Re: Ayer en Valencia
 

Ya va uno ! :cid5:

Re: Ayer en Valencia
 

Menos mal. Sin duda, es una gran noticia.
(Aunque sea solo por la de contaminación que se va a evitar). :sip:


Brindemos: ¡¡salud!! :brindis:

Re: Ayer en Valencia
 

Lluismi, prepara unos catavientos para Pedro y para mí :brindis::brindis:

Re: Ayer en Valencia
 

:brindis: Aquí las noticias corren que vuelan (LTP, reporteros en primera línea :cunao:). Bueno, efectivamente ayer noche el Celia fué reflotado y llevado a puerto). Os copio pego un par de noticias, la primera de ellas es anterior al reflote del Celia y habla de la estimación de costes del rescate:

El rescate de los barcos varados en el Saler superará los dos millones de euros
Las dragas han vuelto para limpiar la arena acumulada por la última pausa en los trabajos El «BSLE Sunrise» será descargado esta semana.
Ya han pasado 24 días desde que los mercantes Celia y BSLE Sunrise vararan a escasos 40 metros de la playa del Saler, convirtiéndose en una atracción constante para residentes y visitantes.
Salvamento Marítimo y la empresa Svitzer han protagonizado recientemente dos intentos de rescate en cada uno de los navíos, que fueron abortados ante las dificultades para llevarlos a cabo.
Tras los primeros fracasos, los expertos prefieren ahora asegurar el tiro. Para ello, esta semana se trabajará de forma solapada en cada uno de los mercantes. Fuentes de Salvamento Marítimo argumentaron ayer que la operación se encuentra en sus últimos pasos, aunque no hay un calendario cerrado para los trabajos.
Las estimaciones más positivas hablan de una operativa de un par de días de duración, las más pesimistas de una semana. En teoría, los buques ya habrán sido remolcados al puerto de Valencia antes del próximo 28 de octubre, siempre que el tiempo lo permita. Los remolcadores fueron trasladados ayer a puerto y las dragas ocuparon su lugar de nuevo.
Desde que aparecieran en la playa por los embates de una cadena de tormentas que asoló la Comunitat Valenciana a finales de septiembre, los barcos han sido asistidos por diversos medios: remolcadores, helicópteros, embarcaciones auxiliares y dragas han pasado por la zona.
Y la factura va a ser larga. Fuentes de Salvamento Marítimo aseguraron ayer que el coste global superará los dos millones de euros. Conforme se alarga la operación se añaden nuevas cifras a la suma. El importe global no se conocerá hasta que finalice la operación de rescate. Dada la envergadura del dispositivo, en cada una de la reuniones técnicas se intenta calibrar el alcance económico. Los costes serán cubiertos por el seguro, salvo que la investigación oficial depare alguna sorpresa a los armadores.
El mayor importe estará causado por el trabajo de los remolcadores. Cada hora de trabajo de las embarcaciones de arrastre cuesta 672,17 euros. Por la zona han pasado varias naves, con una
presencia constante durante tres semanas. Los remolcadores han sido asistidos por lanchas de refuerzo, cuya presencia supone una inversión de 260 euros la hora. Otro capítulo de gasto tiene al helicóptero Helimer 207 como protagonista. Salvamento Marítimo cobra un total de 7.481 euros por hora. Dada la difícil situación de los buques, la aeronave ha sido la encargada de lanzar los cabos guía que han permitido unir el cabestrante de arrastre a los barcos de tracción „los remolcadores no pueden acercarse por miedo a encallar„. Por último, Salvamento Marítimo ha trasladado hasta la zona a más de treinta trabajadores, divididos en los diferentes medios de transporte . A diferencia de lo que ocurre con la maquinaría, los profesionales cobran por día trabajado. Cada jornada de trabajo de 24 horas del personal cuesta 815,46 euros Las dragas retirarán la arena acumulada tras el parón ocasionado por el último temporal, agrandando el canal por el que los barcos deben abandonar la zona. En los últimos días ha subido el nivel del mar y el lecho marino se ha removido de nuevo.
A su vez, mientras se «limpian» los bancos de arena, también se descargará parte de la carga del BSLE Sunrise. La parte central del navío descansa sobre un banco de fango, que no permite su deslizamiento. Se trata de la bodega número 2, que acoge parte de la carga de 790 de tubos metálicos que hay en la nave. Salvamento Marítimo trasladará la carga a una pontona móvil, con el objetivo de minimizar el peso de la embarcación. Se espera que sin la carga „y gracias al trabajo simultáneo de dos remolcadores„ el BSLE Sunrise sí pueda ser remolcado sin problemas.
Los buques no accionarán los los motores en ningún momento y tan solo se moverán por el impulso de las embarcaciones auxiliares de Salvamento Marítimo.
En el portacontenedores Celia la situación es parecida. Una vez encarada a mar, el próximo movimiento es dragar la piscina artificial en la que se asenta para poder moverlo. Durante la jornada de ayer las dragas estuvieron trabajando desde la tarde. Felipe Cano, capitán marítimo de Valencia, comentó a Levante-EMV que «nuestra intención es que el próximo intento de rescate sea el definitivo, por lo que queremos asegurar al máximo las variables»

Ahora subiré la siguiente :brindis:

Re: Ayer en Valencia
 

:brindis: Ahora sí, la noticia del reflote del Celia.

Reflotado uno de los buques encallados hace casi un mes frente a El Saler
El carguero Celia, que permanecía varado frente la playa valenciana de El Saler desde el pasado 28 de septiembre, fue reflotado anoche y trasladado al puerto de Valencia, han confirmado hoy a EFE fuentes de Salvamento Marítimo.

El carguero Celia, que permanecía varado frente la playa valenciana de El Saler desde el pasado 28 de septiembre, fue reflotado anoche y trasladado al puerto de Valencia, han confirmado hoy a EFE fuentes de Salvamento Marítimo.
A las 23.45 horas el buque pudo ser finalmente encarado hacia el canal en el que las dragas han estado trabajando desde el 8 de octubre, aunque desplazarlo hasta este punto le costó cerca de ocho horas.
Según las fuentes, para poder mover el buque se avanzó "metro a metro" balanceando el buque con el peso de contenedores repartidos a ambos lados, lo que permitía que cuando se escoraba un grado o dos a una banda el casco se despegaba de la arena e iba avanzando.
Aunque estos trabajos comenzaron a las cuatro de la tarde y tuvieron que parar durante varias horas porque el barco se topó con una "barrera de arena", finalmente se pudo girar la proa del barco casi treinta grados y encararlo al canal, momento en que tocó agua y pudo flotar.
Una vez a flote, el buque fue remolcado hasta el Puerto de Valencia, adonde llegó sobre las 03.30 horas y donde permanecerá atracado hasta que sea inspeccionado y concluya la investigación sobre lo ocurrido.
Según las fuentes, ahora se realizarán inspecciones al buque, tanto de la Sociedad de Clasificación como de Capitanía Marítima, para determinar el estado de la embarcación y si está en condiciones de seguir navegando.
De forma paralela se investigará lo sucedido y, en el caso de que haya indicios de negligencia, se podría abrir un expediente sancionador.
Respecto al BSL Sunrise, ayer comenzaron a trabajar dos dragas en la extracción de arena para lograr el reflotamiento de este buque, también varado en El Saler desde el 28 de septiembre, por lo que se espera "doblar o triplicar" el rendimiento.
Aunque las fuentes no han podido precisar cuándo podrá ser sacado este buque, han indicado que está previsto que la noche del sábado suba la marea, por lo que se intentará extraer la máxima arena posible para intentar remolcarlo el fin de semana.


Un saludo. Buena proa. :brindis:

Re: Ayer en Valencia
 

Ya decia que esa subidita de agua ayudaria...

:pirata::pirata::pirata:

Re: Ayer en Valencia
 

Me alegro haber perdido.
El domingo 28 os espero en el bar del RCNV para invitaros a una rondita a las 1300.
Pero el otro queda en el aire..bueno en la arena..todavia

Re: Ayer en Valencia
 

excelente noticia, parece que no hará falta soplete....

me alegro, sinceramente:cid5:

Re: Ayer en Valencia
 

Lo van a sacar , no te preocupes , luego el mar remodelada la playa y , mira que ironía el único rastro que quedara es el que han dejado los incivicos. Curiosos ...
:brindis:

Re: Ayer en Valencia
 

Lluismi, se agradece el detalle :gracias: pero el domingo a esa hora hay que estar navegando :velero::velero: que el finde es muy corto.

Vamos a esperar las birras hasta que saquen al otro y así tendremos catavientos para las dos bandas.

:brindis::brindis:

Re: Ayer en Valencia
 

Eso iba a decir, el Domingo habrá que ir a ver cómo van con el otro.
:brindis:

Re: Ayer en Valencia
 

Si hay buen tiempo , yo iré a verlo desde el mar !
:brindis:

Re: Ayer en Valencia
 

Quizas nos veamos.Ya me veras: ! el trasmundista mas trastero !- Por cierto veras que llevo en el backstay ( poparras ) a estribor y enrrollada una gigantesca bandera rusa.No te asustes . Recuerdo de Sebastopol.
Saludos.

Re: Ayer en Valencia
 

Soy yo que he soñado o anuncian viento F5 a 7 ?
:brindis:

Re: Ayer en Valencia
 

Entre 9 y 16 nk.

Fuente: http://www.windfinder.com/weatherforecast/valencia



Salud y :brindis:

Re: Ayer en Valencia
 

Alguien puede decirme como esta el tema después de este fin de semana???

Aquía en Catalunya ha soplado de lo lindo.....

Unas rondas de ron para el frio. :borracho::borracho:

Re: Ayer en Valencia
 

Yo medi en la bocana 20-30 knts-Y me di la vuelta !

Re: Ayer en Valencia
 

AEMET 1 , windfinder 0
:brindis:

Re: Ayer en Valencia
 

[quote=vertijean;1387549]AEMET 1 , windfinder 0
:brindis:[/quot

AEMET 1,Windfinder 0,Lluismi....10 !!!!. Que modesto soy:meparto:

Re: Ayer en Valencia
 

Esta noche, por fin!, han sacado ya el sunrise :pirata: :pirata:

:cid5: :cid5: :brindis:

Re: Ayer en Valencia
 

Alboroque, si lo han sacado o los de Las Provincias estàn empanaos, o ........... :meparto::meparto:

http://www.lasprovincias.es/v/201211...-20121101.html

Re: Ayer en Valencia
 

Ayer por la tarde, tal como dice el artículo (que debieron escribir anoche) se retiraron las dragas y comenzaron a tirar con dos remolcadores. A las 12 de la noche, hora en la que me iba a la cama, no había ningún resultado aparente, pero seguían intentándolo. Esta mañana ya no había ni rastro! El remolcador que dicen viene de Palamós tendrá que darse la vuelta :cool:

Espero que ahora deje de acudir la peregrinación de curiosos que está haciendo bastante más daño al Parque Natural que la propia varada de los buques!

En fin! Me alegro de que finalmente esto acabe sin daños mayores! :brindis:

Re: Ayer en Valencia
 

Fantástica noticia!!!:pirata::pirata:

¿Alguien tiene idea del coste total de la operación?

Me refiero sólo a los medios de SM y remolcadores privados. El tema del daño a las dunas, playa, etc... lo dejamos para otro momento.

:brindis::brindis:

Re: Ayer en Valencia
 

Así quizás mejor:

http://foro.latabernadelpuerto.com/a...0&d=1351767907



Salud y :brindis:

Re: Ayer en Valencia
 

Hoy habia al menos un metro mas de nivel de agua, yo vivo bastante cerca y el mar llegaba al paseo maritimo y eso que habia poniente :nosabo:

:brindis:

Re: Ayer en Valencia
 

Yo interpretaría que tenemos una baja muuuy onda , peligra el puente !
:brindis:

Re: Ayer en Valencia
 

Es que ha llovido mucho. :o :cunao: :cunao:


Salud y :brindis:

Re: Ayer en Valencia
 

Hola a todos y unas birritas para celebrarlo :brindis::brindis::brindis:...
Y ahora, a toro pasado y con todo el follón ya casi resuelto, a ver si algún veterano me explica como una tormenta mediterránea que efectivamente, puede romper unos biminis y unos génovas de barquitos de recreo, puede arrastrar a un titán de chorrocientasmil toneladas de hierro flotante con unos motores brutales y con unas hélices de dos pisos de altura, con unas anclas de peso infinito y un kilómetro de cadena en el fondo, con sistemas de alarma del GPS por si el borneo se mueve un poco más de lo que toca, un montón de sondas que avisan de la profundidad y una tripulación que digo yo, servirá para algo. Y supongo que en el puerto notarían algo raro también.
Mmmmh...¿esto pasa muy a menudo?

Nota: tonto yo, tonto yo...pero es que no lo entiendo.:nosabo:

Re: Ayer en Valencia
 

No menosprecies las tormentas del Med.
El fondo de la mar está lleno de gente confiada a ese respecto. :sip:


Salud y :brindis:

Re: Ayer en Valencia
 

Las tormenta mediterraneas pueden no tener el mismo fetch que forman las atlánticas, pero a veces no tiene nada que envidiar, por eso, en fondeaderos abiertos, como el caso de Valencia, puede pasar esto al no haber suficiente vigilancia a bordo. Los barcos van bajo mínimos en tripulación, y si no pasan más cosas es porque a bordo, sean filipinos o noruegos, sigue yendo gente responsable. :calavera:

Aguas españolas, responsabilidades españolas. Barcos extranjeros, normativa laboral extranjera

Re: Ayer en Valencia
 

La falta de profesionalidad de esos capitanes a hecho que suceda esto, las playas se an llenado de gente y por lo tanto de basura, las dunas se an visto afectadas y la playa en sí tambien. Espero que la ley eche mano a esos capitanes y sean duros con ellos, estos capitanes a la calle. Que se hubiesen alejado mucho de la costa y hubiesen echado las dos anclas y vigilando en cada momento el barco.

Re: Ayer en Valencia
 

...hombre, no te quiero quitar razón en lo que comentas, pero esos capitanes no son culpables de que la gente haya invadido las dudas, pisoteando las zonas acotadas y dejando toda la playa como un basurero.

:brindis:

Re: Ayer en Valencia
 

Si, por que la gente fue a ver los barcos y los barcos estaban varado ai por no hacer las cosas bien desde un principio. A y decir que salio en las noticias que van a tomar medidas legales contra los capitanes. Si no se aprende a las buenas se aprende a las malas.:cunao: