Re: cambios en legislacion Belga
 

Cambio de puerto base es motivo de renovación de letra de pabellón.

Re: cambios en legislacion Belga
 

Tiene bastante sentido lo que dice Mistral 67. Si tienes un barco con pabellón de cualquier país no pueden dejarte "desabanderado" salvo que cometas ilegalidades como ha pasado recientemente con un barco rescatador de inmigrantes.


:pirata::pirata::pirata:

Re: cambios en legislacion Belga
 

Me dicen solo se puede renovar con 90 dias de antelacion a que caduque.:nosabo:

Re: cambios en legislacion Belga
 

Quien? La administración belga?

Respuesta: Re: cambios en legislacion Belga
 

En principio eso es para que te respeten la fecha de caducidad actual y la renovación se haga a partir de esa fecha y no pierdas días de la actual validez.:brindis:

Re: cambios en legislacion Belga
 

Pero sabéis si están aceptando nuevos abanderamientos?

Respuesta: Re: cambios en legislacion Belga
 

Los tienen que seguir aceptando mientras no entre en vigor la nueva normativa el 1 de Enero, creo que es un estado serio en ese aspecto, no como otros...

Hay un cofrade que ha recibido hoy mismo su "Lettre".:pirata:

Aunque hay quien tiene otras experiencias:

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...&postcount=104

Re: cambios en legislacion Belga
 

Pues es raro lo de ese cofrade, porque yo hice mi solicitud ese mismo día (martes 2 de octubre) y hoy he recibido al documentación.
En sólo 6 días, increíble no?

:brindis:

Re: cambios en legislacion Belga
 

Igualito que en nuestro sacro-santo pais.:cunao::brindis:

Respuesta: Re: cambios en legislacion Belga
 

:cunao::brindis:

Respuesta: Re: cambios en legislacion Belga
 

Bienvenido al club. :pirata::brindis:

Re: cambios en legislacion Belga
 

bueno, bueno... después de leer todo el hilo, solo puedo afirmar que estoy de la bandera belga, la OM, las renovaciones etc hasta las narices y sin saber que demonios esta pasando. Que ha cambiado la ley belga, pues eso es seguro, que a partir del 1 de enero de 2019 se acabaron los abanderamientos pues también esta claro, si no cumples los requisitos propuestos a partir de esa fecha.

Pero que pasa con las embarcaciones que ya tienen lettre? o que la van a obtener antes del 1 de enero? parece que estamos dando por sentado que no se renovaran transcurrido el periodo de 5 años. Pero hay algún texto de la ley belga que indique que esto es así? Porque yo lo que he leído y entendido en este foro es que para dar de alta una embarcación bajo pabellón belga hace falta una serie de condiciones, pero nada dice sobre las renovaciones o eso creo. Me parecería ridículo que una vez obtenida el pabellón belga no te lo renueven, es como si te dan la nacionalidad belga y luego te la quiten por no se que ley, lo normal es que influya sobre las nuevas normas para la obtención de la nacionalidad pero el que la tiene pues como que no le puede afectar, se estaría enfrentando a una demanda colectiva populista si esto fuera asi.
Y otra cosa es que la OM entre en juego y se apruebe y en España obliguen a una serie de normas que afecten al pabellón Belg, por lo que esas supuestas ventajas ya no sean tal ventajas.

En definitiva la cuestión es no calentarse e informarnos con sentido común y por los canales mas rigurosos posibles para así tener una certeza de lo que esta ocurriendo y va a ocurrir. Y como he dicho antes me extraña que un pais desarrollado como Bélgica, se presta a no renovar las lettre de propietarios Españoles, un país perteneciente a la CE.

Re: cambios en legislacion Belga
 

Re: cambios en legislacion Belga
 

No me refiero a demandar a nada ni a nadie, me refiero a usar el sentido común. Cuando decía lo de una demanda colectiva populista me refería al ejemplo de la nacionalidad.
Y es que creo que es un tema muy delicado como para sacar conclusiones precipitadas. Realmente abanderar una embarcación bajo cualquier pabellón es algo muy serio como para que cambie la norma de esa forma como interpretan algunos ( y no quiero decir que estén equivocados que yo de esto no entiendo nada, pero me suena muy raro), pero lo logico y normal es que esa norma influya solo a las nuevas solicitudes a partir del 1 de enero de 2019 y no a las que ya tienen el pabellón belga, y por supuesto no afectaran a las renovaciones, lo que yo he entendido es que la ley afecta a las nuevas altas, a las que ya tienen lettre cumplen todas las condiciones y la pruebas mas fehaciente es que tienen lettre.

Re: cambios en legislacion Belga
 

Re: cambios en legislacion Belga
 

Mira lo que ha pasado en Holanda .los nuevos icp y las renovaciones ya se han modificado pero se han respetado las emitidas con bandera holandesa.
Hoy he llamado a un gestor y me ha dicho que no hay problema mientras el barco sea de recreo que renueve sin problemas . Ya veremos

Re: cambios en legislacion Belga
 

Solo el tiempo nos dirá que solución se puede tomar pero creo que hasta enero no sabremos nada de nada.hay que centrarse en la om y que no salga porque si sale de poco nos va a servir las banderas. No brindo

Re: cambios en legislacion Belga
 

Gracias por la bienvenida al Club de los Belgas y rondas para todos.

De cualquier forma, y a pesar del chasco de lo del ICP, a mi me vino de perlas, ya que al carecer mi barco de documentación, fue la única forma de poder aportar un Certificado de Baja y así conseguir unos papeles por menos de 400 € (alta ICP+baja ICP+alta belga),
La otra opción sería pasar por caja de un ingeniero naval (miles de €) o comprar una documentación de un velero similar (difícil de encontrar),
Quiero decir con esto que la opción del ICP sigue siendo válida para poder enarbolar un pabellón legal, aunque sea entrando por la puerta de atrás.

Y en 5 años ya se verá, pero dudo que no permitan la renovación.

:brindis:

Re: cambios en legislacion Belga
 

Curioso. Otros gestores recomiendan no tocar el barco y cambiar de bandera,.. más que nada porque con la renovación que lleva fijo "flag not aplicable", qué bandera llevaras en popa ?


Y con el seguro? Yo pregunté por curiosidad a una conocida compañía y después de consultarlo me dijeron que no cubría los ICP con "flag not applicable".


Si a ti te han dicho que sí, que sea por escrito. A la hora de pagar siniestros se agarran a cualquier cosa para decirte que no te cubre.



Suerte. Y recuerda que el ICP es tan solo un certificado de propiedad del barco, y nada más. No lo digo yo, lo dicen los de WaterSportVerbond, que son los que expiden el ICP.

Re: cambios en legislacion Belga
 

Yo estoy con Doctor, hay que centrarse en la OM, para el tema de las renovaciones ya nos enteraremos si continúan o no, pero lo que está claro es que con un desastre de OM nos va a dar igual el pabellón que tengamos, sin embargo si empezamos a movernos todos para tocar los huev...s, pues lo mismo obtenemos el efecto contrario.

Respuesta: Re: cambios en legislacion Belga
 

Hay que centrarse en luchar contra la OM (sobre todo en la via judicial) puesto que es la llave para futuras (y presentes) soluciones de abanderamiento.

Según se comenta en la web del "Mobilité" :D, su objetivo es que el día 1 de Enero de 2019 esté en vigor la nueva normativa al completo, incluyendo las disposiciones transitorias pendientes de desarrollar.

Así que ese es el plazo en principio para salir de dudas. Mientras tanto, al turrón, a luchar contra los abusos e ilegalidades de la OM.:pirata:

Re: cambios en legislacion Belga
 

aún se puede pedir pabellón belga. Correo que he recibido de su admón:


Bonjour,

Une demande est acceptée jusqu’au le 31.12.2018.
Salutations.

Luc

Luc DE BROUWER
Taakgroepchef – Chef d’équipe

Re: cambios en legislacion Belga
 

Sin hacer publicidad a nadie, que en este foro cuando uno da su opinión personal positiva de algo le tachan de publicista, las actuaciones y alegaciones de ANAVRE me parecen del todo acertadas sobre la OM. https://anavre.org/wp-content/upload...-seguridad.pdf Merece la pena leerlas y si son capaces de defenderlo hasta el final, cuentan con todo mis respeto y beneplácito. Existen otras organizaciones que estén luchando por estas causas? Por que me parece muy interesante que teniendo este maravilloso medio, organizar esta información para poder conocer todas las actuaciones que se están realizando y poder ayudar y optimizar los recursos de cada uno de nosotros. Al fin y al cabo todos saldríamos beneficiados ( los propietarios de embarcaciones de recreo) y evitar comentarios estériles que no llevan a ninguna parte, ojo la crítica es positiva pero siempre y cuando tenga una solidez constructiva.

Re: cambios en legislacion Belga
 

El escrito es bastante conocido en La Taberna, sobre todo en varios de los
hilos en los que se está hablando de la OM (que por cierto, parece que la
anunciarán en el Salón de Barcelona).

Tan solo que al asunto de este hilo (Cambios en legislación Belga), no le
afecta lo más mínimo. :o :o :o :o


El Temido ll ..... socio de Anavre. :D



Salud y :brindis:

Re: cambios en legislacion Belga
 

Temido, en eso tienes toda la razón.

Re: cambios en legislacion Belga
 

Madre mía, ojalá!!!

Re: cambios en legislacion Belga
 

Me estoy planteando seriamente solicitarla y dentro de cinco anos veremos cómo evoluciona la cosa :nosabo:

Re: cambios en legislacion Belga
 

No lo dudes, hazlo inmediatamente.

Saludos y :brindis:

Re: cambios en legislacion Belga
 

Socio, he perdido el enlace al documento para solicitar el titulo de operador y MMSI, lo mecesito para mandarselo a un par de colegas.

Si lo tienes localizado cuelgalo, plis.:adoracion:

Re: cambios en legislacion Belga
 

Éste, ¿no?

https://www.ibpt.be/public/files/fr/...23_V-09_FR.pdf

Ojo: con este formulario se solicita la Licence Radiomaritime (con ella te asignan un MMSI y un ATIS), pero no el título de operador. Para eso tienes que hacer un curso y presentarte a examen. Más información, aquí:

https://www.ibpt.be/fr/consommateurs...ficats-examens

Saludos y :brindis:

Re: cambios en legislacion Belga
 

sera nº de operador, yo se que te dan tres numeros.

Gracias, ahora mismo les mando el enlace a estos.

Aqui esta cayendo la mundial ahora mismo.

Re: cambios en legislacion Belga
 

Lo otro que te dan es el indicativo radio (callsign). Eso que aquí no sabe nadie para qué sirve porque la DGMM no lo da a los barcos de recreo...

Saludos y :brindis:

Re: cambios en legislacion Belga
 

y ya que estamos para que sirve el callsing???:nosabo::nosabo:

Re: cambios en legislacion Belga
 

Evita tener que llamar a un barco por su nombre , lo cual puede inducir a error en el caso de buques con nombres en el extranjero, sobre todo. En lenguaje Interco es más fácil entenderlo con el distintivo de llamada.:brindis:

Re: cambios en legislacion Belga
 

ok gracias

Respuesta: Re: cambios en legislacion Belga
 

También se usa para hacer contactos en BLU, por ejemplo para radio e-mail con el sistema Sailmail.

Re: cambios en legislacion Belga
 

¿Bastaría para renovar la Lettre de Pavillon belga aún vigente cambiar el "Port d'attache" (Puerto) y envíar la solicitud antes de fin de año? ¿la nueva tendría otros 5 años de validez?

:brindis::brindis:

Re: cambios en legislacion Belga
 

En principio parece que es así de momento.

Aunque esta mañana me han comentado que se está planteando que los barcos que ya están abanderados puedan seguir estandolo
indefinidamente, incluso tras cambiar de propiedad

Quien me lo ha dicho está muy metido en el organismo en cuestión, pero de momento solo son rumores y por lo tanto, Radio macuto.:nosabo:lo que es cierto es que se sigue abanderando sin problemas.

Parece que Holanda está buscando algún tipo de arreglo similar, pero solo son cosas que se escuchan en despachos sin mucha fiabilidad.

En el caso Ingles tambien parece que se podra seguir abanderando incluso con el brexit.



De momento todos estos anuncios hay que cojerlos con pinzas.

Respuesta: Re: cambios en legislacion Belga
 

:borracho::borracho: Razón de más para oponernos a los aspectos presuntamente ilegales de la OM y a aquellos otros aspectos que injustificadamente van en contra de los navegantes de recreo, de la proporcionalidad y del sentido común, que son muchos. :pirata:

Re: cambios en legislacion Belga
 

Una ronda vaya por delante!

Disculpad he estado leyendo el hilo y no he sacado nada en claro respecto a la bandera holandesa, alguien sabe algo del tema.

Saludos!