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Re: Ojo al temporal Dic 2016
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y disculpas por la interrupción del hilo. |
Re: Ojo al temporal Dic 2016
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No lo he recibido, pero gracias de todas formas! He hablado con el puerto y me confirman que no ha habido ninguna incidencia. :brindis: |
Re: Ojo al temporal Dic 2016
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Re: Ojo al temporal Dic 2016
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Re: Ojo al temporal Dic 2016
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Re: Ojo al temporal Dic 2016
El video no refleja la crueldad del temporal al 100%, ya que esta tomado por una persona de las que estaban en Columbretes y desde arriba, por lo que se minimiza, pero se ve como el temporal sobrepasa la grua que esta a 4 metros del mar, en fin una anecdota mas !!!!!
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Re: Ojo al temporal Dic 2016
Comparad el video anterior que es de este temporal con este que es del 2012 y verei la diferencia, hay mas de media isla (en altura) bajo el agua, se aprecia facilmente, saludos
https://www.youtube.com/watch?v=5PvS_OkRY0Y |
Re: Ojo al temporal Dic 2016
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Re: Ojo al temporal Dic 2016
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Ojo al temporal Dic 2016
Alguien puede informar de como fue por la zona de Garraf?, he estado fuera y estoy sufriendo un poco, gracias y rondas para todos.
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Respuesta: Ojo al temporal Dic 2016
Hasta donde sé, en Port Ginesta no ha habido problemas
:brindis: Embat |
Re: Ojo al temporal Dic 2016
Y a partir de ya mismo se planta un anticiclón de 1040 hPa en las Azores, cuyo radio de acción (para lo bueno: solete) y para lo malo (nieblas y calmas) nos afectara de pleno...
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Re: Ojo al temporal Dic 2016
En Masnou me han comentado ahora que se había hundido un barco en la zona vieja, el motivo ni idea.
:brindis: |
Re: Ojo al temporal Dic 2016
Ed Atarip : Reproduce mensaje editado
Parece algo pensado mas para el confort estando amarrado que para aguantar caña, es una opinion, claro. Un sistema muy simple consiste en hacer las amarras de popa lastradas mixtas, mitad cadena y resto cabo. :brindis::brindis: |
Re: Ojo al temporal Dic 2016
Lo mismo se consigue con unos cuantos pulpos en funcion del desplazamiento del barco. Cunto mas desplazamientos mas pulpos.
Seguro que son mas baratos |
Re: Ojo al temporal Dic 2016
Cita:
El resultado es que los movimientos de vaivén se ralentizan mucho, porque ejerce mucha más tracción que la combinación cadena/cabo que comentas. 150 kgs. el modelo pequeño y 300 kgs. el grande, con un amortiguador en cada banda ¡hace mucha fuerza! :sip: Estos valores son al final del recorrido del aparato, el asunto es que la tracción va aumentando progresivamente según el barco se aleja del muelle. |
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