Re: Respuesta: First 35s5 y 32s5
 

Tienes razón, acabo de releer el post de Orzado y se refiere a las aguas grises.

Rebe

Re: First 35s5 y 32s5
 

En este hilo se puede meter cualquiera, QUE NO SEA UN TROLL.

Rebe

Re: First 35s5 y 32s5
 

Hola, Rebe.

Un troll!!!???

Puedes explicarme a que te refieres?

Tengo muchos mensajes en la taberna, incluso puedes leer mensajes míos hablando maravillas del F32s5 cuando buscaba uno. De hecho, un cofrade de este antro, me ayudó mucho en su momento cuando casi compro el Bamboleo. Seguramente podrá dar fe de lo que digo.

No entiendo por eso tu respuesta.

Saludos.

Re: First 35s5 y 32s5
 

Hola Doctaton,
conociendo a Rebellín como lo conozco, entiendo que dice que eres más que bienvenido. Que todos son aceptados en este hilo siempre y cuando no vengan a tocar las narices, y en tu caso, es obvio que no eres ningún troll.

Supongo que tan sólo eres uno más de los muchos admiradores que tiene esta serie de barcos.

A mi también me gustan mucho. Ya sabes que tuve uno y guardo unos recuerdos excepcionales de el. :brindis:

Quien sabe si tu próximo barco no será un magnífico S5 :pirata:

Re: First 35s5 y 32s5
 

No hombre, no. Eres mega súper bienvenido. Como dice Kibo, me refiero a los que les gusta armar lío y enfrentamientos entre ellos y los interesados en el hilo. Hace poco tiempo se metió uno en otro tema, que no recuerdo.

Rebe

Re: First 35s5 y 32s5
 

Pues muchas gracias, @KIBO y @Rebellin!

Me siento muy a gusto por aquí, básicamente porque estos barcos me encantan.

Lo dicho en mi post anterior, me gustaría saber algo del Bamboleo. He tenido el gusto de estar a bordo y me ha parecido cuidado al detalle, y conservado muy meticulosamente.

Lamento no haberlo comprado, pero a punto he estado.

Si no fuese por la base del mástil partida, me liaba la manta a la cabeza! He estado realmente cerca, con idas y venidas con el broker y el armador. Al final, no se ha dado.

Aún tengo las decenas de mails enviados y recibidos!

Si alguien sabe de él, agradecido estaré de saber algo. Sólo sea por envidiarlo un poco más...

Por otra parte, mis más sinceros saludos a tod@s l@s armadores de estos preciosos barcos.

Re: First 35s5 y 32s5
 

Como participamos en regatas de club con el 35s5, es casi imposible que vea los instrumentos quien lleva la rueda sentado en la brazola, si los displays están instalados junto a la bitácora.

El que lleva el barco es mi hijo, e hizo un molde para sacar una pieza que permitiera instalar los displaiys sobre la cubierta, a fin de verlos desde la brazola ya que el barco no lo traía. Hay otros barcos que si.

Aquí el soporte:

http://www.subeimagenes.com/thumb/so...os-1686885.JPG Subido en subir imagenes

Rebe

Re: First 35s5 y 32s5
 

Dado el precio del aluminio, mis hijos me obligan a elegir una de estas medidas que alarguen la vida de la botavara, sobre todo en regatas.

a) Prohibirme la subida al barco.

b) Usar casco.

Como me gusta tanto navegar, accedí a lo segundo porque no se puede ir partiendo botavaras por estos mares.

La explicación es que, al ser el material del casco algo flexible amortigua el impacto de la botavara evitando su rotura. Distinto sería que diera con los huesos del cráneo, con índice de flexión prácticamente nulo, lo que daría lugar su rotura y el consiguiente gasto en la compra de otra

CASCO
http://www.subeimagenes.com/thumb/img-1978-1687707.JPG Subido en subir imagenes

REBELLÍN CON EL CASCO
http://www.subeimagenes.com/thumb/12...-1-1687708.jpg Subido en subir imagenes

Rebe

Re: First 35s5 y 32s5
 

Para saldar mi deuda envío fotos de mi backstay desmultiplicado, funciona muy bien y no tengo ninguna queja.

http://foro.latabernadelpuerto.com/a...1&d=1482752259http://foro.latabernadelpuerto.com/a...1&d=1482752259http://foro.latabernadelpuerto.com/a...1&d=1482752259

Re: First 35s5 y 32s5
 

Orzado, llevo un aparejo de back muy parecido al tuyo, sólo se diferencia en que el aparejillo de la parte de abajo, lleva dos poleas triples y el tuyo dos poleas dobles,

Creo recordar que el esquema me lo proporcionó Posidonia.

Rebe

Re: First 35s5 y 32s5
 

Hola Rebe!

Te pase unas fotos hace un tiempo. Haré nuevas y las subiré a este foro por si a alguien mas le interesa modificar el back. Yo estoy muy contento tb con mi sistema, es muy parecido pero mis poleas se inician mas arriba.
Pondré tambien una foto del cadenote donde colocamos la contra del tangon del spi. En ese mismo punto es donde en teoría deberia arraigar el tormentin que llevo, pero siempre me queda la duda de si ese punto está bien reforzado por bajo para este menester.
Un saludo y feliz Navidad :pirata:

Re: First 35s5 y 32s5
 

Si, ahora lo recuerdo. Debo tenerlas en un disco duro externo, descargadas del ordenador antiguo.

Hay una diferencia enorme, en cuanto esfuerzo, a la hora de cazar back.

Feliz año próximo. Saludos.

Rebe

Re: First 35s5 y 32s5
 

Yo para poder ver los displays en regata los monté en el mastil y quedaron de esta manera

http://foro.latabernadelpuerto.com/a...1&d=1482830395

http://foro.latabernadelpuerto.com/a...1&d=1482830395

Fue bastante sencillo, una caja estanca electrica enfundada en un vinilo con temas de carbono. LLevé los cables del palo a la electrónica de viento y un display repetidor para poder ver el parámetro que quiera, normalmente velocidad.

Re: First 35s5 y 32s5
 

Te ha quedado muy bien.

Cuando compramos el barco de segunda mano traía instalado un display maxi de tres funciones, NKE, pero tenía muy perjudicados los dígitos, ya que nunca estuvieron protegidos de la luz solar y además se rompió el transductor de viento de la misma marca, que por cierto tiene unos precios muy elevados.

Había que cambiar, por tanto, el transductor, que valía más que un equipo completo de viento de marca normal, más el display. Optamos por cambiar toda la electrónica de una marca más económica, quitando el display maxi, de la base del mástil, lo que dio lugar a instalar la instrumentación sobre la cabina.

Rebe

Re: First 35s5 y 32s5
 

Saludos, compañeros.

Quería comentaros un problema que tengo con las bisagras de las puertas. En mi caso han cedido y alguna ha roto.
De hecho tengo la puerta de proa, sin colocar por este motivo.

Le ha pasado a alguien? Si es así, habéis encontrado repuestos o como lo habéis solucionado?
He buscado unas similares pero no he encontrado ninguna que pu da hacer la función si modificar la colocación de los perfiles qu e sean las puertas.

Por cierto, el barco es un 35s5.
Saludos

Re: First 35s5 y 32s5
 

Buenas noches y unas rondas ,

Alguien sabe como se desmonta un candelero en un First 32s5 ?
Hay uno un poco torcido y quiero llevarselo a un amigo cerrajero que lo mismo lo arregla, pero no consigo separarlo de su tintero (base) , no se si va a rosca o por el contrario hay que desmontar el tintero ( lleva un tornillo con cabeza allen desde la regala que no consigo aflojar) y despues aflojar algun otro tornillo que lleve en su interior o algo así.
Si alguien sabe algo , que por favor, se pronuncie.

Muchas gracias

Re: First 35s5 y 32s5
 

Hola Venturi,

Siento darte malas noticias, pero es ese tornillo que no puedes aflojar el que atraviesa el tintero y el candelero y lo mantiene fijo.....

Intenta con 6 en 1 a ver si consigues que se afloje. SUERTE!!! :brindis::brindis:

Re: First 35s5 y 32s5
 

Muchas gracias , intentaré aflojar el tornillo. La verdad es que son varios los candeleros que habría que ajustar porque se mueven un poco.
Saludos

Re: First 35s5 y 32s5
 

Además de ese tornillo lleva otro que atraviesa la cubierta, pero no es necesario aflojarlo para sacar el candelero; el que atraviesa el trancanil de aluminio de la regala, si. Puedes intentarlo con un soplete teniendo cuidado para no quemar la fibra, de esa manera los aflojé yo. Cuando esté muy caliente le echas agua fría para que se contraiga rápidamente y así se desbloquea.

Si no consigues aflojarlo aplica WD 40, es el mejor ya que el bloqueo se habrá resentido y será más poroso. Si a pesar de ello no consigues aflojarlo usa otra vez el soplete y repite lo anterior.

Rebe

Respuesta: First 35s5 y 32s5
 

Buenas noches,
No se si será el hilo adecuado para hablar del motor pero lo hago porque la mayoría de estos barcos llevan el Volvo 2003 de 28 cv.
Resulta que en mi 32s5 se ha sacado el motor , se ha rehecho a nuevo , culata, pistones, válvulas, circuito agua..... etc, hace un ruido especial , es decir, todo genial menos un detalle que me parece importante después de lo que se ha hecho. El motor no arranca a la primera.
Se da al contacto, se acelera, se pulsa el arranque..... y nada. Hay que hacerlo 4 o 5 veces hasta que arranca.
Una vez caliente si que apagas y vuelves a darle, acelerando primero y entonces si que arranca a la primera.
El mecánico dice que estos motores nunca arrancan a la primera en invierno.
¿ os pasa a todos lo mismo ?
Sinceramente, después del gasto que he hecho , no me esperaba esto.
Por favor, indicarme si creéis que es lo normal en invierno.
Y que en verano no ocurrirá.
O por el contrario falta por hacer algunos ajustes.
Muchas gracias

Re: First 35s5 y 32s5
 

Hola,

Yo tengo un 32s5 con el volvo de 28 cv, en invierno lo tengo que acelerar proporcionalmente al frío que ha hecho durante la semana. El motor no tiene calentadores por lo que le cuesta arrancar y hay que meterle gasoil y arranque hasta que enciende.

Una vez que se ha encendido y la primera vez, ya me arranca todo el día a la primera sin tener que acelerar el motor.

Aprovechando podías comentar cuanto te ha salido el refit del motor... .Es algo que mucho de nosotros tenemos en mente.

Saludos

Re: First 35s5 y 32s5
 

Este motor siempre arranca acelerandolo. En punto muerto nunca , aunque esté caliente .
Pero eso no me importa
Lo que me preocupa es que no arranque en frío hasta la 4 o 5 vez. Me parece excesivo.
La broma sale por 1.8 k en piezas originales incluido rectificar culata.
Mano de obra otros 1,2 k
Más o menos.
Saludos

Re: Respuesta: First 35s5 y 32s5
 

:brindis::brindis: A mi me pasaba lo mismo, el circuito de alimentación (gas oil)tenía una toma de aire y cuando estaba un tiempo parado se descebaba y costaba trabajo arrancarlo, cambíe los manguitos de alimentación y problema resuelto.
:velero:

Re: First 35s5 y 32s5
 

Por fin se encontró un tornero que mecanizara ánodos para los motores Beta y Nani. Aquí va la foto. Siiiiii ya se que me he paso, pero no me lo restregueis.

También la he colgado en el hilo OJO ÁNODO MOTOR BETA.

Rebe
http://www.subeimagenes.com/thumb/anodos-1700848.JPG Subido en subir imagenes

Re: Respuesta: First 35s5 y 32s5
 

Muchas gracias . Se lo comentaré también al mecánico .
Hoy montaban una válvula antiretorno para el gasoil.
Ya os contaré
Saludos

Re: First 35s5 y 32s5
 

Se me olvidó decir a los cofrades que encargaron ruedas del carro de la mayor, que anteayer las envié, Gregalet las recibió ayer.

Rebe

Re: First 35s5 y 32s5
 

Hoy estuve quitando las dos ruedas rotas del carro de la mayor y las otras también ya que tenían holgura. El material plástico que las forman es durísimo.

Como no se pueden sacar porque lo impiden los resaltes de los ejes, las he cortado diametralmente con un soldador para componentes electrónicos. Con él se va fundiendo el plástico y después de varias pasadas se sacan los dos mitades. Es más fácil de lo que parece.

He preguntado al cofrade Ubik, si para poder acoplar las nuevas le quitó los resaltes de los ejes limándolos o cortándoles el extremo. Mañana contestará ya que se lo hizo un amigo.

Rebe

Re: First 35s5 y 32s5
 

Gracias Rebe, pero mandame en un privado como te transfiero el importe.

Salu2:brindis:

Re: First 35s5 y 32s5
 

Las que necesitas se llaman bisagras en escalón o de escalón

Mi barco lleva las bisagras de Beneteau en la puerta del water y en la del camarote de popa pero en el de proa unas parecidas pero no son iguales.

Se supone que las compraria en España. Te pongo unas fotos.


http://www.subeimagenes.com/thumb/bisagra-2-1701994.JPG Subido en subir imagenes


http://www.subeimagenes.com/thumb/bisagra-1-1701988.JPG Subido en subir imagenes
BISAGRA DEL ASTILLERO



http://www.subeimagenes.com/thumb/bisagra-3-1701991.JPG Subido en subir imagenes


http://www.subeimagenes.com/thumb/bisagra-4-1701992.JPG Subido en subir imagenes
BISAGRA DE LA REPARACIÓN

Rebe

Re: First 35s5 y 32s5
 

Voy a subir esta consulta, a ver si alguien le ocurrido lo mismo.

Re: First 35s5 y 32s5
 

Ya he montado las ruedas en el carro escotero de la mayor.

Desmontar el rail, con el carro incorporado, no tiene dificultad, sólo hay que quitar 6 tornillos. A la hora de sacar las ruedas viejas del carro, hay que tener un poco de paciencia ya que no se pueden quitar porque los ejes donde van, tienen un resalte en el extremo, que lo impide.

Al cofrade Ubik se las montó un amigo pero creo que el procedimiento que he usado es menos engorroso.

Como el material plástico del que están hechas es muy duro, he usado un soldador eléctrico cortando la rueda diametralmente al derretirse, cuando la punta está bien caliente.

Hay que darle dos o tres pasadas, de esta manera se extraen las dos mitades.

No se pueden instalar las nuevas ruedas ya que continua el resalte, que tiene más diámetro que el orificio central de ellas. Para quitarlo he usado una radial pequeña con disco de lija de grano 60, montado sobre plato flexible, lijando con cuidado el extremo de cada eje, en el mismo sentido que lo haría la rueda al montarla. Sólo se le acorta 1mm de longitud el eje, con este lijado.

El resalte en el extremo del eje tiene la misión de que las ruedas no se salgan antes de poner el carro en el rail, ya que una vez montado este lo impide.

AQUÍ LA LIJA, EL SOLDADOR Y EL PLATO ELÁSTICO

http://www.subeimagenes.com/thumb/he...as-1702870.JPG Subido en subir imagenes

Rebe

Re: First 35s5 y 32s5
 

Efectivamente, sacarlas fue fácil porque a la mitad les faltaba algún trozo y las demás estaban cuadradas y es mucho más fácil lijar los topes sin la rueda metida.

¿Lo has probado?.¿Desliza bien?

Re: First 35s5 y 32s5
 

Tengo que cambiar el backstay y no recuerdo como es el terminal que va anclado al palo.
Me suena que era en forma de T y que va alojado en una cazoleta de media esfera, pero no estoy seguro. Antes que tener que subirme arriba, si alguno de vosotros lo sabe..:adoracion:


Salu2 :brindis:

Re: First 35s5 y 32s5
 

Las probé después de montarlas empujando con la mano al carro de un extremo a otro del carril varías veces. Iban perfectas.

A los dos o tres minutos las volví a probar introduciendo el dedo en el carro por la parte de abajo del carril. ¡¡¡Dioosss!!!. Lo saque embadurnado en silicona. Tuve que sacar otra vez el carro.

Resulta que había aplicado silicona con generosidad y al montar el rail y presionar, la que sobraba, salió por los lados también generosamente y al deslizar el carro se engrasaron las ruedas, mejor dicho, se siliconaron. Se me olvido dejar el carro en el centro del rail y al día siguiente, ya endurecida haberla quitado.

Limpié todo con gasolina porque la acetona y el disolvente pueden afectar al plástico y ahora todo montado funciona de maravilla.

Rebe

Re: First 35s5 y 32s5
 

El mío tiene ojo para un pasador.

Rebe

Respuesta: Re: Respuesta: First 35s5 y 32s5
 

Buenas noches,

El problema está resuelto. Había una entrada de aire en la salida del gasoil hacia el motor desde el filtro primario. La encontraron cambiando el manguito por uno transparente y vieron las burbujas. Se ha cambiado la tapa del filtro primario por otra de mejor calidad y asunto resuelto.
Ahora el motor arranca a la segunda en frío, acelerándolo . Después en caliente arranca a la primera sin acelerar. Me conformo de cómo ha quedado.

Espero que a alguien pueda servirle de ayuda.

Quería preguntar otra cosa. He colocado una televisión de 22" a 220v . Ahora necesito comprar un convertidor de 12v a 220v para poder enchufarla cuando no estamos en puerto. Mano de santo en algunos momentos que los niños se ponen folloneros. Algunos ya me entendéis.
Algún consejo para el tipo de convertidor ?
He leído que si los de onda senoidal pura ( más caros ) o los de onda senoidal modificada( algunos sitios hablan que estos pueden producir interferencias, en otros sitios dicen que son los ideales)
Gracias anticipadas.

Re: First 35s5 y 32s5
 

Alguno de vosotros recuerda si para cambiar el backstay hay que desmontar la tapa que lleva la perilla del mastil? :nosabo:
La verdad es que cuando lo cambie hace ya años no recuerdo como iba montado.

:brindis::brindis:

Re: First 35s5 y 32s5
 

En el mio no hay que desmontar nada, solo quitar un pasador. mi hijo lo ha hecho dos veces.

Reb

Re: First 35s5 y 32s5
 

Siento la tardanza en responder, pero cuando puse aguas grises me refería a negras, muchas gracias por las fotos Rebellín.

Yo tengo en la parte de arriba el cuadro eléctrico del barco, cuantos litros tiene ese depósito, me parece bastante grande.

Has puesto bomba maceradora. Esto de las aguas negras me trae un poco negro.

Tienes válvula de tres vías o envías todo al depósito??

Gracias a todos :brindis::brindis::brindis:

Re: First 35s5 y 32s5
 

Tú barco debe ser de dos camarotes en popa y por eso llevas el cuadro eléctrico en ese lugar. Nosotros tenemos más espacio para el tanque ya que, al tener en popa un solo camarote, el espacio del cofre de estribor, de la bañera, es enorme.

El depósito es de 70 l. Hay una normativa para la capacidad del depósito, que no recuerdo, quizá con uno más pequeño, te valga; no se. Si, lleva válvula de tres vías. No lleva maceradora.

Rebe