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Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
A mí me lo hizo un amigo, creo que lo colgué en su día.
Me lo replicó. Alguien más por aquílo hizo y creo que más económico. Si necesitas, podemos mandar piezas a replicar y te lo gestiono. Pero por sencillez, a ver si encuentras algo por Murcia / Alicante, si no, está hecho... :brindis: |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Buenas noches.
He quitado un par de maderas de la cubierta que sirven para sujetar te cuando vas a proa para adecentarlas, rellenar los agujeros de los tornillos con epoxy y realizar nuevos. Mi duda es la siguiente, entre la cubierta y la madera tenía silicona, pero creo que a día de hoy habrá polímeros mejores para ponerle. Que opciones recomendáis? Una ronda para todos. :brindis::brindis::brindis: |
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Yo, en mi barco, me entraba agua por los tornillos que unen las barandas al techo. Los selle con Butilo y cero entradas de agua, y puedes montar y desmontar sin problema.
El Butilo es insuperable para tornillos y anclajes. |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Las barandas del techo: ¿van unidas las de abajo y las de arriba? o son independientes?
Creo que a mí también me entra agua por ahí... Lo que pasa que ya en esta época le pongo una lona impermeable encima... Me gustaría arreglar ese tema... Si van unidas, me imagino que habrá que sujetar por fuera y por dentro para soltarlas no? :confused::confused: Una rondita para todos :brindis::brindis: |
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Jochemy, creo que tú tenías unas barandas de verdad adicionales a las standard del barco. Yo me refería a las barras que hacen tambien funci´n de baranda (cutre) ue hace de guía de la puerta corredera. Esas van atornilladas por debajo y hay que desmontar el techo para poder soltarlas, ponerle e butilo y volver a atornillar.
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Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Ahhhhhh..... pues no lo sé la verdad. A ver si le hago una foto y me decís dónde tengo que poner el butilo :D
De momento, tengo puesta su lona de invierno por si llueve algún día, y con eso voy tirando :D Una rondita de Ron para todos, que ya es viernesssssssssssssss :borracho::borracho: |
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Ya sabes, Miguel; ¡NO PHOTO; no BUTILO!
:cunao: |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
JEJEJEJJE... no te había leído aún...
Pues mecachissss, estuve ayer haciendo una cosa en el barco con un microondas con grill que he comprado ... y podía haberle hecho una foto :D Pues bueno, como sí que tengo fotos de lo del microondas, pues os la paso, aunque aún no está terminado, falta fijarlo para que no se mueva: - Como veis en la zona de la cocina, al lado de la fresquera, donde iba el hornillo de alcohol, he colocado un microondas con grill. He tenido que modificar el mueble posterior en su lado inferior izquierdo, para hacerlo más pequeño, y así dejar espacio al microoondas... Respecto al hornillo de alcohol, la verdad que no lo usaba, ya que tengo un camping gas que va en una maleta, y lo pongo tanto dentro como fuera... así que decidí desinstalarlo... Creo que como lugar de instalación ha quedado guay! y el espacio que queda debajo del microondas, lo sigo usando para cazos, sartenes pequeñas... Así podré usarlo cuando esté en puerto (que muchos días duermo allí), y también para el próximo verano, que tengo previsto instalar un Inversor... :D Ale, ahí va la foticooooo :velero: |
Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
¡Qué guay!
Yo lo puse a la derecha de la cocina, con una blada que sobresale lo justo en la zona del micro y que se mete luego a ras; está atornillado por debajo, y no molesta nada al sentarse y queda bien estibado y accesible para cocinar. Dejo imagen La cafetera que está a su lado la tuve que rebuscar para que me entrara ya que ya tenia hechas las puertas que van más a la derecha y comprada la cajonera ( cubiertos trapos, etc) . En navegación se mete hasta el fondo y queda perfectamente trincada sin sobresalir y sin caerse... La cajonera la compré en Amazon, creo recordar. Debajo de la balda, quedan unos huecos super prácticos para estibar batiburrilo. Si los cargas mucho, algo puede caer en escoras de esas de 30º+ Pero solo si sobresale mucho. Le voy a poner un elástico. ¡Estoy encantado! :brindis: |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Falta la foto, buen amigo Aitonos ... :D:D:D ... AHhhh no.... que está en el texto....
Muy chulo sí!! |
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Tu barco está ya muy bien tuneado; el que lo hizo sabía...
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Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Factura de la varada del Tawhiri realizada en Junio de este año y abonada este lunes 10 de Octubre.
Como se aprecia se toma la eslora de flotacion como referencia para facturar. Generalmente se necesitan unos 3 kilos de patente, pero este año he pintado la orza con una patente distinta que me han regalado para ver cual aguanta mejor. En cualquier caso, creo que teniendo en cuenta que hablamos de un 28 pies y que todo el material y toda la mano de obra excepto la pintada lo ha realizado el varadero, Y ademas la patente es de calidad, el precio no esta mal para ser un CN. https://drive.google.com/file/d/1uY3...ew?usp=sharing |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Cita:
Yo tambien, y sale comido cada año, asi que esta haciendo su trabajo. |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Cita:
Asi a quedado, los rotulos son porque voy a poner una sonda grafica y estan marcados los puntos donde podria hir el transductor, ni caso. https://drive.google.com/file/d/19Y-...ew?usp=sharing |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Tendré en cuenta lo del ánodo en la orza para la próxima varada.
Cuando lo pones allí, ¿qué haces? ¿mecanizas el agujero con una métrica concreta, y luego lo pones sujeto con un tornillo? Una rondita para todos! :brindis::brindis: |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Cita:
pides el kit que trae dos discos y un tornillo inox. con tuerca. Seguramente el tornillo sera corto asi que buscas un mas largo que puede ser inox o no, al estar en contacto con el anodo no deberia oxidarse. En la parte trasera/baja la orza es mas fina y por lo tanto mas facil de taladrar. Usa brocas de cobalto, primero de 5-6 mm. y despues de 8 procurando taladrar lo mas perpendicular posible al eje de la orza. Despues lijas bien la zona donde el anodo estará en contacto con la orza y atornillas. Mucho mas rapido que andar liando con roscas en la orza. Si el tornillo es de inox. te servira muchas veces, si es de acero normal lo cambias de vez en cuando y listo. https://drive.google.com/file/d/1OWW...ew?usp=sharing |
Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
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Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Importante, lijar bien para que el anodo toque contra el metal, si no, no trabaja bien.
Tiene que haber contacto "electrico" entre el anodo y la orza, a veces solo el contacto del tornillo no es suficiente. Mi anodo sale comido entero, solo quito el tornillo y un par de trocitos. Markuay: Mi Aquila es de quilla corta, pero veo que en los de quilla larga, la union casco orza es exctamente igual. |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
"Flying Dutchman" no te has parado a pensar porqué se corroe tanto ??
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Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Cita:
Los anodos de la helice tambien salen bastante comidos. Lo preocupante seria que salieran enteros. He visto helices como quesos de bola corroidas. Para eso es el anodo. Desde que lo pongo se acabo el oxido en la orza. |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Así no tratas de evitar la causa... si no el efecto.
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Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Cita:
Usar un paracaidas al saltar de un avión no evita la causa, si no el efecto. La causa es la gravedad. En un metal sumergido en agua salada, es la electrolisis. Si pones un anodo en el eje de la helice y al año sale intacto, nunca habras evitado la causa, sino que la helice, u otro metal mas blando que el eje, se esta corroyendo, seguro. La electrolisis es una certeza fisica, como la gravedad. Puede que haya causas que influyan en su nivel, pero la causa es inevitable. No tengo el barco conectado al pantalan, la bateria completamente aislada, etc. |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Me alegra saberlo !! y que tu lo sepas.
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Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Cita:
Seguiremos informando. |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
PD, lamento que ya no estén las fotos, pero he tenido que borrar mucho material porque ya tenia tanto el DRIVE como el Dropbox hasta arriba.
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Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
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Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Iba a escribir algo para saludar a todos los aquileros que estamos muy apagados últimamente, y veo que Markuay va a abandonar su minimalismo marinero y ¡montar una placa solar de 2 x 1! Markuay, nooooo :cunao:
Yo mientras, me he estado entreteniendo esta tarde completando mi domótica y poniendo señalética al barco para que las cosas de seguridad queden claras a la tripulacion en caso de emergencia... Marca de extintores, mantas ignífugas, Chalecos, bengalas, electricidad, etc :cunao: |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Ni de coña monto yo una placa solar. :burlon::burlon:
Que este todo tranquilo es que no hay problemas Aquileros. Tambien el hilo de los Yanmar esta tranquilito, eso es buena señal, la gente ya controla el mantenimiento de sus Yanmarcitos, de algo han servido los hilos. |
Re: Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
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Respuesta: Re: Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
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:cunao: |
Respuesta: Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
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Podemos decir entonces, como en el disco de los Who: The kids are alright! ¡Gracias jefe! |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Buenas compañeros!!!
La verdad que llevo un par de meses muy muy liado con temas de trabajo etc... He tenido al pequeñín algo abandonado :nosabo::nosabo::nosabo: En breve me pondré las pilas, y a ver si algún día del puente próximo hace bueno, y hago una navegada! Además, tengo que ir pensando en las cosas que quiero hacer en la varada de primavera, porque este año, puede que me toque cambiar el eje... creo que le veo algo de oscilación...y como voy a ponerle el prensaestopas nuevo que al final no le puse el año pasado...pues...ya le hago todo de golpe :D Buscaré algo que puso Markuay del suyo, hace no mucho tiempo :D:D Yo sigo llevando el eje de 22 de bronce con su hélice. Ya sabéis que vuestros sabios consejos son siempre bienvenidos :tequiero::tequiero: Una rondita para todos!!! |
Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Jochemy, hubo que invocar al espíritu Aquilero para que te pronunciaras... :brindis:
LO de cambiar el eje, no está mal si te ves obligado, pero es mucha tela: Prensa, eje, hélice, y no se si acople también... ¡No es poca cosa! Aunque Markuay no lo defiende, a menos que esté muy mal, mi mecánico me alineó el eje que tenía una leve desviación y 2 años más tarde va bien. Ahora, el mecánico que lo haga debe ser fino. :pirata: |
Re: Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Buenas.
Cuesta lo mismo sacar y meter el eje viejo, que sustituirlo por uno nuevo de inox, la única diferencia es que si llevas platina de cono interesa cambiarla por una de presión y ya la tienes para siempre. Por supuesto el inox es mucho más fuerte que el bronce y más difícil de doblar. Las platinas de presión permiten liberar el eje en unos segundos. El resto, prensa y casquillo de arbotante son los mismos si respetas el diámetro *. En un eje nuevo ajusta mejor la prensa, se marca y se desgasta mucho menos que el bronce. Lo de equilibrar ejes suele salir mal en la inmensa mayoría de los casos, puede que mejore un poco pero nada más y si haces el trabajo y no queda bien se te queda una cara de gilipollas digna de fotografiar cuando te das cuenta de que tienes que empezar de nuevo con todo el follón que supone esto en un Aquila. * El Aquila admite eje de 25 sin problemas, pero hay que centrar el eje en la bocina muy bien o el campaneo está asegurado (sobre todo si llevas un monocilindrico). Para potencias inferiores a 20HP un 22mm. inox es más que suficiente. |
Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
¿O sea que en realidad hay que dejar el diámetro pero cambiarlo a Inox? (Apaño barato) Aunque eso limita mucho el prensa, ¿no?
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Re: Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Cita:
Ademas del sistema volvo, estan los carl seche y similares que tienen prensas de cualquier diametro. Tambien se puede tornear el eje para que la zona de la bocina ó incluso la parte del arbotante para reducir el diametro, lo he visto, pero a mi no se me ocurriria hacerlo. En plan bestia se puede cambiar la bocina por una mas gruesa, pero tampoco me interesa. Sigo con mi 22mm. y de momento sin problemas. |
Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Vale, vale, siempre pemsé que habías pasado a 25 mm. ¡Muy claro! :brindis:
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Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Saludos a todos! Aprovecho que se está tratando este tema, porque precisamente voy a comenzar a reinstalar el motor ya en el Sangría. También yo tengo el eje de bronce de 22 mm aún y efectivamente se aprecia un poco de desgaste en la zona del prensa. Me había comentado un amigo que un tornero con experiencia podría rellenar el desgaste y dejarlo otra vez en perfecto estado. Con esto que comenta Markuay ahora ya me surge la duda. Por cierto, imagino que el eje de Inox tendrá que ser 316L, o puede ser de 304? Me regalaron un eje exacto al de bronce hace muchos años, pero sospecho que es 304. No hay forma de averiguarlo, verdad?:brindis:
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Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Buenos días, pues ayer estuve indagando y parece ser que hay un producto químico, un reactivo, que detecta la presencia o ausencia de molibdeno en el acero, de modo que es posible saber si se trata de AISI 304 ó 316. Pronto saldré de dudas y veremos si puedo jubilar al eje de bronce. Ya os contaré. :brindis:
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Re: Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Cita:
Me alegro de haber animado el cotarro!! Mi idea es como comentaba Markuay ... mantener helice, y poner eje de 22mm de inox. De paso cambiar la pletina por una de presión. El prensa le pondría el que compré el verano pasado (como el que tu tienes Aitonos) Es decir, al final es comprar dos cosas (eje + pletina) Creo que Markuay puso en su día una factura de lo que le costó la fiesta cuando él lo hizo :D Markuay tienes algún link operativo de la pletina que compraste y del eje?? Sería de muuuuuucha ayuda!! Una rondita para todos, que hoy estamos de jueves festivo!!! :brindis::brindis::brindis: |
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