Re: Tocado y hundido
 

Para comprobarlo podrías mirar los arañazos que habrá dejado en las defensas el pantalan, si los arañazos son mas profundos abajo que arriba, es el pantalán el que ha hundido al barco

:brindis::brindis:

Re: Tocado y hundido
 

Re: Tocado y hundido
 

Hay algo que no tienes en cuenta, "YA TENIA MUCHA AGUA EMBARCADA" por donde te ha entrado ese agua?, Estaba en la sentina?, mientras dejaste el barco amarrado al pantalán llovía? no sería que ha seguido entrando agua por el mismo sitio?, además según te iban llamando te decían que cada vez tenías mas agua. Yo no creo que fuese el pantalán el que te ha hundido el barco.

Aprovecho para unirme a tu sentimiento y decir que en mi puerto revisan amarras y embarcaciones dos veces al día y durante las pasadas rascas, los marineros se redoblaron y pasaron toda la noche cambiando amarras que rompían por doquier. :brindis:

Re: Tocado y hundido
 

Juaquin lo siento y muchos animos que se sale de todo

Re: Tocado y hundido
 

En mi puerto, los marineros pasan una tarjeta cada dos horas por un control que hay al final de cada pantalán, y digo yo, que mientras van y vienen, algo revisaran.

Por aquí no se dan los temporales del norte, eso es verdad, pero no se qué pasa, que cuando sopla algo de brisa, :D Las amarras empiezan a romperse, los pantalanes a bailar, el contramaestre llama a toda la plantilla, y no paran de reforzar.

Y yo me pregunto… ¿ por que será? :nosabo:

Pd: Animo Joaquin, que al menos la electrónica que se haya mojado, te saldrá reemplazarla a precio de coste. :cunao: Ojala que no sea mucha.

Un saludo, Pisha.

:brindis:

Re: Tocado y hundido
 

Re: Tocado y hundido
 

El agua embarcada sería de la lluvia, una cuarta en la sentina, tengo una bomba automática directamente a batería, que debido a un corto no pudo actuar, desde que saqué el barco de la marisma hasta que se hundió no llovió.

A las 9h. un conocido estuvo en el barco y no tenía agua, el pantalán no hundió el barco, lo mantuvo bajo la linea de flotación causando la entrada de agua por los imbornales.

La celebre frase "Hay que cortar el cabo que va a hundir el pantalán" fue del marinero, y el lumbreras del vicepresidente actuó cortándolo.

Una foto del alcance del corto, con las de veces que he aconsejado poner fusibles en las baterías, pero ya se sabe lo que pasa en la casa del herrero:

https://imagizer.imageshack.us/v2/80...0/827/r16h.jpg

Re: Tocado y hundido
 

:brindis:sin entrar en valorar quien tiene al culpa de todo esto , que creo que es lo de menos , si te dire que he sacado conclusiones muy positivas de lo que te ha sucedido , y creo que mas cofrades tambien , gracias por compartirlo con nosotros y solo darte animos para que pronto estes navegando en tu barco:velero:
un saludo

Re: Tocado y hundido
 

Aunque parezca de "perogrullo" y para que te sirva para otras veces.. ojala que no. A mi enseñaron que lo primero que hay que hacer al encontrar agua dentro del barco, es..PROBARLA.

Así sabes si te viene del mar, de un tanque de agua dulce, o en tu caso, de lluvia.

:brindis:

Re: Tocado y hundido
 

Saludos a todos.

Lo primero es decir que cuando he escrito en el hilo ha sido por ayudar y no por buscar culpables. Si algo me ha enseñado el haber investigado algún accidente es que lo fundamental es desapasionarse, tomar distancia e intentar tener una idea concreta y lo más exacta posible de lo que ha pasado.
En cualquier accidente intervienen multitud de causas y con evitar sólo una de ellas se evita el accidente, ese es el motivo de investigar y no el buscar culpables que de eso ya se encargará quién corresponda.
Sin tener todos los datos es muy difícil opinar y deberíamos tentarnos la ropa antes de adjudicar responsabilidades.

Cuando Islanaútica dijo que pensaba que el pantalán podía ser el que había hundido al barco, al principio lo miré con escepticismo pues si los dos tocan fondo, los dos suben a la vez pero pensé que podría ser una buena línea a confirmar o descartar.

La hipótesis que he hecho es que cuando IslaNaútica dejo el barco abarloado a las 22 h la marea estaba subiendo con un coeficiente de 110 y que si llevaba 5 horas sin embarcar más agua es razonable pensar que no hay una vïa de agua.
En la marea baja de las 10 am (coeficiente 107) tanto barco como pantalán tocan fondo
El fondo de la zona es un cieno bastante impermeable y al ser el fondo de los flotadores del pantalán plano, se produce un efecto ventosa. El casco del barco es en "V" y por tanto le afecta menos el citado efecto ventosa.

Al subir la marea el pantalán se queda pegado al fondo y el barco comienza a flotar, como está amarrado muy corto empieza a escorar a estribor.

La fuerza que puede hacer hacía arriba tirando del pantalan no es muy grande pues el par de adrizamiento de la motora no es muy grande y que me corriga Islanaútica si con unos 120 kg a una banda el barco debe escorar entre 10 y 20 cm a esa banda (ya lo sé, no estás tan gordo :burlon:). Además, al tener agua libre en la sentina, el par de adrizamiento es menor.

Si el barco tiene algo de agua, esa escora parece suficiente para hundir los imbornales y hacerle embarcar agua, con lo cual, cuando la marea logra vencer el efecto ventosa y el pantalán flota libre el barco ya esta inundado. Este puede ser el motivo de que el marinero no se diese cuenta de que estaba inundado hasta las 11 de la mañana.

Lo que no acabo de entender es por qué no pasó lo mismo en la bajamar de las 9 de la noche del día 31 :nosabo:

Por tanto creo que se entiende que no tiene que ver con los calados sino con la forma de los fondos de flotador y barco.

Evidentemente esto es sólo una hipótesis que hay que verificar y por eso proponía lo de ver los arañazos.

Otra cosa es qué escora tenía el pantalán para inducir a alguien a cortar el cabo.

Eso podríamos verlo intentando averiguar la tensión que soportaba la amarra antes de cortarla y a partir de esa tensión deducir el ángulo de escora del pantalán y ver si era razonable esperar que se rompiera e intentar evitarlo cortando la amarra como mal menor.

Cuando se corta una amarra con una navaja las fibras estarán rotas de dos maneras, unas limpiamente (fruto del corte de la navaja) y otras deshilachadas (rotas por la tensión). Es decir, se van cortando con la navaja una serie de fibras hasta que las que quedan no son capaces de aguantar la tensión y rompen bruscamente.
La proporción entre unas fibras y otras junto a la resistencia a rotura de la amarra intacta nos dará la tensión que soportaba y a partir de ahí la escora del pantalán.

En resumen, no busquemos culpables sino formas de evitar que estas cosas sucedan. Y si lo que ha sucedido es tan raro como parece, es la ocasión para aprender algo nuevo.

Menudo rollo :cunao::cunao:

:brindis::brindis::brindis: estas por si habeís llegado al final del tocho :burlon:

Re: Tocado y hundido
 

Re: Tocado y hundido
 

Los dos no tienen por qué subir a la vez, depende de los calados, pienso que en la primera bajamar embarco agua, no la suficiente para hundirlo ni para verse la bañera inundada, también pienso que el agua embarcada en la segunda bajamar fue la que dejo los imbornales bajo la línea de flotación, siendo ya la entrada de agua continúa.

Yo conozco mi barco y no es la primera vez que le entra agua, lo que escribo no es la primera "Gilipollez" que se me ocurre, lo he dado muchas vueltas.

Re: Tocado y hundido
 

Re: Tocado y hundido
 

Espero no haber dado a entender eso de que has "escrito una gilipollez", si es así.mis disculpas :brindis::brindis:

Re: Tocado y hundido
 

Noooooooooooooooooooo, eso forma parte de otra historia :cunao:, te agradezco mucho tus comentarios y punto de vista.

Re: Tocado y hundido
 

Perdona, pero cuando pago por un servicio no estoy "delegando la responsabilidad" ni descuidando nada. Y el país va como va por otras causas, creo yo.

Re: Tocado y hundido
 

Re: Tocado y hundido
 

De la VHF ha salido casi un litro de agua, tengo esperanzas de recuperarla, mañana veremos.

https://imagizer.imageshack.us/v2/80...0/839/w1ko.jpg

Re: Tocado y hundido
 

si no funciona pides otra, con las ganancias de las cuatro boyas de esta mañana jajajaja:meparto::meparto:

Re: Tocado y hundido
 

No te queda ná que aprender :cunao:, eso son defensas, con las ganancias de tus compras no me llega ni para el PL :burlon:

Re: Tocado y hundido
 

Joder Islanaútica vaya emisora cutre, yo te puedo recomendar un sitio de confianza donde venden barato. :cunao:
Bueno siento lo de tu barco, pero estoy seguro que en breve está navegando.

:brindis::brindis:

Re: Tocado y hundido
 

que no que yo no soy el que compra ese es mi colega, yo soy el mas grande

Re: Tocado y hundido
 

por cierto si eso que le has puesto es centauro deberías limpiarlo con un limpiador electrónico que no deje residuos, el centauro a la larga jode los componentes,

hazme caso

Re: Tocado y hundido
 

Ya nos comentarás si la recuperas, ya sabes, bien sequita y luego una buena rociada de CRC. :brindis:

Re: Tocado y hundido
 

Así es, ahora estoy con el módulo de sonda Garmin GSD 21, no tiene ni una gota de agua, la VHF es ICOM IC-M411, curiosa diferencia de estanqueidad.

https://imagizer.imageshack.us/v2/80...0/836/mkse.jpg