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Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
Cuando no se sustentan son carne de cañón de vuelco, minuto 3:10 :calavera: Desde luego que el trabajo de entender estos barcos está a otro nivel, una pasada :adoracion:, no sé lo que saldrá de aquí, pero sin duda espectacular y una nueva barrera tecnológica derribada :brindis: |
Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
Si a estos lo ponen a competir en donde los sailgp, en la gran manzana, no acaba ni uno de pie.:calavera:
Habrá que esperar a ver como van cuando estén listos. |
Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
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Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
:brindis::brindis:
exacto ya aparecen los bichos Emirates Team New Zealand ha botado su AC75 “Te Aihe” bajo la lluvia https://youtu.be/K4t95bmOXCg https://livesaildie.com/wp-content/u...-9-800x450.jpg https://i1.wp.com/livesaildie.com/wp...00%2C563&ssl=1 https://i2.wp.com/livesaildie.com/wp...00%2C563&ssl=1 |
Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
Botadura sin secretismo, ni esto es copa america ni ná
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Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
En mi opinión a diferencia de la fórmula 1 donde las evoluciones tecnológicas se transfieren a los automoviles de calle y generalmente añaden seguridad, tipos de frenos, estructuras de habitáculos, etc en la nautica está sucediendo un poco lo contrario, que la evolución va a ir comprometiendo la seguridad si las futuras clases ligeras se van a basar más en foils.
Soy el primero al que le gusta ver el foil en un catamarán y como vuela por encima del agua, pero esto del monocasco con el foil levantándose lateralmente haciendo que la manga sea variable lo veo muy peligroso. ¿cómo van a poder juntarse 2 barcos con el riesgo que suponen esos foils? Por otro lado tener velas cada vez más fijas mueve la complejidad a tener el barco en posición correcta con los foils, es decir, el manejo es cada vez menos de entender el viento y jugar con él y más de entender la física de los foils. Igual soy un romántico pero lo naval cada vez es menos naval y sí más aeronáutico. |
Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
:brindis::brindis:
primeros ensayos del AC75 american magic NYYC en Newport R I https://youtu.be/-43qV_U9biY American Magic, del New York Yacht Club, se ha convertido en el primer equipo en navegar un AC75 poco después de levantar sus velas por primera vez. Con Dean Barker (NZL / EE. UU.) Al timón, en Narragansett Bay, cerca de Newport, Rhode Island.. :eek: https://american-magic.s3.amazonaws....2021349CE4.jpg https://www.sail-world.com/photos/am...yysw258969.jpg https://www.sail-world.com/photos/ac75/yysw264959.jpg |
Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
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Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
El barco ingles INEOS TEAM UK a flote, con .XAVI FERNANDEZ Y JOAN VILA.
:brindis::pirata:. la proa del barco como apenas tocará el agua nada que ver con cualquier tio de proa que hasta ahora aparecía en los libros de nautica:cunao: |
Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
Desde luego vamos a ver diseños raritos de cojones;
https://www.sail-world.com/news/2227...S-Team-UK-AC75 |
Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
O sea que las alas y los bulbos son de diseño libre. Yo creia que los brazos enteros eran comunes. Así que es lo que es de fabricación común? solo las "bisagras" de los brazos?
tonitutusaus |
Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
Yo quiero verlos navegar con olas, ya no digo mas
Lugo me contais |
Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
Cita:
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Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
Más que las olas, lo que yo quiero ver es cómo navegarán estas 'arañas' con poco viento y/o sin arrancada. La falta de orza, la extrema ligereza y la enorme superficie vélica pueden convertirse en un cóctel explosivo para ponerse 'por sombrero' cualquiera de estos pepinos.
Ya está el poker de AC75 en el agua y en marzo 2020 tenemos la primera regata en Cagliari, a una hora de avión de la península. |
Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
Lo de querer verlos con olas es como decir que quisieras ver los Formula 1 en el Dakar. Cada disciplina tiene su entorno y sus limitaciones.
Lo de ventolina no acabo de ver el problema. De hecho, la araña de barlo subida a 60º es como una orza pendular monumental, no? tonitutusaus |
Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
Cita:
Con el barco lanzado, los foils hace su trabajo anti-escora, pero con el barco parado, un error de cazado de la mayor o de timón te puede poner el barco por sombrero. En otra galaxia de eslora, es algo parecido a los Moth y otros vela ligera con foils. Tengo ganas de verlos. Seguro que será interesante. |
Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
Cita:
https://www.pradagroup.com/content/d...1920.1920.jpeg Esos bulbitos son los más grandes de los barcos desvelados, y no creo que sean huecos. :brindis::brindis: |
Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
No voy sobrado de conocimientos técnicos, pero esta misma mañana leía en una web norteamericana que los pequeños bulbos (Luna Rossa, ETNZ) y deflectores (Brittannia) son exclusivamente para evitar la cavitación del foil a altas velocidades. El American Magic creo recordar que no lleva ni una cosa ni la otra
Para el tamaño del barco (75 pies), su superficie vélica (tropecientos m2), el limitado calado de los foils y su posición casi simétrica a ambos lados del barco, el peso de estos bulbos es despreciable en el efecto anti-escora. Lo que manda es el hidrodinamismo de los foils. Un IMOCA 60, por ejemplo, lleva un bulbo oscilante de 3T a unos 5 m. de profundidad. saludos |
Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
1 Archivo(s) adjunto(s)
https://www.lunarossachallenge.com/en/the-boat
Si entras en Normal Sailing Mode veras que pone: Leeward foil provides lift, windward foil provides righting moment. Traduciendo: el foil de sotavento proporciona sustentación, el foil de barlovento momento adrizante. :brindis::brindis: |
Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
El de sota levanta el barco. En esta situación el momento escorante de las velas lo tumbaría.
Por eso necesita el adrizante de barlovento. Será no muy pesado, pero al estar tan separado, el momento es alto.... (... supongo ....) :brindis: |
Respuesta: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
El de sotavento hace una fuerza hacia arriba que está a unos 5 m del centro de gravedad del casco, ahí está el momento que se necesita para adrizar, aparte que el de barlovento también ayude. Es cierto que ese empuje hacia arriba es hidrodinámico y por tanto es función de la velocidad, pero si hay poca velocidad también habrá poco viento que escore el barco. Lo malo puede ser una racha con el barco parado, supongo que los helicópteros deberán estar bastante alejados |
Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
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Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
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https://youtu.be/ZZeYeHKSE6o en el sailing world on water de este mes se ven las viradas (foiling tack), o trasluchadas arriba en cámara lenta a partir del minuto 0,57 Sailing World on Water Oct 18 19 ETNZ Foiling Tack, Hugo Boss Tour, Hong Kong-Vietnam Race more |
Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
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los AC75 ya navegan espectacular video https://youtu.be/h3dXyf6XCIw INEOS TEAM UK | The sights and sounds of Britannia han estado probando su primer " Britannia '' en Portsmouth, Reino Unido. .................. NYYC American Magic — first AC75 foiling tack caught on video https://youtu.be/o_ruuyYruBU ........ emirates team new zealand Te Aihe coming home https://youtu.be/DODPBL6LMWc ....... NEW: AC75 foiling Ineos TeamUK America's Cup https://youtu.be/bE65VtlkcY8 https://ineosteamgb.s3.amazonaws.com...423899BA03.jpg http://www.sailweb.co.uk/wp-content/...pending-load=1 |
Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
Hola
Vaya curiosa proa redondeada del Britania, tiene un ligero parecido a una proa del tipo de “pastilla de jabón” que tiene el Britania. |
Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
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Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
No creo ni mucho menos que sea la primera vez que se ponen el barco por sobrero (y lo mismo digo para los demás equipos). Solo hace falta ver la rapidez y eficacia de su barca de asistencia para adrizarlo de nuevo. Ya comentamos hace semanas que los AC75, confiando todo su esfuerzo adrizante en los foils, iban a ser mucho más delicados de llevar a bajas velocidades que una vez lanzados. Arrancar estos barcos en parado seguro que requiere más técnica y habilidad que controlarlos a 30 nudos. Las presalidas serán divertidas.
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Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
Curioso el desliz freudiano del periodista que indica "multicasco" en mas de una ocasión.
Y parece claro que el bulbo a barlo no es suficiente contrapeso si la racha pega fuerte sin velocidad. O sea que las arrancadas deben ser progresivas si el viento es mediano o fuerte. Y si para la racha y se pierde velocidad, cuidadín con no amollar, que te la juegas. Pero claro, en regata quien amolla mucho... Serán interesantes. tonitutusaus |
Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
Yo lo que veo peor es que si después de la pérdida de control y frenazo está el vuelco, se acabó la regata:nosabo:
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Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
Cita:
También se acabo la regata, amen del consiguiente peligro de romper el mástil por vuelco completo (180°). Con los monocascos, pienso que se quedan en 90°. :brindis::brindis::pirata: |
Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
Si, pero un vuelco de un cata es un accidente fatal, cuántas veces pierden sustentación y se caen o se frenan y siguen y si el de delante falla, aunque le lleven medio bordo, lo pasan. Si vuelvas se acabó.
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Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
Cita:
https://youtu.be/875yq0-ogwo :brindis::brindis::pirata: |
Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
Cita:
No discuto eso, pero también habrás visto algunas cuántas salvadas. La estabilidad frenado, parado o a muy poca velocidad es muy diferente respecto a los catas. Supongo que no será muy frecuente ver los nuevos barcos en situaciones tan comprometidas. |
Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
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Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
Interesante. Y la discusion en el foro también. No hay termino medio, o los adoran o los odian.
Yo soy de los primeros. Pero pienso que sin buena electrónica, serán ingobernables. Es un poco como los drones. Sin un porrón de electrónica no se podrían controlar. Con un montón de electrónica los lleva un niño o van solos. tonitutusaus |
Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
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#americascup AC75 --- Los 4 barcos comparados https://youtu.be/rQL0BF7zZ6I :velero: https://i.ytimg.com/vi/rQL0BF7zZ6I/hqdefault.jpg |
Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
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https://youtu.be/h3dXyf6XCIw IThe British challenger for the 36th America's Cup have been testing their first Race Boat NEOS TEAM UK | The sights and sounds of Britannia https://www.racecarmarine.com/raceca...=800&mode=crop https://www.sailweb.co.uk/wp-content...04102019-1.jpg |
Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
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On The Water In Pensacola Go Magic, keep America GREAT!! desde el 24/12/2018 El American Magic del New York Yacht Club American Magic, Desafío americano para la 36ªa Copa de América, tiene su base de entrenamientos de invierno en el puerto de Pensacola. foto del ‘Mule’, el avanzado barco de pruebas de 38 pies del equipo, en las soleadas y cálidas aguas de la Bahía de Pensacola. Esta es la primera vez que un Sindicato de la Copa América se entrena en la Costa del Golfo de Florida desde 1970. https://youtu.be/HUL3TA3kG78 https://youtu.be/TENnO7KgKrU https://youtu.be/IfrLkJqwioc https://www.wuwf.org/sites/wuwf/file..._cup_pcola.jpg |
Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
Sigo sin ver claro como no vuelcan cuando les baja el viento.
El viento cae... El foil de sota pierde sustentación... El casco "cae" al agua... Vuelve a subir la racha... el barco esta frenado... Ahora se supone que el foil de barlo tiene suficiente peso para no volcar? Eso será verdad si el foil de sota se iza rápidamente o se sumerge completamente, acercándose a crujía y dejando de contrarestar al foil de barlo. Y esa maniobra es manual? Lo hacen, está claro, pero es muy sorprendente, No? |
Re: Copa america 2021, vuelven los monocascos.
En este estudio francès creo que lo explica bastante (mi francès es limitado).
https://www.uncl.com/2019/03/14/tech...uvel-ac-75-nz/ En modo archimedeo con los dos foils abajo: AVS de 62º!!! Transición de despegue altamente inestable. Vuelo inestable en todo momento. Por tanto: El "tio las escotas" muy, pero que muy atento. El "tio el trim del foil de cola" muy, pero que muy fino. Además, para evitar clavar las proas, la tripu no puede pasar a proa de los foils en modo vuelo. Y los "grinders" se quedan en su sitio y no cambian de banda. Y ademas hay un diamante de seguridad alrededor del barco que es inviolable por el otro barco. No se pueden juntar en exceso o peligran los foils. La teoria dice que si vuelcan, no pasarán de 90º por que el palo es estanco y flota mucho. Una vez tumbados, si pueden operar los foils (los grinders pueden seguir dándole al manúbrio), moviendo el foil no sumergido hacia la quilla deben poder adrizarse. Venga, una porra: Número de vuelcos en las series semifinales y la final. Yo digo 5. Tonitutusaus |
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