Re: Crucero oceánico de fibra o acero?
 

Lo único que puedo decirte es que una vez en alta mar, con mal tiempo, supongamos mar gruesa, sin experiencia, es mala idea; ante cualquier percance, la ayuda o el refugio pueden estar a horas y son horas de desaliento y de lucha constante.
Mi mejor consejo: Prepárate bien, navega lo mas posible, adquiere mucha experiencia y después, háblame de cruzar el atlántico. Ni se te ocurra venir al pacífico si no está preparado.

Re: Crucero oceánico de fibra o acero?
 

Hazle un Google a EVGENY GVOZDEV para ver lo que se puede hacer con un barco ínfimo. Este tipo era de los que navegaba sin contarlo, sin presumir, sin escribir.

En el otro extremo, un francés que llegó a Barcelona (hace unos 30 años) en un 50 pies preparado para dar la vuelta al mundo en solitario. Salió de Marsella, pilló mal tiempo en el Golfo de León, llegó a Barcelona y puso el barco en venta.

Entre los dos extremos estarás tú. No te quedes con las ganas de averiguarlo.

Has pedido consejo sobre el tipo de barco apropiado: cualquiera vale si es sólido. Todo depende de tu capacidad de resistencia y sufrimiento, compensadas claro está por lo que se disfruta navegando.

Re: Crucero oceánico de fibra o acero?
 

Por muy buenos que sean joder es que se los come el mar, estos tíos tienen unas peloteas como globos terraqueos:adoracion::adoracion:, yo llevo un 45 pies del paquete con todo, que le he quitado yo los plásticos y voy acojonado :borracho::borracho::borracho:.

Co estos tíos hay que quitarse el sombrero, como voy yo navega cualquiera, pero estos están hecho de otra pasta:cid5::cid5:

Re: Crucero oceánico de fibra o acero?
 

que puto crack

Re: Crucero oceánico de fibra o acero?
 

Hola Jaime, se ve que te gusta la aventura, no es por desconfianza ni mucho menos, pero tienes algún canal en YT o Blog?
Te voy a seguir jjaja :brindis:

Re: Crucero oceánico de fibra o acero?
 

Qué pasó?

Re: Crucero oceánico de fibra o acero?
 

Eso. Cuenta

Re: Crucero oceánico de fibra o acero?
 

[quote=Sarto;2237722]Muchas gracias por tu respuesta y por la valiosa información. Me recuerda a la vez que acudí a un foro de 4x4 para preguntar cual era el mejor 4x4 para ir a dar la vuelta al mundo... cuando indiqué las características que quería que reuniera el vehiculo se me echo medio foro encima. Que no tenía ni idea, que de qué guindo me había caído y un largo etc... No me lo tomé mal ni mucho menos, valoré y agradecí cada una de las palabras que se habían tomado la molestia en responderme, especialmente las de un par de ellos que me recomendaron un Toyota HDJ80 tdi de entre el 91 y el 93. Al día siguiente volé a Palma de Mallorca a por el mejor HDJ que encontré en España y 4 meses después partí a dr una vuelta al mundo en solitario que duró algo mas de 3 años. No había conducido 4x4 en mi vida y el deseo del viaje había surgido un par de días antes cuando probé por primera vez en mi vida un cigarro de la risa! Jeje!

Para marineros experimentados imagino que se les hará rariiisimo que alguien haga preguntas tan básicas y quiera dar la vuelta al mundo con un velero, pero solo espero no ofenderos y continuar con mi plan a mí manera que aunque no parezca correcta, de verdad que es suuuper divertida y cada vez menos insegura pues la edad me esta aportando algo de prudencia a mi manera.

He navegado durante algunos meses a motor durmiendo en mi embarcación o fondeando y durmiendo en playas y a vela he hecho dos viajes de dos semanas en un 50 pies ayudando en tooodo lo que podía.

He pensado en 40 a 47 porque menos de 40 me parece un poco justo para poder ir varias personas y he visto algunos 47 pies que no he podido evitar se me cayera la baba.

El presupuesto puede ir aumentando cada año así como mi conocimiento así que lo haré cuando pueda, pero me divertiría comprar el

Si es que hay gente que sabe de todo para opinar :p

Ójala pronto puedas partir con tu barco a recorrer mundo y lo disfrutes

Re: Crucero oceánico de fibra o acero?
 

Hola a todos! después de más de un año y medio, he dado con la embarcación de mis sueños. Y no solo eso. La he comprado a medio construir y está ubicada desde hace 30 años que se comenzó con el trabajo, en un prado a 10 minutos de mi casa, en San Vicente de la Barquera.

Este año y medio no he perdido el tiempo y he estado construyendo otro vehículo, principalmente en aluminio y creo que la experiencia me va a servir para el tremendo trabajo que me viene encima.

https://drive.google.com/drive/folde..._e?usp=sharing

Se que no tiene mucho que ver con esto, pero después de unos meses de búsqueda de embarcación, pensé que quizás me estaba metiendo en camisa de once varas y pensé en seguir viajando por tierra, que es mi zona de confort.... sin embargo el paso del tiempo y terminar este vehículo, me han hecho darme cuenta que lo que me apetece es navegar y subir con mi embarcación por el Paso del Noroeste cuando mi experiencia lo permita.

Así que sin mayor preambulo... me he hecho con un casco terminado y sin botar de un Damien II del arquitecto francés Michel Joubert. Una Goleta de Acero de 2 palos. Tiene unos 46 pies de eslora y 4,4 de Manga y con orza abatible de 5Ton. Su calado es de 3.1m y de 0.8m con la orza levantada. (Su desplazamiento con lastre es de unas 24Ton).

Debo hacer todo el interior y la electrónica, pero tiene mástiles, botavaras, motor y casi todos los elementos metálicos. Deberé trabajar los próximos meses en la instalación de la calefacción, sistema de agua, carpintería, jarcias, velamen, iluminación, hélice de proa, generadores eólicos, paneles solares, instrumentos y un largo etc que por desgracia aun ni siquiera conozco. Lo único que se es que el casco está sanito. En su momento se le dieron 4 capas de pintura especial para la protección contra la corrosión y no parece tener oxido en ningún sitio.

Aquí os dejo algunas fotos:

https://drive.google.com/drive/folde...VQ?usp=sharing

No se si hay un subforo donde comentar este tipo de trabajos, pero de ser así espero poder compartir en un post mis avances e inquietudes.

El próximo fin de semana empezaré asegurándolo bien con 7 puntales estacados al suelo y a cubrir con plástico todos los vanos por donde entra agua para poder hacer limpieza interior y hacer un levantamiento de los materiales necesarios y un largo etcétera. Tengo una ilusión increíble y dispongo de un presupuesto de entre 30.000€ y 50.000€ en el próximo año para terminarlo. De ser necesario más capital, espero poder conseguirlo o sería cuestión de dedicarle un poco más de tiempo, ya que cada año contaré con un presupuesto similar, para trabajar o vivir en él.

Dentro de este presupuesto no está incluida la mano de obra de carpintería ya que he contratado por un año al mejor carpintero que he conocido nunca y con el que he trabajado los últimos 5 años y que llega en febrero de Chile.

Todo el archivo y documentación del barco está guardada en la capitanía y espero poder resucitarlo y abanderarlo en España. Hasta que se detuvieron los trabajos hace 20 años todo se estaba haciendo de forma protocolaria con el conocimiento y autorización de la capitanía.

Estoy creando un Blog desde hace algún tiempo, así que cuando esté listo lo compartiré por si a alguien le divierte seguir la construcción con más detalle.

Re: Crucero oceánico de fibra o acero?
 

No tiene pinta de llevar ahí 20 años ese barco sin tocar. Quizá haya estado algo protegido de las inclemencias. El contacto con el suelo no puede ser bueno.

Espero que hayas dado con tu proyecto y te deseo mucha suerte.

:brindis:

Re: Crucero oceánico de fibra o acero?
 

Madre mía, es un proyecto apasionante, pero muuuuy laborioso.
En fin espero te vaya muy bien , seguiremos el blog.
Aunque aquí, en la taberna puedes hacer un “blog” que estaremos encantados de seguir.:brindis::brindis::brindis:

Re: Crucero oceánico de fibra o acero?
 

Un gran e ilusionante proyecto. Lo seguiremos de cerca. Paciencia y ánimo. Yo tuve un proyecto similar pero en madera. En cuanto puedas, al agua y a probar, porque tendrás mucha información de lo que sí y lo que no. Y recuperará energías, ánimo e ilusión. Suerte !!

Re: Crucero oceánico de fibra o acero?
 

Precísamente ayer ví este documental de un polaco que dio la vuelta al mundo en 1980, en solitario, sin escalas, y con unas millas de propina ya que salió y retornó del Báltico. El barco, de madera de caoba, precioso, un Conrad 45. Todavía hay algunos a la venta.



Y sale también un chaval que pretende repetir la gesta en un barco que se ha hecho el mismo.

Re: Crucero oceánico de fibra o acero?
 

Hola, lo primero que sepas que te deseo lo mejor y animo con tu proyecto

Pero si que te quiero decir que de presupuesto vas flojo porque un 40-47 pies por 30-35mil euros si lo encuentras va ser raro que no tenga reparaciones importantes que hacer antes de hacer travesias largas, que con 5-10.000 euros no te va a dar ni de coña... Miratelo bien...

Otra cuestion importante, americano o chino mira bien lo que compras y ten en cuenta que puedes necesitar reparaciones y repuestos que no en todas partes del mundo vas a encontrar... las marcas conocidas estan en todas partes, las demas no... hay que tenerlo en cuenta tambien.

Una ronda para todos:brindis:

Re: Crucero oceánico de fibra o acero?
 

empezando por el tema mismo de las roscas, que te puedes volver loco intentando buscar roscas americanas o whitwhort etc....:nosabo:

Re: Crucero oceánico de fibra o acero?
 

Buenas :brindis::brindis:

Animo Sarto, te seguiremos. No te líes mucho, prepara lo mínimo y al agua, es un hito tan importante ya que te hace terminar lo importante del barco.

Mientras lo tengas en tierra le seguirás haciendo cosas.

A disfrutar, te seguimos :brindis::brindis: