Originalmente publicado por rasra (Mensaje 1965895)

Ese mar acojona hasta en el sofa:eek:

Roncito para todos:brindis:

Originalmente publicado por Peon (Mensaje 1965838)

Pequeñas depresiones secundarias pueden activar aún más la baja que afecta a los de detrás entre ellos a Didac. El holandes ya subió de latitud y navegará seguro.
Didac puede que se enfrente en breve a algo duro. Si la baja no se desplaza muy rápido
Animo Didac
http://www.vendeeglobe.org/medias/03...-1600-1200.jpg

Originalmente publicado por caribdis (Mensaje 1965796)

Se ha acabado el tracker del Gitana y también el del windyty, en éste recomiendan pasarse a http://volodiaja.net/Tracking/

Buen ritmo el que va cogiendo Didac, está teniendo meteos tranquilas y parece que le va cogiendo confianza al barco y al mar...que siga así!!!

:brindis::brindis:

Originalmente publicado por ankaluze (Mensaje 1965839)

Interesante vídeo sobre la evolución de la meteo por Jean Le Cam, recién salido del pulguero.. :cunao:
Impresiona cuando va catando la subida hasta los casi 50 nudos..se asombra de sus propias planeadas éste Cam, acojonante!

http://dai.ly/x557h80

Originalmente publicado por urzay (Mensaje 1965917)

El momento es crítico...:nosabo::nosabo::nosabo:. ha llegado el momento de tomar una decisión!!...

El grupo de cabeza, si sigue la ruta tradicional, va a quedar engullido por un agujero de viento en 24 horas. Y esta encalmada se va a mantener durante muuuuuccho tiempo (2 o 3 días??) para convertirse luego en viento de proa....:cagoento::cagoento:

Según parece los primeros ( Mike-one y compañia )han tomado la decisión de tomar rumbo norte dando un pedazo rodeo para intentar enganchar una mini borrasca que parece pasará bastante lejos con unas previsiones no muy fiables. La otra alternativa es seguir recto directo al agujero y paralelo a la línea de exclusión...más bien cosiendo la linea de exclusion a picotazos.

Zezo opina que recto, Remora sailing dice que para el norte, Fastseas que para abajo (este no considera la línea de exclusion)...Creo que seguiré a Zezo y a confiar en que las previsiones cambien.

Ping LTP y sus secuaces pueden aprovechar este momento para hacerse un hueco en cabeza. :pirata:

Originalmente publicado por mario147 (Mensaje 1965918)

Impresiona todo, y como se maneja el piloto!!! Son NKE no? Que parte de esa tecnologia esta disponible para el usuario normal?

Originalmente publicado por Dichuga (Mensaje 1965944)

Imagenes aereas cortesía de sail-world.com de JPD a su paso por el estrecho de Bass:

http://www.sail-world.com/photos/sai...it_6621BD1.JPG

http://www.sail-world.com/photos/sai...it_6622BD1.JPG

http://www.sail-world.com/photos/sai...it_6616BD1.JPG

http://www.sail-world.com/photos/sai...it_6619BD1.JPG

Una ronda para todos:brindis:

Originalmente publicado por rom (Mensaje 1965978)

Que bueno el video de Le Cam !!!

Su piloto automático no es un B&G, il s'appelle "Fermin"!! :cunao:
Y dice que hace un poco lo que quiere,... yo creo que debe de hacer lo que puede jajajajaja

Es un puto crack!! :cunao:

Otro video de él para la viodeoteca :mono:

Están piraos, pero mucho!!

Va solo con la mayor en ese video, ¿no?.

Elies esta tarde decía que aún no han salido de la coctelera. Con rachas de más de 50 kns. Que va con cuatro rizos en la mayor y el J3.

:velero:

Originalmente publicado por chukel (Mensaje 1965965)

Aquí tenéis el vídeo de JPD pasando el estrecho de Bass



La verdad es que no entendí bien su estrategia, haciendo casi 300 millas de regalo...

Una de grog

Originalmente publicado por chukel (Mensaje 1965965)

Aquí tenéis el vídeo de JPD pasando el estrecho de Bass



La verdad es que no entendí bien su estrategia, haciendo casi 300 millas de regalo...

Una de grog

Originalmente publicado por trica (Mensaje 1965999)

En este video se pueden ver las fabulosas condiciones de estabilidad de rumbo, de planeo,de navegar vaya...que tiene un imoca...salida de aguas limpia,manga brutal en popa,pantoques planos,casco plano,casi 5 mts. De calado con bulbo bien "abajo"...es como si fueran "sujetos" por abjo...no hay bamboleos...son fabulosos...incluso cuando "clavan" en la siguiente ola mantienen su rumbo perfectamente...son unos barcazos...muy,muy seguros...y no lo digo yo que nunca he tenido la suerte de estar navegando en un Imioca en esas condiciones...sino lo dicen ellos, los que los disfrutan...
El futuro de la nautica comercial va por ahi...la velocidad es tu amiga...eso si hay que dejar claro que son seguros pero para nada confortables...
Y vaya PILOTOS...yo quiero uno!!!:cunao:

Originalmente publicado por caribdis (Mensaje 1966004)

Y se ve la potencia increíble que llevan: se clavan y mantienen la clavada pero la vela puede con todo...auténticos submarinos a vela!!!!

Y se supone que el vídeo está hecho en mar "resguardado"...

:brindis:

Originalmente publicado por pupo (Mensaje 1966034)

Buenas,

Si no lo estoy viendo mal, Dídac esta a 6 millas de la zona de exclusión?
No es apurar mucho? tendra algun problema?

Bravo Dídiac!!!:adoracion::velero:

Originalmente publicado por jiauka (Mensaje 1966014)

La clave es doble timon, quilla profunda y lastre a barlo.

Como muchos minis, figaro o class40 , como el que hice mi cruce del charco de W a
E.