Re: Vendée Globe 2020
 

Más sabe el diablo por viejo, que por diablo...

Desconozco esos temas de medición, como de ajustados van unos y otros a la "gauge".

Pero vamos, que imagino Didac y algunos otros, sabedores que no tienen nivel competitivo personal, pues participan con el barco que hay disponible con su presupuesto.

Como en todas las pruebas y/o deportes: los hay que compiten, o que participan.

Re: Vendée Globe 2020
 

Efectivamente, el presupuesto manda. Añadir un metro más al palo, no supone solamente un metro de carbono. Un palo vale una pasta, pero cambia totalmente la jarcia, velas, ajustes y demás y, en su caso, la cosa no estaba para fiestas.

Lo que no entiendo es cómo no se instaló una toldilla. A diferencia de los demás, es el que va más desprotegido y da hasta un poco de pena verlo tragar tanta agua. Mientras los demás van casi en camiseta (ya no digo a AT), a él lo ves comiéndose lo que hay. Claramente, tiene un mérito suplementario.

Re: Vendée Globe 2020
 

Vamos Didac!! :pirata::pirata:



:brindis:

Re: Vendée Globe 2020
 

Jajajaja

En vez de cañas, cada uno su litro, y sobre todo ¡tomaos un buen asiático, ¡nenicos!
:brindis::borracho::brindis:

Re: Vendée Globe 2020
 

Me parece de los pocos que navegan de verdad; a los demás los veo mu señoritos y algunos que ni ven el mar... Ya lo dije en otro post; creo que esta regata, ha perdido un poco el sentido de la navegación... Un poco como pasa con al F1 que de coches tienen bien poco; no es como ver Raids o Rallies, que aunque sean coches de competición, los pilotos deben currárselo...

Yo premio a los que se lo curran, y Didac y algún otro ¡son gente curranta!

¡Ole por Didac!

:adoracion::pirata::adoracion:

Re: Vendée Globe 2020
 

El barco de Didac como sabes es el antiguo Kingfisher. Se diseñó para una chica de 23 años pequeñita, llamada Ellen Mac Arthur, se hizo así a propósito, para hacerlo un poco más manejable.
Después la IMOCa rule decidió que los palos debían medir creo que 29m ( no me acuerdo de memoria) excepto los barcos construidos antes de 2018? ( No me acuerdo exactamente del año) y así tenemos dos tipos de palo los de antes de la norma y los anteriores.
Parecería lógico pensar que cuanto más alto el palo mejor. Sin embargo esto no es así.
Samantha Davies se beneficio de que su barco estaba construido antes del año que especificaba la norma y montó un palo más pequeño ya que los arquitectos probaron que el barco iba mucho más equilibrado así.

Re: Vendée Globe 2020
 

Creo que es un poco pronto para analizar un rendimiento conjunto de los foils.

La meteo ha estado siendo bastante distinta a la de la última edición, pero asi todo, antes de la retirada del Hugo Boss y de llegar a latitud 40 parecía que se iba a alcanzar facilmente a la posición de Le Cleac'h en 2016, y en cambio el líder ahora va casi 2.500 millas por detrás.

Deben ser varios los factores para que se de una situación así.

Por otra parte, en el pelotón de cabeza hay 7 foilers y 4 no lo son. Los dos primeros están claramente ahí gracias a la desenfrenada bajada que hicieron desde 25ºN a 25º S, superando a Le Cam y a Alex Thomson, que habían mantenido la iniciativa hasta ese momento.

¿En el sur no están rindiendo lo esperado?, eso parece, y la subida del Atlántico no tiene tantos portantes como la bajada y las opciones pueden estar más equilibradas..se irá viendo..

Y que la fragilidad de los barcos es mayor con los foils es evidente, las tremendas guadañas de los dos barcos de Verdier, el Apivia y el LinkedOut son claramente un factor de riesgo en cuanto a colisiones con ofnis, ya se ha demostrado y ese podría ser un elemento muy a tener en cuenta al analizar la situación, los líderes están sujetando las riendas de sus caballos para no arriesgar ni un poquito más de lo necesario..

https://www.tipandshaft.com/wp-conte...utxihyp39c.jpg

https://www.sailingscuttlebutt.com/w...ivia-Lines.jpg

:brindis:

Vendée Globe 2020
 

A mi el problema es que que es el propio conceepto del foil el que no me gusta. Al menos como está implementado en los Imocas. Vuelos descontrolados y caidas en picado contra el mar.
Incluso aunque vayan más rápido, que tampoco es tanto ¿que mas da? La velocidad en si no es por lo que nos gusta la vela, para eso tenemos las motoras. A mi lo que me gusta es ver barcos rapidos que naveguen como veleros, estables, escorados...
Si ves las condiciones en las que están los navegantes dando saltos y agarrándose donde pueden... creo que es la primera Vendee que no me dan ninguna envidia cuando veo los videos cómodamente desde el sofá

Re: Vendée Globe 2020
 

Damien Seguin por delante de su "maestro" Le Cam.

Impresionante lo de este hombre... Chapeau!!

:velero:

Re: Vendée Globe 2020
 

Me está excavando un poco el tema de no haber decidido todavía las compensaciones para los que ayudaron en el salvamento de Kevin. Como decía algún cofrade anteriormente si son lógicos con las compensaciones algunos de los no foilers estarían en el podio ahora mismo, y no sé si ayudaría mucho a la evolución de la regata, es decir toda la pasta que se han gastado los grandes proyectos tirada por la ventana. Yo entiendo que ya tendrían que haber decidido la compensación y de esta manera poder ir enfocando los esfuerzos y apretar lo que entiendan que deben apretar para estar en la pomada o irse para casa. De todas maneras creo que va a ser la subida del Atlántico más interesante que hemos visto en muchas ediciones:brindis:

Re: Vendée Globe 2020
 

Efectivamente, no tan solo es impresionante sino que es casi increible.

El problema que se está dando es que eso parece ahora una regata costera para cada grupo. No debe ser nada agradable ni seguro el navegar borda contra borda como si fuese un match race. Entre Seguin y Le Cam hay escasamente 0,4 millas. Eso quiere decir tener una atención suplementaria para no pegársela, lo cual debe incidir en el descanso. No es lo mismo saber que el barco más cercano lo tienes a 30 millas y el radar y AIS te dan una seguridad para hacer bricolage y descanso, quentenerlo ahí al lado que a la que te descuides te la pegas.

Para mi, la situación en esos últimos dias es bastante aburrida. No hay lugar a la estrategia (por ello todos están en un pañuelo) y lo único que hay que ver es cuanto castiga el dichoso efecto acordeón a losmprimeros. Fuera de eso, un carrusel que parece una carrera de la Nascar.

Supongo que el paso de Tasmania variará el tema. En caso contrario, habrá que esperar a la subida del Atlántico donde sí se verán estrategias, que al fin y al cabo es lo que para mi es más divertido y da las diferencias entre participantes.

Re: Vendée Globe 2020
 

Parece que apivia ha puesto en marcha el turbo....va a 25 nudos. A ver cómo le va.

Vendée Globe 2020
 

Pues parece ser que el próximo miércoles saldremos de dudas en cuanto a la bonificación. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...57593af36e.jpg

Re: Vendée Globe 2020
 

El miércoles obtendremos respuestas por parte del jurado. Mientras, Dalin ha cruzado Leeuwin con una diferencia de 6 días 1 hora 53 mins con respecto a Le Cléac'h y es muy parecido al del 3º (Thomson) en la edición de 2012.

https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net...3b&oe=5FFAEA2B

:brindis:

Re: Vendée Globe 2020
 

viendo la actualizacion de las 21.oo utc. Da la impresión de que Dalin, acelera y para cuando quiere.

No me parece mal planteamiento, se le ve un tio que cuida el barco y no aprieta si no lo ve necesario.

Dejando incidentes desafortunados a parte, podría ser un claro candidato a victoria. Su barco técnicamente es mucho más avanzado y rápido que el resto.

El único que ha demostrado que puede plantarle cara es Thomas Ruyant con el Linked out

Re: Vendée Globe 2020
 

humm no termino de verlo que sea un competidor tan conservador y frio para no sacar mas ventaja a los que le siguen cuando ha perdido la que obtuvo con el accidente y el rescate y sabe que habrá compensación que su barco es mas rápido esta claro pero algo pasa para que los superbarcos de esta edición tengan unos promedios tan pobres
o los navegantes no se fian de exprimirlos y van con miedo de romper o simplemente con unas condiciones determinadas no van como deberian

Re: Vendée Globe 2020
 

:nosabo:nadie se ha dado cuenta que después del naufragio van todos en grupos o en parejas el unico que va solo es tripon
:velero::velero::velero:
pip parece que va remolcada por didac están a 2 millas

Re: Vendée Globe 2020
 

bueno, también podría ser que cuando el barco va a 25 nudos, él no se encuentra tan cómodo como cuando va a 17.

Parece razonable que a grandes velocidades el barco sufre mucho más que a velocidades razonables, tiene que llevar más trapo, tiene que escorar más, tienen que trabajar los foils más, la jarcia, todo el material sufre.

La vendee es una regata de fondo y los que saben cuando tienen que correr y cuando tienen que retener, tienen mucho andado.

demostró ser un navegante cauto con el paso del ante penúltimo frente, que retuvo para dejarlo ir, el último le pasó por encima con puntas de casi 60 nudos.

Re: Vendée Globe 2020
 

Así es. llevan un rollito muy majo los dos, parece que están jugando al pilla pilla.

También me da la impresión de que didac sabe que lo que tiene por delante es prácticamente inalcanzable, y no está apretando todo lo que el barco da de si, cuando tiene viento no alcanza las velocidades que da el one planet one ocean.

Su objetivo principal es acabar la regata, y el segundo superar los 94 días de Ellen Mackartur del 20o0, pero este segundo, conforme va, ya lo tiene algo complicado.

Re: Vendée Globe 2020
 

El otro día lo estuve pensando. Efectivamente parace que van en grupos o parejas. La verdad es que sería razonable hacerlo así en una zona tan remota.

Si Kevin Escoffier llega a naufragar estando solo hubiera tenido muy pocas posibilidades de sobrevivir en la balsa.

Re: Vendée Globe 2020
 

En serio??? , Un hombre "joven" no herido, con traje de supervivencia, balsa y baliza no tiene para aguantar varios días???

Re: Vendée Globe 2020
 

Como decíamos, el anticiclón se posará sobre parte de la flota. Da la sensación de que los tres de delante podrían librarse por poco, oles afectará menos. Creo que esta semana será clave y el grupo de cabeza podría cambiar mucho.

Como lo veis?

:brindis::brindis:

Re: Vendée Globe 2020
 

Claro que puede. Y si tiene agua dulce, muy probablemente semanas. Hombre, lo de la baliza, no le sirve de mucho para aguantar, salvo para la moral que le da el pensar que lo pueden localizar

Re: Vendée Globe 2020
 

El astronauta frances Thomas Pesquet da animos a Sam davies de la que es fan, una maqueta del Imoca fue llevada a la estación espacial.
Será en el punto Nemo cuando Sam este más cerca de la Estación que de cualquier tierra firme.
En este proyecto original, Initiatives-Cœur , los socios del barco son patrocinadores y mecenas. Como patrocinadores, financian el barco y aportan el presupuesto operativo del equipo de vela. También como patrocinadores, se comprometen a apoyar económicamente a la asociación humanitaria Mécénat Chirurgie Cardiaque para permitir que los niños que padecen graves defectos cardíacos sean operados en Francia. Desde el inicio de la aventura en 2012, el proyecto Iniciativas-Cœur ha salvado a 247 niños (una operación cuesta 12.000 €).
Los socios principales
Traen el presupuesto operativo del barco y donan 1 € por cada nuevo Fan de la página de Facebook e Instagram durante las grandes regatas.
Bueno, en eso está Sam Davies, en eso y en salir lo antes posible.



El barco Initiatives Coeur está ya casi listo para salir. Samantha Davies da las gracias a todo el equipo incluido el varadero que lo dejó todo apartado para que el Imoca estuviera listo.

https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net...c2&oe=5FFE6D51

Re: Vendée Globe 2020
 

Hola a todos y ante todo, muchas gracias por vuestros comentarios, una gran forma de seguir esta apasionante regata.
Una pregunta, al hilo del rescate de Kevin Escoffier. Aproximadamente, en esas latitudes, cuanto tiempo puede aguantar con el traje de supervivencia sin morir de hipotermia? Tanto con balsa como sin balsa, insisto en lo de aproximadamente, soy consciente que es difícil dar un dato así.
Gracias!

Re: Vendée Globe 2020
 

Creo que una especificación standrd dice:
Ofrecerá suficiente protección térmica a la persona que lo lleve puesto para que, después de saltar al agua desde una altura de 4,5 metros y permanecer inmersa durante seis horas en una
corriente de agua tranquila cuya temperatura oscile entre 0
C y 2 C, la temperatura corporal interna de
dicha persona no descienda más de 2 grados C.

Sin embargo los trajes de supervivencia como tal son de muy diferentes calidades.
Los que llevan en los IMOCas son iguales a los de la minitransat, mucho más elaborados, con una especie de serpentin para hacer pis, arnés incorporado, muy ajustados permitiendo movilidad, de tal forma que a veces en condiciones muy duras los ministas se los ponían.
Se dió la noticia de que un tripulante de un mercante a la altura de la costa portuguesa donde el agua no está precisamnete caliente, aguantó, no recuerdo si cinco días o más hace unos años por llevar puesto el traje de supervivencia Standard, el de teletaby, de los cursos que obligaban a hacer hace unos años.
:brindis:

Re: Vendée Globe 2020
 

Son como este
https://molde.eus/img/art/TPS.png

Re: Vendée Globe 2020
 

El caso del que hablas fue el de Antonio Sánchez Ríos, maquinista del "Delfín del Mediterráneo", quien fue encontrado con vida 24 horas después del hundimiento del mercante a 250 millas de San Vicente flotando con su traje de supervivencia. Fue rescatado por un helicóptero del HMS ARGUS de la Royal Navy, quien estaba de maniobras por la zona.

Una de grog

Re: Vendée Globe 2020
 

Bueno ese fue el caso del que todos subieron al helicoptero de rescate nadando hacia el arnés y el jefe de máquinas se ahogó cuando la balsa fue volcada en la rompiente. En el año 1998.
Antonio Sánchez Ríos, contramaestre del «Delfín del Mediterraneo» que iba en la otra balsa fue rescatado por un helicóptero del buque de guerra holandés ‘Tromp’ hacia las diez de la mañana. Fue imposible ya localizarlo cuando se arrojó al gua para subir al helicoptero del HMS Argus de la Royal Navy en condiciones extremas, las rompientes perdieron su localización. Permaneció en el agua diecisiete horas.
Las olas eran de 15m.
Pero hubo otro caso más reciente con más horas en la mar.
Si lo encuentro lo pongo.
:brindis:

Re: Vendée Globe 2020
 

Aquí la reseña de la noticia impresionante en todo caso.
https://www.puentedemando.com/veinte...-mediterraneo/

Re: Vendée Globe 2020
 

Es posible que después de la rotura del refuerzo del Hugo Boss de Alex Thomson, los navegantes hayan recibido órdenes de equipo de conservar el barco y solo apretar en condiciones favorables y más desde que Kevin Escoffier partiera por la mitad el PRB. Parece claro, que desde ese momento ya ninguno en general ha hecho puntas de velocidad que si hacían en la primera parte de la regata hasta un poco antes de llegar al sur del Atlántico.
Como ejemplo tenemos al Charal de Jerimie Beyou, que ha bajado hasta el sur sin recortar apenas unas millas y con velocidades bastante discretas cuando se supone que es uno de los barcos más rápidos. Por otra parte, vemos al Linkedout con Thomas Ruyant que lleva un foil roto (recortado) y puede mantenerse con facilidad en la pelea y eso me hace pensar que los otros barcos no están sacando sus mejores velocidades. Podría se que en algún tramo fuera achacable al estado del mar o vientos pero son muchas millas de sur que llevan y parece que todos en general solo mantienen las distancias.
De hecho El Tripon con el L'OCCITANE EN PROVENCE, hace un par de días que no recorta una milla y parecía que venía un poco más fuerte.
En fin interesante regata.
Gracias por los comentarios más técnicos que hacéis que ayudan a entender un poco mejor a estos barcos y sus patrones.

Re: Vendée Globe 2020
 

Bueno, no se...., me parecía que podía ser bien difícil encontrar y rescatar a un MOB en en una zona tan remota...:nosabo:

Tal vez esté equivocado y se "pan comido"



:brindis:

Re: Vendée Globe 2020
 

"Pan comido" estoy casi seguro que no :meparto:

Re: Vendée Globe 2020
 

Todos los de Figaro unidos en un pelotón que se estira para dejar a los tres primeros con 200 millas de ventaja.
Se ha dicho que esta regata viene de la Goldenglobe, sin embargo su base, las técnicas sus navegantes tiene una total relación con los Figaros.

El 10 de junio de 2014 en la 1ª etapa del Solitaire du Figaro 2014, Yann Eliès desmanteló mientras iba en cabeza ... Su perseguidor Charlie Dalin filmó el accidente desde lejos




:brindis:

Re: Vendée Globe 2020
 

El miércoles sabremos la compensación que el jurado internacional otorga a los afectados por el recate de Escofier.
Seguro que habrá polèmica. Por ejemplo: ¿como se les compensa por no estar ahora delante de la borrasca y que esta generando el distanciamiento de los que van delante?
Situaciones como esta habrá mas hasta la meta.
¿sería mejor esperar hasta el final?
Salud :brindis:

Re: Vendée Globe 2020
 

Se ve que lo primero que hace es avisar por radio.:sip:

Re: Vendée Globe 2020
 

Los nacidos foil de la pasada generación (Bureau Vallée 2 y Maître Coq IV) están demostrándose competitivos contra los de la nueva que quedan delante (Apivia y LinkedOut), y los nos nacidos con derivas rectas que adoptaron los foil no están dejando ver una mejora significativa en relación a los que siguen con derivas rectas optimizados como pueden ser los barcos de Le Cam, Seguin, Dutreux o Sorel, barcos ya muy optimizados que ya los veis como están rindiendo :cid5:.

Claro, para que la cosa funcione algo tendrán que hacer los patrones, y ya tenemos hablado también de que los que no tienen ya sobrada experiencia IMOCA están curtidos en las batallas Mini, Figaro o Class40, lo que hace que el grupo sea muy homogéneo.

Seguiremos atentos a la evolución del L'Occitane que sigue recortando a los que tiene delante (no tanto a los primeros) y veremos si el Charal ¡por fin! empieza a demostrar su teórico potencial... mientras tanto, la pareja de ancianos, los barcos de Pip Hare y Didac, se reivindican como una forma más que solvente de participar en la Vendée. Que a nadie se le ocurra discutirlo :cool:

También tengo claro que los nuevos foils "ajustados", o los nuevos barcos que con estas enseñanzas se boten para la próxima edición, serán los que realmente marquen el punto de inflexión de los foils en la Vendée... pero no será en esta edición, o hasta el momento no ha sido :santo:

:brindis:

Re: Vendée Globe 2020
 

Didac, en vista de las limitaciones de su presupuesto ajustado, decidió, junto a su equipo, aligerar al máximo el kingfisher buscando, sobre todo eficacia en portantes.. eliminó las orzas de deriva y sus cajeras, los tanques de lastre de proa y centrales, dejando los de popa, inprescindibles en el sur para desplazar los pesos a popa en las planeadas y así evitar que la proa "pinche"la ola..y además, y esto es clave para entender porqué le cuesta, por ahora, tanto despegarse de Pipi Haré, dejó en tierra su gran spynaker, de 90 KGS. de peso, con la idea de que los vientos ligeros donde poder sacar provecho de esa vela serían un porcentaje escaso de la regata...sin embargo, hasta el momento no ha sido tanto así..si hemos seguido atentamente la evolución veremos qué Pipi se acerca, sobre todo, en régimen de vientos ligeros..ella si que tiene el gran spynaker..y lo usa!!..
Didac lo dijo el otro día..voy con todo lo que tengo..no hay más vela..

Con todo ahorraron 500 kgs de peso..que se notarán con la ola y en portantes..en el tramo hasta hornos..creo que lo veremos..

Otro factor a tener en cuenta es que no es lo mismo ser tu el propietario del barco, donde has metido todos tus ahorros e ilusiones lo que hace que, logicamente, te preocupe el material y las roturas...que tener detrás un gran sponsor que te permite apretar y apretar..

Como se ha dicho aquí Didac tiene como meta acabar y mejorar la anterior edición..

Confiando, y yo estoy seguro de que será así, eso le abra puertas..en un futuro..

En todo caso, en su "división", la de los barcos viejos, va el primero..no?

Saludos

Re: Vendée Globe 2020
 

Puede que sea algo que no dure mucho, pero en este momento un deportista paralimpico con una mano va CUARTO en la Vendée.

Me parece algo inconmensurable :adoracion::adoracion::adoracion::pirata::pirata:

:brindis:

Re: Vendée Globe 2020
 

Bien claro, hay que recordar que sin palo no hay antena, que sin antena no hay radio.
Pero el video sirve para recordar algo que los aprendices de ingeniero están comentando en algún sitio. El palo con los pantocazos y golpes creados por la elavación del foil sufren cargas más elevadas en las caidas sobre la ola que si no los llevaran.
Esperemos que no ocurran más caidas de palo como en el Corum.
:brindis: