Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Mi barco.
Faeton Moraga 780 ( eslora real 7,50) con motor Yanmar 240 hp trasmisión por eje y reductora ZF Hurth

Velocidad máxima a 3500 rev. : 29 nudos
Velocidad crucero a 2500 rev. : 18 nudos.

Yo la llevo siempre entre 16 y 18 nudos.
Cada salida de pesca (de unas 8 horas aprox.) me viene a gastar en gasoil unos 45 euros mas o menos

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Excelente motor, excelente reductor y excelente velocidad.
¿Cuál es su velocidad mínima de planeo?, y ya puestos ¿cuánto anda al ralentí con calma chicha?. Esto último lo pregunto porque si anda más de 4 se hace duro halar bonitos grandes al curri sin tener que desembragar.

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Muy buen barco....y con transmisión por eje ( raro en este modelo)....mejor que mejor...

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Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

A partir de 2000 vueltas se lanza y empieza a planear sobre los 12-14 nudos. Unas 2300 vueltas el planeo.
La velocidad mínima es muy alta. 4,2 nudos.
Dentro se puerto voy desembragando para no alcanzar los 4 nudos.

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

http://panoramanautico.com/noticias/...bordas-arrasan

Entre otras cosas de este articulo resulta interesante la comparativa en precio entre fuerabordas e intrabordas. O que para amortizar la diferencia de precio entre unos y otros hay que gastar muuuuchos litros de gasoil.

También que en consumos los motores modernos ya no llevan las grandes diferencias que llevaban hace pocos años. La inyección directa hace milagros, como en los coches.
(por cierto, en coches cada vez se venden mas los de gasolina frente al liderazgo hasta ahora del diesel. Peronalmente y tras varios diesel con lo que he andado contento, el próximo creo que será de gasofa o hibrido pero de gasofa.)

En el artículo se comenta el caso de algunos modelos que se venden con las distintas motorizaciones, dentro y fuera, ahí se ve bastante bien el porqué de la tendencia actual. Bastante mas baratos y bastante mas rápidos, amen de otras consideraciones.

Lo que resulta indiscutible y al margen de que para gustos están los colores, es que como reza el encabezamiento los fuerabordas arrasan. Algo bueno deben de tener. :D

:brindis::brindis:

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Al final el mejor barco es el que a cada uno se le pone en el diodeno de abajo.
Para mí lo ideal es el que corre como un gasolina y gasta como un diesel.

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Por dar mi opinión, un diesel intraborda de eje siempre y he sido usuario de fuera borda de gasolina y estaba contento, pero un buen diesel intraborda es otro mundo, pero bueno todas las opiniones son buenas por supuesto que sí.
Por otro lado cuando se habla de costes también hay que tener.en cuenta la vida útil del motor, porque intraborda diesel de marcas.top llegan a las 8000 horas si estan bien mantenidos.
Saludos

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

:sip::sip: Totalmente de acuerdo.

:brindis:

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Creo modestamente que te has olvidado de por lo menos un cero

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Otro que apunta al diésel intraborda, tras haber pasado por motor fueraborda. el actual tiene 20 años y lo que le queda. a nivel de mantenimiento no mas que el coche, cambio de filtros, aceite y rodete cuando toque etc.

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Otro de los temas del fuera borda es el deposito de gasolina, es como llevar una bomba dentro del barco :calavera:

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

:sip: cierto, la gasofa tiene un peligro potencial que el gasoil ni de coña.

Nadie es perfecto. :cunao:

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

La gasolina a temperatura ambiente desprende gases combustibles, al gasoil en cambio le puedes tirar una cerilla y no arde.

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Buenas a todos. Hoy fui a echar un ojo a mi chinchorro. Como siempre que voy que no puedo salir con él enciendo el motor, un 2 tiempos, la duda es cuanto tiempo es aconsejable dejarlo encendido. Yo lo dejo minimo 15 minutos y hasta casi media hora para que coja temperatura, ¿cómo lo veis esos tiempos?. ¿Es mucho tiempo?

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Entre 15 y 30 min está bien, un 2t coge temperatura rápido. Lo que yo hago también es embragar la marcha un rato avante y otro atrás, no está de más

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Buenas a todos.
Sigo en la búsqueda de barco. Por ahora aún no he encontrado nada que cumpla todo lo que quiero/puedo, pero hay por ahí alguna posible opción que tengo que valorar.
He visto una Orca 690, de precio asequible, con intraborda volvo 75 cv, del 96, bastante equipada y que parece estar en buen estado, ¿Qué os parece este barco?¿Alguien sabe qué tal se comporta?.
Muchas gracias.

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Un barco de 20 años??
A ver, tu tienes claro lo que quieres??
Pues si lo tienes claro avante, pero como te explique hace tiempo yo no me compraria un orca de 20 años que por muy asequible que tenga el precio en otros 10 años ya te gastaras el doble, en mi pantalan hay una que no la pueden poner ni en las camas de varada porque tiene tan fino el casco que se dobla entera....
Que le pasaba a la rodman 620??

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Básicamente que pide 17.000€.
A riesgo de ser pesado o reiterativo, ¿una Rodman 700 de 25 años la contemplarías o la descartarías?. Lo digo porque es otra opción que podría salirme en breves.
Gracias.

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Yo si el motor está nuevo me tiraría a ciegas a por él porque casco tendrías hasta el siglo XXII

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Que pide 17 mil €? Y eso que es mucho para u a rodman 620??
Yo la verdad no entiendo lo que quiere la gente:nosabo:
Venga, me desentiendo de este hilo y compra lo que te aconsen, a mi no le sale decir a nadie que se compre un barco de mas de 15 años...

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Yo no digo que sea mucho, simplemente que se me va de presupuesto. Esa rodman, de todos modos, también tiene 15 años. La diferencia con el orca son 4 años, una es del 1999 y otra de 2003.
En cualquier caso, siento que te desentiendas del hilo pero gracias (de verdad) por los consejos.
Un saludo.

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Una Rodman es una Rodman, ahorra un poco mas y compratela hombre,a la larga lo agradeceras...

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m
 

Yo creo que es mejor gastar algo más de lo pensado pero comprar algo que realmente este en buenas condiciones y cumpla con las expectativas.

Un barco en principio es para durar muchos años y hacerle muchas millas.

Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m