Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009
 

Vamos a acabar beodos:brindis::brindis::brindis:de ron o de estas maravillas? yo que se!!!!


Palamos hay un loco (de los mios vamos) que te hace el barco a medida. Se llama Nicolas Stoll y es Suizo, os paso algunos trabajitos, todavia construye remachando y utilizando bronce y luego tenemos a Quico Despuig en Cadaques que estudio en Brest y tambien es otro loco y gran artesano. Esta acabando de restaurar el "Islander".
No puedo chicos dejar de barrer para casa, no seamos maricomplejines que aqui ha habido y hay :cid5:buenos artesanos! lo que pasa que son pocos y hacen poco ruido.

A ver si atendemos al listado!!!

Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009
 

Y otras que ya iré subiendo

Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009
 

Las fotos (:D)

Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009
 

La mar salada, el barquito de la tercera foto es realmente lo que creo que ando buscando, es una autentica belleza.

El problema ??? está claro que es el amarre (creo que alguien lo ha dicho antes).

Centremos el tema:

1. Ese barquito con esas lineas de agua tan prolongadas y preciosas puede tener facil una eslora total (LOA) de 8 o 9 metros me atrevería a decir. Viendolo mejor yo creo que puede tener hasta 11 metros facilmente.

2. En cambio la eslora de la linea de agua LWL estoy seguro que son 2 o 3 metros menos facilmente, es decir pongamos 7-8 metros.

3. Y ahora lo chungo. Un amarre para un barco de 11 metros, todos sabemos lo que cuesta, fundamentalmente porque un barco actual de 11 metros vale una pasta gansa, y claro el coste del amarre va acorde al coste del barco (por desgracia).

4. El problema por tanto ya no es construir un barco de lineas clásicas con los materiales de hoy en día, el problema es que al final acabas pagando el pato en el amarre.

Que opinais ?

Dicho de otro modo, un velero actual de 11 metros puede estar facilmente en 150.000 - 200.000 euros de PVP.

En cambio ese velerito clasico de 11 metros (8 metros eslora de agua) de la última foto, no es mas que un casco de con poquisimo francobordo, muy escasa manga y apenas un camarote decente (imagino que solo podrás tumbarte dentro de el), y por tanto el coste debería ser muy inferior al barco actual, pero por desgracia solo lo podrías meter en un amarre de un barco actual de 11 metros.

no se si me explico

Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009
 

El mas clasico de los fabricados en la actualidad.

http://www.smh.com.au/ffximage/2006/..._470x227,0.jpg

Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009
 

con lo bien que estaba quedando este hilo ............... :cid5:

Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009
 

:nosabo:

¿ El arca de Noé ?


:meparto::meparto:

Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009
 

Para los que lleveis poco tiempo por esta Taberna:

Sección de joyeria: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=15787

Mejor uno raro que ninguno: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=13226

Para verlos de un tirón.:adoracion:

:brindis:

Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009
 

Alguien me puede decir donde podría encontrar planos de alguna de estas 2 bellezas ?? si es de las 2 mejor que mejor

gracias

Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009
 

Y lo que no te puedes imaginar es el precio que dicen que ha pagado por él... :eek: :eek:

mejor no te lo cunbeto, que más de uno se cortaría las venas mientras bucea entre tiburones.

Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009
 

Eeeeeeeeh, pregunta tonta,

¿por lo alto o por lo bajo?

Siempre nos quedará un trago :brindis:

Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009
 

Saludos, hermano

Tanto John Alden como Sparkman & Stephens te venden los planos de sus diseños (webs en un post mío anterior, date una vuelta y puedes flipar). No tengo NPI del precio que te cobraría un astillero por construirlo, tanto español como extranjero.
También puedes echar un vistazo a klassischeyachten, broker especializado en clásicos.

Y también aquí, www.classic-yachts.de, página del broker Baum & König también especializado en clásicos ; hay cosas MUY interesantes por 35-40.000,00 €

Por curiosidad, si te enteras del asunto €€€€€ (de los astilleros), publícalo,

Saludos

Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009
 

Ya me sentia yo raro. Me identifico con los clasicos y no soy un nostalgico jejeje
Otro enlace http://www.ito-marine.com/

Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009
 

Me pasas los links de los planos ?

Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009
 

Ya tengo una misión clara en mi vida, hacer algo así

Imagino que este diseño es bien conocido y en teoría sería facil encontrar planos, no?

POr cierto como se llama este modelo ?? es que me he enamorado de algo que no se ni como se llama

medidas ?????

Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009
 

http://www.betty-ck145.com

Esta pagina no tiene despertdicio. Este barco es parecido al SK Nordico

http://www.sskf.se/Batar/40/S62/Gazell.htm

A VER QUE OS PARECE ESTO.

SALUDOS

Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009
 

Saludos, woqr

Tienes que ir a la zona de planos, etc (no muestran todos sus diseños). así que casi recomiendo te pongas en contacto con ellos, con lo que quieres (por si te interesa, también hacen brokerage); responden rápido y bien

www.aldendesigns.com

www.sparkmanstephens.com


:brindis::brindis::brindis:

Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009
 

Según dicen, :santo: ni siquiera llega a ridiculez, es mucho menos que eso.

Aquí otro de los barcos bonitos de verdad

Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009
 

Muchas gracias Clase J, me he metido en la web de Sparkman, y me ha encantado.

Les voy a pedir información a cerca del Dark Harbour 20, es precioso. A ver si consigo que me manden los planos, aunque sea pagando.

Una pregunta técnica, observo que lo que han hecho es copiar un modelo de los años 30 pero incluyendo materiales recientes (nada de madera para el casco), lo que si me llama la atención es que han mantenido el diseño original de la quilla y pala de timón unidas....

A este respecto, yo en mi enorme ignorancia me pregunto, no sería más aconsejable ponerle la típica quilla moderna con bulbo y la pala del timon separada en la popa ?

Os dejo una foto del 20 pies

Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009
 

Saludos,

tanto S&S como Alden son dos gabinetes de arquitectura naval de casi un siglo de historia, son dos clásicos en el mundo del diseño y con un montón de regatas, trofeos, barcos históricos, etc. cada uno. Como curiosidad te diré que Olins Stephens cumplió 100 años !! en 2008, y que empezó a diseñar muy jovencito (creo que con 19 años) y la primera en la frente: ganó su primera regata (hablo de memoria, creo que fué la trans Bermuda o algo así en los años '30).
Como te digo, son dos estudios de diseño con una solera, tradición y conocimientos excepcionales; ahora depende de tí qué tipo de barco quieres: day sailing, regatero, crucero, sloop, yawl, etc.

Respecto a los planos, los venden, claro, es su negocio así que creo que lo mejor es que les consultes a ellos tus dudas sobre el modelo a elegir, características, etc. (son los arquitectos navales). Respecto a orza/quilla corrida, no sé qué decir: hay cruceros superestables con orza y super-regateros con quilla corrida. Ah, otra cosa es el presupuesto para construirlo que te pueda dar un astillero. Ni idea.

Piensa que vas a comprar a Ferrari los planos de uno de sus coches para que alguien te lo construya. Por cierto, veo en las revistas que se ofrecen ingenieros navales que te diseñan el barco, supervisan la construcción y lo "oficializan" y dicen que se ahorran bastantes costes. ¿Alguien sabe algo de esto?

Cuéntanos :brindis::brindis:

Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009
 

Esto último que me dices es la clave de todo, es decir tener un ingeniero naval que te lo supervise todo.

Porque como comprenderas yo lo único que me guío es por el gusto puro y duro del diseño, y no tengo ni idea de si una quilla con bulbo hace que un barquito de estos sea más estable o haga precisamente que acabes volcando.

Mi idea es ir a un astillero y pedirles presupuesto. No nos engañemos por muy diseño de "Ferrari" que sea, estamos hablando de un barco muy sencillo de construir, son 6 metros de eslora de agua, y 9 metros en total con apenas francobordo y una manga ridícula para 9 metros de eslora, y por si esto fuera poco, encima no tiene practicamente ni ue hacerle interiores de lujo ni nada por el estilo.

En resumen, vamos por partes:

1. Hacerme con los planos (pagando obviamente).
2. Pedir presupuestos a varios astilleros en España
3. Buscarme un ingeniero de confianza que me supervise al astillero.
4. llevarlo a mi puerto y ver reacciones.... je je je

en fin se que es todo mas complicado que estos 4 puntos, pero merece la pena meterse en una cosa así.

Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009
 

Como diseñador te recomendo a Iñigo Toledo, esta en Madrid. Un tio serio y honrado. Astillero que te pueda dar precio y este en Activo: Nicolas Stoll, www.classicyachtsconstruction.com , es un artista, no mucha gente es capaz de construir como él, remachando los forros como dios manda y utilizando lo mejor en herreria (bronces) .

Saludos

Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009
 

Yo no dejaría de "tocar" tambien algún astillero del Sur de Inglaterra.
Saben lo que hacen. :sip:

:brindis:

Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009
 

Uff me he metido en dicha página web, y me da que va a ser caro de narices, eso de la construcción artesanal quedará de vicio, pero lo veo caro caro.

A ver que pasa si se pide hacer el casco de fibra (que te cuesta 2 duros), y luego el resto lo vas poniendo a tu gusto ??

Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009
 

:eek::eek:

Estimado Woqr, acuérdate de la "belleza interioooor" :sip:

Si tocas la quilla, tendrás que tocarlo todo... buff, prefiero ni pensarlo. Sería como mandar a una mujer guapa a que se "ponga tetas" (ministra dixit) para "mejorarla" :o

Ejemplo:

¿le pondrías un par de motores a reacción a esto?:

http://upload.wikimedia.org/wikipedi..._Mk_XVI_NR.jpg

Seguimos ansiosos de ver cómo desarrollas tu proyecto. Aunque mucho me temo que vas a tener que ir preparando turnos :cunao:

:brindis:

Tabernero: disculpas mil por el "pájaro" (es uno de mis iconos :o)