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Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Muy buenas compañeros!!
Que buena pinta tiene ese motor Aitonos! pero eso se puede montar en nuestros Aquila? Aún no he conseguido arrancar al mío. El último intento, fue lo de desmontar la prebomba de gasoil para ver si estaba bien... y aunque tenía la goma desgastada, en principio parece que bombeaba bien... así que me tiene frito el YSM12R... Mañana seguramente volveré, y me llevaré spray de arranque diesel, y con un amigo, intentaremos otra vez probar a ver qué pasa... Oye vosotros que estáis muy puestos en esto: ¿Qué motores alternativos se le podrían poner a nuestros Aquila? Imagino que además del motor, habrá que cambiar los controles de arranque y todo eso no? Una rondita de cervecita fresca para todosssssssssss :brindis::brindis::brindis: |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Por supuesto que el 1GM10 se puede montar en el Aquíla y además le queda como un guante, que se lo pregunten al cofrade Flying Dutchman que se lo puso nuevo hace tiempo.
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Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Ya se vendió.
Desde luego que en Leboncoin salen muchos motores a la venta. Puse 1GM, pero era un 1GM10, el moderno. :brindis: |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
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Va genial. No puedo estar mas satisfecho con el. Un amigo ha adquirido recientemente un Mumm 30 que lleva uno de estos y lo hemos comentado. Son motores eternos, utilizados tambien en maquinaria agricola, duros y sencillos. Y al Aquila le van estupendamente. Le saco 5,5 nudos en regimen normal. |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Flying Dutchman tuviste que modificar los puntos de anclaje de los silentblocks?
Imagino que sí, no serán exactamente los mismos que los del YSM12R Monta silenblocks diferentes? o te sirvieron los Paulstra del YSM12R? El domingo estuve de nuevo en el barco, y nada, con spray de arranque tampoco... me dá la impresión de que ha perdido la compresión... no sé si algo roto de la biela, cojinetes o algo de eso....el caso es que la biela por fuera no ha salido... pero el ruido metálico fuerte que oía, es algo suelto dentro del motor seguro... pinta mal la cosa, pero claro, hasta que no lo saques y se abra, pues no se puede saber nada... Si lo sacara solo para quitarle el motor, hay alguna manera de meterlo en el agua de nuevo: una bocina ciega o un tapón? o simplemente poner un tubo resistente del diámetro de la bocina, y subirlo por encima de la línea de flotación del barco dejándole un extremo abierto al aire y bien sujeto? Lo digo porque así aprovecho para hacer todo tranquilamente, y puedo seguir usándolo en invierno aunque sea en el punto de amarre, para hacerle cositas... Mil gracias!! |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
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Si, hubo que modificar la bancada. Mas que modificar fue hacerle un añadido de inox. Los anclajes de este motor son algo mas estrechos que el anterior, el mecanico que m elo instalo fabrico una bancada que va atornillada a la original. No tengo ninguna foto, pero no fue demasiado complicado. |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Cita:
En teoría debería poder sacarse el motor y dejar el eje tal como está sin que entre agua. No recuerdo que prensa llevas, pero no debería ser un problema. Simplemente con tener una válvula que no sella bien en su asiento, es suficiente para que no tengas compresión. Como no tengo ni idea de que "ruido" hace el motor, no puedo saber de donde procede, ni el alcance de la avería. Hombre, si hubiera salido la biela por algún sitio ya seria la ostia. |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Jo yo tuve un ruido metalico cuando se paró mi Solé y cuando llegamos a puerto,el mecánico no lo pudo arrancar.Le dio con Éter y al final resultó que había gripado el pobre...
Lo sacamos en el agua y montamos el nuevo |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Buenas🍻,que me recomendáis para insonorizar el motor?no tiene nada y es un escándalo para dormir navegando.Graciaaas
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Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
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Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Ya preguntaré a mi mecánico pero entiendo que en la casa será más caro.No hay en otro sitio calidad precio que sepáis?
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Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Primero habría que elegir de toda la gama, el que creas necesitas.
Yo lo elegiría en base a la característica "Rw", cuanto más alta, mejor, y que no propague llama o tenga retardante... luego iría a buscar en los chinos, a ver que tienen !!! |
Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Yo pondría copropen y una chapa de 1-2 mm máx de aluminio tapando y todo atornillado para fijarlo.
Busca copropen en el foro y hay mucha info Yo lo llevo, es retardante al fuego y aísla una burrada acusticamente y algo térmica. Lo monté con aluminio en rollo para fondos de radiadores en casa, pero no me convence ya que aunque no arde, si tiene el codo cerca acaba fundiendose. K no arde) |
Respuesta: Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Cita:
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Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
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Funda de botavara que acopla como un guante en el Aquila por menos de 30 euros y con una calidad más que aceptable. Está en gramajes de 210, 420 y 600, colores gris, azul, negro y rojo. https://drive.google.com/file/d/1Weh...ew?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/16a0...ew?usp=sharing Como nota curiosa el hecho de que en la foto se ven dos Aquilas juntos.:sip: El enlace: https://es.aliexpress.com/item/10050...yAdapt=glo2esp . |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Buenas y feliz 2024.:mono:
A pesar del silencio administrativo referente al motor del colega (jochemy), seguimos en contacto por teléfono y la cosa avanza. Cuando Miguel considere que es oportuno ya dará información sobre el tema. Como norma suelo pedir a la gente con la que me implico en reparaciones que una vez solucionado el tema aporte su experiencia en este hilo para que le sirva a más gente en el futuro y me evite repetirme como el ajo, ya que en muchos casos son averías similares. :cunao: De momento aquí dejo las referencias de las varillas (PUSH ROD) de la serie YS8 - 12. 104200-14400 D6, L170 104500-14400 D7, L210 |
Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Hola una ronda para todos de lo que mas gusten!!!!!
Os cuento mi historia... Soy totalmente novato en este mundo, el año he sacado el PER y en Julio me surgió la oportundidad de comprar un velero y me he lanzado sin pensarlo mucho. Nunca antes habia navegado en un velero ya que las prácticas las hice en un catamarán. Lo que siempre he tenido son muchas ganas de tener mi propio velero. La embarcación adquirida es un Aquila del año 79, así que me huno al club, está practicamente orginal. El motor es un Yanmar 2 GM 20 (18cv) Soy de Vigo y de momento solo he navegado, este verano, un poco por la Ria de Vigo ya que estoy en fase de aprendizaje. Gracias a un amigo he aprendido algunas cosas pero voy muy poco a poco con los miedos del principiante. Todo es nuevo para mi, velas, motores, mantenimientos, fondeos, amarres, desamarres, etc. He conseguido navegar "en solitario" con la admiranta y mis dos grumetes, sacado alguna vela y fondeado en alguna playa,... de momento he tenido dos sustos, un garreo inesperado y un muy mal atraque. Eso sí, me sigo poniendo bastante nervioso en cada salida (con el desatraque, velas, fondeo, atraque, que no encienda el motor..., baterías,...). A pesar de todo lo estoy disfrutando y espero seguir aprendiendo día a día. Tengo mil dudas, seguramente os moleste en más de una ocasión para ver si alguien me puede echar una mano. Gracias de antemano A ver si puedo adjuntar alguna foto |
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Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Bienvenido al foro manu.carroe !!!
Tenemos cofrades que tienen el mismo barco que tu y son de la misma ciudad. |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Buenas, Buen barco y mejor motor Manu.carroe, Con ese Yanmar tiene que andar el Aquila como un tiro.
Veo que conservas la tapicería original, yo también. https://drive.google.com/file/d/1QCN...ew?usp=sharing El Aquila es un barco muy noble que te permitirá cualquier error sin problemas. Aunque es un diseño antiguo, Lo parió el genial Philippe Harlè y eso se nota, es un casco mixto regata-crucero de su época, muy ligero (2600 kilos) que anda con una mínima brisa y que con viento te sorprenderá, pero tiene mucho trapo y hay que rizar pronto. Al no tener contra moldes se puede acceder hasta el último rincón del casco con facilidad y eso es una gran ventaja. En cuanto al Motor, De lo mejorcito del mercado, sin problemas de recambios y fácil de mantener, aun así hay que controlar sus puntos, débiles para que dure muchos años. Aquí hay varios Aquilas y en este hilo tienes mucha información. |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Buenas noches, os leo desde hace tiempo, tengo un aquila versión regata desde hace un año y por supuesto con un ysb12 que va de maravilla...¿existe algún grupo de wassap?
Gracias un saludo |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
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Cuida el palo, ya que es delicado y requiere ayudarse con las burdas volantes para evitar sustos. Me gustó mucho también la sensación que le proporciona la orza de plomo y que le da al barco algo especial. El YSB es muy similar al YSM, si llevas ese motor tu barco debe ser anterior a 1980, en el 78 y 79 se montaban YSB de 8 HP y también salieron algunas unidades con los Renault coach. Que yo sepa no hay ningún grupo de WhatsApp. |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Perdón es un ysm 12, que los confundo, según mi placa es de 1983, el anterior dueño, tras consultarlo con un jarciero, elimino las burdas. Según su explicación, no es necesario al estar aparejado a tope de palo...mi jarcia tiene 4 años ahora, pero proximamente vienen a revisarmela y les volvere a preguntar sobre el tema. En cuanto al ysm /ysb comparte piezas con muchos motores yanmar agrícolas y sus réplicas chinas e indias...es un aporte que nunca he visto en vuestros post. El mío, ysm 12 es un yanmar ts105, junta de culata
,culata....todo salvo inyector y bomba. La bomba e inyector es de un r190. Y no estoy del todo seguro pero el ysb es un r180 o r175 Es un motor que tengo muy cuidado y lo conozco en profundidad En cuanto al grupo de wassap, es necesario, a imagen del grupo de wassap de furias, que es de lo mejor que he visto, me ofrezco a crearrlo y mantenerlo. Un saludo |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Vale, el mío es un Aquila GTE del 82. Si no recuerdo mal, 1,72 de calado.
Al Menos el Regatte que yo conocí llevaba un palo mucho más fino, con dos pisos de crucetas y más largo que la versión crucero. De aquello hace unos 15 años, aunque creo que la unidad que había en mi puerto y que probé varias veces si era aparejo fraccionado y con burdas volantes que llevaban los carriles sobre la caseta. No sé, igual hay varias versiones, o al tuyo puede que le hayan cambiado el palo. En fin, ni idea. En cuanto al tema de coincidencias entre la serie YS y algunos modelos agrícolas, algo se ha tratado el tema, incluso se han colgado videos y fotos de los TS105, y algunas referencias más, pero nunca se ha comprobado in situ. En Asia, tanto yanmar, como kubota y otros, tienen un sinfín de modelos de motores de cilindro horizontal que se parecen sospechosamente entre ellos por lo que no es de extrañar que compartan material. |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Sobre la versión crucero y regata, decir que yo tengo el manual original del barco y algunos planos originales. El palo del regata y del crucero son iguales en longitud y grosor, cambian algunas ventanas , arraigos y dos pisos de crucetas rectas articuladas. El mástil aparejado a tope de palo, baby stay con aparejo, stays mayores, intermedios y bajos algo retrasados pero poco (creo que la version gte tiene crucetas retrasadas, no rectas). Luego como bien recuerdas, carriles sobre la caseta y sobre cubierta... En cuanto a la orza de plomo, es una pasada...si lo comparas con barcos de su eslora/tiempo, casi los barre (tipo furia28, first 27...)
Mi barco venia sin enrollador, con muchas velas de garruchos, lo que lo hacía muy divertido, pero como navego solo se hacia necesario poner enrollador, y lo acabo de poner. Hago alguna navegación larga de varios días, nevera de compresor, cocina de alcohol...mil mejoras que voy haciendo poco a poco. Lo único que no me gusta , y debo solucionar, es que a pesar de llevar nuevos los silentblock, el prensaestopas lasdrop me mete agua. Los silen son los paulstra, no veo que vibre mucho pero ese prensaestopas es muy sensible al usar retén, y no creo que sea apto para monocilindricos de este tipo. Me planteo poner una tipo Volvo en la próxima varada....en fin Tengo mil cosas más que contar |
Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
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Hace mucho que no entro por la Taberna y no había leído tu post. ¡qué bien! Por las fotos veo que eres (¿eras?) mi vecino de puerto en Moaña, casi popa con popa, recuerdo el día que llegaste pero ya no veo tu barco ahí desde hará 1-2 meses. ¿Te fuiste? No sé si me recuerda que me acerqué a saludarte, iba yo con mi auxiliar ( estaba probando mi fueraborda) Tu barco por fuera se veía ya muy cuidado, y por dentro se le ve también de igual manera. :) Aquí en este grupo , hay mucha sabiduría, ¡y veo que ya te habían respondido dos grandes! :adoracion: Mi Aquila está super tuneado, tanto que Markuay se echa las manos a la cabeza conmigo, jajaja, ¡Y lo que aún no sabe! :cunao:, lo tengo súper optimizado para la vida en crucero con todo confort, 100% domotizado, y con miles de gadgets electrónicos y no electrónicos, así que si tienes cualquier inquietud de equipamiento, te vienes y te enseño el mío y ves soluciones. Va un poco subidito de peso, pero sigue navegando bien y es, como te dice Markuay un barco bastante rápido. En verano, solemos hacernos cruceros de 15-20 días con él, y hasta la fecha hemos llegado hasta Camariñas; este año, toca llegar a Ferrol/ Sada/Ares, vamos subiendo un poco más cada año, la intención es conocernos todas las rías gallegas. :pirata: No sé si sabes que en la ría tenemos un magnífico grupo de pachangas, en el que, el ultimo sábado de cada mes, salimos a navegar juntos muchos barcos y a veces nos juntamos 30-40 barcos a hacer una regatilla sin tiempos, ni rating ni clases, solo por el gusto de navegar en conserva y picarse un poco con el que te toque. También tenemos un excelente grupo de Navegantes , en el que mezclamos, cultura con navegación y con salidas de grupo. Puedes echar un vistazo de los que hacemos en Virazón, asociación de navegantes. Somos un grupo de gente súper maja y cariñosa, lo pasamos pipa cuando nos juntamos, ¡mucha calidad! :brindis::brindis::brindis::brindis: |
Respuesta: Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Cita:
:brindis: |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Tengo mil cosas más que contar
Pues dale al lío que aquí somos todo orejas.:cunao::cunao: |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Cita:
Buenas, sobre el tema prensaestopa. Cuando compre el Aquila llevaba una prensa Stopello de anillo de grafito que es prácticamente igual que la PSS. No tenía ni idea del tiempo que llevaba puesta pero parecía estar bien, así que la mantuve unos 12 años más, en los que jamás me hizo una gota de agua. Un verano enganche un objeto y el eje que aun era el original de bronce se doblo un poco y empezó a vibrar, así que decidí aprovechar la jugada para ponerlo todo nuevo; Silentblocks, eje, platina, casquillo y como no, la prensa. Elegí la prensa RMT (tipo VOLVO) de Accastillage &diffusion porque tenía la tienda cerca y además tenían un modelo para eje 22 que entraba como un guante en la bocina del Aquila. La Stopello seguía en buen estado pero ya debía tener al menos 20 años y no me fiaba, por eso decidí cambiarla. De toda aquella reparación hay información en el hilo. Es la segunda RMT que llevo, la primera duro unos 6 años y solo empezó a gotear al final. Las vibraciones del motor no afectan demasiado a las prensas tipo PSS. Tampoco a las de tipo VOLVO, siempre que el eje no esté muy marcado en la zona donde apoyan los labios y el eje no esté doblado. Las prensas Lasdrop parece que son mas puñeteras. Por cierto, el GTE lleva crucetas rectas y cuatro obenques bajos sin babi stay. |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Pues las lasdrop no las recomiendo, en esta ultima varada le he cambiado el sello por uno bastante mejor, con la esperanza de que no goteara....ahora gotea según a que regímenes, algo he mejorado pero sigue goteando y las sentinas deben estar secas. Por otro lado no me dio por sacar el eje y comprobar bien, pero en ningún momento he observado que pudiera estar doblado. Pretendo poner una trinqueta volante (por aprovechar velas de proa), pero no sin antes de observar consejos de un jarciero. He tapizado en turquesa las colchonetas y precioso. Mis panas están algo deterioradas y próximamente quiero sacarlas, lijarlas y clarear la madera con agua oxigenada (por ganar luminosidad) y volver a barnizar . Otras cosas que he hecho ha sido cambiar dos pernos (tuercas) y pintar sentina....en fin ir haciéndole cosas que no le han hecho en 40 años.
Este post lo he leído incluso 3 veces, casi conozco todo. Un saludo |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Este post lo he leído incluso 3 veces, casi conozco todo.:cunao::cunao:
Pues es un post larguito. https://www.youtube.com/watch?v=GH7LuZOh_FI |
Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Cita:
Efectivamente era tu vecino, pero lo he sacado a finales de noviembre para solucionar un problema de osmosis ya detectado antes de la compra, por el mal tiempo que ha hecho aun no me lo han podido dar :o espero que ese día llegue pronto :adoracion:, en cualquier caso me traslado de marina al otro lado de la ría. Como comenté en mi post de momento soy MUUUY novato y afronto este año para seguir ampliando conocimientos, me pasaré por esa WEB para ver lo que haceis y quien sabe, si en unos años, formar parte... |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Birras y churrasquillo para todos.
Tengo un Aquila 28, ahora mismo en Sada. En Julio lo voy bajar, si la meteo lo permite, a su nueva base (Boiro), he salido varias veces ya con él, y me encanta, eso si, empiezas a hacerle cosilla y es un no parar. |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Cita:
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Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
3 Archivo(s) adjunto(s)
Como bien me han recordado, os dejo algunas fotos, el motor es un renault marine coauch rc12d.
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Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Cita:
Me encanta ese tapizado original, yo también lo conservo en un estado impecable, excepto por las dos colchonetas grandes del salón que ha marcado mi amigo perruno y copiloto, aunque si alguien decide retapizar le compraría dichas fundas/colchonetas para mantener a mi TAWHIRI con sus tapicería de astillero. Aquí mi abuelito con sus tapicerías de origen 41 años después de salir del astillero y encima mi fiel copiloto "Chulo". https://drive.google.com/file/d/1WfK...ew?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1QCN...ew?usp=sharing Mima mucho ese Renault porque son muy puñeteros y el tema repuestos es un suplicio, precisamente esta semana le ha salido una avería muy fea al Renault de un amigo, al levantar culata ha aparecido un segmento partido y además el pistón ha salido hacia fuera. Pinta mal. :nop: |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Estoy buscando manuales, de momento, va tirando, cruzo los dedos.
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Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
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Un Yanmar YSE12 que parece recién salido de fábrica a pesar de hacer casi 50 años desde que dejo de fabricarse (1971-1976). Menuda lavada de cara le han metido, una restauración de bandera. https://www.facebook.com/share/p/zrz4kuTFVVVebQR7/ Si fuera un YSM igual me animaba a gastarme lo que piden solo por darme el gustazo. |
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
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Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Buenas:
Una pregunta que seguro ha salido, pero es que este hilo ya acumula muchas paginas y es muy dificl buscar. De que medida es el pasacascos del baño del aquila? He medido la rosca me da con calibre unos 48 mm(medidos rapido), eso es 2 pulgadas verdad? Otra cosa, que tal funcionan los pasacascos y fontanerias de plastico? Tambien esta entre mis posibilidades el inox. Supongo que mezclar inox con laton no es recomendable. |
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