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Re: Información Mistral Sirocco
Yo tengo un piloto de viento bastante atípico es brasileño y hecho en aluminio. De momento no tengo fotos. En cuanto pueda te las hago.
Saludos, |
Re: Información Mistral Sirocco
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Salúd! |
Re: Información Mistral Sirocco
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Respecto al Genakker, me da igual que sea un poco gay, mi tripulación oficial es mi comandanta y mis tres hijas. :chica::chica::chica::chica: Ya me dirás como se apareja el puño de amura. Por cierto, el cofrade Port Bo me ha pasado un Manual de instalación de motores Volvo Penta en veleros. Ya está colgado en el DropBox, pero también creo que podreis descargarlo desde el enlace: https://dl-web.dropbox.com/get/Siroc...pdf?w=5d0bd894 |
Re: Información Mistral Sirocco
Hola.
Yo no tengo un barco de estos, pero os pregunto por los depósitos. Estoy mirando en cosas de barcos y veo que algunos modelos llevan para el combustible ente 50 y 75 mientras que para el agua entre 50 y 150. Lo del combustible vale pero los depósitos de agua me parecen demasiado pequeños en todos los casos, para por ejemplo una travesia de 25 dias para dos personas me salen 300 L. No se si algún cofrade ha solucionado este asunto. unas :brindis: buen hilo |
Re: Información Mistral Sirocco
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En serio, salvo algún navegante heróico, la poca habitabilidad del Sirocco, comparado con modernos 31, hace que dependas más de tierra que estos últimos, aunque sí hay mucha estiba para cerveza :brindis: |
Re: Información Mistral Sirocco
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¿no son estos los datos principales del barco? :calavera: Eslora 9,60 Calado 1,70 Manga 3 m Desplazamiento 3.000 kg Lastre 1.400 kg por eso pregunto, no parece una canoa. Questions amigo Soneya, only questions :brindis: |
Re: Información Mistral Sirocco
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La eslora es 9.1 m. Si me mandas por privado tu email te doy acceso al DropBox y podras ver fotos y documentacion. Ya veras que su habitabilidad no es su mayor virtud. |
Re: Información Mistral Sirocco
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Re: Información Mistral Sirocco
He instalado un stay volante para el tormentín en mi Sirocco.
¿Podríais mostrarme (si alguno lo tiene), dónde colocar los cáncamos y roldanas para las escotas del tormentín?. Estoy pensando en adquirir otra roldana deslizable, para el carro del génova y colocarla lo más a proa posible, para que po ahí pasen las escotas de la nueva vela. ¿Qué tal lo véis?. Unas ideas (con fotos a ser posible) se agradecerían. Saludos |
Re: Información Mistral Sirocco
Yo instalé primero un segundo carro en los escoteros del génova, pero las escotas por fuera de los obenques no permitian cazar mucho la trinqueta. Luego instalé unos reenvios encima de la cabina y son los que uso siempre. Las escotas van por dentro de los obenques y funcionan a la perfección ciñendo a rabiar. Cuando te abres mas ya no van tan bien, pero, para esos rumbos, ya no es tan importante la trinqueta, incluso puedes utilizar sin problemas el génova enrollado.
Las escotas se manejas con los winches que hay a ambos lados del tambucho con lo que es comodísimo. Antes utilizaba los del spy y era mucho mas complicado. Saludos, Adjuntos 30228 Adjuntos 30229 Adjuntos 30230 |
Re: Información Mistral Sirocco
Perdón Ras el Ma,
se me ha olvidado comentarte que primero tienes que ver que ángulo necesita la escota para que la vela trabaje como dios manda. Eso depende de donde hayas instalado la cogida del stay volante y de la forma de la vela. :brindis: |
Re: Información Mistral Sirocco
Me alegro mucho del éxito que ha tenido el hilo. Esto nos vendrá muy bien a todos. Como os habréis dado cuenta estoy un poco perdido ultimamente y es que tengo el barco varado y donde me estoy quedando no tengo internet. No obstante, si necesitás algo aquí estoy.
Un fuerte abrazo a todos, Iván :brindis: |
Re: Información Mistral Sirocco
Mil gracias a todos los "siroqueros".
Hoy he matado "dos pájaros de un tiro". Me explico para los afortunados armadores de un Sirocco: En la cubierta, frente a los ojos de buey y a la altura de la regala, he colocado un cáncamo por banda, reforzado en el interior. Dicho cáncamo lleva una argolla, un trozo de cinta plana (debidamente cosido) de unos 15 cm. de largo y un mosquetón de acero inoxidable. Funciones: 1ª) Originalmente, cómo BARBER para las escotas del Spi. Baja el puño de amura y la escota corre paralela a la regala hasta las roldanas de popa y el winche. 2ª) Hoy, he subido el tormentín y con una escota de 10 mm, me sirve perfectamente para el mismo. Dado que la escota no roza excesivamente con el mosquetón, ni siquiera hay que montar una roldana en dicho "barber", puesto que el tormentín es para vientos duros y lo llevaría cazado a tope. En fin, una idea más que someto a vuestra consideración para que nos ayudemos entre todos. Sólo una pega, con el "estay volante". Tengo que encontrar un sistema (no me convence el de polea doble y mordazas : muy caro), para tensar el stay, de forma rápida. El actual va con tensor en cáncamo anclado en la bita de proa y mosquetón de suelte rápido. Pero, pierdo un tiempo precioso (en condiciones duras) para "apretar" en tensor. ¿Alguna idea? Un abrazo a todos Cabo del Agua |
Re: Información Mistral Sirocco
Por si te sirve, yo utilizo un gancho tipo pelicano.con un tensor. Una vez ajustada la longitud y tension deseada, solo tienes que meter el extremo del gancho por el arraigo en cubierte y cerrar el gancho, poniendo la anilla de seguridad que impide que se abra.
Saludos |
Re: Información Mistral Sirocco
Ras El Ma, estudia la idea de poner otro estay fijo, ya sea con enrollador para foque o "pelao" para el tormentín. Según tu plan de navegación puede ser viable o no, ya que para virar con el génova hay que enrollar, pero...yo me lo estoy planteando. Lo que si te puedo decir es que cuando está duro y hay que montar el estay, jodido.
Iván :brindis: |
Re: Información Mistral Sirocco
Gracias Bambam.
Mi idea de utilizar el stay volante y tormentín, se asemeja a la toma de rizos. Cuándo empieza a ponerse/intuirse "duro", es el momento de ir a proa y colocar lo más rápido posible el stay y la vela. Aunque tuviese el stay fijo (con los inconvenientes que tú indicas), de todas formas tendría que ir a proa, a engarruchar el tormentín. Así que (de momento) voy a buscar un sistema de anclaje rápido del stay volante y ya veremos cómo funciona en la práctica. Un cordial saludo |
Re: Información Mistral Sirocco
Yo tengo tambien el stay desmontable y en los últimos cinco años no lo he quitado. Es mas fácil recoger el génova a la hora de virar que motar y desmontar el stay y la vela cuando hace falta. Le hice una funda a la trinqueta y está siempre disponible.
A la trinqueta le puse una faja de rizos, con lo que puedo reducirla a tormentín en un momento. :brindis: Adjuntos 30402 Adjuntos 30403 |
Re: Información Mistral Sirocco
He subido al Dropbox, algunas fotos del "ERRANTE".
Ahí podréis ver, algunas de las bricos y las dudas que he planteado. Espero vuestras opiniones. Un cordial saludo |
Re: Información Mistral Sirocco
Hola,Jacarejack,como ves soy nueva en la taberna y me gustaria tener aceso ao DopBox para ajudarme com mi barco,
puedes darme acceso al Dropbox? Un saludo Debora |
Re: Información Mistral Sirocco
Hola debora! bienvenida y un brindis a tu salud::borracho:
Es el cofrade Soneya el que me dió acceso a mi...se lo diré de tu parte, aunque seguro que te contesta pronto! ¿como se llama tu sirocco y por donde te encuentras? |
Re: Información Mistral Sirocco
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Salúd! |
Re: Información Mistral Sirocco
Hola a todos y como no! lo primero es lo primero de manera que unas cervezitas para todos que corren de mi cuenta:brindis:. Yo también soy propietario de un Sirocco (tiene 42 años). De momento le he puesto teka de birmania en toda la cubierta y he renovado completamente el interior. También he sustituído los antiguos metacrilatos por unos nuevos en proa y en los costados cristales tintados (laminados de seguridad), para evitar los tornillos lo que se ha hecho es una gafa de poliester y laminada contra la cubierta, dicha gafa que remarca aún más el "antifaz" del barco está hecha en negro pulido. En fin si estais interesados os pondré fotos, porque aún me queda mucho por hacer.
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Re: Información Mistral Sirocco
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Re: Información Mistral Sirocco
Hola de nuevo!!!! y más birras pa toossssss! Pues entonces lo prometido es deuda y si puedo esta semana le sacaré unas fotitos al Willaida para que veais como está quedando la cosa, de manera que si a algún cofrade le interesa pueda hacerse una idea!!!!
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Re: Información Mistral Sirocco
Holaaaa! y :brindis::brindis::brindis::brindis: A ver si aquí os puedo poner las fotos....Saludos!
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Re: Información Mistral Sirocco
Pues nada que no soy capaz de subir las fotos!!!! Alguien me puede echar una mano???
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Re: Información Mistral Sirocco
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Saludos :brindis: |
Re: Información Mistral Sirocco
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Instalación agua
Buenas noches: copitas veraniegas :brindis::brindis:
Estamos pensando hacer este verano la singladura Almerimar a Culatra (Portugal). El tema es que el depósito del agua dulce nunca lo he utilizado, ni abierto siquiera la boca de llenado. Creo que el depósito está bajo la mesa, y tengo un pequeño grupito de presión que desmonté, limpié y está utilizable. ¿ será fácil recuperar su uso ? Gracias a todos |
Re: Información Mistral Sirocco
Hola Soneya,
el único problema que se me ocurre (aparte del mal sabor del agua) es que esté sucio y te obstruya el filtro del grupo de presión, o alguna tubería o grifo. Es relativamente fácil abrirle un registro y limpiarlo. Saludos, |
Re: Información Mistral Sirocco
Yerba mala nunca muere. Ya estoy por aquí dando guerra nuevamente.
Respecto a lo que dices Eduardo del depósito, efectivamente está debajo de la mesa. Sabido es que lo malo de los depósitos integrados (la base es el propio casco) es que con el paso de los años, y los Siroccos tienen muchos, el agua se filtra en dicho casco, poco, pero se filtra. Yo lo solucioné cortando la parte superior del depósito original, dejando una especies de varengas que tiene, e introduje un depósito flexible de 210 litros que me costó 60 euros. Buen verano a todos. Ivan :brindis: |
Re: Información Mistral Sirocco
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Re: Información Mistral Sirocco
4 Archivo(s) adjunto(s)
Hola a todos, os cuelgo catálogo original, no sé si ya estaba por aquí, si alguien lo quiere con más calidad que me envie mensaje.
saludos |
Re: Información Mistral Sirocco
Diego te paso el enlace http://www.cdi.es/deposito-flexible-210-litros.html
Han subido un pelín. La tienda está detrás del Apolo. No se me olvida que tenemos unos mates pendientes... Iván :brindis: |
Re: Información Mistral Sirocco
Estoy pensando hacerme una tabla de surf con la puerta del labavo :cunao:
Es que no le veo utilidad ninguna, principalmente porque donde tenía el vater ahora hay una nevera, y así quedaría mas diáfano. Que os parece? Iván :brindis: |
Re: Información Mistral Sirocco
Bueno, por la Taberna de nuevo: unas copichuelas para el personal de abordo :brindis::brindis:
Algunos amigos del Sirocco31 me han preguntado ¿como ha ido el viaje a Portugal con el viejo Soneya ? Pues en resumen: tenemos un gran barco. Cuando me invitaron a hacer el viaje con la Flotilla la Indecisa 2012 aún lo tenía en el varadero, pero nos pusimos a tope y lo conseguí poner a punto par el viaje. (algunas cosas las tuve que montar por el camino) Una semana antes de la cita oficial de la flotilla en Cádiz para ver la semana náutica de los grandes veleros (Juan Sebastián Elcano, Americo Vespucio, etc.) hice con un amigo un traslado: Almerimar-Marina del Este / Marina del Este- Sotogrande/ Sotogrande-Barbate. El siguiente fin de semana ya nos fuimos con almiranta y niñas (taxi-tren-bus-taxi) hasta Barbate para sumarnos en Cádiz a la Flotilla. ¡¡¡ llegamos justo cuando ya había salido todos los veleros, pero viraron hacia levante y pudimos ver todo el espectáculo de adelante hacia atrás !! Más de 1.000 barcos rodeando a los gigantes de la vela !!! La ruta, a partir de ahí fue: Rota-Chipiona-Mazagón-Rio Piedras-Ayamonte... ahí nos dividimos en dos excursiones, unos a Culatra y otros la subida del Guadiana (ideal para las niñas). El Sirocco31 fue elogiado por todos los compañeros y cofrades del viaje, tanto por su linea como por su capacidad para ceñir (quizás más que ningún otro barco, salvo el de yoyete, que es a motor :cunao:) El Volvo MD2B ha funcionado mucho y muy bien. Ha gastado poco más de 1 litro por hora y nos ha llevado sin problemas a una velocidad de crucero de 5.5 nudos. A la vuelta nos vinimos con poniente, al principio suavito pero conforme llagábamos al Estrecho subía y subía, para llegar cruzando la Bahía de Algeciras a los 34 nudos de real. Al llevar atangonado el génova (3/4) y con tanto viento comenzaron a salirse los tornillos del winche de sotavento, y fue donde lo pasamos mal, con los trasbordadores para más tensión... pasamos la contraescota al winche de cabina y aguantamos hasta Sotogrande, donde comprobamos que las tuercas de tres tornillos estaban flojas y de los otros tres muy flojos.:nosabo: Desde ahí, con un día de descanso en Sotogrande, navegamos hacia Almerimar con marejada y fuerte marejada, con un comportamiento del Sirocco excepcional. El piloto SPX-5 de Raymarine nos daba tanta confianza que, si cogíamos la caña, era por ahorra baterías, porque el SPX-5 lo llevaba por el surco. Alguna de las grandes olas que nos llegaban despues de 5 días de poniente fuerte en Alborán lo hacian escorar, pero no tuvimos más que un pequeño roción, nada. Eso sí, echarle el aceite al pan de los bocadillos era casi imposible. Lo más llamativo del Atlántico, comparado con el Mediterraneo, son los vientos de por allí, donde predomina el poniente y por la noche se mete norte con cierta fuerza (ni un día de calor) y cómo se mueve todo con las mareas y los calados de cada barco. Un mundo nuevo.... los pantalanes flotantes, las tablas de mareas.... Os pongo algunas fotos y videos de nuestro amado Sirocco: http://foro.latabernadelpuerto.com/p...ictureid=14192 http://foro.latabernadelpuerto.com/p...ictureid=14196 http://foro.latabernadelpuerto.com/p...ictureid=14193 http://foro.latabernadelpuerto.com/p...ictureid=14264 |
Re: Información Mistral Sirocco
Eduardo! que envidia me das! jejeje felicidades por esa bonita travesía, el año que viene, a ver si somos mas siroccos...
Salúd:brindis: |
Re: Información Mistral Sirocco
Todo es echarse al monte .... de la Flotilla sólo había un velero mayor de eslora, el 39 pies del cofrade veleronagi, pero la afición hacía el resto.
Se me olvidaba este .... ah, vedlos en HD |
Re: Información Mistral Sirocco
Después de las navegaciones veraniegas, ¿como van las restauraciones/bricos y demás de los Siroccos???
Venga que desde hace tiempo no se pone nada de nada... :brindis::brindis::brindis: jAOOLi |
Re: Información Mistral Sirocco
Hola a todos,
Hacía mucho que no me pasaba por aquí. Eduardo, muy chulos los vídeos y las fotos. Cómo se comporta el Soneya con rasca de popa? Este verando corrí un temporal viniendo de Menorca y surfeando a 9,5 nudos había momentos en que se iba...en esos momentos es cuando añoro la caña para corregir de manera rápida. Yo estoy venga bricolajear, cuando haya acabado y me acuerde colgaré fotos de todo lo que voy haciendo, si os parece. Pero aún queda muuucho por hacer. Por cierto, nunca se sabe, pero tengo una balsa oceánica de seis plazas marca plastimo que es mas grande de lo que pensaba, y la cambio por una de cuatro. Si sabéis algo dadme un toque. Para cualquier cosa, aquí andamos. Iván :brindis: |
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