Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Pues vaya panorama lo de Stamm.
Llegar y leer todo lo que ha pasado estos últimos días es como recibir un cubo de gua fría.

"Las Leyes están para cumplirlas", vale, muy bien. Pero los textos normativos no surgen sin más. Hay un principio que los inspira. Lo que en Derecho (y en alguna intervención anterior también he leido) se denomina "el espíritu de la ley". Y si tanto creemos en la capacidad de transcribir en texto la totalidad de ese "espíritu"... ¿para qué un jurado?, basta que estas decisiones las pueda tomar cualquiera que sepa leer. Incluso lo podemos sustituir por máquinas.
La sanción de Stamm no puede venir dada sólo por contravenir el principio de "no recibir ayuda exterior". Esa idea es demasiado generalista, demasiado amplia.
No es ayuda exterior", los partes o los gribs?, las conversaciones con parte del equipo antes de afrontar una reparación?, el que te tutelen como coserte la lengua o un empaste de una muela de urgencia?, incluso anímicamente, ¿no es "ayuda exterior" poder mantener conversaciones a diario con tus familiares o quien desees?...
Todos esos casos y seguro que muchos más, están admitidos. No pasa nada.
Pero te salta a bordo un marinero (que no sabe de que va la película), con la mejor de sus intenciones al ver manejar una embarcación de 18 metros a una persona sola, sólo para dar unas amarras... Y eso equivale a tirar por el suelo todo lo trabajado por el eskiper y su equipo durante años... ¿qué hay que hacer? ¿perseguir al marinero-okupa con el bichero olvidándote del resto de la maniobra?...¿no es desmesurado?... ¿qué no las estaba pasando bastante canutas, y bastante ya penalizado, con todo sus líos y cambios de fondeadero para poder intentar arreglar los hidrogeneradores? ...
Si me dijerais que lo han ayudado a reparar los ingenieros del barco ruso y ha utilizado para ello su equipo de soldadura... pues vale. Pero por dar unas amarras y sin pedirlo... Yo encuentro una animalada "el castigo".

Lo de que "si es o no es francés", no creo que en este caso tenga mucho que ver. Aunque es suizo de nacimiento, es totalmente francofilo, vive en Francia y es muy querido y respetado también por la afición francesa.

Además, sea como sea, muy mal el comunicarle la decisión en este momento. Tanta seguridad y tanta historia... Sea como sea, a Stamm, no le queda otra opción que continuar navegando. No puede dejar el barco ahí donde está. Y tiene que afrontar ahora una de las zonas más complicadas de navegación y con más posibilidades de percances de toda la regata... ¿os parece que su estado anímico ahora es el más adecuado para ello?. Muy mal. Te esperas a que esté a la altura de Rio de la Plata o Brasil... y que decida si continuar o detenerse. Pero no en medio del Pacífico y antes de afrontar Hornos.



Se le rompe un génova con una deriva, bajando el Atlántico,
tiene que subir al palo navegando para reparar el "hook" de las narices,
se le enreda una red en una pala,
tiene que celebrar su cumpleaños solo en medio de la regata,
se le rompe una muela,
se le casca el hidrogenerador,
hace más millas navegando para buscar un buen lugar para fondear y reparar que las que hago yo en todo el año,
le salta un marinero ruso a bordo y lo descalifican, ....

Y ahora va y le da a un OFNI.

Y ¿decís que el Stamm no tiene gafe para la Vendée? :rolleyes:


En fin, seguiremos a los que quedan pero...
:brindis::velero::brindis:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

http://www.vendeeglobe.org/es/audios.html
Frente a la falta de energía de Stamm es una alegría escuchar a Bubi como le va de bien con sus sistemas energéticos. Dice que en el Indico no ha usado nunca los hidrogeneradores.:brindis:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Dick vuelve a "constar" en regata

:brindis:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Hombre, imagínate que después de medio Pacífico y de pasar el Cabo de Hornos te llaman por radio y te dicen: "... por cierto, que no te lo habíamos dicho para no disgustarte, pero estás descalificado." :cagoento:
Estas cosas se tienen que comunicar en cuanto se toma la decisión!
:brindis:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

En le live du Vendee de hoy.
http://www.dailymotion.com/video/xwj...t#.UOrNsOSZSWk
En el minuto 40 más o menos contactan con Sanso y continúan hablando de la energía y lo fénómenal que van las baterías a bordo. Esto está muy bien para su proyecto. Pero lo es también el fluence que tiene hablando english, menuda velocidad, está muy preparado.
Hablan de su feeling frente a Cape Horn. Y aquí Bubi se va encontrar con unas condiciones delicadas a poco que la depresión se desplace. Los patines Carver y el timón tocado hacen que cruzar Hornos sea una meta difícil e importante. El parece muy calmado y tranquilo pero creo que puede sufrir.Ojalá me equivoque Animo Bubi, a estas alturas todos los barcos tienen problemas.:brindis:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

:sip::sip::sip:
Y tanto!
Se instaló en Bretaña, en el pueblo de Lesconil, en el Finisterre francés después de unos cuantos años abatiendo árboles en Suiza (se metió a leñador a los 13 años) y unos cuantos más embarcado en la marina mercante (en parte para pagar sus multas por exceso de velocidad, ya que a Bernard le encanta la moto). No tenía un chavo, pero se dedicó a construir su mini en un garaje, con sus propias manos. Todo el pueblo le tomó cariño y le apoyo en su empeño. Había una hucha en el bar del pueblo y allí la gente iba dejando monedas para que pudiera acabar su barco.
Que te adopten como un hijo del país en Bretaña no es cosa fácil!
Desde luego a Bernard Stamm la afición francesa le quiere muchísimo.
:brindis::brindis::brindis:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Realmente me da mucha pena lo de Bernard, cuando estuvimos en les Sables, tuvimos la oportunidad de ver a muchos patrones, es diferente a cuando sólo los ves a través de esta pantalla.
Y también ver la reacción que la gente tiene hacia ellos, con Desjoyeaux era de silencio y de admiración. Con Kito de risas y distensión. Bernard era todo sonrisas y compartiendo con el público un poquito de complicidad.
Riou, más serio, preocupado en sus cosas y con su gente sin apenas levantar la vista del barco. Igual que JP Dick, más sonriente, pero con la vista clavada en la proa del barco....
Javier....derrochando energía, como dice él siempre en sus conexiones, no sólo el barco está cargado al 100% parece que él también.!!!
En fin, que los ves de otra manera y a mi me había dado muy buen feeling Stam, los admiro a todos y cada uno de ellos, pero....todo lo que le ha pasado a este hombre me da especialmente :cagoento::cagoento:
:brindis::brindis:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

:brindis::brindis:
sin querer que continue la polémica en este hilo
en voiles y voiliers
hay una encuesta, que de momento no es muy significativa pues hay pocos votantes

La disqualification de Bernard Stamm sur le Vendée Globe…

Ça vous dégoûte.
10.6%


Vous trouvez ça normal.
48.9%


Vous auriez préféré une pénalité moins sévère.
36.2%


Sans avis.
4.3%


Nombre de votants : 47

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Hombre creo que es una faena grande lo de Stamm.
La faena es doble porque indica un fallo de estrategia en lo que respecta a la energía, esto forma parte de la regata y lo segundo porque era un barco Juan K con posibilidad de hacer podio que no tenía problemas.
Las votaciones que ha puesto acertadamente Maka de momento reflejan un poco el sentir mayoritario en el país vecino "Vous trouvez ça normal" con casi un 50% significa para mi que el reglamento y espíritu de la regata para los ciudadanos franceses que votan está por encima de la evaluación de la ayuda recibida pudiese Stamm rechazarla o no. Esto es fácil de entender porque fue en Francia donde se originó este gran evento y el público cree en el derecho de defender los principios primitivos. Solo al 10% le de da asco la penalite.
El caso es que además ahora no tiene energía, esto me conmueve además porque Stamm cambia su posibilidad de acabar como triunfador fuera de clasificación por la de abandono.
Como decía Jourdan en el post de Isla de Malta la regata empieza mucho antes en tierra, y no es en solitario, ahí falló el equipo.
Un video del delineante Vabre planeando.:brindis:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Un mismo océano... y sin embargo, condiciones tan distintas!!!

Hoy Cali y Bubi :o han aprovechado las buenas condiciones meteo para hacer vida social:

http://www.vendeeglobe.org/medias/01...na-r-644-0.jpg

Esta mañana he hablado con Javier por VHF, hemos charlado un buen rato como verdaderas cotorras. Es bastante curioso navegar a la vista después de tantas millas. Ahora él está más al Sur que yo. Hay 15-20 nudos de viento, navego con toda la mayor y el genáquer grande. Hace buena mar, hay sol y la temperatura es de 10º, y el viento fluctúa bastante. En cambio, esta noche hacía superfrío, he sacado el saco de dormir por primera vez. Desde ayer navegar es un placer, el barco está equilibrado, es superagradable. Tengo la impresión de atravesar el Atlántico con los alisios. Casi dan ganas de quedarse aquí.

Hay que ver de qué madera están hechos estos chicos.... por la primera vez saca Cali su saco de dormir!!! Yo creo que llevaría semanas embutida dentro hasta el cuello :cunao:

Y por otro lado... Un Jean Le Cam metido en un escenario a la Jules Verne en las cercanía del Cabo de Hornos...

Esta noche ha sido el colmo. El barco se ha clavado en varias olas, la bañera estaba llena de agua. Pensaba que ya había llegado al máximo, pero ahora he tocado fondo. ¡Y un cuerno Pacífico! Solo he podido echarme una hora y los chubascos negros se suceden. Normalmente hay una encalmada en el horizonte, lo digo cada vez. ¡No hay que perder la esperanza!

Qué largo se le debe hacer el camino hacia el Atlántico!!

:brindis::brindis::brindis:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Y todo eso en menos de dos meses!
Con este ritmo... solo falta que le ataque el Kraken!!:cunao:

:brindis::brindis::brindis:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

:eek::eek::eek:
No des ideas.... vale???:nop:

:brindis:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

La verdad es que hace ya unos cuantos días que si no es por una cosa es por otra que no dedico demasiada atención al devenir de la regata, justo leer de pasada las noticias que sube la web de la regata y echarle un vistazo a las clasis y tracking. Ya hubo un día que estuve apunto de comentar mi opinión sobre el caso Stamm.


A pesar de que no creo que haya demasiada gente que opine como yo voy ha compartir con vosotros lo que pienso al respecto.


Yo estoy de acuerdo con la decisión del jury.


Y eso que yo también tenia un feeling especial con Stamm dada su trayectoria, las navegadas, y las gestas que le he leído visto hacer.


No creo que Stamm haya sacado provecho de que un marinero se subiera abordo sin permiso, ni tampoco creo que actuara mal al no decirle que dejara de ayudar, creo que esos factores no fueron los determinantes del fallo del jury. Pero.... amarrarse al barco ruso para hacer las reparaciones en los “hidros” sí que es una acción claramente descalificatoria.


Soy de la opinión de que actuó de manera correcta ya que por encima de la competición debe de primar la seguridad de las personas y del barco, correcta, pero muy a su pesar fuera de regata.


Lo que si me decepciona es que el jury haya tenido que actuar de oficio y no haya sido el propio Bernard el que comunicara a la organización su abandono, dicho sea de paso como han hecho otros participantes de la regata al ver que su seguridad en la regata se veía gravemente comprometida. Además ahora leo que se le ha ido a hacer puñetas el “hidro” al colisionar con un ofni, que tendrá que repostar gasoil para poder continuar y aun así no abandona? Pues que queréis que os diga, creo que hay que saber decir basta, o es que también creéis que aun repostando habría que hacer la vista gorda?


Que yo piense de este modo no quita que no me parezca un navegante admirable (con un mucho de mala suerte) pero me siento un poco decepcionado.......

Respuesta: Vendée-Globe 2012-2013...
 

No perdamos de vista, que con rusos en el barco, con supuestos rutajes bajo mano, con baterías con tecnología espacial, y aunque van con los mejores monocascos jamás fabricados, van SOLOS, con lo que llevan a bordo y a pesar de llevar casi 2 meses REGATEANDO a tope, siguen al pie del cañon.

Mi admiración para todos y cada 1 de ellos sigue intacta.

Y volviendo a la regata, el "chavalín" cada día lo veo más favorito, en la misma tendencia que otros deportes, la juventud impone, aunque mi favorito sigue siendo JP, creo que el Atl. N. decidirá entre los 3 o 4 si el "negro" se mete.

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Porque ya pasa de todo.
Hazte la pregunta al revés. ¿Tu te crees que si pensara que tienen la más mínima posibilidad de continuar avisa a "toda la comitiva" de que va a parar a repostar, donde y casi con diez días de antelación?.

Va hacer él el traslado del barco hasta ... donde sea.

Y lo de que abarloarse a un barco sea "tan grave"... :nosabo:
Si llega a fondear y deja el barco ruso de pantalla ... ¿no hubiera pasado nada? ¿pero si le da las amarras, si?...

:brindis:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

No lo pierdo de vista para nada, para mi continúan siendo superhombres hechos de una pasta especial todos y cada uno de ellos.

Un poco masoquillas si que son ehhh.......:burlon:

Respuesta: Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Si, al igual que si aprovechas 1 isla, el espíritu y las normas son claras, haz lo que quieras siempre que no te ayuden ni toques tierra, como si te pones al lado de 1 petrolero para que te quite viento y poder subir al palo.

Es como si quieres subir al Everest en solitario y a media ascención resbalas, te vas de cabeza a 1 grieta y 1 sherpa de otra expedición te para y no caes. No te quita merito de subir al Everest, pero.... NO lo has hecho solo y sin ayuda.

Y adoro a Stamm, mucho, pero la regata VG es la que es, las 2 liebres "verdier" que van por delante seguro que han tenido problemas, al igual que Le Cam con la red y los timones, Bubi con los patines o.... Stamm con los hidros, unos siguen y otros no.

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Suponiendo que el barco ruso acaba de llegar fondea y tu decides levantar el hierro y fondear a su socaire me parece perfecto.

Que el barco ruso directamente fondee a tu barlovento también me parece perfecto.

Muy distinto me parece que intervengas para que fondee para sacar provecho de la situación.

Todo eso sin que te amarres a el, pero.... hay mucha diferencia entre fondear con el ancla que lleve un IMOCA y fondear con esto:

http://1.bp.blogspot.com/-4sm7q6cTFo...or+Khromov.jpg

No crees?

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Totalmente de acuerdo con todo, excepto una precisión:

No sé dónde han puesto eso, pero creo que si no hay pruebas, no puede decirse.

En todo caso, eso no sería tan reprochable. Lo sería infinitamente más pues eso sí es una trampa y recibir ayuda no relacionada con la seguridad, lo cual encima redunda en beneficio de su regata.

Cierto que es facil pensar que su maestro y compañero, seguramente algún día le habrá llamado y que posiblemente le haya dicho algo más que ¡buenas noches! Pero no se puede acusar sin pruebas.

Realmente el rendimiento de Gabart sorprende, pero tampoco es alguien que se pone al timón por primera vez. A mi me ha sorprendido más la exactitud en las tácticas y maniobras de los dos. ¿Eran las cosas tan claras como para que milimétricamente, los dos hiciesen lo mismo todo el rato (excepto ahora que hay una ligera variación)? ¿Es posible esa clarividencia por parte de dos seres aislados en el interior de sus cáscaras? Visto así, también puede sospechar que los rutajes o chivatazos vienen de fuera.

Pero eso también es aplicable a los demás, aunque quizás esos no hayan tenido tanta suerte. ¿A que es facil suponer que a alguno de los demás integrantes, en alguna de sus conexiones con sus equipos, alguien le haya soltado: "No crees que vas muy al Sur"?

Pero eso son conjeturas y sin pruebas, no hay más que pensar en el buen hacer y honestidad de los participantes.

Respuesta: Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

A mi NO me extraña, llevan el mismo software y los mismos partes, obviamente les dan el mismo recorrido.

Con los Loran se perdió parte del romanticismo de la vela, el GPS lo asesinó y los pilotos automáticos, las VMG y los weather routing lo han convertido en 1 carrera de fondo, y las puertas de esta VG casi en 1 carrera de medio fondo.

A mi no me disgustan los avances, pero al igual que ha pasado en la F1 o las Motos o en los Bosleight o incluso en ciclismo, la técnica ha superado a la persona y si no tienes el mejor material es casi imposible estar delante, casi siempre ha sido así, pero ahora se acentua mucho.

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Tienes toda la razón del mundo.

No deberia de haber escrito eso sin contrastarlo antes.

Editaré mi comentario.

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Jam no te rasgues las vestiduras ... !!!

Esto decía Desjoyeaux el día que Gabart paso el Cabo de Hornos (martes 1 de enero 19:56 hs).
Incluso hay un video donde muestra el teléfono con el que envía los mensajes.
Esta claro que es del equipo de Gabart ... pero creo que lo pudo la sobervia, de de dejar claro que él sabia lo que se debía hacer ... que fue lo que se hizo.

Aclarar, que todo esto surge porque la organización quiere contactar con Gabart en el momento del cruce del cabo, y como no pueden, dos horas después hablan con Desjoyeaux que si se habia podido comunicar con él en ese momento.

Michel Desjoyeaux (doble vencedor de la Vendée Globe, padrino de François Gabart):

“He hablado brevemente con François por intercambio de SMS porque está en el fin del mundo. Recibe el SMS por iridio, es más fácil para él comunicarse de este modo.
Me dice que su visibilidad es inferior a 2 millas, es decir, 3,5 km. Está ubicado ante un frente que le persigue y dice que ya se conectará en videoconferencia más tarde.
Estoy de acuerdo con él, tiene otras cosas que hacer.
Hay una parte rica en emociones en este paso del cabo de Hornos, de volver a las proximidades de tierra firme, pero opino que en este momento no tiene ni siquiera el tiempo de disfrutarlo, ya que los datos proporcionados por CLS muestran que hay hielo por todas partes.
Nosotros, en tierra, no tenemos una visión lo bastante precisa de todos los hielos que hay allí.
François tiene necesidad de estar sobre el puente, de hacer una vigilancia visual, la suerte es que detrás de este cabo hay un poco menos de oleaje, lo que debería permitirle ver los pequeños hielos.
Creo que él y Armel van a dirigirse a Tierra de Fuego, pero no deberían pasar demasiado cerca de la costa… Titouan Lamazou perdió la Vendée Globe en ese punto porque hay un ascenso brusco de los fondos.”

Pero esta comunicación NO esta prohibida por las reglas de la regata.

:brindis::brindis::brindis:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

A ver si lo entiendo, la organización no tiene control sobre el uso que los participantes le dan a los moviles, Iridium, etc?????

Si es así.....como garantizan el no routage externo?

Respuesta: Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

No lo garantizan, se supone que hay fair play.

A mi me molesta sobremanera que se cuestione a Gabart o a Armel, después del "afair" Stamm y que antes nadie haya dicho ni mu, y no hablo por tí, hablo en general.

Y TODOS los regatistas se comunican con sus equipos y se supone que no les pasan datos no permitidos por la reglas de regata.

Si Gabart o Alessandro están recibiendo info ilegal que se denuncie y los descalifiquen, las comunicaciones no son via vasos de plástico con 1 hilo de coser, van por telefonia, satelite,etc... es muuuuuy facil interceptarlas.

Re: Respuesta: Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Esto que pongo a continuación, ya lo habia escrito el 3 de diciembre pasado


Creo que si lo prohíben o lo persiguen, acabarán haciéndolo en clave ... o en morse ... que ya nadie se acuerda como era ... :cunao:

Y esto otro ... el mismo día. Lo del tour de francia (ciclismo) era a cuenta de un Comentario de Coletes, que nos contaba lo que esta escrito en las reglas de la regata.

:brindis::brindis::brindis:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

:sip::sip::sip:
El mismo día puse yo este comentario...

Sobre el avituallamiento en combustible:

El hecho de que Stamm reposte gasoil no significa que tenga la intención de seguir con la regata, sino de llevar su barco a buen puerto. Como lo dijo Pons Minei sin energía el barco NO es gobernable, sin energía el patrón NO puede sobrevivir a bordo tampoco porque NO tiene agua potable ni para beber ni para comer (comen liofilizados):

Como recordatorio, la energía a bordo significa:
El piloto automático, indispensable para un solitario
La producción de agua mediante una desalinizadora (el equipo ignora la reserva de agua de la que dispone)
la recepción de datos meteorológicos (las condiciones actuales son malas) y de hielos flotantes (presentes en la zona)
la central de navegación que da: los datos de viento (orientación y fuerza), los del barco (velocidad, rumbo y posición), la cartografía
las luces de posición
el AIS, que permite localizar el tráfico marítimo
el radar
movimiento de la quilla
VHF
las telecomunicaciones, que permiten estar en contacto con tierra
el mini lab...
A lo cual habría que añadir también la bomba para llenar los tanques de lastre... O sea que no son éstos barcos que sin cartuchos, pues nada, van a vela y ya está.

Y eso todo el mundo lo tiene claro eso, y Stamm lo primero que le rechazó una birra al neozelandés que vino a filmarle durante su parada en Murdering Beach, explicándole que no puede aceptársela (muy a pesar suyo, seguro) porque contraviene al reglamento.

Si Stamm reposta gasoil exterior significa que se retira de la regata.

:brindis::brindis::brindis:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Buah! para la progresión de Thomson :adoracion:, además la flecha de plata parece que seguirá con vientos favorables un buen trayecto más mientras los tres de delante ciñen... a ver la de las 7:00

http://tracking2012.vendeeglobe.org/fr/

:brindis:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Algo le pasa a J-P Dick.Va muy lento...

Está navegando a 5 nds y Alex Thomson a 11.

A Alex le faltan 170 millas para alcanzar a Dick.

A este ritmo se lo merienda en muy poco tiempo...

Bubi está a 26 de Arnaud.Si recupera un poco de velocidad lo pasa...De momento Bubi anda a 12 nds y el del Akena a 13.

Saludos.:brindis:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Aún quedan situaciones tácticas que afrontar, Sta. Helena Doldrums, alisios, Azores y los temporales del Golfo de Vizcaya
Gabart siempre busca ir más rápido esa es su estrategia frente a un Armel le Cleac`h que se ha posicionado al oeste para abrir escotas antes y que realiza una regata táctica. Los Verdier son invencibles.Todo está dicho. Lo que me gustaría es que se llegase a les Sables en una especie de Match Race pero Gabart empieza y seguirá cobrando ventaja. Tras esta ceñida me parece dificil que se bata el record remontada del Atlantico en 27 días de Mich y 84 de regata. Tienen que llegar en 25 días, el 1 o 2 de febrero o sino Desjoyeaux se subirá al olimpo. :brindis:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Estos barcos son mas rápidos que el Farr de Desjopyeaux del 2008-2009, y el cedió la ventaja del haber vuelto a puerto ...
Yo creo que esta edición será mas rápida ... y puede que roce los 80 días ...

:brindis::brindis::brindis:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Es increible:brindis:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Unai Basurko saldrá a la mar para reabastecer de diesel a Bernard Stamm.

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

El barco que le saldrá al encuentro para avituallarlo no es otro que el Pakea Bizkaia de su amigo Unai Basurko. Este se encuentra en Ushuaia en el marco de la tercera expedición de su proyecto medioambiental y pedagógico destinado a despertar la conciencia del gran público en la necesaria conservación de los océanos.

Las vueltas de la vida !!!
:sip:


:brindis::brindis::brindis:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Aqui os dejo el "tracking" del Pakea Bizkaia para seguir el momento en el que se encuentre con Bernard

http://live.pakeabizkaia.com/

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Vamos, en el Puerto Toro ese de toa la vía, el de ahí al lao de casa... :D que bueno es ir dejando amigos repartidos por el mundo :brindis:



Bueno, Thomson va a tener una día tranqui, pero sigo viendolo muy bien posicionado :nosabo:, aunque eso ya se verá en los partes de mañana.

:brindis:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Bonito el video de Jeam le Cam cruzando Hornos muy cerquita

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Y al final con este repostage queda claro si le descalifican?.:nosabo:
Avisad a Unai que no le pase una bandeja de txipirones liofilizados, que a este la tripa le pierde! :cunao:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Con el repostage: ABANDONA !!!
:cagoento:

Pero si el jurado reafirma su fallo, estaría DESCALIFICADO ...
:cagoento::cagoento::cagoento:

:brindis::brindis::brindis:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Creo que el jurado va a poder quedar muy bien ante la opinion pública por muy poco dinero: va a retrasar su veredicto, que será vago y confuso, hasta que Bernard notifique su abandono. Así todos contentos: su historial queda "inmaculado" y el jury se quita un "panchu" de encima sin mojarse ni los pies. :rolleyes:

Vamos aquello de dimitir antes de que te cesen.
Pienso yo...

:brindis:

Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 

Por cierto Tanguy ha roto una driza de proa. Creo que va a subir Nao al palo para sustituirla :cunao:

:brindis: