Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Que pide 17 mil €? Y eso que es mucho para u a rodman 620??
Yo la verdad no entiendo lo que quiere la gente:nosabo:
Venga, me desentiendo de este hilo y compra lo que te aconsen, a mi no le sale decir a nadie que se compre un barco de mas de 15 años...

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Yo no digo que sea mucho, simplemente que se me va de presupuesto. Esa rodman, de todos modos, también tiene 15 años. La diferencia con el orca son 4 años, una es del 1999 y otra de 2003.
En cualquier caso, siento que te desentiendas del hilo pero gracias (de verdad) por los consejos.
Un saludo.

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Una Rodman es una Rodman, ahorra un poco mas y compratela hombre,a la larga lo agradeceras...

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Yo creo que es mejor gastar algo más de lo pensado pero comprar algo que realmente este en buenas condiciones y cumpla con las expectativas.

Un barco en principio es para durar muchos años y hacerle muchas millas.

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Comprar un barco que tiene 20 años no supone ningún problema, dependiendo del barco.
Precisamente yo tengo una Rodman 620 con 22 años que compré hace 5, y es un monstruo. Se come toda la mar que le eches y más.
Va tranquilo porque es muy pesado y tiene poco motor, pero me da igual, no tengo prisa.

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Con matices. El casco si no lo han estrellado contra el muelle estará nuevo, pero sin embargo en el motor las diferencias pueden ser estratosféricas.
No es lo mismo que el dueño o dueños anteriores fueran muy cuidadosos con el mantenimiento de la mecánica y el esfuerzo a que la sometieran que la del típico baldarras que no se acuerda de cuándo cambió el aceite y además sale del pantalán a todo trapo sin esperar a que el motor haya alcanzado su temperatura de servicio etc.

Por ejemplo, el verano pasado el sobrino de uno de mis mejores amigos compró una cabinada de 6 Mt con un Perkins 4108 de 50 CV que llevaba 2 años parado porque el dueño estaba enfermo y acabó deshaciéndose del barco por cuatro perras. Al principio al motor le costaba arrancar pero unos meses después ya ni arrancaba. Dado que mi amigo es un maquinista excepcional revisó el motor y llegó a la conclusión de que el motor no arrancaba porque simplemente no tenía suficiente compresión en los cilindros. Dado que las válvulas y su estanqueidad habían sido comprobadas diagnosticó que las camisas-pistones-aros estaban echos polvo y decidió desmontar el motor al tiempo que hacía un pedido a parts4engines de camisas, pistones, aros, cojinetes de biela, juntas etc para renovar el motor. La factura de todo el pedido que ha sido recibido éste miércoles 24 no llega a los 500 E :eek::eek: no quiero ni pensar en lo que hubiera supuesto de ser el motor sueco o alemán.......

Mientras esperaba el pedido mi amigo ha desmontado el motor y efectivamente las camisas-pistones-aros están hechos polvo. ¿Motivo?, pues probablemente que el dueño anterior salía del pantalán a todo trapo con el motor frío.
Todos los demás órganos móviles del motor, cojinetes de bancada y biela incluidos están nuevos.

Creo que de aquí se pueden sacar varias conclusiones provechosas.

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Lo peor no es hacerle el mantenimiento al motor o alguna reparación, lo peor es como vienen de cerrados los motores, estan tan encajados y cerrados que un cambio de aceite y filtro que lleva media hora te tiras el doble de tiempo.

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

No me quiero ni imaginar una reparación en el enfriador de aceite que esta junto al carter o tener que cambiar un silentblock:confused:

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Vuelvo a decir lo mismo, depende, en este caso del barco.
En el mio sobra espacio para hacer cualquier cosa en el motor, excepción hecha de cambiar cigüeñal o cojinetes del mismo, para lo cual habría que soltar el motor y tumbarlo sobre un lado.
Aquí podéis ver el enfriador de refrigerante a BR, el de aceite en la cara de PP del bloque y el del inversor bajo el anterior. El filtro de aceite está en el costado de ER del bloque.

http://foro.latabernadelpuerto.com/a...1&d=1517147950

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

http://foro.latabernadelpuerto.com/a...1&d=1517148066

Ésta es la foto, en la anterior está quitado el enfriador de refrigerante

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

A ver, claro que depende del estado del barco.
Pero es que precisamente por eso, no importan tanto los años.
Todos sabemos de barcos que con pocos años son malisimos, (incluso nuevos). Y barcos que con muchos lustros son carne de perro.

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Txelfi el tuyo está muy cómodo para trabajar, el mío está algo más apretado.

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

yo compre el mio con 20 años (rodman 700), el dinero da lo que da, al final he gastado bastante en cosillas que no averias. No he tenido ninguna averia, solo un fallo de fibra que me salio en la obra viva de alguna chapuza. Yo tambien compraria un barco mas nuevo, al final el mio comparado con el de otros compañeros da pena verlo. Siempre tienes opcion de llevar un mecanico y que lo miren.

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Buenas tardes a todos.
Después de mucho tiempo de búsqueda y unas cuantas decepciones y malos ratos, una serie, totalmente inesperada, de nada catastróficas dichas ha permitido (todavía no me lo creo ni yo) que sea un nuevo feliz armador (toca madera). Os presento mi barco:

Respuesta: Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

peazo máquina!!! enhorabuena cofrade:brindis::brindis:

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

¡¡Hombre, por fin!!
¿¿Qué modelo, año, motor, velocidad máxima........??
Cuenta, cuenta

Re: Respuesta: Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Muchas gracias :brindis:

Respuesta: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Enhorabuena:brindis::brindis:
Rodman 8m?

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Astinor 840. Noviembre 2005. Volvo penta d4 260cv. Velocidad máxima que yo he conseguido, con 350 l de combustible, 100 de agua y 3 personas 20,5 nudos. La mar no acompañaba mucho, de todos modos no es un barco para correr y no creo que coja mucha más velocidad. Yo andare sobre los 10 nudos, a 2400-2500 rpm, y alguna vez a 2800 rpm que anda entre 12 y 14. A 2500 tiene el par máximo y coge 3600, así que creo que entre 2400 y 2900 está el mejor rango de rpm, no crees?. Para mi, entre esos 10 y 14 nudos voy fenómeno. Si necesito apretar un poco sé que tengo margen. Cómo lo ves?

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Pedazo de barco, que lo disfrutes a tope.

:brindis:

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Gracias:brindis:

Re: Respuesta: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Gracias, es una Astinor, es de un astillero gallego fundado por exingenieros de Rodman.

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Bonito barco y sobre todo bueno. Que te haga el servicio que quieres y que lo disfrutes.

:brindis:

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Pedazo barco y pedazo motor, y encima seminuevo. Si el par motor máximo está en 2500 donde mejor te irá es ahí, lo que no es óbice para que puedas cacear a bonitos a 7 Kns con el motor medio dormido.
350 Lts de gasoil y 100 de agua además de 3 personas es mucho peso, ya te correrá más con 2 personas y sin agua ¿para qué quieres 100 Lts? yo la tiraría y llevaría a bordo 1 garrafa, a no ser que quieras ducharte en puerto en la bañera, como en la tele.
Disfrútalo con salud :brindis:

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Muchas gracias :brindis:

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Yo pienso que es la eslora ideal para practicar la pesca deportiva.
Que lo disfrutes compañero y te de mucho pescao!!

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Muchas gracias.
Por lo poco que he podido comprobar, realmente el consumo no aumenta mucho, considerando que lo que me interesa es litros/milla, porque al pasarlo de 3000 vueltas la velocidad también aumenta bastante. A 2500 rpm andaré por esos 10 nudos (supongo que algo más cuando vaya sólo o seamos dos) y a las 3000 ya estamos por los 15-16. A 2500 consume sobre 20-22 litros/hora (esto más o menos lo comprobé en la travesía de casi 50 millas que hice para traerlo a casa) y a 3000 subirá el consumo a unos 34 litros/hora (estos son teóricos). Más o menos, en litros/milla, andará de consumo en unos 2,1 a 2,3, entre esas revoluciones 2500-3000, a 3500 subiría a unos 2,6 litros/milla.
En cualquier caso, yo no tengo prisa (casi nunca), así que sobre las 2500 andaré la mayoría del tiempo.

Por lo que leí es bueno ir a máximas revoluciones durante algún tiempo para limpiar turbo, etc... aunque no sé si en este motor, que es electrónico, también es así.
Tengo que ir aprendiendo.
Un saludo.

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Muchas gracias.

Ahora también tengo que compartir con la familia, temas de tomar el sol y eso, pero tampoco está tan mal ese plan aunque prefiera pescar.

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Tu consumo es muy muy bueno, la verdad.
Ya intentaré ir sacando consumos reales.

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

calculos hay que hacer mil y los datos de mills y de velocidades medias que sean los mas precisos posibles, que hay cada uno con me parece y creo....jajaja
Algunos plotter tienen funciones de calculadores de viaje, lo sacas todo con dos decimales...

https://scontent.fvit1-1.fna.fbcdn.n...4c&oe=5BF45FD1

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Tengoinstalado un raymarine c80, aún no tuve tiempo de trastear mucho con él ni de leer bien las instrucciones. No es mi equipo preferido pero hay que aprovecharlo, por lo menos por ahora.

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Yo anoto todas las salidas, hora de entrada, hora de salida y cada vez que reposto anoto los litros, todo ello en un diario. Este año me ha salido a 35 Lts de media las salidas a bonitos. Caceo a 6,3-6,5 y muchas veces para llegar antes voy a 7 e incluso alguna vez a 8

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

El bermeano por ahora solo esta pensando en la Kontxa...
Los gastos de mantenimiento de mi canoa rodman 670 sport para mi son entre bajos y muy bajos:cambio de aceite dos al año cada 100 horas mas o menos 40euros,filtro de aceite,pre filtro y filtro gasoil 22euros,anodos 30euros,grua y karcher para pintar 50 euros y por ahora nada mas en dos años. Mas patente todos los años 50euros.
Cada cuatro años las vengalas 200euros.
Total unos 200euros,aparte habria que poner otros gastos por desgaste o averias,baterias,alternador,motor de arranque,etc.
Eso no me parece caro,otro gasto superior es el pantalan 850euros que en otros sitios se que es mas caro y seguro unos 280euros.
Hombre,si vas sumando todo es un pico pero en mi caso es el unico vicio que tengo y la verdad si me faltara esto no se lo que haria...
Ademas me encanta comer pescado y de vez en cuando algo se pesca,
Un saludo.

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

No suelo fijarme en eso pero andaré por los 0,6 L/nm