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Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
La cosa está bastante interesante, como dice Butxeta el Virbac parece que tendrá que ceñir un poco más que sus perseguidores, cosa que posiblemente hará que el grupo perseguidor pueda recortar alguna milla.
Ayer buceando por el YT encontré este video del RZE, es del dia 20 no sé si ya lo habéis visto o colgado, pero como sé que hará feliz a mi amichi Embie, os lo pongo, ademas se ve muy bien como son los topes de palo de los Imoca |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Dick y Peyron han cometido su primer error táctico bajando tanto y lo va a pagar caro...:eek:
En las proximás 24h les comeran muchas millas de la ventaja que llevan.:cool: Salut i Ron :brindis: |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Cita:
Ánimo a los tres barcos españoles del grupo de cabeza...y a todos los demás. Nos va a tener muy entretenidos los dos próximos meses. Saludos y :brindis: |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Pues viendo el track, dá la sensación de que el que ha puesto proa a Sudáfrica es el GAES (aunque dicen que están haciendo bordos para salir de esa zona el último parece "demasiado" largo en dirección norte :nosabo: )
Y el CLA, pues lo contrario, cualquiera diría que se lo han repensado y no parece que vayan a puerto... :velero: |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Cita:
Saludos,:brindis:. |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Cita:
De hecho, comparados con el virbac y legún los vientos que indicaba el mapa de seguimiento, parece que habia que bajar para seguir disfrutando de los portantes. Mira que es difícil ésto de la navegación desde el sofá :nosabo::nosabo::nosabo: |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
La explicacion de las Gaes girls :tequiero:
Cita:
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Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
:cid5: Magnifico video!!
Ayer buceando por el YT encontré este video del RZE, es del dia 20 no sé si ya lo habéis visto o colgado, pero como sé que hará feliz a mi amichi Embie, os lo pongo, ademas se ve muy bien como son los topes de palo de los Imoca [/quote] |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Parece que se complica para todos el acceso a la siguiente puerta. Las condiciones meteorológicas parece que indican que les va a tocar ceñir a todos. El que parece que se mete en una encalmada es el VP3. Espero que los nuestros puedan recortarle unas millas.
¡A por ellos! :brindis: |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Os adjunto un link del BLOG que mantiene Albert Bargués, bajo el patrocinio de la UPC, donde va escribiendo artículos de opinión de distintos aspectos relacionados con la evolución de la regata. Al estar bajo la UPC el BLOG és en catalán, lo siento por los que no puedan seguirlo.
Se ha inaugurado hace una semana y poco más. http://mardeparaules.blog.upc.edu/ A ver si animamos un poco el BLOG aportando ahí también comentarios y opiniones. |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Ona, muchísimas gracias.
Albert Bargés es una persona que nunca me decepciona, y cada vez espero más de él. No le conozco, aunque me gustaría. Buenas y bonitas reflexiones. :cid5: :cid5: :brindis::brindis: |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
El Virbac Paprec se ha metido en la encalmada y está más al S. Come on Maprhe, Estrella Damm, Renault and company!!!! Hay regata. Parece que están con ganas de arreglar el problema y seguir a saco. Me gusta!!! :brindis::brindis: |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Cita:
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Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
El Mapfre ha recuperado las distancias relativas: 550 al Virbac y 150 al Estrella, a grosso modo.
Por el contrario Renault, aunque ha perdido algo, ha mantenido casi toda la ganancia. El acordeón está en marcha, pero no todos se recuperan igual. Hace un par de días decía que no me gustaba que los 60ers estuvieran tan al norte, pero parece que han recuperado. ¿Ya lo sabían? :nosabo: Parece que los dos máquinas del ED se hayan cabreado con sus pérdidas y hayan pisado el acelerador. En este momento sacan bastante velocidad al resto. Y ojo, mucho ojo a la borrasca que viene del norte. Es como si aquí viniera una borrasca del sur en verano :calavera: No es muy grande, pero parece que será muy intensa. Se mueve muy rápido entrando desde Madagascar y curvando su trayectoria al este. En cuanto les entre el viento tendrán que correr y parece que se colocará al sur de los barcos en unas 12-24 horas :nosabo: Es posible que el primero en pillar viento saque alguna ventaja a su perseguidor: The rich getting richer... Que no se hagan daño. Y tras ella queda un corredor de vientos del oeste que es muy goloso... pero está en la zona de hielos. Veremos como acaba esto. :brindis::brindis: |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
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Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Cita:
http://www20.gencat.cat/portal/site/...extfmt=default Y si quieres participar, no hace falta que traduzcas nada. Estoy convencido de que nadie va a poner pegas en que lo hagas en el idioma en que te sientas más cómodo. Y Albert menos. Los idiomas están para entenderse, no para ... lo otro. "Ona"?,mmmm,... ¿no serás la hija de un ilustre y estimado navegante? :rolleyes: Gracias por el enlace. :velero: |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Cita:
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Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Buenas,
Saludos,:brindis:. |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Cita:
:brindis::brindis::brindis::brindis::brindis: Embat |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Bonita la lucha que están manteniendo el ED y el GB:pirata::pirata:, extraordinarios los 60er que han recortado 200 millas en 48 horas al líder...:cid5:
ahora tienen vientos contrarios, ¿irán al NE o al SE?:nosabo:, la del S del Virbac parece que fué mala apuesta.:eek: Es una lástima lo de las nuevas puertas, que no puedan bajar más al sur y cojer los famosos trenes:velero:... :brindis: |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Sigo sin enteder por que el VP3 se aleja tanto de las puertas ... para después tener que andar un extra para entrar.:nosabo:
El estrella 5 millitas por delante del GB, pero parece que estos andan un poco más rápidos. Hay pique señores .. hay pique. ¿Una porrita hasta la próxima puerta ? :cunao::cunao::cunao: Mi voto para el Estella. Aupa Estrella!!! :pirata::pirata::pirata: Los del Mapfre van más lentos que sus dos inmediatos perseguidores cerca de un nudo. ¿Estarán perdiendo fuelle? Los del VP3 , en pocas horas se van a comer una castaña de proa, maja, maja. Esperemos que, además de mojarlos, les haga andar un poco menos, y que los tres de su cola, que van a tener viento de través, les puedan recortar algo. Según se desprende de los acontecimientos, el haber subido las puertas al norte, y sacarlas de los vientos del W, está haciendo que haya regata, y que los tramos de ceñida en el Índico también cuenten, lo que va a penalizar a los barcos pensados y optimizados para la navegación en portantes. :sip: |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Lo que significa que adios al HB
Por otra parte estoy de acuerdo en que salimos todos beneficiados. Existia el riesgo en que se convirtiera en una regata de "solitarios" cada uno en su gap. |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Cita:
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Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Pues yo pienso que los que ven a coger una castaña maja maja son los del Mapfre y el grupo perseguidor, viendo los modelos meteorológicos delJean Le Cam y el oficial, me parece que aunque el VP3 coge algo de castaña, los que se la comen toita son los que le siguen ya que en 18-24 h se pone lo peor del temporal encima de la puerta justo cuando debería estar acercandose el Mapfre.
Que difícil es ser navegante de sofá. |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Cita:
Me parece una pena que solo se divulgue en catalán. Que bueno sería que no solo fuese este y sí todos los posibles. Desgraciadamente la vela es un tema minoritario y estas cosas no ayudan a que deje de serlo. Un saludo y larga vida a la vela |
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