Originalmente publicado por MINKA (Mensaje 1349516)

Me encantan todos vuestros barcos, de verdad, pero os pongáis como os pongáis, vuestros barcos no son barcos clásicos, al menos en el concepto literal.

Un barco clásico es otra cosa. Vuestros barcos son casi todos, los primeros barcos "modernos" que empezaron a diseñarse, cuando se extendió el uso del PRFV y otras resinas. Pero sus carenas, sus diseños, incluso su estética (ojo, ni mejor ni peor) dista mucho de tener la estética de un barco de diseño clásico, con popa en forma de copa de vino o noruega, con grandes lanzamientos, con obras vivas enormes acompañadas de quillas corridas larguísimas y timones anexos a estas, aparejos en ketch, cutter, etc..... Los puma, los northwind, los Daimio o Somos, los dufour....pueden ser grandes barcos, bien conservados, grandes navegantes, pero no son clásicos ni espíritu de tradición (los espíritu de tradición pueden ser barcos modernos pero que en diseño "copian" a los clásicos).

Es por esto que, sin ser de Agabace, les comprendo al no querer CLASIFICAR a vuestros barcos en las regatas de clásicos, e igualmente os animo a crear otra asociación para estos barcos que quedan "entre dos aguas" del clasicismo y la modernidad.

Originalmente publicado por MINKA (Mensaje 1349516)

Me encantan todos vuestros barcos, de verdad, pero os pongáis como os pongáis, vuestros barcos no son barcos clásicos, al menos en el concepto literal.

Un barco clásico es otra cosa. Vuestros barcos son casi todos, los primeros barcos "modernos" que empezaron a diseñarse, cuando se extendió el uso del PRFV y otras resinas. Pero sus carenas, sus diseños, incluso su estética (ojo, ni mejor ni peor) dista mucho de tener la estética de un barco de diseño clásico, con popa en forma de copa de vino o noruega, con grandes lanzamientos, con obras vivas enormes acompañadas de quillas corridas larguísimas y timones anexos a estas, aparejos en ketch, cutter, etc..... Los puma, los northwind, los Daimio o Somos, los dufour....pueden ser grandes barcos, bien conservados, grandes navegantes, pero no son clásicos ni espíritu de tradición (los espíritu de tradición pueden ser barcos modernos pero que en diseño "copian" a los clásicos).

Es por esto que, sin ser de Agabace, les comprendo al no querer CLASIFICAR a vuestros barcos en las regatas de clásicos, e igualmente os animo a crear otra asociación para estos barcos que quedan "entre dos aguas" del clasicismo y la modernidad.

Originalmente publicado por pil pil (Mensaje 1349602)

:brindis:

Mi First 38 de 1984


Adjuntos 35669


toi namorao

Originalmente publicado por xusto (Mensaje 1349597)

Yo, también estoy casi al 100% de acuerdo con tu exposición. Y comprendo perfectamente a Guillermo de Agabace.

Yo lo veo de esta manera :
Ls propietarios de barcos como los nuestros, tenemos tres posibles soluciones a este tema que ha surgido gracias a Carlos.

1. Disfrutar de nuestros barcos como hacemos hasta la fecha.
2. Crear una nueva asociación para barcos como los nuestros, o...
3. Entrar con nuestros barcos dentro de una categoría diferente (a estudiar como denominarla) dentro de la asociación Agabace (aquí en Galicia) de barcos Clásicos. (A mi, tal y como comenta Guillermo, me han aceptado como socio, explicádome de antemano mis "especiales" características)

Creo, que esta última podría ser una fórmula para poder participar en encuentros, regatas, etc en este tipo de eventos, y no sentirnos unos "marginados".

Alguna vez, hablando con alguno de Agabace, me comentaron, que con tal de que hubiera tres barcos de esta "categoría" ya podrían hacer una clase diferente para regatas, etc. etc.

Está claro , que Agabace, tiene la potestad de admitir en su asociación a quién quiera o no. ¡Faltaría más!

Podría ser algo que se podría plantear a Agabace. No sé que os parece esto a vosotros.

Sería interesante sondear el tema.

Seguiremos hablando.
Un saludo,
Luis

Originalmente publicado por carlos_fk (Mensaje 1349614)

Luis, en el fondo Minka tiene razón, los nuestros, son los primeros barcos modernos, tienen más que ver con los veleros actuales que con los llamados Clásicos o de Época, y Agabace o cualquier otra asociación similar tiene la potestad, el derecho, y siendo puristas, para que nos vamos a engañar, la obligación de no admitir a los "primeros modernos". Otro tema son las formas, no de Agabace evidentemente, contra la que yo personalmente no tengo nada, de hecho su obligación es hacer respetar esas CE del final de su nombre: Clásicos y de Época, sinó de alguno de sus miembros, y en el fondo, repito, considero que tiene razón al no querer admitir determinadas embarcaciones, pero yo no hubiese utilizado el calificativo "chatarreros". En cualquier caso, ya ni a eso le doy importancia, a pesar de no parecerme acertado, hasta casi diría que tiene algo de razón, pero me parece mucho más grande e interesante la idea de ese grupos de "primeros barcos modernos". Pensad en cuantos hay en cada puerto.

:brindis: una ronda a mi cuenta!

Originalmente publicado por pil pil (Mensaje 1349602)

:brindis:

Mi First 38 de 1984


Adjuntos 35669


toi namorao

Originalmente publicado por Bohemia (Mensaje 1349688)

Y el mío ,es clásico o no? por las formas sí, pero por el material no. ?????:confused:
Bueno, en todo caso, artefacto flotante es como lo bautizó alguien y bueno, tendré que fundar la asociación de artefactos flotantes en caso de no admitir mi barco como animal de compañía....:cunao:ummmmm, perdón... quería decir... como barco clásico.

Originalmente publicado por carlos_fk (Mensaje 1349510)

Como punto de partida me encanta.

A mi el nombre que me gusta es "los platitos feos".

Único requisito de admisión: que alguna vez hayan rechazado tu barco en algún lugar u organización, que lo hayan mirado por encima del hombro, o que sea "veterano", o que símplemente a alguien no le guste, además, no pondría límites de año de construcción. Por supuesto se aceptan tractoristas, siempre que no hagan mucho ruido :cunao:

Eso sí, hay que presentar una solicitud de admisión relatando el motivo por el que merece pertenecer a la asociación, cuanto más humillante mejor :cunao:

Norma fundamental: en esas comidas pantagruélicas que planteas habrá siempre una votación del barco más chulo, y el armador ganador pagará los cafés y quedará automáticamente expulsado de la asociación durante 15 minutos, para que no se le suban los humos :cunao: (el del First 42 no va a ganar para cafés :meparto::meparto::meparto:)

Son sólo propuestas ¿Qué decís?

Originalmente publicado por MINKA (Mensaje 1349693)

Por si os sirve de guia, en Inglaterra tienen una clase especifica para estos barcos, que podríais copiar.
Allí distinguen entre clasicos, de época, espíritu de tradición, y " Antique Class" lo que vendría a ser barcos antiguos. Esta clase la componen barcos de fibra con diseño antiguo para los estándares de hoy dia, de 1970 a 1985.

Originalmente publicado por xusto (Mensaje 1349660)

He pensado, que igual sería interesante crear un archivo en Google Docs, para hacer un listado de barcos como los nuestros. Como se dijo por aquí "Clásicos Modernos"

He creado un archivo excel, editable por todo el mundo.
Aquí está : https://docs.google.com/spreadsheet/...khjUUY1S1h2eGc

He empezado ya por el mío.

:brindis::brindis:
Luis

Originalmente publicado por carlos_fk (Mensaje 1351202)

Caray! 16 barcos apuntados ya.

Originalmente publicado por marsdelsud (Mensaje 1351587)

17 !!!

Mi Furia 25 del año 83 de nombre Talos

Però que conste que de viejo... na de na!!! será senior???


Podríamos hacer una lista con todos los nombres , modelos, año y armadores???


:brindis::pirata::brindis::pirata:

Originalmente publicado por marsdelsud (Mensaje 1351587)

17 !!!

Mi Furia 25 del año 83 de nombre Talos

Però que conste que de viejo... na de na!!! será senior???


Podríamos hacer una lista con todos los nombres , modelos, año y armadores???


:brindis::pirata::brindis::pirata: