Re: Velux 5 Oceans
 

¡¡Bravo por Dalton!! ÁNIMO!!!!:cid5: :cid5:

A mí también em dan igual las banderas. Es un tipo estupendo,un fantástico navegante solitário, y amigo de todos, sean de donde sean; Lleve las banderas que lleve, sean grandes o pequeñas.:pirata: :pirata: :pirata: :pirata:

UNAS COPAS A VUESTRA SALUD, PARA EMPEZAR BIEN EL DIA.:brindis: :brindis: :brindis: :brindis:

Re: Velux 5 Oceans
 

Dalton a 739 millas y a 7.3 nudos .....

La salida pospuesta de momento hasta mañana según la organización ....

Dalton puede llegar entre sábado y domingo ....

Justito per estamos dentro!!!! :pirata::pirata::pirata:

Supongo que antes de salir le haran unas pruebas al bulbo nuevo, no? solo espero que les de tiempo a hacerlas dentro del plazo límite.


Ánimo Dalton !!

Re: Velux 5 Oceans
 

Un empujón a Dalton y mucha suerte!!!!!!!!!!!!!!
Saludos.
:velero: :velero: :velero: :velero: :velero:

Re: Velux 5 Oceans
 

Jotaguirre,
Si ya salió en otro post, siento habérmelo perdido. He estado tiempo sin poder entrar todo lo que me gustaría. En cuanto a que las dos son de trapo y que una debe ser más grande que la otra y más verde, tampoco me estás descubriendo gran cosa. Me imagino que al decir eso lo que me quieres hacer entender es que estoy siendo políticamente incorrecto.
Mensaje recibido.
No diré nada más.
Buen viento,

Re: Velux 5 Oceans
 

Taranta, nada más lejos de mi intencion. Quise decir y digo que son las dos de trapo... que la regalmentacion en cuestion de banderas y pabellones es muy clara y está claro que a bordo del PAKEA no se cumplen, pues dicen que ninguna otra bandera o enseña pueden ser mayores que la nacional. La iquirriña triplica el tamaño del "pabellon nacional obligado" que Unai porta. Pero en el costal de harina en el que estan metidos...como para fijarse en los tamaños y en algunas de las regalmentaciones y leyes. Yo quiero pensar que llevado por ese grandonismo de los de Bilbao, pues [i]ahí vá la hostia, tú[i] el patron se mercó la king sice .

El caso es vernos todos en Bilbo y recibirlos, sea o no Unai ganador.
Mis disculpas por el rollo y mis disculpas si te afectó mi comentario.
Buen viento

Re: Velux 5 Oceans
 

Salida hoy miércoles 18 a las 10 h local, que serán las ¿14:00 nuestras?.

Mientras tanto Dalton a 614 millas y a 5,6 nudos. Se le espera para el viernes, pero haciendo menos de 200 millas/día, si no cambia el ritmo, va a necesitar alguno más :confused:... y luego esperar 72 horas para poder salir :velero: ¡dále caña chaval! No olvidemos que va sin electrónica, o eso dicen, sólo con los partes de radio, unos mapas y un gps de mano :nosabo:.

Un saludo, y unas :brindis:.

Re: Velux 5 Oceans
 

Jo, jo :meparto:, mirad esta clasificación, Dalton a la cabeza de la flota:

http://www.velux5oceansesp.premiumtv...,12360,00.html

Se supone que ya estarán los demás en el agua para la salida a nuestras 14:00 horas, y que estos si podrán tomarla, no como los que están en Valencia... :cunao:

Edito: acabo de ver que ya han "corregido" lo de la clasificación, así que la cosa queda como estaba, pendientes de la salida :rolleyes:

Re: Velux 5 Oceans
 

En todos los sitios cuecen habas... en Valencia sin viento, y en Norfolk un portaviones nuclear retrasa la salida hasta sus 12 horas, es decir, dos horas más, con lo que se supone que saldrán ¿a las 16:00?

Re: Velux 5 Oceans
 

Salida y Unai primero!!!!!!!!!!!!!!!!!
:pirata: :pirata: :pirata:

Re: Velux 5 Oceans
 

Jotaguirre,
Usté perdone. Ya se sabe que con esto de no ver las caras ni oir los tonos de voz es fácil entender mal lo que te quieren decir. Soy yo el que se disculpa.
A ver si disfrutamos de una bena última manga y Unai recupera lo que le llevan los otros.
Buen viento,

de vuelta a casa
 

:pirata::pirata::pirata:

Que están en marcha de nuevo!!!!!


Unai ha cruzado la linea de salida el primero!!!, adelantando a Bernard i Koji que han tenido que frenar para no pasar antes del pistoletazo.

Al cabo de poco le han pasado, pero de momento en la tabla està segundo pegadito al suizo. :pirata::pirata:


Parece que Unai ha salido a tope, a ver si le da caña al Sir y se monta en el cajón.

Re: Velux 5 Oceans
 

:pirata: :pirata: Se nota la experiencia adquirida, además de que las características de esta manga hacen que al lado de la otras sea casi un sprint, pero al menos a Unai se le ha visto la voluntad de salir enchufado desde la misma salida... y ahí está, se le veía seguro en sus declaraciones y así va. Ya sabemos que Stamm pertenece a otra galaxia, pero el Koji que no se fie... y Sir Robin aguantando... vamos, que dos semanitas para que nos tengan entretenidos :velero:.

El visor marca a Dalton a -220 millas :nosabo:, no me cuadra si hace un día estaba a 600, algo habrá que sumarle para saber lo que le falta hasta Nortfolk, al meter a todos en la misma clasificicación en dos mangas diferentes.

A disfrutarlo, y una rondita :brindis:.

Re: Velux 5 Oceans
 

Claro que va bien Unai

Esta corriendo en casa

Total el Atlantico da al Cantabrico que es el Mar que desemboca en la RIa de Bilbao, osea esta en su jardin como quien dice :pirata: :pirata: :pirata:


AUPA UNAI dales caña :cid5:

:sip: :sip: :D

Re: Velux 5 Oceans
 

Parece ser que Dalton se retira definitivamente :nosabo:

http://www.velux5oceans.com/page/New...013683,00.html

Re: Velux 5 Oceans
 

Anda... no hodas. :confused:

Voy a mirar.

Re: Velux 5 Oceans
 

Y Unai? a dónde vá?

Casi que prefiero no mirar hasta dentro de unos días..

:velero:

Re: Velux 5 Oceans
 

Ala, Iruñaberri, danos cancha majo :cunao: :cunao:

Re: Velux 5 Oceans
 

Pues es una auténtica lástima.

Un :brindis: por Dalton que ha demostrado que no sólo los que terminan primero son capaces de hacernos soñar a los mortales...

:pirata:

Re: Velux 5 Oceans
 

He leido la noticia de Dalton y no dice que se retire, solo que hace una parada en Bermudas.

Animo Dalton!

Y AUPA UNAI!!!!!!!!!!!!!!! NOS VEMOS EN BILBAO!!!!!!!!!!

Re: Velux 5 Oceans
 

Como mi inglés no es bajito ni se deja no lo puedo dominar, y como las novedades-novedades están en el website de la Velux en inglés sólo queda intuir, pero lo que está claro es que ha parado en Bermudas, aparentemente por problemas en el piloto automático, pero eso implica penalización de 48 horas, y debe llegar a Norfolk antes del 22 a sus 12:20... si dice "muuuu", come hierva, dá leche y tiene cuernos suele ser vaca :confused: lo tiene jodidillo, o mejor, casi se puede dar por descartado :llorica:.

Los demás pues me temo que van a repetir los resultados de la segunda etapa. Koji aguanta, más o menos, el ritmo de Stamm, y Unai y Sir Robin empìezan a quedarse descolgados, no porque vayan lentos, pero el ritmo de los primeros es fuerte. Además parece ser que Sir Robin tiene una entrada de agua en proa que todavía no sabe de dónde es :nosabo:.

Iremos viendo, bebamos mientras tanto :brindis: :borracho:.

Re: Velux 5 Oceans
 

Hola a todos; la verdad es que lo de Dalton (lo tiene cada vez peor) sería una auténtica pena... aunque sólo fuera por arrebatarnos el privilegio de brindarle el recibimiento que merece cuando llegue a Getxo...
¿Sería un "relajamiento" de las reglas de cara a habilitar la salida una humillación no deseada?
¿Qué pasará por su cabeza en caso de ser finalmente descalificado? ¿Volver a doblar Hornos de vuelta a casa o terminar incluso "fuera de carrera"?

En cuanto a los demás... me sorprende en el visor de la Velux que Stamm y Kojiro siguen la linea de ventaja como si fueran por railes... mientras que el Sir y Unai van más en modo "peonza loca"... ¿estrategias diferentes o ejecuciones mejores y peores de las mismas?

Me enganché a este foro por seguir a Unai... y al final, como dijo un forero hace unas semanas... ¡¡"todos son de los míos"!!
¡Una ronda por ellos! :brindis:

Re: Velux 5 Oceans
 

Sacado del website de la Velux:

EL PAKEA ES TERCERO Y EL MÁS AL SUR DE LA FLOTA VELUX 5 OCEANS

Velux 5 Oceans, 20 de abril de 2007. Las condiciones meteorológicas no son nada favorables para los cuatro participantes de la flota de la Velux 5 Oceans que han zarpado del puerto de Norfolk el pasado miércoles; el viento les ha empujado hacia el sureste de la ruta prevista hacia Bilbao, y al quinto patrón, al neozelandés Graham Dalton le ha obligado a fondear en las islas Bermudas para evitarles males mayores en su camino hacia Norfolk.

Vientos del noreste de más de 30 nudos de intensidad y mar encontrada, debido al empuje de la corriente calida del Golfo de México, provoca que los monocascos de los patrones Stamm, Shiriaishi, Basurko y Sir Robin cabalguen sobre las olas.

El patrón vasco Unai Basurko navega con su OPEN 60 Pakea más al sur que el resto de los demás, es tercero a unas 119 millas del líder Bernard Stamm y aventaja a Sir Robin en 28 millas.

Sir Robin lo estaba pasando mal ya que en las ultimas horas ha tenido que hacer frente a una vía de agua que le había inundado el compartimiento de velas de proa. El problema, sin embargo, ya está resuelto, aunque el origen de la filtración de agua sigue siendo un misterio. Robin sospecha que puede deberse a una mala conexión en las válvulas del tanque de lastre o simplemente que la escotilla de cubierta no estuviera bien cerrada.
La previsión meteorológica para los próximas días anuncia la formación de una segunda baja presión al noreste de la flota de la Velux 5 Oceans, situada entre ésta y la costa de Terranova, que se refuerza en su parte nororiental con vientos de más de 40 nudos, desplazándose hacia el este empujada por una tercera borrasca procedente de la costa de Canadá. Este tren de borrascas, y su desplazamiento hacia el noroeste, permitirá a la flota de la Velux 5 Oceans ganar paulatinamente latitud norte para poder llegar al golfo de Vizcaya sobre el paralelo 43º 45ºN, y salvar el paso del cabo de Estaca de Bares donde tanto han sufrido durante la primera etapa de esta regata.


No sé si eso de fondear, si es sin asistencia, libera a Dalton de la parada obligatoria de las 48 horas, pero aún así llegar a Norfolk en tiempo... :confused:

Ya considerando a Stamm como marciano, Koji sorprende estándo a su estela, y Unai en su "Round Robin" particular para marcar a Sir Robin :cunao:. Ahora mismo el Pakea es el que más velocidad marca y el que más distancia ha recorrido en las últimas 24 horas :cid5:.

Re: Velux 5 Oceans
 

Ahora mismito, el visor de la Velux marca una velocidad para el más rápido de la flota de 21,3 nudos :velero: ... ¡¡¡¡¡¡ Unai !!!!!! que además parece haber reducido de 118 a 112 su distancia con Stamm :brindis:. Su rumbo más al sur parece que empieza a dar sus frutos. De todas formas, a falta de los mapas meteos de Iruñaberri, y puesto que el visor de la Velux sólo sirve para tener cifras puntuales y situarlos en el mapa (eso si, con unos renders muy bonitos de los barcos :rolleyes:), ni idea de su situación en relación a las borrascas y las condiciones que pueden tener los demás. Lo que si se aprecia es cierta irregularidad en la animación del visor en relación a la reproducción de la ruta de Unai, o porque le faltaron los datos de su situación en algún momento o porque Unai tuvo algún problema ya superado... visto que sus datos no aparecieron el alguna clasificación, la lógica dice que debió de ser lo primero.

No pensaba volver a encender el ordenador hasta la mañana del lunes, pero tal como están ahora las cosas, la noche del sábado habrá que ver si Unai mantiene la progresión.

Re: Velux 5 Oceans
 

Unai ha hecho una singladura de 312 millas. Es la primera vez en la regata y creo que en su vida que pasa de 300.

ENHORABUENA

Este sí es el Unai que todos queremos.
:pirata: :pirata: :pirata:

Problemas con el autopiloto, Dalton para en Bermuda
 

Hola:
16:14 UTC 19/04/07 Problemas con el autopiloto fuerza a Dalton a parar en Bermuda

La racha de mala suerte parece no acabar para Dalton, que se ha visto forzado a parar en la Isla de Bermuda, oficialmente dejó la regata a las 07:00 hora local (11:00 UTC). Aparte del problema con el autopiloto, el patrón Kiwi tiene la genova con jirones y múltiples magulladuras de cuando batalló en las duras condiciones con 35-45 nudos de viento, rachas de 50 nudos.
Dalton tiene ahora una penalización de 48 horas por recibir asistencia y puede recomenzar la regata a las 07:00 hora local el sábado 21 de Abril.
Según las reglas de la regata, Dalton tiene que llegar a Norfolk antes de las 12:20 hora local del domingo 22 de Abril, porque lo patrones tienen que estar 72 horas en el puerto anfitrión y recomenzar la regata de la siguiente etapa dentro de los 7 días del comienzo oficial.

Prevision tiempo 20/04/07 21:00 UTC
 

Hola:
Previsión del tiempo 20/04/07 21:00 UTC posiciones 19:56
http://img249.imageshack.us/img249/5...lux20abeg9.png
http://img410.imageshack.us/img410/6...ux20abadc3.png
Course(deg)=Rumbo(grados) Speed(knots)=Velocidad(nudos) DTF=(Distancia a meta) DTL=(Distancia al lider)

Velux 5 Oceans
 

Hola:
Sábado 21 Abril 2007 Últimas posiciones y previsión 06:00 UTC
Unai aparece en el mismo punto a la media noche pasada y a las 6 de la mañana.
Graham Dalton continúa en Bermuda
http://img155.imageshack.us/img155/7...abajpegoo2.jpg
http://img148.imageshack.us/img148/1...ux21abbvi0.png
http://img300.imageshack.us/img300/5...lux21abmt6.png

Re: Velux 5 Oceans
 

Yo creo que aunque no llegue a tiempo a Norfolk, Dalton termina en Bilbao. Llegará tal vez fuera de regata, pero llegará.

Salu2

Velux 5 Oceans
 

Hola:
Sábado 21 Abril 2007
Posiciones y previsión 15:00 UTC
Algo raro pasa con las posiciones del Pakea, que hace mucho que no da rumbo ni velocidad y da unas posiciones "imposibles". Aunque esta última parece la más acorde de todas ,por lo que cuenta a la oficina de la Velux.

Salida del Pakea de Norfolk
http://img401.imageshack.us/img401/8...tv5onksxf8.jpg
http://img454.imageshack.us/img454/9...1abjpegga6.jpg
http://img442.imageshack.us/img442/6...ux21abapz5.png

Pakea moral alta despues de un comienzo dificil
 

Hola:
Sábado 21 Abril 2007
14:06 UTC 21/04/07 Una moral alta después de un comienzo difícil a bordo del Pakea
Después de tres días de navegación, el navegante vasco , Unai Basurko, ha hablado con la oficina de la organización de la Velux, hoy a comienzo del día. " La salida de Norfolk fue muy complicada, no lo pude preveer antes, pero había un gran navío en el canal y lo pasé de muy malas maneras. Tan mal que por poco encallo el velero con solo seis metros de agua bajo el Pakea", La quilla y el bulbo tienen cuatro metros bajo el agua haciendo la navegación una operación de muy alto riesgo. Conmocionado por casi tocar fondo que hubiera destrozado sus oportunidades de terminar la regata," Después en alta mar la navegación fue muy difícil con un mar muy revuelto, con olas cortas y altas y viento de más de 40 nudos directamente de frente".
La despedida emotiva de los amigos de tierra con el casi desastre después del comienzo de la regata fue agotador: " La primera noche estaba muy cansado, tube que reducir la vela a tres rizos en la mayor y y en el genova". De todos modos 72 horas más tarde , Basurko está otra vez en forma: " Me he recuperado completamente después del susto del comienzo. Estoy templado y he comido bien".
Con 2.700 millas de difícil Atlántico Norte por delante, Basurko nos cuenta su plan: " No tengo dudas en seguir y enfocar la regata en estos primeros días desde un punto prudente de navegación, hasta que pueda acercarme al rumbo ideal. Falta mucho de esta etapa y debo conservar el barco". Su plan es subir hasta la latitud de las Azores en cuanto pueda: "Ahora estoy navegando en el paralelo 35º, a unos 10 nudos rumbo 85º, pero poco a poco tengo que ganar norte dirigiéndome al 40º N.
Siempre optimista y armado con una considerable experiencia de los patrones del Atlántico Norte, Basurko está preparado para el reto " La dirección del viento va ha cambiar pronto y va ha ser más fácil poner rumbo NE. Podría estar más adelantado de Sir Robin, pero no me ha sido posible navegar más rápido o enfilar norte con estos mares tan malos y vientos tan fuertes. Enfilando a su tierra natal el incontenible navegante vasco tiene un arma secreta " Mi moral está verdaderamente muy alta y tengo mucha ,que me durará hasta Bilbao"

Últimas bromas y despedidas en la salida de Norfolk
http://img252.imageshack.us/img252/8...tv5onksjs4.jpghttp://img255.imageshack.us/img255/8...tv5onksep5.jpg
http://img441.imageshack.us/img441/9...tv5onksmx9.jpg

Y justo en la salida Unai se cruza con un submarino nuclear, que por lo que se ve no iba a los tres nudos de rigor
http://img252.imageshack.us/img252/2...x21ababcw0.png

Dalton navega
 

Hola:
Sábado 21 Abril 2007
Dalton se ha movido, o sea que navega
Oido: Dalton podrá continuar aunque no pueda cumplir con los requisitos de llegada en plazo, después de todas las calamidades que le han ocurrido.
Sir Robin continúa bombeando agua.
La oficina de la regata confirma que está recibiendo mal la información de la localización del Pakea, el último dato se lo ha dado Unai de sus monitores, por teléfono.

Velux 5 Oceans
 

Hola:
Domingo 22 Abril 2007 Previsión (06:00) y posiciones (00:44) GMT
http://img170.imageshack.us/img170/6...2abjpegzz8.jpg
http://img151.imageshack.us/img151/3...ux22abbmi1.png
http://img151.imageshack.us/img151/1...ux22abapv9.png

Salida de Norfolk
 

Hola:
Ahora sí podrá decir Unai que en algún momento le tubo a Bernard a la zaga.
http://img216.imageshack.us/img216/4...ksm1065ky2.jpg

Re: Velux 5 Oceans
 

Esperemos que esos problemas de comunicación del Pakea no afecten a la recepción de partes y de demás... viendo la posición del Pakea en relación a Koji y Stamm interpreto que busca una segunda opción, arriesga por otro lado visto que en las mismas condiciones no le queda más que ver como el japo y el suizo van metiendo millas de por medio. Si es así entiendo que indica que no se conforma con marcar a SR, sino que compra boletos por si le toca por otro lado...:cid5: me gusta, aunque le salga mal, que para eso también son los boletos :rolleyes:.

Un saludo, y unas :brindis:.

Re: Velux 5 Oceans
 

al fin una foto en la que se ven los colores de nuestro athletic.

aupa unai hasta el final y:borracho: txakoli para todos

Velux 5 Oceans
 

Hola:
Lunes 23 Abril 2007

Ayer Graham Dalton ya incumplió una de las normas de la regata.- El llegar a tiempo para poder esperar lo establecido antes de salir en plazo- Y sigue navegando, porque parece que se lo van a pasar por alto (veremos).
Unai sigue sin tener posicionamiento fiable para la regata, aunque sigue bien.
http://img100.imageshack.us/img100/5...3abjpegnh5.jpg
http://img80.imageshack.us/img80/6850/velux23abbzy5.png
http://img80.imageshack.us/img80/3517/velux23abavt2.png

Re: Velux 5 Oceans
 

Pues aupa Unai..dondequiera que ande

:brindis: :brindis:

Re: Velux 5 Oceans
 

Alucino con el Koji, sin dejar de hacerle sentir a Stamm su aliento en la oreja, y resumiendo lo que ponen en www.navegar.com esta mañana:

Graham Dalton no llega a tiempo a Norfolk

Velux 5 Oceans.- La flota, perpleja por la táctica de Unai

Cuando lo más sencillo y lógico parecía marcar de cerca a Sir Robin Knox-Johnston y no correr riesgos innecesarios, el vasco Unai Basurko sorprendía y desconcertaba al resto de la flota, y muy especialmente al británico, decidiendo desmarcarse del resto y optar por una ruta mucho más al sur. Sir Robin, su gran rival de cara al podio de la Vuelta al Mundo en Solitario, no se explica los motivos de Unai, que le deja la puerta abierta a intentar algo diferente e intentar sacarle el tiempo que el español tiene de ventaja en la general. Por el momento el "Pakea" aventaja al "Saga Insurance", ya recuperado de la filtración de agua del fin de semana, en 100 millas. Pero aún quedan más de 2.500.

Fuente: Velux 5-Oceans / Navegar.com



Sir Robin Knox-Johnston se mostraba el domingo 22 de abril perplejo por la ruta al sureste tan radical adoptada por Unai Basurko, que ha recuperado de nuevo la tercera plaza de la flota pero ha desviado tremendamente su rumbo del que llevan los dos líderes de la flota, Bernard Stamm y Kojiro Shiraishi, y también Sir Robin, con quien el español se juega la tercera plaza de la clasificación general final de la Velux 5 Oceans.
Suizo, japonés y británico han optado por mantener una ruta al norte, intentando mantenerse siempre en zonas de viento y amurados a babor, por lo que Sir Robin declara que no entiende el motivo que ha llevado a Basurko a no hacer lo mismo y lanzarse abiertamente al sur.
"No comparto la ruta que está haciendo, así que he optado por hacer algo diferente", declara Sir Robin, al que el vasco le ha puesto en bandeja el poder buscar una táctica diferente. Recordemos que "Pakea" cuenta con una ventaja en la general de 42 horas sobre el "Saga Insurance", lo que obligaba a Sir Robin a tener que intentar algo diferente a lo que hiciera el vasco.


SIR ROBIN NO ENTIENDE... PERO NO SE FIA DE LA TÁCTICA EXTREMA DE UNAI

Era de suponer que Unai iba a seguir la estela de Stamm y Shiraishi, la ruta más lógica, pero en lugar de eso se ha lanzado abiertamente a un rumbo muy diferente, que por el momento le mantiene cerca de 100 millas por delante del "Saga Insurance", pero que le ha dejado la puerta abierta a su rival para marcar una táctica diferente sin tener que desmarcarse de lo que hiciera el resto de la flota.
Sir Robin por tanto no se queja, sino todo lo contrario, de la táctica de Unai, si bien no acaba de ver claras las predicciones meteorológicas que le llegan a su barco: "No podemos juzgar la meteo, ninguno de nosotros podemos decir todavía quien ha elegido bien, y las predicciones de hoy pueden ser muy diferentes a las que teníamos ayer. Quien ha acertado, y quien está equivocado, es algo que no sabemos aún. El tiempo dirá, es todo lo que podemos hacer, esperar y ver que pasa", declaraba.
Con los movimientos del navegante español contribuyendo a aumentar la confusión, es difícil conocer la distancia exacta entre Basurko y Knox-Johnston, pero las actuales 100 millas que le saca el "Pakea" al "Saga Insurance" en términos de distancia a meta son "irrelevantes" para Sir Robin, con más de 2.500 por delante hasta la meta.
Mucho más importante que la distancia actual entre ambos, es para el británico quien gane el juego de adivinanzas que les está planteando la meteorología: "Todo dependerá de quien sea capaz de alcanzar antes los vientos del sudoeste, y quien pueda mantenerlos durante más tiempo", aclara al respecto.
Lo que si tiene claro Sir Robin es que Unai será un durísimo oponente, más aún ahora que navegan hacia Bilbao, la tierra del patrón del "Pakea": "Es su puerto de origen, y seguro que quiere llegar a él con todos los honores, por lo que está navegando muy duro. Por supuesto que está navegando muy duro".


SHIRAISHI LE PISA LOS TALONES A STAMM


La misma rivalidad la mantienen el japonés Kojiro Shiriaishi y el suizo Bernard Stamm. Para Kojiro su competitividad no estriba en dejar a popa a Stamm, ya que difícilmente puede recortarle los 15 días que le lleva de ventaja el marino suizo. A Kojiro le permitirá reafirmar su segunda posición de la clasificación general y el poder tener un referente a proa que le marque el ritmo de regata hasta la llegada a Bilbao.
La última noche para el patrón japonés ha sido complicada debido a algunas averías en la veleta electrónica de viento y el agua que ha entrado en el compartimiento de velas de su Open 60 "Spirit of Yukoh".
Bernard Stamm es el que marca la dirección de la flota Velux 5 Oceans, ya que navega con rumbo noreste sobre el paralelo 39º norte, y tras él Kojiro Shiraishi, a solo 32 millas de distancia. Ambos patrones han tomado claramente una ruta hacia el noreste aprovechando el giro a la izquierda de los vientos del norte.


DALTON NO LLEGA A TIEMPO A NORFOLK


Por otro lado, a las 12.20 horas en Norfolk (18.20 horas en España) del domingo 22 de abril, el navegante neozelandés Graham Dalton no había llegado a la meta de la segunda etapa (los demás ya navegan en la siguiente), lo que le impedirá tomar la salida de la tercera y última etapa y al mismo tiempo respetar las normas de la Velux 5 Oceans, que establecen que cualquier patrón tiene una semana de tiempo desde la salida oficial de cada etapa (la tercera zarpó el pasado 18 de abril) , para zarpar de puerto, donde debe permanecer al menos 72 horas.
El resultado es que cuando llegue a Norfolk completando su maratoniana segunda etapa, deberá decidir entre retirarse definitivamente de la Vuelta al Mundo en Solitario, o zarpar rumbo a Bilbao incumpliendo las normas de la regata, ya sea no cumpliendo dicho plazo de 72 horas en puerto, o saliendo de Norfolk cuando haya pasado más de una semana desde que lo hiciera el resto de la flota. Si Dalton incumpliera alguna de dichas normas, estaría sujeto a una protesta de los organizadores de la regata o de cualquiera de los otros patrones en competición, que debería ser estudiada por el Jurado, que acabaría eliminándole de la competición.
Por el momento Dalton sigue en regata para completar la segunda etapa, por lo que formará parte de la Velux 5 Oceans al menos hasta que llegue sano y salvo a tierra, de la que le separan algo más de 400 millas y a donde se espera que llegue el miércoles, tras la última escala técnica que hubo de hacer en una isla caribeña, a bordo de un barco muy mermado y sin instrumental electrónico.
Cuando cruce la línea de meta de Norfolk, Dalton obtendrá un resultado y un tiempo oficial en la segunda etapa, pero deberá entonces decidir su futuro en la regata, que dependerá tanto de lo que decida hacer el patrón como de las consecuencias que su decisión acarree. De abandonar quedaría fuera de la Velux 5 Oceans. De seguir adelante lo haría rompiendo las normas, lo que le conllevaría la descalificación y por tanto el mismo resultado, estar fuera de la regata.


DALTON, ADMIRADO EN TODO EL MUNDO


La aventura de Graham Dalton en la Velux 5 Oceans ha sido una una historia épica de drama, emoción, valor y una interminable mala suerte que le ha acompañado desde la salida de Bilbao. Su viaje ha inspirado a centenares de personas en todo el mundo, y tanto el público como los organizadores de la regata están ya preparados para recibirle en Norfolk como un auténtico héroe.
Su determinación para no rendirse ante el sinfín de desgracias que habrían acabado con las ilusiones de cualquier otro ilustran muchas de las cualidades necesarias para tomar parte en el Máximo Reto en Solitario, una de las pruebas deportivas más duras que existen y que el simple hecho de acabar está considerado ya todo un éxito.

Insisto en lo de Unai, me gusta, el que no arriesga no gana :cid5:. En cuanto a lo de Dalton :llorica:

Re: Velux 5 Oceans
 

Hoy 23 se hará el test de autoadrizamiento del Generali, el barco de Yann Eliès, primer Finot en ver la luz. Su bautismo será apadrinado por Zidanne el próximo 11 de mayo en que me imagino ya dispondremos de adecuado material gráfico para juzgar por donde va esta nueva generación de barcos del "capo" de los diseñadores de los Open 60.

Por lo de pronto las primeras imágenes del barco (http://www.yannelies.fr/default.aspx?id=8&idarticle=90)

http://www.yannelies.fr/Images_Artic...00407-113i.jpg

Un saludo, y unas :brindis:.

Re: Velux 5 Oceans
 

Ciertamente no es mucho de fiar, pero en lo que se refiere a la velocidad instantánea, el Visor de la Velux, con toma de datos 10:20 AM GMT del 23 de abril, dice que el Pakea marca el doble (16,6 nudos) de velocidad que el duo de cabeza (ambos con 8,1), siendo por otro lado el que más millas ha recorrido en las últimas 24 horas... y Sir Robin se está quedando descolgado a sólo 3,4 nudos y con peor rumbo. A falta de literatura que nos explique, con testimonios de los patrones e interpretación de la meteo, de qué va esto, la apuesta sur de Unai nos sigue dejando sorprendidos... e ilusionados, pero todo lo que baja tiene que subir ¿o era al revés? :cunao: