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Go go Sir Thomson! :pirata: :brindis: |
Re: Vendee Globe 2016
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Salud :brindis::brindis::brindis: |
Re: Vendee Globe 2016
Si Chacal está marcando a Thomson, y si se da una situación como se comenta más arriba de que hay opción como es el caso de caer al W....para aumentar VMG... (aunque no siempre esto es razonable)
Si como al parecer todos reciben el parte de posiciones al mismo tiempo que lo visualizamos el resto de los mortales... No debería Thomson hacer un bordo fantasma o un cambio de trazada 15 min antes del parte y volver a su rumbo pasado el momento del parte de posiciones para intentar una separación (es jugársela al 50%)? A éstas velocidades, 4 horas pueden marcar mucha diferencia.... Si te están marcando, tienes todas las de perder, siempre tendrás delante al rival que te marca. Hay un porcentaje psicológico que añadido al desgaste que llevan, puede hacer caer el final a uno u otro bando. |
Re: Vendee Globe 2016
Aunque ya tenéis la noticia del nuevo récord de Thomson, un pelin más de información en castellano.
Juanpaniws. Fuente info VG Alerta de comunicación Lunes, 16 de enero de 2017 10:00 horas ALERTA DE COMUNICACIÓN Alex Thomson bate el récord de la mayor distancia recorrida en 24 horas por un monocasco El patrón británico Alex Thomson ha batido el récord mundial de la mayor distancia recorrida en solitario por un monocasco en 24 horas, con un total de 536,81 millas. Thomson (42) ocupa actualmente la segunda posición en la Vendée Globe –la vuelta al mundo en solitario sin escalas ni asistencia- a 73,3 millas del líder, el francés Armel Le Cleac’h, y a menos de 1.000 millas de la línea llegada. En el periodo de 24 horas entre las 9:00 hora española de ayer domingo y hoy lunes a la misma hora el patrón del Hugo Boss ha navegado a una velocidad media de 22,4 nudos. Este nuevo registro de Alex Thomson bate el récord que el francés François Gabart había establecido en la edición 2012-2013 de la Vendée Globe, con 534,48 millas a una velocidad media de 22,27 nudos. Es la segunda vez que el británico logra inscribir su nombre en la lista de los más rápidos en un monocasco navegando en solitario. La anterior vez fue en 2003, con una distancia de 468,72 millas a una velocidad media de 19,53 nudos. Se estima que los dos barcos en cabeza de la Vendée Globe llegan a Les Sables d’Olonne este próximo jueves, día 19, después de 74 días de navegación alrededor del mundo en solitario y sin escalas. De ser así, esta octava edición de la regata será la más rápida de la historia, ya que hasta el momento el registro está en manos de François Gabart con 78 días, 2 horas y 16 minutos. El final de la Vendée Globe no podría ser más emocionante. En este momento cualquiera de los dos primeros patrones podría ganar, por lo que la tensión aumenta. Si Thomson logra adelantar al francés Le Cleac’h antes de la llegada se convertirá en el primer patrón no francés en ganar la regata en sus 27 años de historia. Es su cuarta participación en la Vendée Globe, considerada uno de los desafíos deportivos y humanos más duros del mundo. En la anterior edición el patrón del Hugo Boss finalizó en tercer lugar. Este nuevo récord de distancia será validado por el WSSRC (World Sailing Speed Record Council). |
Respuesta: Vendee Globe 2016
Buen artículo... :pirata:
What’s behind the design of Alex Thomson’s Vendée Globe racer Hugo Boss? https://s27.postimg.org/3xxlnww8z/IMG_1884.jpg Hugo Boss design features Like PRB, Hugo Boss has a forward-looking cockpit window. A ‘targa top’ roof may also be rolled over in poor conditions to protect more of the cockpit. The cockpit is extremely deep, offering great security for Thomson, while also lowering its centre of gravity. The roof can be retracted in better conditions. The gullwing foredecks of the last generation MACIF and Banque Populaire have gone. But Hugo Boss is alone in having a massive deck chamfer forward. This reduces weight and encourages the bow to emerge from waves more readily. The only hydraulics on board are used for canting the keel. Although there are halyard locks, the headsail tacks are cranked on via block and tackle. The paint on deck was developed by BASF and is novel in reflecting rather than absorbing heat – ie it remains cooler underfoot. Hugo Boss has twin rudders that kick-up in the event of a collision with a submerged object. Quite what happens when a foil hits something is less clear Hugo Boss has the now common twin companionway arrangement allowing the pit to be located in between. Watertight companionway doors are mandatory. Spaghetti junction. The pit is largely free of jammers, instead relying almost entirely on lightweight and relatively cheap ‘constrictors’ to keep lines in place.... :brindis: |
Re: Vendee Globe 2016
Menudo final nos espera!!!!!! :eek:
Como sigan así la llegada va a ser de infarto. La verdad es que me encantaría que ganase AT...aunque lo va a tener complicado. Vaya dos "killers"!!! En cuanto a Dídac poco más se puede decir. Si alguien dudaba de su calidad como navegante ( y esto va por algun gran sponsor ) que se lo hagan mirar... Que bien le hubieran ido unas pequeñas mejoras en el barco y algo más de presupuesto.....Aun así, grandísima regata Dídac:cid5::cid5::cid5: |
Re: Vendee Globe 2016
La previsión de la meteo ha cambiado un poco y lo que iba a ser una ceñida final se ha convertido en un través, eso si, por el lado malo de AT.
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Re: Vendee Globe 2016
No estaría nada mal que por una vez ganara un patrón que no fuese francés :D, aunque ambos merecen el triunfo :cid5:
:brindis: |
Re: Vendee Globe 2016
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Yo no estaba tan enganchado desde que hice la Vende Virtual!! Me sorprende el mutismo de Armel, no hay vídeo suyo desde el 07/01 cuando cruzó hemisferio :confused: En el último vídeo de AT que puso el cofrade Xinanhook se le ve muy motivado al tío de negro :sip: es un lujo que se muestre así y lo comparta para disfrute tabernero:brindis: (aunque cuente lo que le conviene :cunao:) Habla de problemas con el aparato de gobierno!!?? pero no aclara si son mecánicos o más bien del piloto automático, y también que en el AIS sólo recibe, pero no transmite... se habrá puesto en modo Sir Dark? Jajaja Imagino que siga rumbo hasta la cuña anticiclónica pensando que entrará después y ganará ciertas millas, para más parece que no será tan notoria ni permanente como decía el parte hace un par de días Luego ya.... ellos sabrán bien cómo embocar en Les Sables!! Está bien entretenida :brindis::brindis: |
Re: Vendee Globe 2016
Reconozco que Thomson, a pesar de ser ingles, merece la victoria casi tanto como Armel.... Pero estoy con Armel, a pesar de ser Frances....
:brindis: brindo por los dos y por estas ultimas noches que deben de estar pasando de nervios y de extenuacion extrema:cid5: |
Re: Vendee Globe 2016
1 Archivo(s) adjunto(s)
He hecho una simulación con el "routage" de gis y prevé que llegaría AL y AT estaría a unas 26 Mn. Según estos modelos, en un pañuelo!!!!! Pero se trata de modelos matemáticos, donde no entra lo imprevisto, así que habrá que esperar hasta el final
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Re: Vendee Globe 2016
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:nosabo: :brindis::brindis::brindis: |
Re: Vendee Globe 2016
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:brindis: |
Re: Vendee Globe 2016
Le ha salido bien a AT caer a W, parece que bordearà el centro de la alta con màs gradiente, empezò a corregir a tiempo, de hecho le ha acortado un pelín la distancia en las últimas horas, es decir, tiene vida propia, no creo que duerman mucho las pròximas horas
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Re: Vendee Globe 2016
Cita:
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Re: Vendee Globe 2016
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Desde luego son dos formas de navegar bastante diferentes las de AT y LC, el segundo se ve meticuloso, que se curra reducir en lo posible los riesgos, duro para aguantar lo que sea, pero que mide la situación y busca navegar de la manera en que tenga mayores posibilidades de victoria... El primero es una cabra loca con un largo historial de roturas, su estilo es forzar y sobrepasar a los demás por puras pe...as Es una manera distinta y le está saliendo bien seguramente por tener un excelente equipo detrás y por tener el último barco de la hornada "dalí", como comentan en el enlace que puso Pons Minei de Voiles et Voiliers...Y por navegar bien también y ser un tipo duro y lanzado, que no hay que quitarle mérito tampoco. Un saludo :brindis: |
Re: Vendee Globe 2016
Por descargar la tensión, Obélix con Astérix, la entrevista a Le Cam no tiene desperdicio
https://youtu.be/VIEj6G4Af8I |
Re: Vendee Globe 2016
Estimado Caribbdis, te veo poco imparcial :-)
Ten también en cuenta que lleva dos tercios de mundo en inferioridad mecánica... Gane quien gane se lo merecerá |
Re: Vendee Globe 2016
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Creo que no estoy diciendo nada malo de él, en la anterior Vendee pienso que quedó de tercero, es un gran navegante y tiene detrás un gran equipo, pero creo que hay que reconocer que si está donde está con el barco con un foil dañado, es gracias a un barco excepcional, y si no fuera por la rotura ganaría de calle la regata, y eso creo que iba a ser básicamente mérito del barco, del que dice Lauriot-Prevost que tiene prestaciones increíbles en 12-14 nudos de real.. vamos a acostumbrarnos a ver muchos barcos casi sin cubierta a proa en el futuro... http://media.gettyimages.com/photos/...6700?s=594x594 http://www.courseaularge.com/wp-cont.../hugo-boss.jpg http://www.vendeeglobe.org/medias/02...-1680-1200.jpg http://www.vendeeglobe.org/medias/02...-1600-1200.jpg Un saludo :brindis: |
Re: Vendee Globe 2016
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De acuerdo contigo con matices .AT y creo que lo ha dicho el mismo lleva el barco como un coche robado y con la policía detrás.AL es menos impulsivo y mas racional.Son 2 estilos. Ambos llevan muy buenas máquinas, pero sin quitar ningún merito a Didac , Atanasio,......, que llevan peor material , hay que llevarlos con medias de 25 nudos durante 24 horas seguidas :adoracion::adoracion::adoracion: El Hugo Boss es un torpedo( tiene menos manga que el de AL) con un gran equipo y que conociendo la forma de navegar del patrón esta preparado para ello.Lo del foil habrá que verlo , le resta rendimiento pero por lo que se ve no demasiado.Por otro lado es verdad que los de detrás cuando tiene alguna reparación sacan videos,etc..... y dan bastante lastima.AL y AT seguro que también han tenido problemas pero se dedican a arreglarlos sin sacar video. AL es muy reservado . AT es un animal en estado puro,hay que ver el video donde dice que esta "on fire" Son 2 grandes navegantes. Que gane el mejor :cid5::cid5::cid5::cid5: |
Re: Vendee Globe 2016
Buenos días.
Jean Le Cam (Finistère Mer Vent): "No está mal el récord de Alex Thomson. Los récords caerán ahora a ritmos parecidos. La futura generación, con nuevos barcos con ‘foils', harán medias de más de 22 nudos. Ellos rozarán la velocidad de las borrascas del Gran Sur, y eso realmente… ¡es exponencial! El problema de los grandes multicascos no es ir demasiado rápido sino ir más rápidos que los acontecimientos; y de repente superan los acontecimientos". :adoracion: |
Re: Vendee Globe 2016
Alguien sabría decir a quien de los dos le va a ir mejor o peor la evolución de la calma que hay debajo de las islas británicas? O no les va a llegar a afectar?
Gracias! |
Re: Vendee Globe 2016
http://www.voilesetvoiliers.com/cour...r-la-victoire/
Ya ven ganador a Armel. Permítanme esta traducción libre :borracho:: "... La zona de calma anunciada para el miércoles frente a la costa bretona podría ser el último comodín para Alex Thomson. Banque Populair VIII podria tropezar de nuevo en una zona de vientos flojos mientras Hugo Boss podría estar cabalgando a galope. Todo se jugará en el sprint final a Sables-d'Olone. Desafortunadamente para Alex y afortunadamente para Armel, en las últimas previsiones, esta zona de altas presiones ha salido de su letargo y se desplaza hacia el norte, dando paso a una bien organizada rotación de vientos. Este cambio meteo parece sentenciar a Hugo Boss. Imaginando que se reduce la brecha con Banque Populair durante este largo bordo amurado a estribor hasta el punto en el que viren, e incluso contando con su excepcional velocidad, no está claro como el barco negro, sin el foil babor, pueda mantener el ritmo de un líder que mantiene todo su potencial. Después de la virada de bordo prevista frente el canal de la Mancha el miércoles por la tarde, las 250 millas que quedan para la llegada se anuncian como un paseo victorioso para Armel Le Cléac'h. http://www.voilesetvoiliers.com/ress...aac2cd7cb5.jpg Para Armel lo que ha de hacer los dos días que quedan es relativamente simple: no tomar ningún riesgo y controlar a su adversario que no tiene otra opción que hacer exactamente lo mismo. Es decir, ir a buscar amurado a estribor el borde del anticiclón después de virar babor para bajar hacia Les Sables. Maestro en este arte singular de conservar la ventaja sin ofrecer ninguna posibilidad a su perseguidor, el doble vencedor de la Figaro puede comenzar a entrever la victoria. Conocedor de la zona, sabe que el tramo final tiene algunas trampas flotantes. En particular, la gran cantidad de barcos pesqueros que navegan de noche por Penmarc'h, las cajas y sus "viciosos" cabos (redes?) flotantes, sin contar los aficionados y curiosos sorprendidos por la velocidad de los prototipos por los 20 nudos de noreste anunciados. Todo eso exigirá la atención, la concentración y no dejará dormir mucho. Decididamente, desde Hornos, el Atlántico no habrá dejado descanso ni habrá hecho regalos al campeón. Después del este ascenso agonizante, tendrá que esperar a las últimas millas para poder expresar su alegría y saborear el triunfo que se le ha escapado tantos años. De día, todo el descenso por las costas bretonas y "ligériennes" (?) se efectuará bajo un sol frío y luminoso con una llegada prevista para el jueves 19 en la mañana. Alrededor de las 9 de la mañana, con la marea alta, sería ideal para entrar directamente en el canal de les Sables-dOlone... ... Que habría pasado si no hubiera roto (Thomson) el foil estribor en el Atlántico Sur en la bajada hacia el cabo de Buena Esperanza? ..." :brindis: |
Respuesta: Re: Vendee Globe 2016
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Gracias por tus buenos posts :adoracion: :brindis: |
Re: Vendee Globe 2016
Grande Armel :cid5::cid5::cid5: después de dos 2ºs puestos se merece esta posible victoria. Pese a todas las condiciones adversas que ha tenido en el Atlántico ha sabido sobreponerse y mantener la calma. Enhorabuena también a Alex por el espectáculo que está dando y por hacernos vivir con más intensidad, si cabe, esta vendee:cid5::cid5::cid5:
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Re: Vendee Globe 2016
Cita:
Eric Bellión rumbo a Buenos Aires ¿Sabéis si le pasa algo? |
Respuesta: Vendee Globe 2016
Últimos ruteos calentitos... :pirata:
https://s27.postimg.org/q3arnss5f/C2..._XAAYp_M0c.jpg Es una lastima que el bordo final será por el lado malo de AT... Pero todavía puede pasar de todo! Go go Caballo loco!! :D :brindis: |
Re: Vendee Globe 2016
Salvando las distancias, lógicamente,podriamos decir que Amel seria Peterhansel, y Thomson seria Loeb o Sainz...los aficionados al motor no podemos resistirnos a pensar en ambos mundos..:cunao::cunao:..uno va a ganar al final..y en base a ello diseña toda su estrategia..el otro va a tope, desde el principio, y eso le hace cometer algún que otro error...no muy grandes, o si...,que al final se pagan caro...durante esta vuelta al mundo he visto a thomson mucho más centrado que en las otras...pero ha cometido varios errores de estrategia..yo diria que tres importantes...sin esos errores y con el foil en orden habria ganado, sin duda...peroooo..Amel esta ahí,siempre ahí...Bravo por los dos :cid5::cid5:
Además Amel ya declaró que después de esta Vendee pasará a los multicascos..así que esta era,quizás,su última posibilidad de ganar la Vendee...qué hará Thomson en un futuro?..lo seguirá intentando en 2020?..Parece que esto de los foils ha venido para quedarse..y Thomson cuenta con un gran patrocinador que seguro querrá ganar la Vendee...y ya se sabe que después del tercero de la anterior, del más que previsible segundo de esta...solo le resta ser primero en 2020..:cunao:.. Otro tema interesante será el "mercado" de segunda mano de estas "bestias"...sabemos que el barco de Amel se lo queda louis Burton,al menos eso dijo..y los demás??..Colman ya declaró que nada más llegar a les Sables buscaría un nuevo proyecto y si era con foils mejor..Y Didac??..igual Jean le Cam le vende "baratito" su barco..no?.. Bueno...me estoy adelantando..:cunao::cunao:.. pero es que esto es un enganche peligroso...muy peligroso..:cunao::cunao: |
Re: Vendee Globe 2016
Cita:
Menudo lío con los foils, ya no se cual se había roto. |
Re: Vendee Globe 2016
Los de Voiles presuponen que AT seguirá la estela de AL como un patito hasta Sables....no lo creo....porqué esto sería confirmar la segunda posición....,AT dice que tiene problemas con el AIS ;es un buen argumento para intentar una maniobra a la desesperada en modo invisible....,creo que no subirá hasta Normandía,virará mucho antes aún a riesgo de una encalmada...,tengo la impresión de que AT intentará cualquier cosa antes de entrar en modo patito...
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Re: Vendee Globe 2016
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Por curiosidad, no es que este interesado, baja, pero cuánto puede costar un imoca |
Re: Vendee Globe 2016
Otro de los medios de lectura obligatoria, Course au Large, cuenta esencialmente lo mismo y también apuesta por Armel:
http://www.courseaularge.com/viremen...sif-armel.html :borracho: (es para inspirarme en la traducción :D) "... Cambio de bordo decisivo para Armel Armel llegó a la latitud de Les Sables esta mañana y todavía mantiene el duelo con 70 millas de ventaja sobre Alex. Pero como la línea recta está franqueada por vientos débiles, el Banque Populair se ve obligado a seguir buscando norte, probablemente hasta la entrada del Canal de Mancha, antes de poder poner rumbo a Les Sables con un viento noreste glaciar. Separado 75 millas esta mañana, el galés Alex Thomson deberá seguir esencialmente la misma ruta que Armel. La llegada de los dos líderes esta prevista para el jueves entre las 13h y las 18h. Si se mira la cartografía más de cerca, rápidamente nos damos cuenta de que el Banque Populair se aleja de la ruta directa que lo llevaría a Les Sables, con el fin de virar más al norte y buscar un viento más sostenido. Alex Thomson sigue la ruta de Armel, pero coloca a 75 millas su proa, y también deberá cruzar la latitud de las Sables en las próximas horas y está matemáticamente más cerca que Armel de la llegada. La brecha debe reducirse sustancialmente durante el día. Pero en navegación la ruta directa no es necesariamente la más rápida... por lo que los dos líderes buscan virar mucho más al norte de Les Sables. Ronan Lucas, director del equipo Banque Populair precisa: "el viento debería establecerse durante el día para Armel. Alex va, una vez más, acercarse a nosotros sobre unas 30 millas. Armel debería virar mañana al mediodía. Será ceñida y aguantará este bordo hasta la llegada". Esta última virada, después de más de 72 días de regata promete ser la decisiva. El skipper del Banque Populair deberá estar muy atento. Por su parte, Alex Thomson intentará todo hasta el final. Tanto para Alex como para Armel, la batalla final ha empezado, será intensa y sólo terminará dentro de dos días, cuando esta Vendée Glob designará sólo un ganador. ... ..." :brindis: PD: que nos perdone el resto de la flota, no les perdemos ojo, pero ahora, en estos dos días, más que nunca, los protagonistas serán los dos primeros. |
Re: Vendee Globe 2016
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Re: Vendee Globe 2016
Según parece, puede que Armel entre en una zona de menos viento en pocas horas, mientras que Alex se mantendrá más tiempo en un zona con algo más de viento. ¿Será suficiente para acercarse tanto como para hacer peligrar la victoria de Armel?
Yo creo que no, pero... Por otra parte parece dificl que A.T. haga una estrategia diferente y vire antes de la entrada del Canal de la Mancha. Lo que si parece seguro es que van a llegar con muy poca diferencia a Les Sables. |
Re: Vendee Globe 2016
http://newimages.yachtworld.com/resi...=1468832901000
Hexagon HSBC construido para Graham Dalton para la Around Alone del 2002 está a la venta por 395,000 € con impuestos pagados. http://newimages.yachtworld.com/resi...=1345481685000 El Artemis II del año 2008 está a la venta por £ 650,000 Impuestos no pagados (US $ 782.795). Los precios varían mucho dependiendo de la generación del barco y del pedigrí.:brindis::brindis: |
Re: Vendee Globe 2016
Cita:
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Re: Vendee Globe 2016
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Re: Vendee Globe 2016
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Final de infarto!! menudo regatón!!:brindis: |
Re: Vendee Globe 2016
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http://www.vendeeglobe.org/medias/03...-1680-1200.jpg Estoy totalmente de acuerdo con la valoración de http://www.voilesetvoiliers.com/cour...r-la-victoire/ excepto donde dice: "Maestro en este arte singular de conservar la ventaja sin ofrecer ninguna posibilidad a su perseguidor, el doble vencedor de la Figaro puede comenzar a entrever la victoria." No se cómo AL se puede marcar al Hugo Boss si éste es más rápido y sigue su estela. Tal vez es al revés en este caso. De todas formas la diferencia hay que recortarla y no hay mucho margen por delante. |
Re: Vendee Globe 2016
[quote=patxito7;1975924]El de estribor(BABOR). Ahora va amurado a estribor y trabajando el sano(EL DE BABOR)).:brindis:
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