Re: post autoconstrucción
 

SALUD:brindis:SS.
venga , animo que ya estas a punto de ver recompensado todo el esfuerzo .

solo un inciso que como no lo veo en la imajen no se si lo tienes pensado , tensores para ese peazzzooo ala de chapa que estas poniendo sobre la estructura , no te coja un vientorro y te lo mande a la peninsula:meparto:.
:cid5:

Re: post autoconstrucción
 

lleva piquetas a unos 3 metros de cada puntal de 12mm por 1 metro de largo(que costó un huevo meterlas), luego ovbiamente de cada extremo a 45º va a cada pqiueta con tensores, y los de enmedio van en angulo recto.. espero que esté hechoa prueba de balas..

el techado tiene un desnivel del10% angulo suficiente para no embarcar lluvia, espero..(3,2m de altura en un lado y 2,8m de altura en el otro lado, angulo lateral, no longitudinal:brindis::brindis:
si se pica en la imagen se ven los cables que aguantan todo el "velamen".. con todo tensado no se movia nada, espeor que cuando sople en invierno se comporte!

Re: post autoconstrucción
 

Pedazo de curro!

No escribo mucho últimamente, pero qué gusto da ver posts así!

Muchas gracias por compartirlo, @Quina_Ruina!

Re: post autoconstrucción
 

Unos :brindis::brindis: de otro que te sigue en respetuoso silencio.

Re: post autoconstrucción
 

no esperaba menos de ti . :cid5:
por mucho que le pique mi vista no da para mas , a veces no distingo a un hombre de una mujer incluso he llegado a imajinarme a una chavala cantando con barba:meparto::meparto::meparto:

Re: post autoconstrucción
 

:meparto::meparto::borracho::borracho:

las planchas del tejado están cogidas en en cada metro, superpuestas una encima de otras para evitar que se levanten en caso de viento, y luego fijadas en cada extremo (el solape) vcon tornillos autorroscantes.

finalmente no estaba muy convencido, asi que en cada punto que la chapa podia subirla con la mano me hice unos "pajaritos"( lo que se suele usar para colgar lamparas o cosas asi del techo) y corregí todas esas partes deviles, fijando firmemente la chapa encima de los cuadrados de hierro.
( un minimo de 4 pajaritos por plancha).

ya le e dado el visto bueno, rezeremos para que aguante el duro invierno..:adoracion::adoracion::adoracion:

Re: post autoconstrucción
 

tejado terminado
http://thumbs.subefotos.com/28731033...a9ded4cd4o.jpg

tejado a punto de recibir las bases de puntales y madera preparada para hacer la cuna.
http://thumbs.subefotos.com/41a64115...1375f4591o.jpg

seccion 5 cara de proa ajustandose
http://thumbs.subefotos.com/7ca663d3...ad2f3798bo.jpg

seccion 6 cara de proa ajustandose
http://thumbs.subefotos.com/29e82cd2...1249263d8o.jpg

seccion 6 cara de proa pegando
http://thumbs.subefotos.com/92346fd9...8e8b5c954o.jpg
:brindis::brindis:

Re: post autoconstrucción
 

SALUD:brindis:SS

TE PILLA EL VERANOOOO:meparto::meparto: es para meterte presion

Re: post autoconstrucción
 

quizas para dentro de 2 veranos si pueda disfrutarlo.. estoy en manos de que me "regalen" un puma24 abandonado, almenos poder coger el plomo de la orza y 4 cosillas.. porque el plomo sale a precio de "canario joven" y 600kg de plomo no es moco de pavo si ahy que comprarlo a 1,5€/kilo(precio chatarrero).. aparte moldearlo..:brindis::brindis:

Re: post autoconstrucción
 

Si no te regalan ese Puma, mi consejo es que el plomo de chatarrero lo consigas de equilibrar ruedas, no de tuberías. Lo que se necesita es plomo con un 4% de antimonio para dar rigidez. Los pesos de ruedas llevan 3%, que es lo que usé yo.
Hice el encargo en una chatarreria de bcn y me pidieron 2 meses para reunir 250 kg. Puedes comprar antimonio por separado, pero ojo que funde a unos 600 grados, contra 330 del plomo creo recordar...

Sobre la flotabilidad, después de darle muchas vueltas al tema, puse placas tal y como planteas tu. La espuma de pote no me convence, ya que no puedes desmontar para inspección y mantenimiento...

Suerte y endevant!
:brindis: :brindis:

Re: post autoconstrucción
 

Si no te regalan ese Puma, mi consejo es que el plomo de chatarrero lo consigas de equilibrar ruedas, no de tuberías. Lo que se necesita es plomo con un 4% de antimonio para dar rigidez. Los pesos de ruedas llevan 3%, que es lo que usé yo.
Hice el encargo en una chatarreria de bcn y me pidieron 2 meses para reunir 250 kg. Puedes comprar antimonio por separado, pero ojo que funde a unos 600 grados, contra 330 del plomo creo recordar...

Sobre la flotabilidad, después de darle muchas vueltas al tema, puse placas tal y como planteas tu. La espuma de pote no me convence, ya que no puedes desmontar para inspección y mantenimiento... En barco de fibra vale, pero en uno de madera :calavera:

Suerte y endevant!
:brindis: :brindis:

Re: post autoconstrucción
 

Si no te regalan ese Puma, mi consejo es que el plomo de chatarrero lo consigas de equilibrar ruedas, no de tuberías. Lo que se necesita es plomo con un 4% de antimonio para dar rigidez. Los pesos de ruedas llevan 3%, que es lo que usé yo.
Hice el encargo en una chatarreria de bcn y me pidieron 2 meses para reunir 250 kg. Puedes comprar antimonio por separado, pero ojo que funde a unos 600 grados, contra 330 del plomo creo recordar...

Sobre la flotabilidad, después de darle muchas vueltas al tema, puse placas tal y como planteas tu. La espuma de pote no me convence, ya que no puedes desmontar para inspección y mantenimiento... En barco de fibra vale, pero en uno de madera :calavera:

Suerte y endevant!
:brindis: :brindis:

Re: post autoconstrucción
 

Desde julio de 2005 quedó prohibido el uso del plomo en el equilibrado de neumáticos, ahora sólo los encuentras de zinc.
Si no dispones del Puma, habrá que ir buscando otra fuente.
Suerte y felicitaciones por el trabajo
:brindis:

Re: post autoconstrucción
 

SALUD:brindis:SS .
600 kg de plomo , casi nada , por que no se lo pides a un chatarrero pero no el que esta en una nave , si no al que esta recojiendolo por los contenedores , a el seguro que se lo pagan mas barato que te lo venden a ti , podeis llegar a un acuerdo y el te va llevando poco a poco lo que recoje y tu vas pagando tambien poco a poco y no estan de golpe el gasto , :rolleyes:

Re: post autoconstrucción
 

Otro.tia. Pues ni idea. Gracias Otilio

Re: post autoconstrucción
 

e metido la pata, es un furia24 no un puma24.
pero creo que la orza es de hierro, no de plomo, ahiora mismo no lo se..
el zinc del equilibrado de ruedas no sirve para fundir yy usarlo como plomo?:brindis::brindis:

Re: post autoconstrucción
 

SALUD:brindis:SS.
Los anodos de sacrificio son de zinc a si que no creo que te dure mucho en el agua esa orza:cagoento::sorry:

Re: post autoconstrucción
 

ahh vale, por eso no habria problema, ya que el plomo ira dentro de un tubo de 160mm por 1 metro de largo, de todas formas el zinc no e tenido "narices" de fundirlo a soplete grande..( tengo un apr de llantas para pintar y les e quitado los pesos del equilibrado y nada).. se ponen rooojos pero no funden.. el plomo se funde mucho mas facil.. tendré que seguir buscando...:brindis::brindis::brindis:

Re: post autoconstrucción
 

Sección 6 cara de proa lista!
http://thumbs.subefotos.com/6ba503f2...d8b4760deo.jpg

Sección 5 cara de proa pegandose
http://thumbs.subefotos.com/be57f898...e68df18a2o.jpg

Preparando bancada para el pop25, como el terreno es muy irregular en vez de 8 patas le pondremos 16 y todo con manguera de niveles, ya que el terreno ed sumamente irregular

http://thumbs.subefotos.com/b6c111dc...8b0f37535o.jpg

En un lado 30 cm de pata y en el otro extremo 49'5cm! Parece que estoy haciendo una bancada inclinada!
http://thumbs.subefotos.com/22db03eb...9d978eb28o.jpg

Diferencia de 30cm al principio a 50cm al final.. a parte tramo dcho e izquierdo también hay un buen desnivel.. la manguera de sacar niveles a ido muy bien al principio, pero al final era muy engorroso y con bastantes fallos que no cuadraban, así que se a terminado todo con un nivel de metro.. casi casi esta listo para recibir los mamparos!

http://thumbs.subefotos.com/fb3d4ff0...8049e6b71o.jpg


Bancada lista! Todo esta superpuesto con tornillos para madera, ahora tocada agujerear y poner tornillos de 120x10 con arandelas sobredimensionadas

http://thumbs.subefotos.com/268135e4...66da7ca55o.jpg
:brindis::brindis::brindis:

Re: post autoconstrucción
 

Bueno, mañana ha´ra un mes de la ultima actualización asi que para los que no me sigan por el Facebook os lo dejo aqui.

seccion 6 lista
http://thumbs.subefotos.com/ac0c1c5e...28ca0d6e6o.jpg

bancada lista para recibir mamparos
http://thumbs.subefotos.com/37c10993...c63a19ccao.jpg

mamparos listos a punto de ir a la bancada
http://thumbs.subefotos.com/d75ed509...2ade1b9f1o.jpg

seccion 0 y 1 montadas!
http://thumbs.subefotos.com/54afe7e9...35b91dee7o.jpg


seccion 0-6 montadas!
http://thumbs.subefotos.com/3ebca4c3...617e85915o.jpg

http://thumbs.subefotos.com/f27b2b18...775fa2718o.jpg

todas las seccions montadas aguantandose por un par de refuerzos
http://thumbs.subefotos.com/796af126...0d0e8c3eao.jpg

http://thumbs.subefotos.com/70bb77dd...958a700bco.jpg

:brindis::brindis::brindis::brindis:

Respuesta: Re: post autoconstrucción
 

Animo !!! ya toma forma ese Pop25.

http://www.yachtdesign.com.br/img/pp25/2b522733.jpg

Re: post autoconstrucción
 

Hola Quian Ruina!!

Felicidades por tu proyecto y mi mas sincera enorabuena!

No consigo leerme las tropecientas paginas de este hilo... y por la tanto no se si ya has respondido a esta pregunta a alguien:

En materiales... que presupuesto has estimado? Si no te molesta la pregunta... es para tener una indicación de, a parte de las horas de trabajo, de cuanto se deberia disponer para empezar una aventura como esta.

Saludos y gracias por adelantado.

Re: post autoconstrucción
 

Hola QuinaRuina, si fuese mas joven me pondria de nick "quina enveja" pero de la sana, y regada con :borracho:

Ni tengo sitio ni tiempo y demasiados años para contruirlo, pero todo mi apoyo en tu proyecto.

Voy buscando un velerito usado, a ver si para Septiembre (por el precio) lo localizo

Tabernero, :brindis::brindis: para los cófrades

Re: post autoconstrucción
 

Buenos dias, el costo aproximado de todo nuevo lo fijaba entre 10-15mil€ una vez terminado ( palo, velas, etc,etc..) la suerte es que tengo anuncios de donaciones de material y recogida de barcos, y me entró un furia25, del cual e sacado winches,cocina, wc, palo, enrrollador, jacia firme, elementos de intrior,etc,etc.. por lo cual calculo que ya me e ahorado entre 3-4mil€..

de momento llevo gastatos unos 2000~mas menos en material, planos,etc,etc..:brindis::brindis:

Xplanero, nunca es tarde! a ver si te haces con alguna monada, yo el tema de la autocnstrucción a sido por el mero hecho de estar en lista de espera en portsib( unos 4 años+-), asi que por eso me e decidido por hacer el barco que me gusta y poder pagarlo a plazos jejejeje

Re: post autoconstrucción
 

10 o 15 mil todo?? planos, casco, interiores y cubierta?? de verdad?

caramba... es para planteárselo!

Re: post autoconstrucción
 

Hola compañero.

Como te puedo seguir por Facebook?

Gracias.

Re: post autoconstrucción
 

eso son mis calculos, a la hora de la vrdad puedo haber quedado muy corto, pero vamos.. por aqui navega un sango25 de autoconstruccion(cataaran) que todo completo menos velamen y motor fueron 5000€.

Arnaloma, mi facebook es Xisco Gari. tengo todas las fotos tambien en latabernadelpuerto( grupo del facebook) y en mi perfil (album) tengo todo el proceso y fotografias
:brindis::brindis:

Re: post autoconstrucción
 

SALUD:brindis:SS.
VENGA ANIMOS QUE YA ES TUYO:pirata::pirata:

Re: post autoconstrucción
 

Y lo que vas a disfrutar haciendolo?
Eso tambien vale dinero
:pirata::pirata::pirata:
Animo

Re: post autoconstrucción
 

Bueno, tengo una pregunta para hacer, el tema es que ya cai em toca colocar lo tablero marino d 6mm para los costados y 10mm para el fondo( 3 capas en el fondo), pondriais tablero 100% okume? o un tablero marino mixto?, me han dado todo tipo de respuestas y estoy muy perdido.
el barco enteoria e inumergible, lleva en los costados capa de mm, camara de 20mm y capa exterior de 6mm, todo apurado de resina epoxi( 2 capas), tanto por dentro como por fuera. de ahí que me surja la duda de si es encesario poner la marina 100% o si basta con la mixta( exterior okume interior pino)..

haber si em sacais de dudas, ya mismo tengo que comprar los tableros, cabe deci que el okume 100% me sale a 29€ iva incluido y el mixto a 18€ iva incluido( el de 6mm), la cantidad erá alrededor de uno 30 planchas de momento( para los costados), por lo que el costo superaria los 300€ de diferencia..
:brindis:

Re: post autoconstrucción
 

:brindis:

¡Enhorabuena por el proyecto!

Ni te lo pienses. Marino 100 %.

La diferencia de precio es nada comparado con la calidad del tablero. Por un lado, es una madera mas estable dimensinalmente y or otra parte, si por un golpe, ralladura, etc. sa
e daña el epoxi, un tablero marino es mucho mas resistente a la deslaminación y a la podredumbre.

Mucha salud para que puedas disfrutarlo:velero:

Re: post autoconstrucción
 

Supongo que no es marino, sino fenólico, mal llamado 'marino'

Yo ante la misma disyintiva utilicé 100% okume. Creo recordar que el mixto pesaba algo más. Piensa cómo vas de peso, puedes consultar a Barros también. Qué ponen los Popistas?

Re: post autoconstrucción
 

Daniel D'Angelo uso tablero normal en los mamparos, y el forramientos del casco en mixto, creo que al final lo haré con okume100%, "ante la duda la mas tetuda":borracho:

Re: post autoconstrucción
 

Hay muchos barcos de madera ( de pesca), realizados en pino.
Recuerdo en Aguilas en Astilleros artesanales de barcos de pesca lo hacian en pino.
Porque va a ser mejor el okume, si lo que hace que sea " marino" son las colas fenolicas que unen las laminas y viruta de madera.
Lo vas a saturar de epoxi, que mas da?
Otra cosa seria en los muebles expuestos, aqui el pino se retorceria mas, y el 100 por 100 okume seria mas estable.
:nosabo:

Re: post autoconstrucción
 

Buenos pues seguimos con las dudas jejeje, es mas economico el mixto, claro está, yo el miedo que le tengo al mixto es si me coge humedad y se hincha y la lio con el paso del tiempo, aunque también pienso que todos los refuerzos de 40x20 y 20x20 son de abeto, entonces claro, para unas cosas me como tanto la cabeza y para otras utilizo abeto y fuera.. ya empiezo a pensar que hacer la estructura de mamparos refuerzos etc en abeto está mal hecho..:borracho::borracho:

Re: post autoconstrucción
 

He encontrado un diseňador Italiano para la autoconstrucción, que hace veleritos interesantes, y modernos:

http://aacdesigngroup.wix.com/acdesi...acyd-950/c1oi6


Ron para todos!

Re: post autoconstrucción
 

Pues el abeto es fantástico para refuerzos. Es cuestión de que el cálculo haya sido hecho para un tipo de madera como éste (que por otro lado es lo habitual). Con una madera más dura necesitarías menor dimensión, pero tendrías también menor superficie de encolado, que es aquí creo lo más importante, poder distribuir el stress que significa una junta en más superficie... Después irá enfibrado y cap problema.

Tienes que conrolar sobre todo los primeros años que el movimiento de la madera no haya dado problemas ni desencolado el enfibrado, pero si no tienes problemas el primer año difícilmente los tendrás el segundo, menos probable el tercero, etc...

Re: post autoconstrucción
 

gracias por los sabios consejos, la verdad es que hable con roberto barros y le pedi que tipo de madera utilizar y el me dijo que ellos usaban pino o abeto, entonces opté por usar este tipo de material, pero claro,e na mbiente marino es lo que hace dudar( uno empeiza con prisas y razona cuando posiblemente ya la haya cagado:calavera::calavera::calavera:

Re: post autoconstrucción
 

Felicidades por ese proyecto y adelante Quina!. Que ya va tomando forma.

Re: post autoconstrucción
 

Más sobre la madera maciza, por si fuese de interés

Te cuento mi experiencia: muchas veces se habla que si enfibramos o no enfibramos la madera. En mi caso he tenido cero problemas enfibrando contraplacado, y algún que otro problemilla enfibrando madera maciza (normalmente pino flandes). Si en la primera varada he tenido que reparar la fibra que se ha abierto en unos pocos puntos debido a la fuerza que ha hecho la madera al secar, en la siguiente varada habré tenido la mitad de puntos, y la siguiente la cuarta parte...

Si volviese a construir mi barco, utilizaría contraplacado enfibrado allí donde fuese posible. El contraplacado tiene una estabilidad dimensional excelente y no se quita de encima a la fibra por secado. Si usas poco grueso de madera maciza no hay problema, pero cuanto más grande sea la pieza, más posibilidades tienes de tener problemas.

Otra posibilidad es hacer lo que pregona más de uno: no enfibrar la madera maciza en el exterior y utilizar otro tipo de acabado (por ej. epoxi & pintura). No al menos hasta pasados unos años o hasta que la madera haya acabado de secar bien.

He tenido pocos problemas pero los he tenido. Si los atiendes de inmediato no son nada, si dejas pasar el tiempo la cosa se agranda por momentos. Es importante la intervención a tiempo. Pero tengo que decir que la fibra que he utilizado ha sido sumamente fina. De todos modos, pasados unos años y con la madera ya estabilizada la cosa ya no presenta problemas, y la fibra sigue siendo igual de fina.

Me he explicado fatal, pero espero que pueda ser de alguna utilidad de todos modos.

Un saludo

p.d.: cero problemas en los refuerzos estructurales, aquí la fibra es más gruesa y suelen estar en el interior, menos expuestos a los elementos.