La Taberna del Puerto
Página 4 de 7 < 123 4 567 >
Mostrar 40 mensajes de esta discusión en una página

La Taberna del Puerto (https://foro.latabernadelpuerto.com/index.php)
-   Foro Náutico Deportivo (https://foro.latabernadelpuerto.com/forumdisplay.php?f=2)
-   -   Janneau Merry Fisher 805 200CV (https://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=183449)

LEONCAZURRO 10-10-2020 18:22
Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV
 
Cita:
Originalmente publicado por koselu (Mensaje 2277309)
Gracias por el consejo, así lo hice.
Y si el grifo de fondo está atascado (cosa muy posible) vale con tapar el orificio del filtro con un trapo o bolsa de plástico.
Lo que a veces me pregunto es donde queda o a donde va el trozo de pala del rodete roto que en la propia bomba no está.

TXELFI 10-10-2020 18:26
Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV
 
Va a parar al intercambiador de calor del líquido refrigerante :sip: :sip:
Abres la tapa del lado de entrada de agua de mar y allí están porque los trozos de cierta entidad no pasan por el haz tubular.

LEONCAZURRO 10-10-2020 23:48
Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV
 
Cita:
Originalmente publicado por TXELFI (Mensaje 2277637)
Va a parar al intercambiador de calor del líquido refrigerante :sip: :sip:
Abres la tapa del lado de entrada de agua de mar y allí están porque los trozos de cierta entidad no pasan por el haz tubular.
Tengo una duda porque despues del rodete (bomba) hay un enfriador de diésel, después un enfriador de aire y después llega al propio intercambiador. ¿No se puede quedar el trozo rodete en los dos pasos anteriores?

TXELFI 11-10-2020 10:33
Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV
 
Un enfriador de diesel??. Cerciórate de cuál es el primer intercambiador al que entra el agua de mar cuando sale de la bomba de rodete y allí los tienes.
Yo llevo ya 2 veces, una hace 4 años y la otra esta primavera y estaban en la entrada del intercambiador del líquido refrigerante que es el primero por el que pasa el agua de mar en mi barco(lógica aplastante).
Los otros 2 intercambiadores(aceite e inversor estaban impolutos).

LEONCAZURRO 11-10-2020 15:47
Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV
 
Cita:
Originalmente publicado por TXELFI (Mensaje 2277714)
Un enfriador de diesel??. Cerciórate de cuál es el primer intercambiador al que entra el agua de mar cuando sale de la bomba de rodete y allí los tienes.
Yo llevo ya 2 veces, una hace 4 años y la otra esta primavera y estaban en la entrada del intercambiador del líquido refrigerante que es el primero por el que pasa el agua de mar en mi barco(lógica aplastante).
Los otros 2 intercambiadores(aceite e inversor estaban impolutos).
El 4390 tdi de Nanni tiene efectivamente enfriador de diésel. Otros modelos no.

TXELFI 11-10-2020 16:15
Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV
 
De todas formas es el primer intercambiador el que tienes que mirar, porque de tener trozos de rodete en la entrada del haz tubular te restringen el caudad de agua de mar a todos los intercambiadores.

LEONCAZURRO 11-10-2020 18:29
Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV
 
Cita:
Originalmente publicado por TXELFI (Mensaje 2277763)
De todas formas es el primer intercambiador el que tienes que mirar, porque de tener trozos de rodete en la entrada del haz tubular te restringen el caudad de agua de mar a todos los intercambiadores.
Te refieres entonces precisamente al del diesel que es el primero.

LEONCAZURRO 11-10-2020 20:12
Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV
 
Efectivamente ese es el primero. Pero no se si ocasiona cuello de botella u obstáculo.

LEONCAZURRO 15-10-2020 18:17
Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV
 
Buenas tardes a todos: Os cuento mi esxperiencia. Haciendo caso al cofrade compré nueve litros de vinagre doméstico. Abrí el filtro de agua salada y metí una bola de una bolsa de plástico en el tubo de entrada de agua para taponarlo (estaba atorada la llave de cierre), y arranqué motor para que evacuase todo lo que estaba en el circuito y comencé a echar el vinagre por el bote del filtro. El vinagre no colaba por gravedad y llenaba el bote del filtro, por lo que simplemente arrancando y parando iba entrando, hasta que completé todos los litros, y soltando un manguito de salida del intercambiador aprecié que el vinagre había llegado. Lo dejé un día y después de quitar el plástico y cerrar el filtro arranqué el motor, saliendo por el escape como blanco, y después esquirlas blancas pequeñas. Mano de santo y la temperatura perfecta.:brindis:

LEONCAZURRO 20-10-2020 16:59
Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV
 
Muy buenas cofrades:borracho:

No se si alguno ha utilizado para la limpieza del circuito de agua salada un producto que se llama BARNACLE BUSTER. ¿Merece la pena? ¿Haría más que el vinagre?:nosabo:

ELKAN 20-10-2020 20:09
Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV
 
Nii idea, yo siempre he utilizado vinagre y como me gusta el resultado sigo con el.

LEONCAZURRO 22-10-2020 17:52
Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV
 
Mirad este producto. Barato y parece interesante
https://es.climalife.dehon.com/duonett-d7

LEONCAZURRO 10-11-2020 16:25
Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV
 
Buenas tardes cofrades:brindis:

Pregunta sencilla: ¿Que aceite utilizáis para el Nanni Diesel 200CV base Toyota?
¿Mineral, semisintético o sintético? ¿Marca? ¿Cada cuanto lo cambiáis?
Un saludo a todos.:adoracion:

ELKAN 11-11-2020 20:41
Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV
 
En el manual del motor te pone el tipo de aceite recomendable, mira las propiedades y lo buscas fuera del mundo de la nautica, te saldra mas barato.

Si no tienes el manual lo puedes buscar aqui.
http://extranet.nannidiesel.com:8081...mid=97&lang=en

LEONCAZURRO 12-11-2020 10:29
Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV
 
Cita:
Originalmente publicado por ELKAN (Mensaje 2283061)
En el manual del motor te pone el tipo de aceite recomendable, mira las propiedades y lo buscas fuera del mundo de la nautica, te saldra mas barato.

Si no tienes el manual lo puedes buscar aqui.
http://extranet.nannidiesel.com:8081...mid=97&lang=en

Solo dice que API CD 15W40 y eso es cualquier aceite 15W40 pero no dice si mineral, semi o sintético o marca, salvo parece aconsejar MOTUL por lo que se ve arriba su logo.
Y coincido que cualquier tienda de recambio de automóviles es más barato que tienda náutica (para todo).

TXELFI 12-11-2020 12:51
Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV
 
Co que te diga API CD 15W-40 ya te está diciendo todo.
Un 15-40 NUNCA es sintético ni tampoco semisintético.
Para ser sintético la primera cifra tiene que ser siempre 0 o 5.
Si la primera cifra es 10 se trata de un aceite semisintético.
Si la primera cifra es 15 o superior se trata de un aceite mineral.
No te vuelvas loco, cualquier aceite del mercado actual con viscosidad 15W-40 cumple con creces con las propiedades que preconiza el constructor del motor.

Sagu 13-11-2020 14:06
Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV
 
Yo tenía ese motor en 175 cv y 2300 horas usando motul inboard techo 4t 10/40 y sin ningún problema

LEONCAZURRO 15-11-2020 13:01
Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV
 
Cita:
Originalmente publicado por TXELFI (Mensaje 2283149)
Co que te diga API CD 15W-40 ya te está diciendo todo.
Un 15-40 NUNCA es sintético ni tampoco semisintético.
Para ser sintético la primera cifra tiene que ser siempre 0 o 5.
Si la primera cifra es 10 se trata de un aceite semisintético.
Si la primera cifra es 15 o superior se trata de un aceite mineral.
No te vuelvas loco, cualquier aceite del mercado actual con viscosidad 15W-40 cumple con creces con las propiedades que preconiza el constructor del motor.
¿Y alguno a este motor le echa sintético? ¿que tal
va? y que tipo?:brindis:

TXELFI 15-11-2020 17:33
Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV
 
Yo no conozco a nadie que administre aceite sintético a estos motores.
Los aceites sintéticos con viscosidad en frío de 0 o 5 están preconizados para ambientes muy fríos y ahí los vehículos tienen más riesgos, pero en un barco que obviamente está flotando en agua de mar y en nuestro país las temperaturas extremadamente frías están lejos.
Personalmente no creo que un sintético le haría ningún mal a nuestros motores pero probablemente al ser un aceite más fluido el motor lo consumiría bastante.

El 10w-40 es semisintético y más parecido al 15w-40, casi ni lo notaría.

Otra cuestión, en un motor viejo con muchas horas no echéis nunca un aceite con viscosidad inferior al que preconiza el fabricante porque se lo "bebería" literalmente y además tendríais una presión de lubricación más baja.
Por el contrario en motores muy viejos y zurrados los maquinistas veteranos ponen un aceite de una viscosidad un grado superior (en este caso sería 20W-50) para evitar el consumo excesivo de aceite y para tener una presión de lubricación normal.

Os aseguro que en un motor zurrado el consumo de aceite es el doble con el mas fluido de los 2 lubricantes que enumero.
En un motor nuevo las diferencias de consumo y presión son mínimas.
Si alguien lo desea le explicaré el porqué se producen estos 2 fenómenos que pongo.

LEONCAZURRO 16-11-2020 16:02
Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV
 
Cita:
Originalmente publicado por TXELFI (Mensaje 2283764)
Yo no conozco a nadie que administre aceite sintético a estos motores.
Los aceites sintéticos con viscosidad en frío de 0 o 5 están preconizados para ambientes muy fríos y ahí los vehículos tienen más riesgos, pero en un barco que obviamente está flotando en agua de mar y en nuestro país las temperaturas extremadamente frías están lejos.
Personalmente no creo que un sintético le haría ningún mal a nuestros motores pero probablemente al ser un aceite más fluido el motor lo consumiría bastante.

El 10w-40 es semisintético y más parecido al 15w-40, casi ni lo notaría.

Otra cuestión, en un motor viejo con muchas horas no echéis nunca un aceite con viscosidad inferior al que preconiza el fabricante porque se lo "bebería" literalmente y además tendríais una presión de lubricación más baja.
Por el contrario en motores muy viejos y zurrados los maquinistas veteranos ponen un aceite de una viscosidad un grado superior (en este caso sería 20W-50) para evitar el consumo excesivo de aceite y para tener una presión de lubricación normal.

Os aseguro que en un motor zurrado el consumo de aceite es el doble con el menos fluido de los 2 lubricantes que enumero.
En un motor nuevo las diferencias de consumo y presión son mínimas.
Si alguien lo desea le explicaré el porqué se producen estos 2 fenómenos que pongo.
Muchas gracias. Entendido. Eres un libro abierto:adoracion:

ELKAN 13-12-2020 20:27
Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV
 
Le quiero cambiar los metacrilatos de las ventanas de la cabina, los frontales son cristal, pero los laterales son de metacrilato y estan bastante mal, no creo que puliendo los pueda dejar bien, pero mirando como quitarlos veo que estan integrados a la estructura metalica que lleva, alguno sabeis como quitarlos??

LEONCAZURRO 14-12-2020 08:32
Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV
 
Cita:
Originalmente publicado por ELKAN (Mensaje 2289792)
Le quiero cambiar los metacrilatos de las ventanas de la cabina, los frontales son cristal, pero los laterales son de metacrilato y estan bastante mal, no creo que puliendo los pueda dejar bien, pero mirando como quitarlos veo que estan integrados a la estructura metalica que lleva, alguno sabeis como quitarlos??
Buenos días: No se exactamente si son metacrilato o cristal, pero los míos estaban rallados no, lo siguiente, y como efectivamente, salvo el corredero, están integrados...y muy integrados, este verano les pulí con óxido de cerio y han quedado espectaculares. Te explico. Compras óxido de cerio (lo encontrarás en tiendas especializadas de droguería u online sin problema). Compras almohadillas de espuma de taladro (esas circulares). Con el oxido de cerio mojado hecho pasta lo das al cristal con la almohadilla y el taladro si puede ser de los atornilladores para que lo des a escasa velocidad y a pulir....mucho rato y con energía, dependiendo de la profundidad de los arañazos (si seca pues a mojar la almohadilla para que siempre lo des en mojado). Te pone el barco hecho un cristo en el lateral pero con la manguera y un trapo se va sin problemas.Espero haberte ayudado.

ELKAN 16-12-2020 20:03
Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV
 
Pues voy a probar, total me da igual que vaya a peor, pero le dare con pulidora y boina que es lo que tengo con pulimento para el casco, a ver el resultado.

LEONCAZURRO 18-12-2020 08:40
Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV
 
Cita:
Originalmente publicado por ELKAN (Mensaje 2290518)
Pues voy a probar, total me da igual que vaya a peor, pero le dare con pulidora y boina que es lo que tengo con pulimento para el casco, a ver el resultado.
No se que pulimento será para el casco y desconozco el resultado posible con ello, pero con el óxido de cerio te aseguro que muy bien y es barato. En internet lo encuentras sin problemas.

LEONCAZURRO 12-01-2021 12:22
Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV
 
Buenos días cofrades. Os planteo una curiosidad. Nunca he tenido problemas con el famoso moco del gasoil, y preventivamente siempre hecho un biocida en cada carga del depósito. En un hilo del foro alguien decía que cada cierto tiempo había que cambiar de marca de biocida para que las bacterias no se "acostumbrasen" y dejase de hacer efecto. ¿Que opináis al respecto?

ELKAN 13-01-2021 20:47
Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV
 
Tambien he oido lo mismo, pero no se que decirte al respecto.

perdigon 02-02-2021 11:18
Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV
 
Cita:
Originalmente publicado por ELKAN (Mensaje 2289792)
Le quiero cambiar los metacrilatos de las ventanas de la cabina, los frontales son cristal, pero los laterales son de metacrilato y estan bastante mal, no creo que puliendo los pueda dejar bien, pero mirando como quitarlos veo que estan integrados a la estructura metalica que lleva, alguno sabeis como quitarlos??
Buenas! No sé si llego a tiempo con el aporte, pero os contaré mi caso: hace dos veranos pulí las ventanillas laterales de la cabina porque estaban tan rayadas que literalmente eran opacas (el anterior propietario las frotaba con estropajo), así que armado de pulidora con bonete de algodón y líquido para pulir Hempel Yacht, junto con una buena dosis de paciencia, me puse al tajo. He de decir que aunque no quedaron nuevas, sí quedaron bastante transparentes. Lo que sí desconocía era el óxido de cerio, que también tiene muy buena pinta, así que lo tendré en cuenta para futuras ocasiones.
Espero servir de ayuda

LEONCAZURRO 02-02-2021 11:36
Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV
 
Cita:
Originalmente publicado por perdigon (Mensaje 2301000)
Buenas! No sé si llego a tiempo con el aporte, pero os contaré mi caso: hace dos veranos pulí las ventanillas laterales de la cabina porque estaban tan rayadas que literalmente eran opacas (el anterior propietario las frotaba con estropajo), así que armado de pulidora con bonete de algodón y líquido para pulir Hempel Yacht, junto con una buena dosis de paciencia, me puse al tajo. He de decir que aunque no quedaron nuevas, sí quedaron bastante transparentes. Lo que sí desconocía era el óxido de cerio, que también tiene muy buena pinta, así que lo tendré en cuenta para futuras ocasiones.
Espero servir de ayuda
Siempre se llega a tiempo. No se que producto será más caro o más eficaz, pero a mi el óxido de cerio me fue muy bien, y el escándalo de potingue de la pasta de cerio que queda se quita con facilidad. Lo recomiendan para pulir faros.

TXELFI 02-02-2021 13:20
Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV
 
Los restauradores de vehículos hablan maravillas de aladdin para recuperar la transparencia de los cristales de los faros viejos y opacos.

LEONCAZURRO 02-02-2021 20:08
Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV
 
Cita:
Originalmente publicado por TXELFI (Mensaje 2301024)
Los restauradores de vehículos hablan maravillas de aladdin para recuperar la transparencia de los cristales de los faros viejos y opacos.
el limpiametales?

TXELFI 02-02-2021 20:19
Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV
 
Cita:
Originalmente publicado por LEONCAZURRO (Mensaje 2301103)
el limpiametales?

AFIRMATIVO

ELKAN 02-02-2021 20:30
Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV
 
Claro que llegas a tiempo, ahora ando liado con la helice a ver si consigo dar con la suya, los metracrilatos los tengo pendientes, tengo pulidora y pulimento de 3M para el casco probare con el, si no encuentro el oxido de cerio, aladdin tambien tengo, por probar no pierdo nada. Gracias. Ya os ire informando.

ELKAN 02-02-2021 20:31
Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV
 
Por cierto alguno llevais flaps montados??? Que resultados notais cuando los usais?? funcionan?

Frangct 02-02-2021 22:43
Respuesta: Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV
 
Cita:
Originalmente publicado por ELKAN (Mensaje 2301114)
Por cierto alguno llevais flaps montados??? Que resultados notais cuando los usais?? funcionan?

Yo en un pesca/paseo de 10m los llevo y bajan la proa cuando navegas a 12-15 nudos. Tambien puede ser que si vas a 13 bajes un poco los flaps y aumente medio nudo. Velocidades mas altas 20-22 nds mejor dejarlos recogidos.

perdigon 02-02-2021 23:09
Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV
 
Cita:
Originalmente publicado por TXELFI (Mensaje 2301024)
Los restauradores de vehículos hablan maravillas de aladdin para recuperar la transparencia de los cristales de los faros viejos y opacos.
A mí también me hablaron del Aladdin y me dijeron en un par de casos que en un primer momento el efecto es bueno pero que a la larga el líquido que usa como base acaba produciendo un efecto "quemado" y al final es peor el remedio que la enfermedad. Hablo de metacrilato, no sé en vidrio

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

LEONCAZURRO 03-02-2021 16:39
Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV
 
Cita:
Originalmente publicado por perdigon (Mensaje 2301156)
A mí también me hablaron del Aladdin y me dijeron en un par de casos que en un primer momento el efecto es bueno pero que a la larga el líquido que usa como base acaba produciendo un efecto "quemado" y al final es peor el remedio que la enfermedad. Hablo de metacrilato, no sé en vidrio

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Vayamos por partes: A la vista de lo indicado no me arriesgaría con el Aladdin. El öxido de cerio afirmo empíricamente que funciona adecuadamente y es muy fácil de encontrar por internet.
En cuanto a los flaps no tengo pero sí me interesé por ellos y los descarté porquer nuestro barco, por lo menos el mío, hasta 2.000 vueltas no comienza a subir la proa y no consideré que pudiera mejorar, pero como hay más expertos en este foro quedo a la escucha al respecto.

ELKAN 04-02-2021 21:06
Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV
 
Yo en mi anterior barco una ST 760 le hicimos unos de fibra pequeños unos 30x12ctm y mejoro 1.5 nudos. Y queria saber vuestra opinion, le voy a hacer unos de fibra y los montare en junio cuando lo saque a la patente.

Por cierto ando liado con la helice, ya que el barco no me pasa de 3500rpm y 13 nudos. Casco limpio.

Frangct 04-02-2021 22:31
Respuesta: Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV
 
Cita:
Originalmente publicado por ELKAN (Mensaje 2301539)
Yo en mi anterior barco una ST 760 le hicimos unos de fibra pequeños unos 30x12ctm y mejoro 1.5 nudos. Y queria saber vuestra opinion, le voy a hacer unos de fibra y los montare en junio cuando lo saque a la patente.

Por cierto ando liado con la helice, ya que el barco no me pasa de 3500rpm y 13 nudos. Casco limpio.
Echa humo a fondo???

ELKAN 05-02-2021 11:26
Re: Respuesta: Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV
 
Cita:
Originalmente publicado por Frangct (Mensaje 2301553)
Echa humo a fondo???
Como una locomotora.

Frangct 05-02-2021 23:09
Respuesta: Re: Respuesta: Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV
 
Cita:
Originalmente publicado por ELKAN (Mensaje 2301612)
Como una locomotora.

Cada vez lo veo mas claro, si no alcanza las rpm y echa humo negro tiene alguna fuga de presion turbo. Una fuga en tubo o intercambiador provoca perdida de muchos cv y la mezca se enriquece mucho por lo que echa humo.

Ademas provoca que suba la temperatura de gases escape, camaras de combustion y consumos altos.

Seguramente la helice este calculada para ese motor y deberia llegar a tope de revoluciones.


Todas las horas son GMT +1. La hora es 21:43.
Página 4 de 7 < 123 4 567 >
Mostrar 40 mensajes de esta discusión en una página

Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
© La Taberna del Puerto