Re: mejor uno raro que ninguno
 

Más sabe el diablo por viejo que por diablo, dicen...

Re: mejor uno raro que ninguno
 

Malamar, me presento voluntario para acompañarte aunque sea por etapas :D Me comprometo a entrenar para suplir las mermas físicas que tenga el capitán, porque ahora estoy fofo de carajo :meparto:

Y mira, como hago con este 500 post, casi na lo que llevo largando:santo: , te dejo un par de videos de barquitos como el mío que se que te gusta y no quería abrir un post para esto

El niñato este lo lleva sólo, yo si voy así de escorado ya voy cagao con lo fría que pueda estar el agua, el barco es tal cual el mío



Este para ver lo que corre el barquito bien tripulado y no como lo llevo yo :meparto: este ya es de competi y tiene otra pinta



Rondas para todos que paga el menda:D que para algo soy capitán y se notará el aumento de sueldo

:brindis: :brindis:

Re: mejor uno raro que ninguno
 

"Y el mío" rom, pero dado lo inaccesible de la joya, en este post están saliendo cosas con las que yo me conformaría.
¿Hay manera de grabarlo en CD a modo de volumen antológico del Barco (si, con mayúsculas) pequeño y de verdad?.

Bueno malamar ¿Para cuando el parto?

Salud :brindis:

Re: mejor uno raro que ninguno
 

Brullos, lo que me pude divertir yo con la vela ligera...
no lo sabe naide ni esta escrito...:velero:
Ahi si que aprendes a maniobrar con consecuencia,
o lo que tu dices, al agua patos...que en el pantano del Vellon
por ejemplo baja directamente de Guadarrama a 4 grados....:eek: :eek:

Un abrazo

:brindis:

Re: mejor uno raro que ninguno
 

Queridos cofrades y cofrade Malamar (por ser vos quien sois...):

Disfrutando de este hilo, y como favor con favor se paga, he enredado un poco por la red y para pagar ese favor que el cofrade Malamar ha iniciado, os brindo, sin ánimo de monopolizar la conversación, la oportunidad de visitar una página web donde podréis ver el proceso de restauración de un Pearson Ariel de los del equipo titular de quien nos ocupa y nos preocupa.

Aquí podréis ver fotos mil y os entrarán ganas de hacer lo mismo con vuestro velero favorito. En una de ellas sale como desatraca su barco "a mano" con ayuda del foque. Luego, el final bajo el Golden Gate de San Francisco es...

http://www.pearsonariel.org/discussi...ead.php?t=1120


¡¡:sip: :sip: VALE LA PENA, COFRADES!!


PD. En esa misma página hay muuuuuchas fotos más del mismo barco esparcidas por distintos foros.

Re: mejor uno raro que ninguno
 

Chifle, he leido por ahi y hay un follon terrible con el Vertue a nivel internacional. Por lo visto hay solo dos o tres constructores profesionales que hayan hecho buenas unidades en madera, destacando a Cheoy Lee que las hacia directamente en Teka de Burma. Tambien se pueden encontrar cascos GRP pelaos para autoterminar, pero ahora mismo el gabinete de Laurent Giles está bajo demanda por uno que les encargo un Vertue que salio mal, aparentemente, pues lo hicieron con los planos oceanicos originales que tenian en cuenta el cargar provisiones para 50 dias y el barco al botarlo ni se aproximaba a su asiento de flotacion.
Ahora venden planos a 800 $ para construccion madera/epoxy, pero un ejemplar encontrado por ahi puede ser de su padre y su madre y de 5 desplazamientos diferentes, todas cosas que habria que certificar, obviamente,

:brindis:

Re: mejor uno raro que ninguno
 

La verdad es que los barcos de los 70, 80 tienen un encanto indescriptible, o por lo menos a mi me resultas infinitamente mas vivos que casi todos los actuales. Yo tambien ando buscando un barco de 8-10 metros de este tipo o si no un Evasion 32 ó 29, pero me temo, y por otra parte tampoco me desagrada la idea, que tendre que ir a buscarlo a los paises bajos o quizas a Grecia.
Ah, que opina el maestro Malamar de los Evasion, aun se puede encontrar algo bueno o estaran comiditos por por la ósmosis:nosabo: :velero:

Re: mejor uno raro que ninguno
 

Amigo Malamar, pero que bien este hilo, de los mas interesantes de este antro.Como dice mi bienquerido cofrade Brullos, a esa travesía me uno yo también, y si queréis mientras tanto tomar el sol en bañera, y leer la prensa en la ria de Vigo, tenéis a vuestra disposición marinero, y mi fortunita 9, que es de buenas dotes marineras, y si no que le pregunten a Brullos.:velero: :velero: :velero:

Re: mejor uno raro que ninguno
 

Locomotoro, no me fijaba mucho en los motor-sailers hasta que uno empieza a mirar esa timonera cerrada como al accesorio total :cunao: Ademas me fije mas y el Evasion tiene hechuras de velero con buen motor, no al reves, pues se diseño en tiempos de Andre Beneteau de capo del astillero, muchos años dedicado a pesqueros tradicionales.
En cuanto a estado general encontraras de todo, desde el que ya se le ha hecho el tratamiento preventivamente hasta el que tiene la obra viva con rubeola. Pero todo eso es reparable, siempre que se descuente oportunamente del precio de venta. Asi que animo ...

Mordaza, te agradezco tu demasiado amable ofrecimiento,
Galicia te revive el alma solo con mirarla, y tu Fortuna he tenido el gusto de navegarlo al abordar el del cofrade kabuty...fuerza 6-7 y ni rizamos, solo abrimos un poco el rumbo...asi que enhorabuena....buen barco tienes :sip:
La leche que gente mas maja tengo por cofrades :pirata:

Re: mejor uno raro que ninguno
 

Locomotoro: Entra en google y con evasion29 y en español ya te sale uno y no tan lejos ....pero a 49000!
salud/os

Re: mejor uno raro que ninguno
 

Es verdad Picon, pero esta carillo creo, sobretodo pensando que el 32 que tiene un poco mas de eslora esta mas barato, en el extrangero claro: de todas formas que hay que pagar por transferir un barco Frences, por ejemplo, con respecto a una Español?:velero: :velero:

Re: mejor uno raro que ninguno
 

Malamar, amigo, centrando un poco el tema...
No sé cual seria tu presupuesto pero este "Hallberg-Rassy Monsun de 31 pies" no tiene mala pinta.

Un saludo, Alex:brindis:

Re: mejor uno raro que ninguno
 

Querido Alex, tampoco tienes mal ojo tú para barcos buenos...
A ese despues de tres vueltas y media al mundo le pusieron en un museo !!

http://img253.imageshack.us/img253/9121/rasmusqk4.jpg

Sabes, no se tratara tanto de presupuesto prq pienso liquidar para entonces todo lo poco que tenga que total para qué ya, cuanto no pasar la frustracion de un barco que no pueda ni sacar a pasear por la rada por excesivo para mi. Habras tu tambien visto en Rubicon abueletes con un 23 ' y...helice de proa para atracar...que la edad a eso te lleva :cagoento: :cagoento:
De momento...guardo archivos...:cool:
Pero este siempre me gusto, de los HR :pirata:

Un abrazo, te vi por cam manejar tu nave y ni mirabas donde ponias las manos, que ahi estaba lo que buscabas :adoracion: :sip: :D

Re: mejor uno raro que ninguno
 

Lo encontré...

Aquí está la página donde aparece el Contest 29 que salió a hacer unos bordos y acabó en Nueva Zelanda.

http://www.trademe.co.nz/Trade-Me-Mo...-136672663.htm

:brindis:

Re: mejor uno raro que ninguno
 

La mayoria de esos "abueletes" no llevan helice de proa por que no la necesitan ya que sus presupuestos no les permiten ir a marinas y fondean cerca de la bocana y usan el auxiliar para bajar a tierra, supongo que sus destinos son tierras donde su pensión les dá para vivir a bordo tranquilos pero en estos sitios no hay marinas.... ¿para qué quieres la helice de proa?

Un abrazo, Alex

PD. existen en la actualidad manetas de winch electricas, son carillas pero con una tienes todos los winches electricos y para el fondeo tiras del cabo desde el winch del foque

Re: mejor uno raro que ninguno
 

Thanks ...

:brindis:

Re: mejor uno raro que ninguno
 

Pues visto lo visto, este post se ha convertido en un catálogo de barcos de verdad, esos diseñados para la mar y no para una fórmula o para acomodar hasta a la tía Matilde (culona ella) en una popa idem. Pues aún hay astilleros que fabrican priorizando un barco marinero a un rating de regata o a una habitabilidad que hace muy cómoda la vida mientras están fondeados, pero muy incómodo navegar en ellos... En fin que cada vez hay más casas flotantes con velas.
Este es tan nuevo que aún no ha sido fabricado el prototipo:
http://img266.imageshack.us/img266/3597/triskelldr5.jpg
El link a la página:
http://www.plasmor.fr/fr/Triskell/45/32.html

Allons enfants de la gabacheriè, le beau bateau est arivèe...

Dom Perignon pra todos :borracho2:

Re: mejor uno raro que ninguno
 

Cher Roló, dibujo por dibujo te someto uno cañero...
un Wishbone Ketch en acero "bouchain vif " de 8,8 m.
diseño del Ingeniero Naval John Teale. Este me daria verdadera confianza mas que ese retronostalgico con tanta botavara partecabezas...tu sais, quand on est farfelú...


Un abrazo

:brindis:

Re: mejor uno raro que ninguno
 

Trés jolie bateau mon ami Malamar!

Tal vez sin proponértelo has abierto un hilo de barcos clásicos / bonitos / cojonudos, que es la hostia.:pirata:
Pues... Hasta donde el hilo nos lleve.
:brindis:

Re: mejor uno raro que ninguno
 

Eaa...pues

:brindis:

Re: mejor uno raro que ninguno
 

Subo el hilo y que no decaiga, que es una gozada.:sip:

Re: mejor uno raro que ninguno
 

Hola Malamar..y este que tal???....por ahora es el barco de mis sueños y los hay de segunda mano en USA a buen precio....me apunto para traerlo...este o algun hermano mayor suyo....


Van unas birras :brindis: :brindis:

Re: mejor uno raro que ninguno
 

Gracias Perseo, pero no me dices cualo es...¿?¿?¿?
Yo sin numero de movil, medidas y foto en traje de baño no elijo Misses...:cunao: :cunao:
Un abrazo

Re: mejor uno raro que ninguno
 

Joer...con lo conocido que es, creia que lo habiais reconocido...jejejeje:cunao:

Es un Island Packet 27 pero hay de todas las esloras.....y precios.

Me encantas esos veleros y como estan hechos :sip:

la pagina.....aqui la teneis http://www.ipy.com/

Vaya otra ronda, con unas tapitas de jamon y queso..:brindis:

Re: mejor uno raro que ninguno
 

Estan escribiendo un bonito hilo sobre el Suahili de Robin Knox Johnston, y querria contribuir con algo de su historia, pues estuvo basado en un diseño de William Atkin de los años '20 !! , el Eric

http://img227.imageshack.us/img227/1599/ericdn3.jpg


The design's claim to seaworthiness is based partly on her typical classic combination of heavy displacement, a long keel, and good diagonals. To this the Redningskoite form adds great beam and flare above the waterline providing buoyancy, a large rudder, and motion-damping V-shaped sections carried right aft to form the Norwegian stern. The latter provides no flatness in the run, giving a low maximum speed and minimum tendency to surf on steep waves, while dispersing the energy of waves overtaking the vessel from aft. The Redningskoite features detract from speed, but are mainly aimed at survival and utility in violent short seas close to land, where they had to perform complex maneuvers and even tow fishing vessels off lee shores under the worst conditions. I have a rare film clip of a Redningskoite under sail in gale conditions, and the power and agility of the type in its weather is a revelation. Eric herself has amazed more than a few people with her good manners and determination when the going gets tough. Since none of these "inshore" characteristics detracts from the type's safety in more typical offshore conditions, I think Eric and her kin may well be "the best boat for the worst weather."

Vamos, un Westsail 33' cualquiera...

http://img47.imageshack.us/img47/9877/pygmion1qn3.jpg

:brindis:

Re: mejor uno raro que ninguno
 

¡¡Menuda popa, Perseo!! (la del barco, digo..)

Malamar, ¿no llevaba el Suhaili velas de cuchillo?

Re: mejor uno raro que ninguno
 

Barce...entiende que he puesto los planos originales de 1923.... paso un tiempo hasta el de RKJ...:cunao:
Luego despues el propio arquitecto se dio cuenta que no habia demasiados clientes que gustaran de salir con fuerza 8
y empezo a ensanchar popas para aumentar velocidad punta, estrechar manga para disminuir superficie mojada, aligerar las estructuras etc...
vamos que hizo barcos diferentes aun con popa noruega como las que conocemos hoy dia
Tienes un conceto mal, creo, las velas cangrejas tambien son de cuchillo, como asi las latinas, las marconi etc...
Las que no son las cuadras, maomeno cuadradas y que se cuadran al viento...

:brindis:

Re: mejor uno raro que ninguno
 

El domingo pasado fuimos a la ría de Muros y Noia. Vean lo que hay en el puerto de Muros, es una belleza y muy bien mantenido ¿Acaso será cofrade el feliz propietario? Pues, lo sea o no, lo felicito por el barco que tiene y como lo cuida.
http://img245.imageshack.us/img245/3530/fjord331vk2.jpg
Puede que algunos prefieran el tractor que está a estribor, lo cual es totalmente respetable.
http://img409.imageshack.us/img409/5527/fjord332nd6.jpg

Fjord 33

:brindis:

Re: mejor uno raro que ninguno
 

Barcazo Rolo, Barcazo bonito.
Gracias por ponerlo, me voy a su web para verlo en paños menores si hay dibujos

:brindis:

Re: mejor uno raro que ninguno
 

Cuidado y mantenido está, pero lleva años amarrado en el mismo sitio y en julio lo veo casi todos los días. A veces pienso que su armador no se atreve a subir a bordo por temor a resbalar en las babas que se me caen desde el muelle cada vez voy a verlo (siempre que me acerco por Muros a comprar pescado o a intentar pescarlo).
Malamar, no sabía lo que dices de los Vertue pero no me extraña, pues hace muchos años que venden los planos y cada uno se lo construye donde mejor le cuadra.
Me imagino que no se debe comprar uno sin un buen peritaje hecho por un profesional de reconocido prestigio.

Salud :brindis:

Re: mejor uno raro que ninguno
 

Pues justo por eso, Chifle, sacaba el punto de quien hay en realidad detras y respondiendo de unos planos. Basta cambiar de materiales, tipo y calidad de madera por ejemplo, y el barco se malogra y con ello las ilusiones y recursos de un entusiasta autoconstructor, quien cuanto menos experimentado mas consejos posventa de planos va a necesitar, pero no a mil por llamada.
Va a ser cosa de convencer a Johan del Alea, un maquina, de que navegar es muy humedo y con ir de vez en cuando a Ibiza y Mallorca ya le vale, y que nos suelde una pequeña serie de 5 o 6 Vertues en acero , que nosotros se los colocamos enseguida :meparto: :meparto: :borracho:

"Over 100 Vertues have been built world wide. Most were built in England and by several different builders Cheoy Lee built a few in the late 50's and early 60's "The pedigree of this sporting English thoroughbred goes back to 1936 when Jack Laurent Giles introduced Andrillot - a gaff rigged cutter along the lines of a Bristol Channel pilot cutter. Since then almost 200 Vertues have been built with many long ocean voyages to their credit. The original design has been continuously modified and improved over the years whilst the basic hull form has been maintained."

The Vertue II

http://img149.imageshack.us/img149/9282/vertue2fo8.jpg

Laurent Giles and Partners have now given their famous flagship a new lease of life by producing her in GRP. The Mark II Vertue embodies all the best features of her predecessors but has taken full advantage of modern technology in spars, fittings etc. to produce a yacht of the highest quality. Her beam has been increased by 8 inches and the cockpit extended further aft. A single spreader masthead rig has simplified matters on deck and improved her performance on the wind."

:brindis:

Re: mejor uno raro que ninguno
 

Hola a todos,

Para los que pensamos que un barco son muchas cosas, tambien sensaciones,sueños, ilusiones perdidas, formas y hasta arte...sea del tamaño que sea...............echad un ojo a esta web.

Dedicado a Malamar,(que siendo una rata de biblioteca, en este caso Interneteca...seguro que la conoce)

www.eventides.org.uk


:brindis:
ONE

Re: mejor uno raro que ninguno
 

No pude evitarlo...

http://vertue.wordpress.com/2006/06/02/hello-world/



http://www.elmundo.es/motor/MVnumero...23barcos1.html

Saludos.:brindis:

Re: mejor uno raro que ninguno
 

Colega, ante tentaciones asi siempre conviene sucumbir,
y en caso de confesarlas, no arrepentirse nada....eso nunca :nop:

Un abrazo

:brindis:

Re: mejor uno raro que ninguno
 

Snif, snif, yo tambien quiero un Vertue.
¡¡¡¡¡¡Que maravilla de barco!!!!!!!

:brindis: :brindis: :brindis:

Re: mejor uno raro que ninguno
 

Silvia, apunta 7 para que nos suelde Johan...:cunao: :cunao:

Re: mejor uno raro que ninguno
 

pero que explotación !!!!!!!!!!!!!!!! :cagoento: :cagoento:

que después no me va a rendir en casa :meparto: :meparto: :meparto:


en fin, que me veo de asistenta de soldador pa toa la vida :brindis:

Re: mejor uno raro que ninguno
 

Si esquesquesque....lo queremos todo...
culo veo, barco quiero...:meparto: :meparto: :meparto:
Besines

Re: mejor uno raro que ninguno
 

One, aunque lo que de verdad me admira de Maurice Griffith es que fallecio a la edad de 95 años, habiendo sentido necesidad de entrar a un hospital 10 dias antes, tan solo, es otro hombre de verdadero culto en la nautica inglesa popular, y de cuyo diseño, el Eventide , se llegaron a contruir autenticamente miles de ejemplares, por ser tan apropiado a varar en lechos de rios a mareaa baja, la mejor y mas barata forma de fondear un barco en las islas. Gracias por traerlo

http://img185.imageshack.us/img185/8270/eventideuj8.jpg

Re: mejor uno raro que ninguno
 

Y ahora uno de mis pet-boats
uno bueno bueno de verdad, el Contessa 26
marinero y ademas rapido lo cual no es de extrañar si se sabe que su diseñador Ian Anderson
lo baso en el Folk Boat y todavia gana Vueltas a la Gran Bretaña llevandolo personal y gustosamente.
Para mi un solo punto malo, no tiene tambucho corredizo
para mas seguridad, pero que en el verano Mediterraneo esa solucion agobia un poco
Aqui la belleza esta bañandose y tomando el sol


:brindis: