con mi firma Capitan, seria buena cosa intentar poner un poco de sensatez en este desmadre de artilugios flotantes mal señalizados, y muchos de ellos,pertenecientes a palangres ILEGALES.

Re: Un serio peligro para la navegación y en aumento
 

Unas :brindis: para la tripulación, que este tema calienta al personal. Ir desde Cádiz hasta Lagos es un suplicio y hacerlo por la noche un suicidio.
Los "artes menores" de pesca legales, palangres, red de enmalle, trasmallos, y otras que tienen un punto "fondeado" y otro en superficie, tienen que estar dotadas de sistemas de localización visual (pertiga y bandera con el código del buque pesquero). Las "legales" pertenecen exclusivamente a embarcaciones de la lista 3ª (pesca extractiva industrial). Todas las demás son "ilegales", ya que no se permite la utilización "deportiva" ni "recreativa" de estas tipologías pesqueras, y como consecuancia de esa ilegalidad es por lo que las camuflan de mil maneras, cada cual mas peligrosa que la otra. Por todo ello, lo que propongo es lo mismisimo que sé que hacen los inspectores de pesca de la Junta de Andalucía,(tengo un buen amigo que trabaja en eso) cortar rabiza y sanseacabó. Para ello se instala una Guadaña en un bichero y se corta por lo sano, je je y a los piratillas que les vayan dando. :pirata::pirata:

Re: Un serio peligro para la navegación y en aumento
 

Otro mas...:pirata:

Re: Un serio peligro para la navegación y en aumento
 

Gavioto, guadaña en el bichero y subirse abordo el artilugio, no?
lo digo porque si no el marrón queda a la deriva hasta que lo enganche otro...

Re: Un serio peligro para la navegación y en aumento
 

Yo también me adhiero...

A mí me molestan incluso los que echan la caña en la misma bocana y te obligan a dar otro bordo...yo creo que eso es también ilegal...Y no veas como chillan... :cagoento:

Re: Un serio peligro para la navegación y en aumento
 

No me gusta la idea de hacernos "justicieros". :nop:

Tampoco me gusta nada cortar la boya y dejar una linea llena de anzuelos en el fondo, y no solo por motivos ecológicos: a ver que opinarían de eso los cofrades del foro para escafandristas. :calavera:

La solución: denuncias ante la capitanía y el distrito marítimo. Si no hacen nada y hay accidentes o desperfectos será por inacción de su parte.

Ya que algunos de ellos demuestran tal sensibilidad a las peticiones de algunos munícipes sobre limitar navegación, fondeo o acceso a playas (en contra de su función de FACILITARLOS), espero que, también para estos casos, sean receptivos. :rolleyes:

¿cervecita? :brindis:

Re: Un serio peligro para la navegación y en aumento
 

Ya van 4 páginas de indignación general con el tema.Nos ponemos las pilas e intentamos lo del escrito??????
Quizás no sirva de nada, pero al menos lo habremos intentado :capitan:

Re: Un serio peligro para la navegación y en aumento
 

Cuenta con mi firma en mi nombre y en el las tortugas y otros bellos moradores de nuestros mares, que quedan enganchados en redes, pertrechos y aparejos rotos o desechados....
:cid5::cid5::cid5:
Si les metieran unas buenas multas, seguro que desaparecerían de un día para otro.

Re: Un serio peligro para la navegación y en aumento
 

Otra firma más.

Pero...donde???

A ver si hay alguien que saque el documento de marras i firmamos de verdad.

Birras y carajillos a tutiplen

Re: Un serio peligro para la navegación y en aumento
 

Alguie sabe cómo se lleva una iniciativa asi ?
Se imprime y se pasea por toda la península?
Se hace vía mail?
Ni p... idea.
Que no quede en el olvido :nop:

Re: Un serio peligro para la navegación y en aumento
 

Seguro que estoy con vosotros...es un problema que seguro está latente en todos los océanos, yo he enganchado varias veces con toda esta parafernalia flotante de irresponsables, evidentemente que de controles o culpables poco y nada.

Saludos

Re: Un serio peligro para la navegación y en aumento
 

Como está muy dormido este tema lo relanzo ...

Escarbando por ahí me he topado con un Reglamento de la UE (si no recuerdo mal, las Directivas tienen que transponerlas los estados miembros a su ordenamiento jurídico pero los Reglamentos son aplicables directamente) cuyo título es bastante significativo:


REGLAMENTO (CE) Nº356/2005 DE LA COMISIÓN, de 1 de marzo de 2005, por el que se establecen las disposiciones relativas al marcado e identificación de los artes de pesca fijos y redes de arrastre de vara.

Re: Un serio peligro para la navegación y en aumento
 

los dibujos estan muy bien .... pago una bira a quien pueda poner una foto ,tomada en aguas Españolas , de tal boya ...:borracho:
:brindis:

Re: Un serio peligro para la navegación y en aumento
 

DONDE HAY QUE FIRMAR?
Firmo:cagoento::cagoento:

Re: Un serio peligro para la navegación y en aumento
 

Veo que resurge el tema que inicié en su día.

Ahora navego por aguas de Italia y estamos en las mismas, incluso peor.
las balizas aquí son meras botellas de plastico blanco muy pequeñas, para acercarse con el GPS y solo hacer el último tramo a la vista.

Las de mayor tamaño llevan además de la baliza madre, unas mas pequeñas unidas con la principal por ...!!cable de freno o alambre¡¡ para que si se acerca una barca con cortacabos en la hélice, ( casa que se puso de moda hace algunos años) hacerle un destrozo en la hélice.

¿Alguien ha preparado algún escrito que mandar?

Re: Un serio peligro para la navegación y en aumento
 

yo tambien firmo, que esto no se puede aguantar, tragamos,tragamos y tragamos.y no hay brindis.

Re: Un serio peligro para la navegación y en aumento
 

Yo completo la invitación con ración de pulpo a la gallega, café, copa y puro. :pirata:
:brindis::brindis::brindis:

Re: Un serio peligro para la navegación y en aumento
 

Yo de momento aun no tengo ni barco, pero tambien contad con mi firma
Es inexplicable que esto funcione asi
Por lo que veo a los patrones solo se les exige y munca se le da
NO mos podemos acomodar
Y hay que empezar a ponerse serios:calavera::calavera::calavera:

Re: Un serio peligro para la navegación y en aumento
 

Podeis contar con mi firma, al final igual sale de aqui un 20 M.
Roncitos para todos.
:brindis: :velero: :brindis:

Re: Un serio peligro para la navegación y en aumento
 

Más madera ...

En la Orden APA/2521/2006, de 27 de julio (BOE nº 183, del 02.08.2006), mediante la cual se regula la pesca con el arte de palangre de superficie para la captura de especies altamente migratorias (BOE. núm. 183, de 02 de agosto de 2006) establece en su artículo 6 relativo a la "señalización de los palangres" lo siguiente:

Artículo 6. Señalización
1. El balizamiento de los palangres de superficie se efectuará mediante boyas de color provistas de reflector radar o bandera de 50 por 40 centímetros, con mástil de dos metros de altura, como mínimo, durante el día o con luz blanca visible a una distancia mínima de dos millas, de noche, situadas a intervalos de una milla a partir de cualquiera de sus cabeceros.
2. Las boyas recogerán en su parte visible la matrícula y el folio del buque palangrero.
3. El cabecero situado más al norte o más al oeste llevará, según sea de día o de noche dos banderas superpuestas verticalmente o dos luces blancas de las medidas o características indicadas anteriormente.

Y ello debe ser así, entre otras, dentro de las siguientes "zonas":

Zonas de pesca con el arte de palangre de superficie
Zona 1. Mediterráneo:

1. La zona 1 comprende todas las aguas del mar Mediterráneo desde el estrecho de Gibraltar hasta la costa oriental de dicho mar.

Zona 2. Aguas nacionales hasta 80 millas en el Océano Atlántico:

1. La zona 2 comprende la parte de las aguas del Atlántico que se encuentran dentro de una franja de 80 millas, contadas desde las líneas de base y alrededor de la costa española de la Península y las Islas Canarias dentro de las aguas bajo soberanía española.

:nosabo::nosabo::nosabo: ¿Mástil como mínimo de 2 m?, ¿reflector de radar?, ¿con luces visibles a 2 millas y banderas?, ... Creo que no he visto una "cosa así" en toda mi vida.

Captain Teach, como creo que te encuentras por otras aguas recuerda que el Reglamento (CE)356/2005, de la Comisión, de 01.03.2005, por el que se establecen las disposiciones relativas al marcado e identificación de los artes de pesca fijos, según se señala en su propio texto es aplicable a partir del 01.10.2005 y es obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en todos los Estados miembros de la Unión Europea.

Unas rondas por ti :brindis::brindis: y tu nueva aventura.

Re: Un serio peligro para la navegación y en aumento
 

Al menos alli se señalizan algunos, ni vieran lo que es esta parte del mundo, cuando lo acompañe a Kaia en el Bahia las islas en R. Dominicana desde Bani hasta Sto. Domingo unas 66Nm, tenemos que haber contabilizado cerca de 1 docena y por supuesto terminamos encanchando 1 sin ninguna consecuencia por suerte. :cagoento: