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Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar
Creo que estáis mitificando la cosa, pasar el estrecho de este a oeste o viceversa es cosa de 2 o 3 horas, yo lo hice en solitario de Tarifa a Gibraltar, solo que esperé un par de días a que amainara el levante, y calculé la hora propicia por la marea, pedí información a TT y a correr. Eso si, me tocó una niebla endemoniada que no se veía ni 15 ms. Asi que bocina de niebla a cada rato y despacio, a motor, porque los barcos que faenan por la zona van a su bola, y tienes que tener cuidado. Siempre cerca de la costa, el canal de los buques está mas adentro, con la niebla se oyen los buuuuuuuuu, pero ni se ven. Están lejos. Pero vamos, repito, son un par de horitas...mucho se tiene que complicar la meteo para que cambie tanto en ese lapso y te coja un temporal!
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Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar
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No hay más explicación, pues no es necesaria para entender su contenido. :brindis: Bueno, cito una fuente para aclararle su pregunta: http://www.puertos.es/es-es/oceanogr...as/Tablas.aspx Saludos |
Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar
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Otro asunto es encontrarte viento contra marea, te parecerá mentira lo que se avanza con marea a favor y lo imposible que resulta cuando es desfavorable...Siempre comento de casos de viento por debajo de 18 nudos, ya por encima de esta cifra, el mar se comienza a levantar e insisto, con viento y marea encontrados y navegando en nuestas esloras y en velero es incómodo el paso. Otra cosa a tener en cuenta cuando de navega hacia el Oeste, es que la castaña de ola y viento de levante, está en Trafalgar, y no en Tarifa, con lo cual habremos de estar prestos a no tontear con las velas , pensando que ya pasó todo... En fin Ironía, tú tienes ya mucha experiencia por esos lares, y más con ese pedazo de Marine Project que armas. Un abrazo!! :brindis: |
Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar
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Hay veces que "sufres" un par de millas en Tarifa, pero luego pasas sin problema, insisto en comprobar la marea la hora y el sentido. :brindis: |
Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar
El que no tenga en cuenta las mareas y las corrientes para el paso del estrecho va apañao.
Puede ser la diferencia de ir a 8 nudos pongamos por caso o ir a 2 nudos,o no ir . Con la corriente en contra en algunas zonas y momentos te pueden adelantar hasta las piedras,y no digamos si ademas tambien tiene el viento en contra. Una miradita a esos temas evita disgustos y malos momentos. Saludos :velero: Triodo |
Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar
pues si...y ya sabeis, de oeste a este en bajante, y de este a oeste en creciente. Tarifa Trafico te te dice exactamente a que hora te conviene cruzar dependiendo de donde estés. Las corrientes del estrecho llegan a alcanzar los seis nudos, por lo que un velero si la tiene en contra...bueno, ya lo sabes...
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Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar
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Cita:
Si hay rachas de 50 nudos, te da igual la marea. |
Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar
En la navegación siempre hay que tener en cuenta todas la variables es decir mareas, corrientes, meteo etc.
SALUDOS |
Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar
Cita:
Pero si el próximo lunes tienes que ir a trabajar, y hay que cruzar, lo que te condiciona es el viento. |
Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar
Os cuento mi experiencia, por si valiera. Cruzamos el Estrecho en 2013, partiendo de Algeciras. En el plan de navegación se tenían muy en cuenta las corrientes y mareas, para aprovechar la reversa más próxima a la costa española. Pero nos surgió un F-5, con rachas de F-7, y con dos rizos y media génova nos lanzamos, previo aviso a Tarifa tráfico. Ya he contado que, a la altura de Tarifa, un ferry nos hizo la pirula y nos obligó a cambiar de bordo en plena rasca. Pero, en resumen, con el viento favorable y fuerte, un cofrade de esta taberna nos aconsejó salir sin esperar el cambio de mareas y tuvo toda la razón. Unas:brindis: y un :gracias: para el cofrade, cuyo Nick he olvidado.
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Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar
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Soy marino jubilado, lo de buena paga mejor dejarlo en paga que Montoro nos castiga. Saludos yo creo que todo el mundo tiene su parte de razón |
Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar
Cita:
Questionsailing http://foro.latabernadelpuerto.com/i...er_offline.gif Hermano de la costa http://foro.latabernadelpuerto.com/images/Hermano.gifhttp://foro.latabernadelpuerto.com/images/Hermano.gifhttp://foro.latabernadelpuerto.com/images/Hermano.gifhttp://foro.latabernadelpuerto.com/images/Hermano.gif Hermano de la costa. Por si no lo pillas : Si tu barco hace 5 nudos de crucero , un pone que dicen en mi pueblo y tienes 3 nudos a favor total 8 nudos . Mismo barco misma velocidad 3 nudos en contra total 2 nudos. Esta claro..........no hermano de la costa. Donde digo yo 6 nudos de marea. Con 50 nudos en el estrecho va a salir a navegar la madre de otro yo no. Una cosa es que te coja y otra distinta SALIRRR. De papel hay muchos valientes y en el fondo del mar tambien. Y si tenGo que ir al curro barco en el puerto y transporte terreste.......QUE YA VENDRA TIEMPOS MEJORES Saludos. Triodo |
Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar
Buenas tardes,
he encontrado en internet estas imagenes que me han aclarado mucho el asunto. http://guias.masmar.net/Derroteros/A...o-de-Gibraltar coincide con los comentarios indicados sobre las correintes. lo mismo me animo y hago un chiclana-tanger y vuelta al dia siguiente en plan pesca a curri con motora de 50 cv y 5,50 metros de eslora si el tiempo lo permite claro... saludos :brindis: |
Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar
[quote=DuppyNorum;1779446]Buenas tardes,
he encontrado en internet estas imagenes que me han aclarado mucho el asunto. http://guias.masmar.net/Derroteros/A...o-de-Gibraltar coincide con los comentarios indicados sobre las correintes. lo mismo me animo y hago un chiclana-tanger y vuelta al dia siguiente en plan pesca a curri con motora de 50 cv y 5,50 metros de eslora si el tiempo lo permite claro... saludos :brindis:[/quote ]http://foro.latabernadelpuerto.com/c...tar58852_1.gif DuppyNorum Esta clarito. Cambiando el tercio... Una cosita el nautico de Tanger esta ya en funcionamiento. Saludos Triodo:velero: |
Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar
[quote=beta4;1779454]
Cita:
Todas esas corrientes vienen explicadas muy bien en el derrotero. SALUDOS |
Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar
Cita:
Mejor ir a 2 nudos un rato, porque de Punta Carnero a Tarifa tampoco son tantas millas, y cruzar, que dejar el barco lejos... a esto me refiero. Por otro lado, un barco (o tripulación) que no sea capaz de andar más de 5 nudos con viento favorable, no debiera estar metido en medio del estrecho. Hay otras navegaciones mas placenteras y favorables para dicho barco. :brindis: |
Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar
Cita:
pero lo que te dicen aqui http://foro.latabernadelpuerto.com/s....php?p=1779914 es que todavia le queda no? saludos y gracias. |
Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar
Cita:
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Respuesta: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar
Honorables tabernarios, vayan unas rondas:
Permitidme que intervenga de nuevo porque sobre el Estrecho hay mucha mitología. Pero lo hago en el ánimo de que la gente venga por aqui, antes que espantarlos.Hablo desde la experiencia y no solo desde lo que se o desde lo que he oido. Como he dicho mi puerto base está en La Línea. He cruzado (derrota N-S y S-N) y atravesado (derrota E-W- y W-E) el estrecho muchas, muchas veces y con distintos barcos 24´, 32´ y 40´, más con este último. Nunca he tenido que quedarme en Ceuta por el mal tiempo. El peor tiempo no ha pasado de 42 nds. Olas que no han pasado de tres metros. Que en el Estrecho puede haber un viento de 60 nds. y olas de cinco metros..., sí, pero entonces cierran el canal y no se mueven ni los ferrys. Por supuesto, todos: charteristas y armadores no zarpan, obviamente. El asunto del que honorable charterista, que no tiene por que ser un novato, está expuesto a los límites de su plazo de navegación y a las inclemencias del tiempo, pues sí, en cualquier lugar del mundo y lo sabe. Por ser charterista, que yo a pesar de armador lo soy cuando alquilo muy lejos, no se es idiota y no se deja de consultar la meteo antes de cerrar el charter con el "chartero". Me parece de poco recibo la ecuación subyacente de charterista, novato, irresponsable. Las mareas: en mi experiencia no me he encontrado una marea superior a 4 nds. se sabe que predomina la marea favorable de W a E. Cruzando N-S, te supone casi dos nds. extras. En 2,45 hs. La Línea- Ceuta. Algo contraria al revés., 3 hs. Ceuta- La Línea. Derrota Ceuta-Marina Smir y viserversa no siginificativa. Recordad una regla nemotécnica genérica que me enseñó hace muchos años un capitán de ferrys: subiendo- Sevilla, bajando Barcelona: cuando sube la marea favorable hacia el W, cuando baja favorable al E. Siempre que se atraviesa rumbo E, navegar pegados a la costa española, nunca la marroquí, entre el veril 10 al 50. Cuanto más al centro del canal más corriente. Obviamente de vuelta hacia el mediterraneo, cuanto más al centro más corriente favorable, !pero!, recordad la obligatoriedad de la "autopista del Estrecho" que ya habreis estudiado. Si tu derrota es Tanger desde el mediterraneo, aconsejo nevegar muy pegados a tierra (entre veriles 10-50) y bien pasado Tarifa, entonces hacer el cruce, rumbo S-W. Ya para nota, en la derrota E-W, estar en Punta Europa una hora después de la bajamar en Gibraltar, si es que tu velero es pequeño con un motor inferior a 20 CV. (no hay viento o es poniente). con levante, tira millas hasta con una tabla. El tráfico: sí, abundante. Nunca esperad a que los monstruos cambien el rumbo en caso de compromiso. Tampoco recomiendo lo de: creo que le cortamos la proa. No, si hay que cortar, siempre la popa. En caso de duda, arriar velas esperar que pase o arrumbar hacia su popa. Ya lo sabeis, el Estrecho es una autopista, los que atraviesan hacia el E lo hacen por el lado español y los que van hacia el W, por el lado marroquí. Cuando veáis que los barcos os vienen ya por la otra amura es que habéis cruzado el centro del canal. Lo peor de todo son las nieblas, de convección y genéricamente en verano. Radar y/o AIS al canto. Si no tenemos, llamada a Tarifa-tráfico y ya nos "guiarán" con sus radares. A veces capitanes de mercantes que por la zona navegan y te localizan o te escuchan hablando con tarifa-tráfico también te ayudan. Ya lo sabeis, lo que es recomendable de resguardo con los monstruos a plena vista, con más vera a vista de radar. Olas: hay días que el Estrecho es una gozada, incluso mar plana y muchos delfines, también otros cetáceos y disitintas aves. . Derrota norte sur con levante, olas por la banda de babor. Ya sabéis una ola solo te tumba si tiene un tercio de tu eslora y rompe por la banda. Cualquier barco que venga al Estrecho estará entre 10 y 12 mts. Eso supondría que una ola para tumbarte tendría que tener más de cuatro metros y romper por la banda. Por la amura sin problema. Retorno S-N, más de lo mismo. N-S con poniente, muy frecuente S-W, vendaval que le llaman aquí. Para arriba o para abajo olas por la amura: rociones. Derrota E-W, siempre con olas, entonces levante. He hecho con el 40´, solo con el génova y puntas de 42 nds. carreras de corredera de de 12 nds. . Son olas grandes, te quieren embarcar, hay que trabajar la rueda, pero con velocidad surfeas y no te pillan nunca. Derrota W-E con más de 15 nds. (de real) de levante, incómodo. A vela bordos variados, a motor pantocazos desagradables y maltratadores de la embarcación. En mi experiencia y hablando en general, lo más jodido es la niebla. Esto me ha ocurrido solo en verano en cuatro ocasiones. Es comprometido cruzando, no tanto atravesando, porque atravesando vas pegado a la costa y no navegan los mercantes, por tanto el tráfico de embarcaciones pequeñas es mucho más reducido. Así que venid que lo pasareis bien. |
Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar
También yo he tenido base en La Línea unos años.
Completamente de acuerdo. :brindis: |
Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar
"DESPUES DE LO VISTO TODO EL MUNDO ES LISTO".
lO HAS BORDAO Yo tambien he tenido puerto base en Barbate. Al paso del estrecho nunca miedo pero si respeto y buscar la metereologia mas adecuada a tu programa de navegacion ,sin hacerse el heroe y no tendras problemas. Saludos |
Re: Respuesta: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar
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Re: Respuesta: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar
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Esto es aportar y construir. Mucho mejor que otros comentarios. :gracias: por el tiempo que te ha llevado este tocho :cunao::cunao: |
Re: Respuesta: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar
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Re: Respuesta: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar
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Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar
soy de algeciras compañero lo único que te digo si quiere cruzar el estrecho aslo con viento de poniente porque como te coje de levante te manda el barco a las canarias jejejeje un saludo
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Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar
Buenos días,
No me considero un avezado marino ni con una experiencia como para aseverar que nunca puedo cometer errores. El estrecho es un lugar como otros, para conocerlo, disfrutarlo y por qué no? para sufrirlo. Para disfrutar de sus paisajes y sus vistas, de su vida marina abundante,de esas olas provinientes de cualquier lado rebotadas en la bahía, de sus vientos y corrientes de marea, cambiantes en el interior la bahía y algo más nobles en el canal; sufrir el estrés de esos barcos cargueros y ferris que se acercan de pronto y de los cuales debes estar muy atento para que no te den un susto... Es una delicia ir a Ceuta con levante (no castañero) y qué decir de la vuelta! en fin, aparte los días en los que es mejor estar en la taberna que en el mar, muy buen lugar. Recomendable:brindis: |
Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar
Cañas, si de desayuno! Ayudan a aclarar la voz...
Planazo de tus amigos, llegar a Ceuta es siempre emocionante! Es historia viva y parte africana de nuestra patria. Mejor después seguir a Marina Smir, con el objeto de visitar el zoco de Tetuán... Eso si muy pendiente de la meteo, avísales que SIEMPRE hay más viento en el estrecho del que anuncian!!! Tánger mientras no tenga puerto deportivo, yo lo descartaría... |
Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar
[quote=Tucana;1055542]
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Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar
la acabamos de hacer en 7 días y es muy bonita de navegar y de comer. cruzar el Estrecho, toda una experiencia
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Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar
Saludos y unas birras para todos los navegantes,. Muy buen relato del estrecho.gracias.
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Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar
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Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar
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Otra mas sencillita el mar chico llena al grande..., Saludos |
Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar
Hola amigos. Me gustaría saber vuestra opinión.
Quisiera este Sábado salir de Algeciras hacia Barbate en un velero de 23". Un JEANNEAU TONIC 23. Mi intención es salir máximo a las 08:30h del Club Naútico de Algeciras. Me gustaría saber vuestra opinión para pasado mañana Sábado día 22. La bajamar en Tarifa es a las 08:52h coeficiente 95 y parece que los vientos en torno a 12 a 14Kts entre Algeciras y Tarifa. Es la primera vez que paso el estrecho. El barco lo he comprado en La Caleta de Vélez y lo estoy llevando para Rota. Ahora está en Algeciras con la intención que he comentado. Un saludo |
Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar
Te recomiendo aplicar la formula que viene en la carta nautica del estrecho que nunca falla y es efectiva 100%.
Para salir del Mediterráneo debes estar a las H+3 horas en punta Europa, siendo H la Pleamar en Tarifa. en este enlace puedes descargar y estudiar la Carta del Estrecho (445) http://www.olajedatos.com/cartas/listcartas.php En el Borde inferior y central están recogidas las corrientes del estrecho. Si sales del nautico de Algeciras puedes estar tranquilamente dos horas despues de la pleamar en Tarifa situado en Punta Carnero. Con relación al poniente que tendras el sábado, te recomiendo que navegues por la Mañana, sal con la Primera Pleamar del Día. La Almadraba de Barbate está montada. Son tres cardinales sur (seis destellos), a la última viras a estribor y pon en demanda la bocana. Mucha suerte |
Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar
:brindis:
Pues deberías salir unas tres horas antes de la que propones, ya que la primera pleamar será a las 02:42. Con poniente evita acercarte a la costa. Si vas a navegar hasta Rota, dale al Cabo Trafalgar un amplio resguardo (unas 5'), lo mismo que la Isla de Sancti Petri y la cardinal de la punta de San Sebastián. Luego, una vez pases la boya ANA en la bahía de Cádiz, ya puedes poner proa a la bocana de Rota. Buena proa |
Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar
Cita:
El cofrade dice tener prevista la salida del CN Algeciras a las 08:25, y esas tres horas de adelanto que propongo se refieren a que adelante su salida para coincidir con H+3. P Buena proa |
Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar
El Cabo de Trafalgar si no hay temporal se puede pasar muy bien a 2,5 millas y vas a disfrutar de las vistas, 5 millas es para mercantes grandes.
saludos |
Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar
3 Archivo(s) adjunto(s)
Hola amigos.
Bueno, pues al final hubo excursión el Sábado pasado por el estrecho. Salimos de Algeciras sobre las 08:30h mi hermano, un amigo (Alfonso) y yo hacia Barbate. El entrono de la Bahía de Algeciras bien, pero luego teníamos hacia Tarifa un viento de 20Kts totalmente de proa y unas olas con borreguitos no muy altas pero que dábamos unos cabezazos y unos pantocazos de aupa. Tratábamos de negociar la ola para evitar esto lo máximo posible, pero a veces creía que el palo iba a salir por la quilla. Íbamos pegados a la costa lo máximo posible buscando el mejor resguardo. El mar cambiaba constantemente. La corriente la llevábamos a favor. De pronto encontrábamos en el mismo trayecto el mar mas bravo o mas calmado, pero allí íbamos sin vela con el motor fueraborda de 8cv que se comportaba como un campeón. Seguimos hasta doblar Tarifa que nos encontraríamos el viento en ceñida. Sacamos el foque en lugar del Génova por que nos parecía que habia demasiado viento. Izado el foque, se partió la gaza de acero del puño de driza, con la mala pata que la driza y el grillete se quedó en lo alto del palo. De modo que hasta Barbate seguimos en rumbo de ceñida sólo con la mayor, que no trabajaba muy bien por otra serie de cuestiones y un punto de motor. Las corrientes eran la leche, de pronto ibas a 4,8Kts como en un momento te ponías a 2Kts. Así constantemente. Se apreciaban remolinos y lenguas de corrientes encontradas a una banda y a otra. Ya pasado Bolonia las corrientes se calmaron y continuamos hasta Barbate con un viento yo diría de unos 17Kts. En Barbate conseguimos recuperar la driza del génova con gran ingenio por parte de Alfonso, mejoramos la mayor al relingarla en la botavara y al día siguiente, ayer Domingo muy temprano continuamos hasta Rota. Casi sin viento, 2 a 3 Kts y a motor con olas de un metro o poco mas hasta llegar a Cádiz que se levantó un poniente maravilloso que nos hizo cruzar la bahía estupéndamente. Gracias a todos por vuestra colaboración. Un saludo |
Re: CRUZAR EL ESTRECHO Gibraltar
Pedazo de relato.
Enhorabuena por haber llegado a Rota con tu pequeñín. |
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