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Re: hunter europa 616
Holaaaa
Gran elección:cid5::velero: es un barco que no te defraudará. No entiendo de ósmosis, cuando mi huntercito sale a la su pelu anual (Varadero) siempre hay algún experto que a contraluz me señala los chichones suaves y me advierte -"CUIDADO, ESO ES ÓSMOSIS":cool: -Siiiiiii, gracias. A continuación sueno el casco con los nudillos y no tengo que añadir palabra, el experto se marcha más tranquilo. :sip: Son barcos sencillos y duros, poco exigentes con el mantenimiento, pero con muchos años, el mío es del 76 y si no pasa nada extraordinario me enterrará. La electrónica es nivel "Electroele", un juego para críos de cuando yo era chaval:D. Una batería (hoy marcho con una de 45ah) que cargo con el fb, un cuadrito de fusibles e interruptores +un par de tomas a 12v que alimenta las luces b-e y alcance, la radio, un farolillo interno y chimpún. Yo añadían una toma para el piloto automático, que no utilizo, y un gps manual que conectó a la toma "mechero". Infórmate de la edad de la jarcia fija, levanta el suelo del Salón:cunao: y mira si la sentina està seca y Estado de las pletinas y tuercas. No està de más que lo colgueis de la grúa y le deis un vistazo con alguien que entienda. :brindis:salud!! :brindis: |
Re: hunter europa 616
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La jarcia si que habria que mirarla, posibles filtraciones de agua por la cubierta, las maderas del portillo de entrada e interiores de la camareta que pueden estar ya por sustituir (si no se ha hecho ya), la moqueta interior que tambien puede estar ya pasada y revision las tuercas de sujeccion de la quilla. Estos son los unicos peros que tiene o tuvo el mio. |
Re: hunter europa 616
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Por lo q respecta a las filtraciones en cubierta, pasan por el palo o por otros lugares? Enviado desde mi PRA-LX1 mediante Tapatalk |
Re: hunter europa 616
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El barco está fuera del agua, de todas formas intentaré ver si hay filtraciones. Enviado desde mi PRA-LX1 mediante Tapatalk |
Re: hunter europa 616
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Tengo que darle sikaflex este verano y ver si ya no se producen mas, pero para ello un dia tengo que desmontar toda la maniobra. Tambien aprovechare para darle silicona en los portillos y asi comprobare si este otoño ya no filtra mas. |
Re: hunter europa 616
Buenas , veis recomendable utilizar una kartcher para quitar la suciedad del hunter acumulada durante años , o puedo estropear la fibra al recibir tanta presion
Y otra pregunta relacionada es què producto y utensilio recomendáis para quitar las manchas que con la karther no se quitan Gracias compañeros |
Re: hunter europa 616
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Re: hunter europa 616
No me gustaría pintarlo de nuevo, en otro post hablan de pulirlo de una determinada manera con el pulimento aconsejado, incluso aplicar con un mocho una sustancia y dejarla actuar para arrancar en zonas más difíciles
Creo que pintar sería la ultimo... Gracias Cofrade! |
Re: hunter europa 616
[quote=Jota;1232965]El palo, aflojando obenques, se puede abatir tranquilamente haciendolo pivotar sobre uno de los tornillos de anclaje a cubierta (yo lo llege a hacer solo). El punto debil son las crucetas y sus remaches, si no han sido cambiados.
Muy buenas, un par de copas para todos, :brindis: soy nueva en todo esto pero me gustaría bajar el palo y pasarle un cable para la luz de fondeo y poner una cámara de vigilancia pero no sé cómo ponerlo por si alguien tiene fotos del palo o la base de arriba para saber cómo debo hacerlo ya que me han dicho que es mejor que lo saque del agua y que en dique seco venga una grúa aqui en Mallorca la broma más económica son 100€ dos horas y no sé si nos dará tiempo ha subirlo pasar los cables poner la cámara y volver a colocarlo. En fin un desastre la verdad mi mail es brygitte8@gmail.com por si me pueden mandar las fotos o si las ponen por aquí estupendo gracias. :gracias: |
Re: hunter europa 616
Holaaa
No tengo fotos, pero hemos pivotado el palo estando el barco en el agua. No tiene gran misterio. Nosotros siempre hemos sido dos. Una vez horizontal, uno queda a bordo y el otro, con una auxiliar, se acerca a la perilla. A ver si recuerdo bien la secuencia: -Se sueltan en banda obenques u obenquillos, los que quedan más a proa que el palo. -Se dejan libres las drizas y maniobra spí. -Se retira botavara. - La driza del spí se une a otro cabo para con ella controlar el descenso. Se hace mejor fuera del barco y a cierta distancia, por asunto del ángulo. -Se apoya el palo en el balcón de popa, si se ha preparado toalla o paño grande, mejor: evitarás sufrir la visión del metal contra metal. - Al"receptor " del palo en cubierta, le vendrá bien una pértiga ahorquillada para acompañarlo en su descenso. -Ten preparado un cable o una guía de electricista. -Creo recordar que el tintero tenía dos tornillos pasados para fijar la base del palo. Uno se retira y el otro se afloja un poco y sobre el pivota. Suerte en el brico!! |
Re: hunter europa 616
Yo lo hice varias veces porque parti crucetas y mas o menos ese es el sistema, el mismo que comenta el cofrade en el mensaje anterior.
Importante, ser 3 o mas personas, dos en la base y una en la driza que hace de stay. Tener el palo siempre fijado con cabos tipo stay, backstay y obenques para que no tenga posibilidad de irse hacia los lados e ir soltando poco a poco con calma, tened preparados trapos o amortiguadores de goma o espuma para ir apoyando la fogonadura o base. Por cierto es mas facil el desarbolar que arbolar. Suerte. |
Re: hunter europa 616
Muy buenos días a todos!!!! Me llamo Jota, y recientemente he adquirido un Hunter Europa. Tengo una duda, y ojalá me podáis ayudar!!! Necesito saber el largo del mástil y de la botavara originales...creo que se llaman P y E las medidas. El mástil del mío está roto y no muy bien reparado...y estoy buscando uno en medida. Os agradezco cualquier ayuda!!!!
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Re: hunter europa 616
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