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Re: Noticias clase Figaro
Bonitas fotos :pirata:
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la entrada en barcelona coincidiendo conla salida de la regata de los tall ships resultó espectacular en cambio esta mañana me acerqué para ver los figaro2 están en un pantalán situado cerca del salón náutico mirando el mar desde la estatua de Colón a la derecha fuí para verlos y sorpresa el vigilante tenía la valla cerrada volví tres horas mas tarde, y seguía cerrada quizás abrirán esta tarde ? deben estar descansando los skippers ? http://s2.subirimagenes.com/otros/pr...134127-ccc.jpg http://s2.subirimagenes.com/otros/pr...105510-rrr.jpg :velero::velero: |
Re: Noticias clase Figaro
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Mucho me temo, Maka, que te vas a quedar sin poder cotillear los barcos... Ya en la pasada edicion de la Figaro Solitaire la empresa organizadora de la regata, Pen Duick, cerro a cal y canto el acceso a los pantalanes no permitiendo el paso a los mismos a ninguna persona que no estubiese debidamente acreditada y en ningún momento se abrieron al público en general. :nop: :nop: :nop: Creo que entoncen no hice ningún comentario al respecto pues ya bastante mierda (:sorry:) extradeportiva habia alrededor de la regata... pero despues de tener por mi ciudad a la famosa regata durante tres dias tuve sensaciones bastante encontradas al respecto y la que mas me perduró y dejó sabor más amargo fué la de que a la empresa organizadora del evento se la traen flojisisima los aficionados o la promocion y/o difusion de la vela y está muy viva para trincar la pasta (subvenciones de los organismos locales o regionales) y si pudiesen estar en un puerto vacio y privado en a el que solo ellos tuviesen acceso mejor que mejor. A los hechos pasados me remito: - Se cierra el acceso a a los pantalanes para los aficionados. Solo acreditados durante toda la estancia de la regata. - No se hace ningún acto de entrega de premios o trofeos cara la publico, sino que todo se realiza en un conocido establecimiento en las afueras de la ciudad. Entiendo que se puede agasajar a los participantes y dar una oportunidad a los piliticos (:sorry:) para que tengan su foto, pero que esto no es incompatible con hacer una pequeña ceremonia en público de entrega de premios. -Por supuesto tampoco se hace ningun tipo de actividad paralela de promocion de la vela (charlas, exposicion, actividad con los peques de la escuela de vela...) pese a contar en la regata como participantes con el dos veces ganador de la VG, el segundo clasificado de la última VG, varios regatistas que tambien participaron en esta regata en otras ediciones, un miembro de la tripulacion del trimarán actualmente en poder del record de vuelta al mundo... y algunos patrones hoy jóvenes pero que serán de los que en pocos años estaremos hablan de ello... No se si me explico Maka, pero no creo que llegues a ver los barcos... Salud |
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el sábado se van Grand Prix de Barcelone les vendredi 27 et samedi 28 septembre Etape 2 : Barcelone - Beaulieu sur Mer via la Giraglia = 435 milles Départ dimanche 29 septembre Grand Prix de Barcelone - Regate 1 - Generali Solo 2013 - Barcelone le 27/09/2013 Expand next previous Next Grand Prix de Barcelone - Regate 1 - Generali Solo 2013 - Barcelone le 27/09/2013 - Photo : ALEXIS COURCOUX Close http://www.generali-solo.com/images/...27GEN_1210.jpg Grand Prix de Barcelone - Regate 1 - Generali Solo 2013 - Barcelone le 27/09/2013 Expand next previous http://www.generali-solo.com/images/...27GEN_1620.jpg Grand Prix de Barcelone - Regate 1 - Generali Solo 2013 - Barcelone le 27/09/2013 - Photo : ALEXIS COURCOUX |
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hoy se ha podido pasar, medio colándose buen el ambiente todos skippers pro´s mañana domingo salen ó los sacan del puerto de barcelona a las 10h a las 13h salida desde afuera del puerto hacia beaulieu sur mer el recorrido lo decidirán mañana según el viento puede que se desvíen hacia menorca tramontana fuerte no hay prevista ruvot Claire PORT DE CAEN OUISTREHAM Inscrit http://s2.subirimagenes.com/otros/pr...8175241aaa.jpg http://s2.subirimagenes.com/otros/pr...8175045bbb.jpg :velero::velero: ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, http://aventurasporelmar.blogspot.com.es/ ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, |
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...mañana salen con una previsión de alrededor de 17 nudos de SW garbí ---------------------------------------------------------- por ejemplo veamos el palmarés de Pruvot Claire PORT DE CAEN OUISTREHAM http://www.generali-solo.com/images/...regoryWait.jpg
2013 34e Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire 13e Solo Concarneau 22e Solo Arrimer 2012 6e Jeux Olympiques de Londres en Match-Racing féminin 2011 3e Championnats du monde de Match-Racing féminin 2010 Championne de France de Match-Racing féminin 2009 Championne de France de Match-Racing féminin 2008 Championne du monde de Match-Racing féminin 2007 Championne du monde de Match-Racing féminin 2002 Championne du monde ISAF en J22 Championne de France en J22 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, http://aventurasporelmar.blogspot.com.es/ ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, |
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Etape 2 : Barcelone - Beaulieu sur Mer via la Giraglia = 435 milles increíble la nota de la actualidad de la regata la regata ha salido hoy domingo de barcelona a beaulieu s mer pasando por menorca (cala morell) tal como indicaba el meteo el viento ha sido y es de 17n de SW (WSW) y subirá a 20n lo que les permite un rumbo directo a menorca, con velocidades de 10 a 14n hay que alabar una crónica fresca, tan viva y hecha por gente que se nota que vive la regata no como las crónicas de algunas regatas de por aquí que aparecen varios días despues y con aire de haber sido escritas por alguien que ha leído algo de la regata dim. 29 sept. 2013 17:38:35 CEST Hasta luego Barcelona L'Espagne, c'est fini. Après une escale de 5 jours dans la capitale catalane, les 17 concurrents de La Generali Solo ont largué les amarres ce dimanche pour prendre à 13h00 le départ de la deuxième grande étape (385 milles, coefficient 4) qui les emmènera à Beaulieu sur Mer via Minorque et les îles d'Or. Anthony Marchand (Bretagne-Crédit Mutuel Performance) s'est illustré sur le parcours banane disputé devant Barcelone, mais c'est désormais Gildas Morvan (Cercle Vert) qui ouvre la voie, vers les Baléares. Coup dur en revanche pour Yoann Richomme. Une barre de flèche de DLBC a cassé. Après avoir réparé, Yoann est reparti hors course. Les 17 solitaires ont pris le départ de la deuxième étape dans des conditions plus toniques que celles rencontrées depuis le début de cette 19e édition de La Generali Solo (vent de sud-ouest 16/17 nœuds et clapot), offrant un joli spectacle devant le port espagnol. Abandon de Yoann Richomme sur l'étape 2 Pourtant, le premier bord de près était le théâtre d'un incident : rupture de barre de flèche bâbord sur DLBC. Yoann Richomme regagnait immédiatement le port de Barcelone pour changer la pièce. Mais le règlement de La Generali Solo interdisant toute aide extérieure pendant l'épreuve, Yoann devait reprendre la mer hors course. C'est un coup dur pour le skipper de DLBC qui hypothèque ainsi sa première place au Championnat de France Elite de Course au Large en Solitaire (dont La Generali Solo est la dernière épreuve). Gildas Morvan ouvre la voie Pendant ce temps, sur l'eau, Anthony Marchand était le mieux inspiré sur le petit parcours banane disputé en préambule. Le vainqueur du Grand Prix de Barcelone franchissait toutes les marques en tête, avant de céder sa place à Gildas Morvan au moment mettre le cap au sud-est, vers la prochaine marque de parcours : Cala Morell. Tout droit, vitesse Les 16 solitaires encore en course sont désormais lancés au reaching (vent de travers), à plus de 10 nœuds de moyenne, dans une chevauchée de 115 milles vers Minorque. Pas de stratégie particulière dans cette longue diagonale. Il s'agit « simplement » d'aller vite sur la route. Simple, mais physique. Car il faudra alterner entre le petit spi et le génois, autrement dit manœuvrer, le tout dans un vent qui va se muscler pour atteindre les 20 nœuds établis à la tombée du jour, comme l'indiquent les prévisionnistes de Météo Consult. Ce sera humide aussi. La mer, par le travers, va recouvrir les ponts. Pour la première fois depuis longtemps, cirés et les bottes referont leur apparition. Enfin, ce sera technique et éprouvant. A ces allures, (très travaillées dans les centres d'entraînement de course au large), il n'est pas évident de tirer toute la quintessence des Figaro Bénéteau. Elles nécessitent par ailleurs de rester accroché à la barre, notamment sous spi. Il ne sera pas facile de se reposer pendant ces 12 premières heures de course. Pourtant, il faudra bien y consentir. Car une zone de vent mou attend les figaristes en fin de nuit et au petit matin aux abords de Minorque. Et pour bien négocier cette phase de transition, la lucidité sera le maître-mot. Dans cet exercice de techniciens, parfait pour les « vieux routiers » du circuit Figaro Bénéteau, Gildas Morvan s'en sort pour l'instant à merveille. Après 4 heures de course, Cercle Vert avait déjà 1 mille d'avance sur ses plus proches poursuivants Frédéric Duthil (Sepalumic, décalé dans l'est), Adrien Hardy (Agir Recouvrement) et Corentin Horeau (Bretagne-Crédit Mutuel Espoir). Ils ont dit Gildas Morvan (Cercle Vert), en tête de l'étape 2 après 4 heures de course : « (En plaisantant) Franck Cammas m'a prêté ses foils, ça marche pas mal non ? Mon avance ? C'est peut-être la configuration de mon bateau. J'étais bien préparé pour partir au reaching, j'avais bien matossé. J'ai peut-être aussi de bons réglages. Et surtout une bonne motivation. C'est assez important de rester à la barre pour bien négocier et jouer avec les vagues. Le pilote barre moins bien. Je marche entre 10 et 12 nœuds, avec quelques pointes à 14/15 nœuds. » shttp://www.generali-solo.com/images/...G_2240copy.JPG rotura de la cruceta de dlbc Yoann Richomme vease el mar delante de barcelona con los 20n de SW http://www.generali-solo.com/images/...29GEN_1228.jpg impresionante han tenido el mejor viento que hubieran deseado para ir directos a menorca a cala morell barcos monotipos de igual a igual como dicen los franceses con armas iguales :cid5: nota tenemos una regata de alto nivel con escala en barcelona y no le hacemos ni caso esperemos que el próximo año la podremos valorar mas ,,,,, :velero: ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, http://aventurasporelmar.blogspot.com.es/ ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, |
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la skipper de Caen-Ouistreham Claire Pruvot Claire Pruvot, skipper du Figaro Port de Caen-Ouistreham, lors de la 2eme etape de la Generali Solo 2013 entre Barcelone et Bealieu sur Mer - Barcelone le 29/09/2013
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Re: Noticias clase Figaro
El sábado cuando iba a entrar en el S. Nautico, me pasé donde estaban amarrados los Figaro. Que pasada de estampa, así que en pleno subidón me fui a la portería con cara de ir a trimar un mástil, pero no coló, me dijeron que a las 11:00 abrian, pero solo hasta la rampa! Así que me fuí pal salón. Ya al salir, volví a pasarme por los Figaro y cosas de la vida y un no nai no nai conseguí entrar.
Hacía rato que acababan de llegar de la regata y apenas quedaban Skipers, salvo Nicolas Unven,"GENERALI" que estaba con los patrocinadores, que a parte e subir para la foto de rigor, no le prestaban mucha atención, pese a sus ganas de explicar y los ademanes que hacía. Por supuesto me subí a su barco para a ver la maquina y charlar un buen rato con él. La verdad es que es una pena que esto no se promocione algo más, sobretodo siendo fin de semana. No digo que se puedan subir a los barcos, pero si algunos actos para explicar, involucrar chavales e intentar contagiar un poco este espíritu a la gente. A todas estas, me pregunto que que pintan: La FNOB, si ante la visita de regatas como estas no hacen nada y luego pretenden potenciar la BWR. Así va que aparecen los primeros y tienes poco menos de un millar de personas. El ayuntamiento / feria, pudiendo dar un contenido a un salón paupérrimo de contenido y expositores. Al margen de la crítica, decir que poder estar en el pantalán fue espectacular. Ver esos barcos con tan pocas dferencias, demuestran el nivelón de los skipers en cuanto de concentración, técnica y desgaste que tiene que ser esa clase. Ronda para todos!!! |
Re: Noticias clase Figaro
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En lo estrictamente deportivo: Ahora mismo a 120 millas de la llegada hay hasta siete barcos en 5 millas, a velocidades superiores a los 10 kts. Va a ser una noche intensa si el viento se mantiene. La cartografia de la regata: http://www.generali-solo.com/fr/s02_...phie.php?leg=2 :brindis: |
Re: Noticias clase Figaro
Ahora es peor... despues de casi 48 horas de regata hay 9 barcos en UNA MILLA :eek:
Que stressss!!!!! :brindis: |
Respuesta: Noticias clase Figaro
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3ª y última etapa salida domingo 6 de octubre de beaulieu sur mer a sete pero pasando por las islas medas......!!! 295 millas el domingo hay anuncio de tramontana pero parece que les pegará al largo http://www.windfinder.com/forecast/leucate-plage Beaulieu-sur-mer > Sète Du 2 au 6 octobre http://www.generali-solo.com/ml/s00_...ges/etapeC.gif Distance : 295 milles Départ : dimanche 6 octobre Arrivées prévues : mercredi 9 octobre Dans cette 3e et dernière étape, il y aura beaucoup de fatigue accumulée avec en arrière plan, un enjeu de taille : le titre de Champion de France Elite de Course au Large en solitaire. L’étape débute par un tronçon côtier de 70 milles le long de la côte d’Azur et varoise. Au détour des nombreux caps et massifs - cap Ferrat, cap d’Antibes, , l’Esterel, le massif des Maures -, il faudra composer avec les effets de site importants. Arrivés dans la rade de Hyères, les concurrents laissent les îles d’Or (Levant, Port Cros et Porquerolles) à bâbord. Puis, cap à l’ouest-sud-ouest pour un segment hauturier de 142 milles jusqu’au petit archipel des Mèdes (Espagne, au large d’Estartit). Après avoir enroulé cette marque espagnole, direction Sète |
Respuesta: Noticias clase Figaro
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Video resumen de la segunda etapa salida de barcelona con un buen viento del SW garbí hasta beaulieu sur mer http://www.dailymotion.com/video/x15...-sur-mer_sport http://www.generali-solo.com/images/...04GEN_2415.jpg :velero: ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, http://aventurasporelmar.blogspot.com.es/ ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, |
Re: Noticias clase Figaro
Ya hay calendario para 2014
Cita:
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Re: Noticias clase Figaro
El salon de Paris va dejando un goteo de noticias:
- En el 2014 la Solitaire du Figaro no vendrá a nuestros puertos :llorica::llorica::llorica::llorica: aunque era de esperar... http://www.elcomercio.es/v/20130619/...-20130619.html http://www.francetvsport.fr/la-solit...lymouth-193027 -Jean Le Cam vuelve a los figaros para participar en la Transat AG2R... será para que Yann Elies no le arrebate el titulo de "el Rey" :brindis: |
Re: Noticias clase Figaro
Cita:
Me consta que muchos de los que tenían el barco en Gijon han abandonado el puerto por el mismo motivo,y aunque es cierto que las tarifas están ahora congeladas,creo que hay que saber adaptarse a los tiempos y cuando ves que el puerto se vacía mes a mes quizás deberías replantearte tu política de precios,y/o negociaciones..¿no?.. Por otro lado dejar claro que tampoco la actuación de la organización de la figaro en la última edición,impidiendo el paso a los aficionados para ver los barcos de cerca,me pareció la más adecuada.. Afición hay poca y sí encima a los pocos que hay los dejas fuera..pues apaga y vámonos.. Lo que esta claro es que si tu negocio da menos dinero no puedes "castigar"a los pocos clientes que te quedan con aumentos de precios para compensar.. Sería buena una reflexión por ambas partes.. |
Re: Noticias clase Figaro
Alain Gautier también se apunta para la proxima Solitaire
http://www.nicolaslunven.com/toute-l...medium=twitter Que tendrá la clase Figaro... :brindis: |
Re: Noticias clase Figaro
Cita:
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Re: Noticias clase Figaro
Calendario para el 2014
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.n...36825356_n.jpg A destacar la Lorient-Horta-Lorient nueva regata para el proximo año. Una buena oprtunidad para foguearse a falta de una transat. :brindis: |
Respuesta: Noticias clase Figaro
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video Transat AG2R La Mondiale - 28 avril Images de Stamm et Troussel a dos http://www.youtube.com/watch?v=UIucktv9Tvs :velero::velero: |
Re: Noticias clase Figaro
Empieza la temporada :pirata::pirata::pirata::pirata:
Este fin de semana en el mediterraneo se celebra la Mini-Figaro Golfe, una "pachanga" entre amigos para cubrir el hueco de la IcomCup. Y el proximo jueves 13 de marzo la sallida de la Solo Maitre Coq (antes Solo Les Sables) con 36 solitario y 6 dobles. |
Re: Noticias clase Figaro
Es alucinante como aguantan vela !!
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Re: Noticias clase Figaro
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Re: Noticias clase Figaro
En marcha la Figaro Maitre Coq.
http://www.maitrecoqvoile.com/#!cart...aitrecoq/c1eew La pachanguilla del mediterraneo se la llevo Xavier Macaire. :brindis: |
Re: Noticias clase Figaro
Al final Yeremie Beyou se lleva la Solo Maitre Coq
http://www.ouest-france.fr/sites/def...queur-2014.jpg 1. Jérémie Beyou en course/ Maître CoQ en 1j 18h 28' 25 2. Gildas Mahé/ Interface Concept en 1j 18h 29' 10 3. Thierry Chabagny/ Gédimat en 1j 18h 30' 18 4. Yann Eliès/ Groupe Queguiner Leucémie espoir en 1j 18h 32' 10 5. Charlie Dalin/ Normandy Elite Team en 1j 18h 38' 25 6. Fabien Delahaye/ Skipper Macif 2012 en 1j 18h 40' 01 7. Alexis Loison/ Groupe Fiva en 1j 18h 44' 37 8. Corentin Horeau/ Bretagne Credit Mutuel en 1j 18h 46' 30 9. Corentin Douguet/ Un maillot pour la vie en 1j 18h 52' 23 10. Adrien Hardy/ Agir recouvrement en 1j 18h 52' 42 11. Nicolas Jossier/ In Extremis experts comptables en 1j 18h 54' 15 12. Phil Sharp/ Phil Sharp racing en 1j 18h 58' 40 13. Damien Guillou/ La Solidarité Mutualiste en 1j 19h 00' 14 14. Alain Gautier / Générali en 1j 19h 01' 50 15. Yoann Richomme/ Skipper Macif 2014 en 1j 19h 06' 14 16. Sébastien Simon/ Bretagne Crédit Mutuel en 1j 19h 08' 45 17. David Kenefick/ Full Irish en 1j 19h 10' 30 18. Jack Bouttell/ Overboard en 1j 19h 14' 15 19. Richard Mason/ Artemis 77 en 1j 19h 17' 10 20. Gwénolé Gahinet/ Safran - Guy Cotten en 1j 19h 23' 50 21. Ed Hill/ Macmillan Cancer support en 1j 19h 24' 10 22. Clément Salzes/ Darwin Les Marins de la Lune en 1j 19h 28' 30 23. Claire Pruvot/ Port de Caen Ouistreham en 1j 19h 30' 30 24. Henry Bomby/ Black Mamba en 1J 19h 34' 15 25. Isabelle Joschke/ Horizon mixité en 1J 19h 56' 15 26. Sam Goodchild/ Team Plymouth en 1j 20h 08' 25 27. Eric Peron/ Générali en 1j 20h 37' 40 28. Vincent Biarnès/ Prati Buches en 1j 20h 54' 30 29. Alan Roberts/ Artemis 23 en 1j 21h 03' 58 30. Emil Tomasevic/ Ultra Figaro en 1j 21h 38' 56 31. Sam Matson/ Artemis 21 en 1j 22h 11' 26 Poco viento durante toda la regata, en algún momento han tenido incluso que fondear para no ser arrastrados por la corriente. Una dura prueba para las paciencias :santo: :brindis: |
Re: Noticias clase Figaro
Cita:
Muchas gracias Salud :brindis::brindis::brindis: |
Re: Noticias clase Figaro
Visita virtual a un Figaro, el de Yann Elies.
http://silavisuel.com/360/figaro-ben...ie-espoir.html :brindis: |
Re: Noticias clase Figaro
Cita:
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Re: Noticias clase Figaro
Madre mía que sencillo lo hacen algunos, lo que hace la serenidad... :cid5::cid5::cid5:
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Re: Noticias clase Figaro
En cinco dias toma la salida la regata Transat AG2R.
15 barcos con dos tripulantes, salida en Concarneau y llegada en St. Barth. Hay varios ilustres en las tripulaciones: Jeam Le Cam, Desjoyeaux, Kito de Pavant, Roland Jourdain... Vamos, como siempre un nivelazo en esta clase :cid5::cid5::cid5: Para seguir la regata: http://transat.ag2rlamondiale.fr/ http://transat.ag2rlamondiale.fr/ima...2014/homeF.jpg |
Re: Noticias clase Figaro
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Re: Noticias clase Figaro
En Japón les sobrarían los discípulos dispuestos a hacerles todo los trabajos a cambio de recibir los conocimientos que atesoran esas mentes magistrales.
En Europa tienen que sufrir para conseguir patrocinadores, y hacer muchas veces de comediantes del circo mediático. Espero que nos sigan asombrando con su arte. :brindis: |
Re: Noticias clase Figaro
...y ya tenemos al golfe de castagne haciendo de las suyas... el paso de un frente durante la noche castiga a los barcos y el Circle Vert, uno de los favoritos pierde el palo.
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Respuesta: Noticias clase Figaro
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a un tercio del recorrido cerca del punto de paso de la palma siete días para recorrer 1300 millas entre concarneau y canarias los tiempos son comparables a los realizados en anteriores regatas, a partir de los próximos días les esperan calmas Le 13/04/2014 à 12h00
día 8....... http://www.dailymotion.com/video/x1m...mondiale_sport día 10.... buenas imágenes de Kito y de Alexia http://www.dailymotion.com/video/x1n...ale-2014_sport ..................................... http://aventurasporelmar.blogspot.com.es/ .................................... |
Respuesta: Noticias clase Figaro
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vaya equipo en la cabeza de la regata
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Re: Respuesta: Noticias clase Figaro
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...si es que los viejos rockeros... Veremos que resultado dá a largo plazo la eleccion de ruta Norte vs ruta Sur. :brindis: |
Re: Noticias clase Figaro
El Gedimat de Thierry Chabagny y Erwan Tabarly pierde el palo:cagoento:
http://transat.ag2rlamondiale.fr/ima...20_Gedimat.jpg Mientras poco a poco parece que va ganando la opcion Sur... :brindis: |
Re: Noticias clase Figaro
Durante el dia de hoy esta prevista la llegada a St. Barth.
Al final la opcion Sur era la buena y a falta de decidir la tercera plaza el resto del podium parece bastante claro... salvo imprevistos. La llegada de los barcos se podrá ver en directo en Dailymotion http://www.dailymotion.com/video/x18...ion-2014_sport :brindis: |
Re: Noticias clase Figaro
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TRANSAT AG2R 2014 - CONCARNEAU/SAINT-BARTH Gahinet y Meilhat (Safran-Guy Cotten) vencedores ! http://www.annonces.voilesetvoiliers...3cc7246c0e.jpg CLASIFICACION lunes 28 abril a las 19h17 : 1. Gwénolé Gahinet & Paul Meilhat (Safran-Guy Cotten), arrivés en 22 jours 6 heures. 2. Fabien Delahaye & Yoann Richomme (Skipper Macif), à 6,9 milles. 3. Alexia Barrier & Laurent Pellecuer (30 Corsaires), à 9,6 milles. 4. Roland Jourdain & Martin Le Pape (La Cornouaille), à 10,1 milles. 5. Nicolas Lunven & Eric Peron (Generali), à 40,9 milles. :cid5::cid5: |
| Todas las horas son GMT +1. La hora es 22:50. |
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