Originalmente publicado por Quecorro (Mensaje 2051841)

Participé en la regata y en el dispositivo para encontrar a la tripulante caída al agua. Las condiciones durante la salida de la regata eran de muy poco viento, que llevarón a aplazar la salida. Cuando el comité decide dar la salida soplaban 5-6 nudos en rumbo de ceñida, de forma que la mayoría de barcos sacarón génobas grandes. Cuando llevabamos media hora de regata el viento empezó a subir de forma notable, racheado y en muy poco tiempo (menos de un minuto), dado que entrarón chubascos muy fuertes que dejarón fuertes lluvias por lo que la visibilidad quedó reducida a doscientos metros.
Cuando llevamos 45 minutos de regata oimos un Mayday por la radio por un MOB, pero no pudimos oir el nombre del barco ni la posición. Diez minutos o un cuarto de hora despúes el coordinador de seguridad de la regata informa a la flota de la anulación de la regata y nos facilita las coordenadas donde se ha producido la caida al agua desde el Oceánico (JOD 35 participante en la regata). A partir de ese momento todos los barcos participantes en la regata acudimos a la coordenada señalada para la búsqueda de la tripulante. En ese momento las condiciones de la mar eran de ola de dos metros muy vertical, viento de 20-30 nudos racheado y visibilidad variable pero nunca superior a cuarto de milla. Así estubimos buscando en la zona hasta las 14,30 que el comité de regatas nos da la ordén de ir a puerto para organizar un dispositivo coordinado. Se celebra reunión de patrones donde se nos dan directrices para organizar un dispositivo de búsqueda en forma de rastrillo formado por veintitantos barcos.
A las 16,00 salimos los barcos pertenecientes al dispositivo desde la bocana del puerto de Denia con rumbo norte a 5 nudos de velocidad. Así estuvimos hasta las 18,15 horas cuando nos indican que cambiemos 180º el rumbo y volvamos a puerto pues el ocaso se producirá a las 19,15. En nuestro barco llevabamos a una tripulante del Oceánico que al acercarnos a la bocana llama a una de las psicólogas (tripulante de otro barco participante), para que vaya preparando al resto de tripulantes que están en tierra para preparar el impacto de ver entrar a la flota en puerto sin buenas noticias. Poco después oimos al helicóptero que estaba operando hasta ese momento informar que vuelve y a otro helicóptero de SM que informa llegar a la zona.
Amarrando en puerto recuerdo que todas las tripulaciones estabamos en silencio, cuando por radio oimos al helicóptero que ha encontrado al naufrago, que lo tiene abordo con hipotermia y que se dirige a Valencia para su hospitalización. Ese momento en los pantalanes del RCN Denia no lo olvidaré jamás: gritos, abrazos, lágrimas, bocinazos... Salió mucha tensión y nos llenamos de alegría. A partir de ese momento los más allegados a las tripulantes estubimos dándoles apoyo para ayudar a pasar los malos momentos que han pasado.
La caída de la tripulante se produce por una orzada provocada por una fuerte racha que lleva a tres tripulantes que iban haciendo banda a perder equilibrio, dos de ellas caen dentro del barco, la situada más a popa es la que cae fuera del barco. La pierden de vista en seguida porque las condiciones de viento, olas y sobre todo lluvia muy fuerte, hacen que la visibilidad sea mínima. A los que navegabamos en ese momento no nos extrañó en absoluto que dejarán de verla muy pronto. Afortunadamente para ella el helicóptero que entro en servicio llevaba cámara de calor que detecta cuerpos calientes y empezó su búsqueda donde nuestro dispositivo de búsqueda no habia llegado pues parece que estaba a 0,8 millas del dispositivo de embarcaciones. Espero que en la próxima Copa del Canal del 2018 celebremos el segundo cumpleaños de Sonia.
Brindo porque todas las tripulantes del Ocenaico vuelvan a disfrutar navegando :brindis::brindis::brindis::brindis::brindis::brin dis::brindis:

Originalmente publicado por vegamian (Mensaje 2051732)

Además de esta polémica sobre el idioma, que se ha desviado del hilo, pido a alguna de las tripulantes del barco en cuestión, si pueden contarnos que fue lo que pasó
Se cayeron varias, fue una sola? Por qué se produjo la caída? Que hicieron a continuación? Si es cierto que solo una tripulante cayó al agua, que hicieron las demás?
Que paso, para que 6 tripulantes puedan perder en pleno día a un MOB.
Hubo nervios? Hubo pánico? Se coordinaron?
A todos nos da pánico estas situaciones y agradeceríamos que alguien nos pueda contar de primera mano que fue lo que pasó,para intentar reflexionar por si nos pasa.

Solo decir que brindo por el feliz desenlace :brindis:

Originalmente publicado por Alocen (Mensaje 2050924)

Biennnnnnnnnn, biennnnnnnnnn, biennnnnnnnnnnn.

Pero todas esas felicitaciones, aparte y obviamente por el feliz desenlace, van para los de siempre, para los que cada dia se juegan el tipo por los demás. Biennnnnnnnnnnnnn por Salvamento Marítimo, por la Cruz Roja del mar y por todos y cada uno de los que hacen que todo funcione a la perfección. Desde los responsables de mayor rango hasta los profesonales que hacen que toda la dotación de embarcaciones y apoyo aéreo vayan como un reloj, pasando inexcusablemente por todo el equipo de personas que, directamente con su actuación, hacen que veamos esa luz que no es precisamente la del " túnel ", sino la que nos devuelve a la vida.

Un lujo para todos.

:brindis: :brindis: :brindis: :cid5: :cid5: :cid5: :cid5: :cid5: :cid5:

Agustín

PD. ¿ Puede haber alguien en algún sitio que reparta capones a todos los rescatados sin chaleco y/o sin arnés sujeto a la LV ?

Originalmente publicado por nalari (Mensaje 2050901)

Estaba bien buscando más al norte y la chica ha aparecido más al sur. La han localizado Gracias a las cámaras térmicas del helimer.
El barco se ha tumbado al entrar un chubasco totalmente inesperado. Se han caído varías al agua justo en el momento que se ha puesto a llover impidiendo totalmente la visibilidad.
Aquí todo el mundo opina respecto al arnés, pero en una regata, con cambios de banda constantes, y salidas de la banda para trinar y volver a sentarse en la banda, os aseguro que nadie lleva arnés. Seria imposible competir así. Con arnés se puede ir en travesías o en regata si el tiempo es estable. Hoy desde luego no. Todo deporte conlleva un riesgo que hay que minimizar al máximo, pero eliminarlo por completo, pues en regata es casi imposible.
Quizás un chaleco autoinchable y una luz estroboscopica hubiesen ayudado a localizarla, pero no hubiese impedido la caída.
En fin, muy bien por la patrona que ha conseguido rescatar a 3 compañeras y muy bien por el helimer que ha demostrado su tecnología y saber hacer.

Originalmente publicado por Sonia Mengod (Mensaje 2059759)

* * * * * * * * * * * * * * *COMUNICADO OFICIAL DE SONIA MENGOD
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