Originalmente publicado por trica (Mensaje 1952054)

Hummm..a mí también me chirrían los foils...pero no porque no se parezcan a los barcos que la mayoría de "mortales" tenemos hoy,que no se parecen, sino porque en mar abierto los considero potencialmente frágiles y expuestos a chocar con algo, con las consiguientes averías..es evidente que está vuelta al mundo será un excelente banco de pruebas para su posterior desarrollo, como lo fue en su día para el desarrollo de las quillas pendulares..quillas, por cierto, que ya nadie cuestiona su eficacia y que salvo alguna excepción ya no dan problemas..aunque para llegar ahí hayan tenido que pasar por un largo y "sufrido" desarrollo..
Otra cosa es que todos estos avances sean prácticamente inaccesibles al común de los mortales, que para aplicarlos en barcos "de calle" tengan que pasar unos cuantos años, entre otras cosas por el incremento de precios que supondría aplicarlos a los barcos de serie..PEROOO Ya querría yo tener una quilla basculante, dobles timones pivotantes, sistemas de rizos automaticos como los Imoca, carros de mayor sobredimensionados, estabilidad de rumbo a prueba de bombas, sistemas de navegación informáticos de última generación, pilotos automaticos capaces de llevar el barco a 25 nudos mientras la tripulación duerme...
Y todo ello sale de la investigación..de los avances..los foils es un paso más..un paso a mi modo de ver arriesgado, y me baso en, por ejemplo, la opinión de Vicent riou del PRB, quien ha decidido no arriesgar y salir sin ellos...pero al fin y al cabo un paso más...
El tiempo dirá si la máquina supera al hombre..y ahí es donde yo no estaré de acuerdo..
Y pienso que esta Vendee será durisima para los foileros..imaginar días y días a medias de 25 nudos..con el ruido dentro del barco que eso supone..y no sólo el ruido, sino algo tan simple como calentar agua en el hornillo puede ser una operación de alto riesgo, o simplemente moverse dentro del barco..igual llega un día en que los veamos con casco!!
Pero esto es una regata dura, salvaje..y aunque para la mayoría el triunfo es acabar, y yo y mis sueños van "montados" en esos barcos, hay un pequeño grupo de "bestias","animales","purasangres", de la competición que van "a saco", a por todas..y todo lo dicho con el más profundo respeto y admiración, y que arriesgan buscando el límite..y eso también es apasionante..
Por todo ello la Vendee Globe es la mejor de todas las regatas que existen...sin duda..lo tiene todo, aventura,competición, velocidades extremas, riesgo, dureza física y psicológica, romanticismo con los barcos "viejos", innovación con la última tecnología...Ah!!..y algo muy,muy reconfortante pa los "vieyus"..que haya participantes que superan los 60 tacos..le anima a uno..y , quien sabe, igual todavía estamos a tiempo..
Me quito el sombrero ante todos los que osan estar en la línea de salida..!!
Bravo por todos ellos...y Animo "especial" a nuestro Didac!
P.d.mi apuesta personal entre los "foileros" ,y si no rompe,ganara el banquee populaire.
Entre los demás Jean le cam, "yes we cam"..( he de reconocer que me cae muy bien el tío!!..)

Originalmente publicado por trica (Mensaje 1952054)

Pero esto es una regata dura, salvaje..y aunque para la mayoría el triunfo es acabar, y yo y mis sueños van "montados" en esos barcos, hay un pequeño grupo de "bestias","animales","purasangres", de la competición que van "a saco", a por todas..y todo lo dicho con el más profundo respeto y admiración, y que arriesgan buscando el límite..y eso también es apasionante..

Originalmente publicado por jibaro (Mensaje 1952188)

Toma de rizos automática en los imoca, podéis contar más.? No tengo ni idea

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Originalmente publicado por Ophiuchus (Mensaje 1902344)

Este año hay Vendee Globe nuevamente y estos son los skippers confirmados,
http://www.vendeeglobe.org/en/skippers
Nada más y nada menos que 27 navegantes faltando 180 dias!!!!:pirata:
Y esta es la página de la presentación donde se puede ver en detalle el barco
http://www.vendeeglobe.org/en/presentation.



Y aquí un video del Banque Populaire en preparativos!!


Con estos nuevos barcos creo que la diversión está asegurada!!!:cunao:.

Originalmente publicado por jiauka (Mensaje 1952403)

Alguna mas:

http://www.clarens.com/16.10.30.vendee/P1110443.JPG

http://www.clarens.com/16.10.30.vendee/P1110444.JPG


http://www.clarens.com/16.10.30.vend...486.JPGhttp://
http://www.clarens.com/16.10.30.vendee/P1110476.JPG

Originalmente publicado por berrincha (Mensaje 1952710)

Cómo suben la mayor sin la driza? Interesante. Lo desconocía.

Originalmente publicado por jiauka (Mensaje 1952714)

En la carrilera de la mayor hay varios ganchos a,tope de palo y en la posición de los rizos que bloquea el patín del puño de driza de la mayor, la tensión del gratil se da desde abajo con el puño de pujamen -que no es fijo- y los puños de pujamen de los rizos.

Para los asimetricos hay 1 sistema parecido con 1 gancho a tope.

La ventaja es que no se comprime el palo con la tensión de driza.

Para izar se usa 1 cabo relativamente fino al cual se le quita la tensión cuando la vela està izada.