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Re: Barcos Militares
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Hundidos en Tolón o en Mers el-Kebir, la mayoría de los cruceros y acorazados franceses fueron a pique en la 2ª Guerra mundial. Pero el Richelieu pudo terminarla, aunque fué averiado por los ingleses en Mers el-Kebir, ante el temor de que la flota francesa pasara a manos de los alemanes en el armisticio...
Un bonito barco al estilo de los Deustchland Alemanes, con 8 cañones de 330 y casi 215 m de eslora Adjuntos 37684 Y otro buque con historia, (1870) el acorazado Británico "Captain", que se hundió con toda su tripulación en una tormenta frente a las costas gallegas, debido a su poco francobordo, en su primer viaje. Una escora producida por un golpe de mar llevó al fondo del mar a sus casi 500 tripulantes (se salvaron 18) y a su proyectista y capitán, el Cap. Cole. Adjuntos 37685 :brindis: |
Re: Barcos Militares
Cuarteroni yo vivo en Ferrol.
Y por estos lares no ha llegado el Príncipe, pero me han comentado que en breve, para primeros de año. Creo que el problema está en que no tienen dinero ni para desguazarlo, como les pasa con las antiguas fragatas. De hecho las fragatas F-100 no las mueven yo las veo todas en los muelles. Creo que fue mucho perro para tampoco dueño.:cunao:. Un saludo. |
Re: Barcos Militares
Hombre, digo yo que desguazándolo le sacarán dinero, no pagarán por ello, no?
Pobre Príncipe... (digo el barco, claro) :brindis: |
Re: Barcos Militares
Pues, si no me han mentido cuesta un pastizal, pues tienen amianto a todo tren.
Y sale más caro quitarlo y reciclar que lo que vale la chapa y el cobre, que pueda tener el barco. Claro siempre lo podemos mandar a Tailandia o un país de esos que lo desguazan por lo sano. Y no les importa si tienen amianto o residuos nucleares. Pero no sería políticamente correcto. |
Re: Barcos Militares
La historia del "Captain" tiene miga... Cowper Coles, su diseñador, creía que un acorazado tenía que tener muy poco francobordo, para que así su costado fuera menos vulnerable. E.J. Reed, que era el diseñador favorito de la Royal Navy no estabba de acuerdo, y bajo su influencia, se rechazaron los planos de Coles. Pero éste era muy popular y convenció a algunos políticos para que influyeran. Finalmente, el "Captain" se construyó, bajo el diseño y la supervisión de Coles (que no lo manda, viajaba en él en su viaje inagural para observar su comportamiento). Por desgracia, los hechos dieron la razón a Reed... con tan poco francobordo y el peso de sus dos enormes torres, el "Captain" era muy poco marinero y zozobró en una tormenta.
Por cierto, en las mismas aguas se hundió años después otro buque de la Royal Navy, el HMS "Serpent". |
Re: Barcos Militares
Por cierto, que en la Costa de la Muerte también se han perdido buques de guerra españoles, como el "Blas de Lezo" en los años 30, o el "Ariete" (perteneciente a la clase "Audaz", de la que ya hemos hablado) en los 60...
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Re: Barcos Militares
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Los italianos construyeron en la historia varios acorazados, pero hay que reconocer que el Vittorio Veneto, al igual que su hermano el Littorio eran buques de bella estampa.
Ambos fueron desguazados después de la guerra. He buscado una imagen del Littorio en Internet. Gran barco... Adjuntos 37720 :brindis: |
Re: Barcos Militares
Básicamente, los "Littorio" eran buenos barcos, pero tenían algunos fallos importantes, por ejemplo, ausencia de radar, equipo de dirección y control de tiro mejorables, y un pobre diseño de las torretas principales: los cañones estaban demasiado juntos, lo cual creaba un "efecto resonancia" en las vibraciones de los cañones, y perjudicaba notablemente su precisión.
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Re: Barcos Militares
Cita:
El Serpent, Crucero- torpedero de la Clase Archer. Adjuntos 37722 Concretamente la noche del 10 de Noviembre de 1.890, por un error de navegación, embarrancó en medio de un gran temporal del SW con olas de 10 metros, contra un bajo a 600 metros de la Punta Do Boi, a unas 2,5 millas del Faro de Cabo Vilano. Con una dotación de 175 hombres, solo se salvaron 3, gracias a que eran los únicos que llevaban puesto el chaleco salvavidas. En aquella época no estaba extendido su uso (solo llevaban 25 chalecos para 175 hombres), pero al comprobar que los únicos supervivientes fueron los que lo llevaban se generalizó su uso en el resto de barcos de la royal Navy. Hay muchísimos más naufragios en esta zona, la Costa da Morte, que es la más peligrosa de toda la Gallega, sobre todo de barcos civiles. Sin contar los de grandes petroleros, como el Urquiola, Policomander, Prestige...........de tan "agradable" recuerdo: 1830 ADELAIDE de inglaterra se hundio en Laxe,16 muertoshttp://files.myopera.com/avelino2/blog/barco.jpg 1874 ROUSEULL de inglaterra se hundio en Finisterre 1870 WOLFSTRONG se hundio en Arou,28 muertos 1875 REVANCHIL se hundio en Arou de Inglaterra 1882 IRUAC BAC se hundio en cabo Touriñan,31 muertos 1878 EL BITTEN se hundio en Finisterre,10 muertos Inglaterra 1882 DOURO inglaterra ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,42 muertos 1882 SUNRISE se hundio en Finisterre de Inglaterra 1883 IRISH HUL inglaterra se hundio en Punta do Boi,37 muertos 1885 HUELVA se hundio en Arou de Inglaterra 1893 TINACRIA inglaterra se hundio en Punta do Boi,30 muertos 1890 TUMBRIDGE se hundio en Punta do Boi de inglaterrahttp://files.myopera.com/avelino2/blog/naufragio.jpg 1897 CITY OF AGRA inglaterra se hundio en Arou,29 muertos 1897 DAYLIGHT se hundio en Arou de Inglaterra 1987 EL CASON panama se hundio en Finisterre,23 muertos 1897 STANDARD se hundio en Arou de Noruega 2004 O BAHIA españa se hundio en Islas Sisargas,10 muertos 1954 MINA SORRIEGO se hundio en Muxia DE España,11 muertos 1955 OLIMPYE se undio en Punta do Boi de Francia 1957 MADELEINE REIG se hundio en Cabo Touriñan de Alemania 1960 BONITO se hundio en Finiserre de España,11 muertoshttp://files.myopera.com/avelino2/bl...ragio-ppal.jpg 1964 AMERICA se hundio en Cabo Touriñan de España 1965 BANORA se hundio en Cabo Villano de Marruecos 1966 ISLA DE TAMBO se hundio en Corcubion de España,2 muertos 1966 BEGOÑA se hundio en Punta do Boi,5 muertos. 1966 JOSE ANTONIO LASA se hundio en Muxia,11 muertos 1969 HILLA MADEIRA se hundio en Neniña de Portugal 1972 PLAYA DE ARNELA se hundio en Laxe,10 muertos 1973 N NOLL ZENT se hundio en Arou de Francia 1973 MANUEN JESUS se hundio en Cabo Touriñan de España 1973 NADALMAR 1º se hundio en O Roncudo de España 1978 aux.de NUEVA ELVIRA se hundio en O Roncudo de España 2 muertos http://files.myopera.com/avelino2/bl...fragio%20n.jpg 1979 JASMINE se hundio en Cabo Villano de Alemania,1 muerto 1989 TOPOLOVENI se hundio en Finisterre ded Rumania,13 muertos 1990 NUEVA ELVIRA se hundio en Roncudo de España,3 muertos 1991 OS TONECHOS se hundio en Malpica de España,9 muertos 1991 LA XANA se hundio en Muxia de España,5 muertos 1992 GALLINA BLANCA se hundio en Muxia de España,2 muertos http://files.myopera.com/avelino2/blog/Argo.jpg 1998 MERCEDES se hundio en Corme de España,2 muertos 2000 PANCHITO se hundio en Cabo Touriñan de España,5 muertos 2000 BURAZ se hundio en Isla de Ons de España,4 muertos 2002 FERVENZA III se hundio en Isla Lobeira Chica de España,2 muertos 2004 O BAHIA se hundio en las islas Sisargas de España,10 muertos .................................................. .....Y lo más triste es que continuará........ :brindis::brindis::brindis: |
Re: Barcos Militares
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El Blas de Lezo Adjuntos 37723 Se Hundíó en 1.932 en unas maniobras militares. Navegando entre la costa y el Peñasco de O Centolo, chocó con dos agujas de piedra que en aquella época no estaban marcadas y partió la quilla. No pudo aguantar la enorme vía de agua y se hundió a 5 millas de la costa, a 76m de profundidad. No hubo bajas. Adjuntos 37724 El destructor Ariete. (La foto es del Intrépido, barco gemelo) Adjuntos 37725 Salió de Finisterre con destino a Cartagena. Llegando a las Islas Cíes, le sorprende un fuerte temporal con olas de 12 metros y el fuerte viento rola y lo empuja como un muñeco 60 Km al norte, a Carnota. Un petrolero intenta remolcarlo y muere uno de sus tripulantes. Después, un marinero de la Fragata F-42 Legazpi pierde un brazo al intentar hacer lo mismo. El Ariete se fué hacia tierra y embarrancó a 200 metros de la costa a última hora de la tarde del 25 de Febrero de 1.966, frente a una de las puntas rocosas de la playa de Ardeleiro. Los vecinos de Lira, ya de noche, ayudan a los marineros a salvarse. No hubo bajas. :brindis::brindis::brindis: |
Re: Barcos Militares
Muchas gracias, Pelosa.
En el caso del Ariete, fue casi milagroso que no hubiera muertos. Uno de los oficiales del barco dijo posteriormente: "Si no pasó nada peor fue porque hubo mucha disciplina... y una manita de la Virgen del Carmen". La ayuda de los vecinos también fue muy importante. |
Re: Barcos Militares
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Re: Barcos Militares
Es un poco ladrillo y en Ingles pero me parecio interesante compartirlo con vosotros. Es la clasificacion de la US Navy de sus tipos de barcos (no incluye los auxiliares) y su numeracion por tipo de Barco
Warship classification. Any commissioned ship built for or armed for naval combat. a. Aircraft Carrier. All ships designed primarily for the purpose of conducting combat operations by aircraft which engage in attacks against airborne, surface, sub-surface and shore targets. Conventional Take Off and Landing (CTOL) Aircraft Carriers Multi-purpose Aircraft Carrier CVN (Nuclear-Powered) b. Surface Combatant. Surface ships which are designed primarily to engage in attacks against airborne, surface, sub-surface and shore targets. Cruisers Guided Missile Cruiser CG Destroyers Guided Missile Destroyer DDG Frigates Guided Missile Frigate FFG Littoral Combat Ship Littoral Combat Ship LCS c. Submarine. All self-propelled submersible types regardless of whether employed as combatant, auxiliary, or research and development vehicles which have at least a residual combat capability. Attack Submarines Submarine SSN (Nuclear-Powered) Ballistic Missile Submarines Ballistic Missile Submarine SSBN (Nuclear-Powered) Guided Missile Submarines Guided Missile Submarine SSGN (Nuclear-Powered) d. Amphibious Warfare. All ships having organic capability for amphibious assault and which have characteristics enabling long duration operations on the high seas. Amphibious Helicopter and Landing Craft Carriers Amphibious Assault Ship (General Purpose) LHA Amphibious Assault Ship (Multi-Purpose) LHD Amphibious Transport Dock LPD Landing Craft Carriers Dock Landing Ship LSD 2. Other Combatant Classification. Ships which have the capability to provide support to the fleet. a. Mine Warfare Type Ships. All ships whose primary function is mine warfare. Mine Countermeasures Ships Mine Countermeasures Ship MCM b. Combat Logistics. Naval fleet auxilliary ships which have the capability to provide underway replenishment to fleet units. Auxilliary ships that are operated by MSC will have a "T-" designation before the classification (i.e. T-AE). Underway Replenishment Ammunition Ship AE Combat Store Ship AFS Oiler AO Fast Combat Support Ship AOE Dry Cargo and Ammunition Ship AKE c. Fleet Support. A group of ships designed to operate in the open ocean to provide general support to combatant forces. Command Command Ship LCC Material Support Submarine Tender AS Sea Base Connector Joint High Speed Vessel JHSV Surveillance Surveillance AGOS Salvage Ships Salvage Ship ARS Fleet Ocean Tugs Fleet Ocean Tug ATF Seabasing Support* Mobile Launch Platform MLP Dry Cargo/Amunition T-AKE Offshore Petroleum Distribution System T-AG *Note: These ships are normally assigned as part of the Maratime Prepositioning Force, but are available for other fleet support missions. |
Re: Barcos Militares
Hay otras que cayeron en desuso, por ejemplo, los portaaviones "normales" ( de ataque y propulsión no nuclear) eran CVA, los portaaviones ligeros (como el "Cabot", que luego fue nuestro "Dédalo"), CVL, los acorazados, BB, los cruceros pesados CA, los cruceros ligeros, CL, los destructores escolta (más pequeños que los destructores normales), DE.
Y entre los destructores hubo muchas subclases. Ahora todos tienen misiles, pero en los años 60 y 70, cuando aún quedaban en servicio muchos destructores provenientes de la 2ª Guerra Mundial, que no llevaban misiles, había DD (la nomeclatura "tradicional" de la US Navy para los destructores), que designaba a los destructores sin misiles, y DDG para los que disponían de misiles. Si además tenemos en cuenta los propulsados por energía nuclear (que los hubo), añadimos los subtipos DDN y DDNG. Y lo mismo con las fragatas, había FF (fragatas a secas) y FFG (fragatas armadas con misiles). Por ejemplo, la clase "Knox", que no llevaba misiles, eran FF, mientras que las "Oliver Hazard Pery", que sí los llevaban, eran FFG. Por cierto, nuestras "Baleares" eran una modificación del diseño de la clase "Knox" (dotándolas de misiles antiaéreos, que no existían en la versión americana), y las "Santa María", son una versión ligeramente modificada de la clase "Oliver Hazard Perry". Y ya que estoy, para los "fans" de Tom Clancy, uno de los protagonistas de la novela "Tormenta Roja" (que narra una hipotética 3ª Guerra Mundial entre la URSS y la OTAN a mediados de los años 80) empieza la novela como comandante de una fragata clase "Knox" y, cuando ésta es gravemente dañada por un submarino soviético, pasa a mandar una fragata tipo "Oliver Hazard Perry". |
Re: Barcos Militares
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Re: Barcos Militares
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Por seguir con nuestro hilo, os propongo lo siguiente, si tuvierais que elegir un barco de guerra como vuestro preferido cual seria.
Creo que alguno nos hemos delatado ya, al menos yo, el mio es el Ronald Reagan, es verdad que todavia le faltan meritos navales pero su potencia naval es brutal! Coronadobx |
Re: Barcos Militares
Si es por capacidad de combate, desde luego, es difícil hace mejor elección... un portaaviones nuclear (y más si es de última generación) con su ala aérea completa, puede hacer de todo: guerra de superficie, antisubmarina, defensa aérea, proyección estratégica... y todo con una capacidad superior a la de cualquier otro barco existente.
Yo tengo debilidad por los "chiquitos pero matones", así que te pongo éstos... El "Admiral Scheer", un "Acorazado de bolsillo" alemán http://upload.wikimedia.org/wikipedi..._Gibraltar.jpg Nuestros acorazados "España" y "Jaime I"... los "Dreadnoughts" más pequeños que se construyeron: http://upload.wikimedia.org/wikipedi...spa%C3%B1a.jpg Los acorazados costeros suecos clase "Sverige": http://upload.wikimedia.org/wikipedi...MS_Sverige.jpg |
Re: Barcos Militares
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Para mí los favoritos son los portaaviones americanos que participaron en Midway (Hornet, Yorktown y Enterprise). Un poco por lo mítico de la batalla, y porque empezó la guerra naval moderna y el declive del acorazado. Recordar al Soryu, el Akagi, Kaga y el Hiryu .
La batalla del Golfo de Leyte y la de Guadalcanal quizás fueron más grandes, pero creo que las operaciones con portaaviones de la era moderna empiezan ahí: Flotas que no se ven, maniobras evasivas y.... CV's! Os dejo al Enterprise, el de antes y el de ahora: Adjuntos 37764 Adjuntos 37765 :brindis: |
Re: Barcos Militares
Cofrades, me ha parecido interesante esta pagina donde explica las diferentes clases de portaaviones y sus nombres por clase
http://navysite.de/carriers.htm Saludos.Coronadobx |
Re: Barcos Militares
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Re: Barcos Militares
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Re: Barcos Militares
Estimado Cofrades, vuestros comentarios me hace reflexionar sobre un tema que es uno de los grandes problemas que tiene el ejercito, que no es otra cosa que el ¨Marketing¨ Permitirme que elabore este punto.
Tenemos mas historia militar que nadie, grandes navegantes y soldados, cuerpos que no tienen nada que envidiar a otros ejercitos que nos rodean, militares que estan arriesgando su vida en misiones internacionales y en nuestro pais nada de nada seguimos encalustrados en los viejos cliches militares. Una de las cosas que el ejercito debe hacer es venderse mejor. Acercar barcos como el principe haciendolo un museo, hacer jornadas de puertas abiertas en nuestras fragatas, demostraciones de nuestra infanteria de Marina.....etc, en definitiva venderse mejor. Tampoco las compañias espabilan mucho, por ejemplo una empresa como Iberia podria sacar bastante redito publicitario si permitiera entrara a sus salas business a los militares en activo que esten volando a sus destinos.....son pequeños detalles que hacen aqui y la verdad que es impresionante Os pongo un ejemplo a cuantos de nosotros no nos gustaria ir a visitar una Base Aerea, conocer como funciona nuestro sistema de defensa aereo o estar un dia visitando alguno de nuestros barcos de la armada charlando con los marinos que lo llevan Ultimamente he desarrollado la aficion por los parches militares y no os podeis imaginar lo dificil que es encontrarlos en España, igualito que aqui en USA. Bueno perdonar por el rollo que ademas me desvio del objetivo del hilo Saludos. Coronadobx |
Re: Barcos Militares
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Re: Barcos Militares
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PD Por cierto por que lado de Florida estas? |
Re: Barcos Militares
Supongo que es cuestión de tiempo que tengamos un "USS Bill Clinton" y un "USS George W. Bush"... ¡y un "USS Barak Obama"
La duda es... ¿serán submarinos o portaaviones? |
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