Re: Vendée Globe 2008-09
 

Yo también creo que ha tenido sus problemas, pero no dice ni mú.

Guerra psicológica....

Por cierto, preciosas fotos.

:brindis:
Edu.

Re: Vendée Globe 2008-09
 

Mejor que frene un poco..no sea cosa que el peor temporal se lo encuentre al llegar...y se tenga que parar por no poder entrar porla bocana :D

Saludos y cervezas:brindis:

Re: Vendée Globe 2008-09
 

Gonzalo:

MUCHAS GRACIAS POR LAS FOTOS

Claro que se la tiene que haber pasado canutas ... pero no dirá ni MU (igual que la Samantha ...)

Parece mentira que el barco de las fotos haya recorrido 18.000 millas, en regata y a full ... a pesar del "parche" en el botalón ...

Es un fiera ... :pirata:


A su salud
:brindis::brindis::brindis:

Re: Vendée Globe 2008-09
 

Safran 4º y Roxy 5º, y el Pindar que los sigue doblandoles la velocidad a 16n. :brindis::brindis:

Re: Vendée Globe 2008-09
 

Preciosas Fotos, si señor :cid5:

Re: Vendée Globe 2008-09
 

y estubimos con Unai.
http://farm4.static.flickr.com/3321/...935b2a37_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3491/...eee58740_b.jpg

vimos al saltillo a todo trapo.
http://farm4.static.flickr.com/3339/...7fce2363_b.jpg

bueno, casi todo

Re: Vendée Globe 2008-09
 

Yo sigo poniendo estos artículitos que me gustan



MAJESTAD, SI HAY SEGUNDO.



Por gerardoortizyrureta




Empiezan los preparativos para recibir, con suerte, el último fin de semana de enero en el puerto de Les Sables d’Olonne, Finisterre francés, al primero de los participantes en la vuelta al mundo a vela en solitario, sin asistencia y sin escalas, la regata Vendee Globe. Cuando se han consumido ya 75 días de la prueba, el primer marino en anunciar su llegada, Michel Desjoyeaux a bordo del Foncia, asciende impulsado por los alisios frente a las Canarias, a sólo 2500 millas de la meta con una ventaja sobre el segundo clasificado, Roland Jourdain en el Veolia, de más de 500 millas y de casi el doble sobre el tercero, Armel Le Cleac’h, que navega a bordo del Brit Air. De los 30 navegantes que el pasado 9 de noviembre de 2008 comenzaron la prueba sólo 12 continúan en competición. Los tres últimos todavía en el Pacífico con el paso por el Cabo de Hornos pendiente de superar, el resto dibuja su estela ascendente a lo largo del Atlántico sur intentando evitar el capricho de los vientos nulos o cambiantes de la desesperante zona que se extiende entre las Malvinas, la costa brasileña y el ecuador.
http://www.soitu.es/participacion/im...32738855_0.jpg
El Safran asciende el Atlántico







Toda la filosofía elitista, clasista y supercompetitiva de la Copa América nace de la frase pronunciada por uno de los sacasillas de la reina Victoria de Inglaterra. En el verano de 1851 y en la regata que originalmente se llamó de las 100 Guineas, participaban casi 20 barcos, una goleta llegada desde la iconoclasta, joven y desclasada Norteamérica y una flota de yatazos de lo mejor y más florido de la rancia aristocracia inglesa. Se trataba de darle la vuelta a la isla de Wight. Cuando apareció el primer barco en el horizonte camino de la meta la reina preguntó a uno de sus chambelanes quién era el primero. “El América” contestó compungido, ¿y el segundo? Volvió a preguntar inquieta. “Majestad, no hay segundo” fue la lacónica respuesta.
En la Vendee Globe si hay segundo, y último. Aquí no se pierde el interés hasta que el último participante recoge las velas en el angosto, y casi siempre gris, puerto pesquero de la costa bretona. Mientras alguno de los inscritos siga a bordo de su barco la atención permanece. Los triunfadores son festejados, y no se les olvida, pero la devoción subsiste y crece hasta el recibimiento del último que, casi siempre, suele ser apoteósico.
EL SEGUNDO Y LOS DEMÁS
Este año le toca ser el segundo a Roland Jourdain. Es su tercera participación en la Vendee Globe. El amigo del cole del “profesor” Desjoyeaux, fue tercero en la Vendee de 2001 y tuvo que abandonar por rotura en 2004. Además, en los últimos 25 años ha cruzado solo o con tripulación más de 20 veces el Atlántico y la he dado tres vueltas al mundo. Nada mejor para conocerle que pinchar la sección de videos de la web de la regata http://www.vendeeglobe.org/fr/ Un tipo jovial es decir poco, si se le compara con su seco compinche Michel.
En su persecución se empeña en cruzar el ecuador Armel Le Cleac`h, uno de los jóvenes valores de la vela francesa. Y tras él las dos revelaciones de esta edición, aunque por distintos motivos, la inglesa Samantha Davies con un barco de 8 años que ha ganado ya dos veces la Vendee, su Roxy es el antiguo PRB de Desjoyeaux, y con un denso pero breve curriculum de navegante solitaria pelea por la quinta posición con Marc Gillemot, el patrón que a bordo de uno de los más depurados prototipos de esta edición, el Safran, ha protagonizado todos los sucesos que pueden producirse en esta prueba: roturas, apoyo a náufragos o reparaciones en bahías solitarias en Malvinas. Ambos suben como perro y gato la costa brasileña intentando eludir las calmas ecuatoriales.
Un grupo de tres barcos todavía frente a la costa uruguaya, el Aviva de Dee Caffari, el Pindar de Brian Thompson y el Akena de Arnaud Boissieres se enfrenta cada uno a su pequeño drama. La inglesa Dee Caffari no va a besar efusivamente a quien le vendió las velas, ha visto como se deshilachaba su vela mayor a lo largo del Pacífico sur y ha logrado parchearla en las calmas que encontró al norte de las Malvinas, el francés Boissieres perdió la antena satélite, elemento de seguridad imprescindible en esta prueba, en una tempestad brutal que castigó a los tres en el cambio de océano y el Pindarha sufrido todo un rosario de pequeñas averías capaz de amargarle la vida al más templado. Thompson también tendrá un encuentro duro con su equipo de tierra.
Más solo, más lejos y más olvidado por el momento, el inglés Steve White hace su regata en el Toe in the Water. Acaba de superar las Malvinas en novena posición. Aparte de celebrar su ingreso en el reducido club de ilustres locos que han doblado el Cabo de Hornos navegando a vela en solitario y con más de 6000 millas por delante, su objetivo es llegar con el barco más o menos entero.
La Vendee Globe la han acabado menos de 50 marinos desde que se lanzó en 1989, a ellos deben sumarse los que dieron la vuelta al mundo en otras regatas parecidas, en ningún caso se acercan, por ejemplo, a los casi 2500 montañeros que ya han coronado el Everest. Esto no son los 15 días que dura el Paris Dakar donde cada noche el amo se tira a dormir y los mecánicos reparan la máquina. Aquí se llega a puerto al borde del naufragio.
TRES EN EL PACÍFICO
Cuando se monte la fiesta en Francia con la llegada del vencedor, el jubilado norteamericano Rich Wilson a bordo del Great American III estará dejando el Cabo de Hornos por babor, (su izquierda). Feliz y con pocas averías, su probadísimo barco de más de 10 años tendrá que recorrer todavía 7000 millas. Él sí navega en solitario, porque los últimos, en los puestos 11 y 12, el austriaco Norbert Sedlacek con el Nauticsport-Kapsch y el francés Raphael Dinelli en el Fundation Ocean Vital, navegan desde hace semanas casi a la vista, cosa extraña cuando la zona de competición es el mundo, todo el mundo, del que sólo les queda por recorrer, la mitad, más o menos

Re: Vendée Globe 2008-09
 

parece que el profesor empezara a correr ya, segun las flechitas.:pirata:
el safran tendra que hacer un bordo que se supone lo agradecera el roxy.
los dos de atras a punto de hacerse con la última puerta y a por hornos, por vosotros :cid5::cid5:

Re: Vendée Globe 2008-09
 

He recuperado el post de la tercera pagina ...
Como se nota que no esta Pons ... :adoracion:

Wilson a pasado por Hornos ... :pirata:
:brindis::brindis::brindis::brindis:

Y nunca mejor dicho eso de "EN SOLITARIO" :adoracion:


Y el Foncia, a 1.800 millas de casa y en rumbo directo ...
:cid5:

A esto le queda muy poco.

Disfrutemos mientras se pueda.


Salud
:brindis::brindis::brindis:

Re: Vendée Globe 2008-09
 

Resumen del dia 76º


http://www.vendeeglobe.org/en/media/videos/

Re: Vendée Globe 2008-09
 

:brindis::brindis:
por wilson, que ya esta en el atlantico.
parece que el profesor esta muy lento, con los aires que esta recibiendo???.
esperemos que solo sea en el momento en que se han tomado los datos.
y "parriba", que no nos tenga que echar la bronca pons.

Re: Vendée Globe 2008-09
 

Parece que Desjoyeaux ha "confesado" su avería secreta y que estuvo a punto de hacerle abandonar hace unas semanas:

Voy a perpetrar la traducción:

Efectivamente el culpable era el timón de babor. El 17 de diciembre comprobé que el eje principal de la cajera del timón estaba parcialmente roto, sujetándose únicamente por un extremo.

Los hechos ocurrieron el 25 de diciembre, antes del amanecer, y navegando hacia la puerta del Pacífico. Iba ciñendo con unos 35 nudos y mar formada. Navegaba prudentemente con 2 o 3 rizos y el ORC. Había subido el timón de barlovento hasta la horizontal. Creo que una hola rompió sobre el timón, y el cabo que sujeta el timón en su posición elevada se rompió. Imposible de recolocar el timón en su sitio, ya que estaba sujeto únicamente por su refuerzo lateral y el cabo inferior.

Frené el barco hasta estar adrizado, lo hice navegar marcha atras, y entonces vi como el timón volvió poco a poco a meterse bajo el barco, y en un golpe de suerte, quedó bloqueado en su sitio. De milagro la situación se arregló, y dejó de preocuparme de momento.

Unos días más tarde conseguí asegurar el sistema, yo mismo fabriqué un eje telescópico que hace de fusible y permite que el timón se eleve en caso de impacto con algún objeto.

Tengo la sensación de haber rozado la catástrofe. En todo momento me viene a la cabeza. Y es que un barco sin timón es como un coche sin dirección.


Texto original:

C’était bien le safran bâbord en cause. Le 17 décembre, j’ai d’abord constaté que l’axe principal du boîtier de safran était partiellement cassé et ne tenait plus que d’un côté.

La suite s’est produite le 25 décembre en fin de nuit, alors que j’étais en route vers la porte Pacifique. J’étais au près bon plein dans 35 bons nœuds et de la mer formée. J’avançais prudemment avec 2 ou 3 ris et ORC. J’avais relevé le safran au vent, à l’horizontale. Je pense qu’une vague est venue frapper le safran. Le bout qui le garde en position haute a cassé. Impossible de remettre le safran à sa place. Il n’était plus tenu que par la jambe de force sur le côté et le bout de dessous.
Je décide de ralentir le bateau je me retrouve à plat, puis à contre, je commence à partir en marche arrière. Là, j’ai vu le safran partir sous le bateau puis il est revenu vers l’arrière et coup de chance, le boîtier était revenu peu à peu à sa place. J’ai eu peur en voyant le safran faire ‘floc floc’. Et comme par miracle la situation a cessé d’empirer à ce moment là. Quelques jours plus tard, j’ai réussi à sécuriser le système, j’ai même confectionné un axe extensible qui permet de jouer le rôle de fusible et au safran de remonter en cas de choc avec un objet flottant.
J’ai le sentiment d’être passé à côté d’une catastrophe. Même si dans l’action on n’a pas peur, elle vient rétrospectivement, quand on a réglé le problème. Un bateau, sans safran c’est comme une voiture sans direction : point de salut. »


Saludos de Gonzalino

Re: Vendée Globe 2008-09
 

Buenos días a tod@s!:pirata:

Ronda de cafeses con o sin añadidos para el personal.

Una preguntilla para animar un poco el ambiente;

¿ Que opináis de que "monsieur le profeseur" no dijera nada de su avería hasta ahora ?

Me encantaría conocer vuestra opinión.

Buen día y buenos vientos.

Ururdin:barcopapel:.

Re: Vendée Globe 2008-09
 

Y Samantha adelanta un puesto :pirata:

1 Desjoyeaux Michel Foncia
2 Jourdain Roland Veolia Environnement
3 Le Cléac’h Armel Brit Air
4 Davies Samantha Roxy
5 Guillemot Marc Safran
6 Thompson Brian Bahrain Team Pindar
7 Caffari Dee Aviva
8 Boissières Arnaud Akena Vérandas
9 White Steve Toe in the Water
10 Wilson Rich Great American III
11 Dinelli Raphaël Fondation Océan Vital
12 Sedlacek Norbert Nauticsport-Kapsch



RDG Riou Vincent PRB
ABD Le Cam Jean VM Matériaux
ABD Malbon Jonny Artemis
ABD Dick Jean-Pierre Paprec-Virbac 2
ABD Hatfield Derek Algimouss Spirit of Canada
ABD Josse Sébastien BT
ABD Eliès Yann Generali
ABD Golding Mike Ecover
ABD Dejeanty Jean-Baptiste Groupe Maisonneuve
ABD Peyron Loïck Gitana Eighty
ABD Stamm Bernard Cheminées Poujoulat
ABD Wavre Dominique Temenos II
ABD Basurko Unai Pakea Bizkaia
ABD Beyou Jérémie Delta Dore
ABD Thomson Alex Hugo Boss
ABD Bestaven Yannick Aquarelle.com
ABD Thiercelin Marc DCNS
ABD de Pavant Kito Groupe Bel

Re: Vendée Globe 2008-09
 

Que hay que aprender del "monsieur le profeseur"
:adoracion:


A su salud
:brindis::brindis::brindis:

Re: Vendée Globe 2008-09
 

Respecto a mantener silencio sobre sus averías y problemas, me parece la postura normal y lógica de un ganador.

Gran parte de esta regata se gana, (o se pierde), dentro de la cabeza de cada competidor.

Si el que encabeza la clasificación muestra un liderazgo sólido y sin fisuras, sus perseguidores darán por hecho que hagan lo que hagan no conseguirán acercarse, y mucho menos pasarle.

Sin embargo, anunciando sus serios problemas, DEsjoyeaux hubiera dado alas a Bilou, que dando el 130% es muy posible que estuviera más cerca.

Creo que es una forma perfecta de desmoralizar a tus adversarios.

Saludos de Gonzalino

Re: Vendée Globe 2008-09
 

Que no quiere dar ninguna ventaja psicologica a sus rivales... no vaya a ser que piensen que no es invencible :adoracion:

Pincho de tortilla y crianza para todos, que llega la hora del amaiketako.

Re: Vendée Globe 2008-09
 

Si os acordáis Jean-Pierre Dick y Damian Foxall hicieron lo mismo cuando lideraban la BWR y rompieron un estay al largo de Brasil. No dijeron nada hasta casi llegar a Barcelona.

Supongo que al ir primero destacado debes dar una imagen de solidez inquebrantable para no dar opciones a tus perseguidores. Si conocen que tienes algún problema seguro que pisan a fondo y más si pueden para pillarte.

Por poner un símil, en una carrera de motos cuando viene alguien remontando de lejos y llega al punto en que tiene contacto visual con el que lleva delante se crece porque ve que lo va alcanzando.

Los que son buenos lo son porque saben mucho de muchas cosas :sip::sip:

Re: Vendée Globe 2008-09
 

Con tu permiso me sumo a tu comentario, pienso lo mismo. :brindis:

Re: Vendée Globe 2008-09
 

Nos puedes dar mas detalles sobre el amaiketako :sip:


Salud
:brindis::brindis::brindis:

Re: Vendée Globe 2008-09
 

Además, por esas fechas, no solo estaba Bilou cerca ... aun estaban dando guerra y mucho mas cerca VM, Brit Air y PRB ...

Lo que tengo que probar es eso de parar ... y poner el barco marcha atrás con 35 nudos ... :cunao:
Será una cosita de ná ...:cunao:


Salud
:brindis::brindis::brindis:

Re: Vendée Globe 2008-09
 

Basicamente tomar un tentempie sobre las 11h.... preferentemente algo consistente... tipo tortilla, bacon, chorizo,etc, (colesterol en vena...:burlon:) bien regado con cerveza o vino, al gusto... una bonita tradicion vasca :tequiero:.

Saludos

Re: Vendée Globe 2008-09
 

La rubi se empieza a destacar de Marc Guillemot más separada de la costa y ya dejan las américas... entre ellos dos habrá tensión cariño, o vicio...:nosabo:

O la está esperando para el norte de las Azores...

Re: Vendée Globe 2008-09
 

Buenas tardes,

A estas horas ya apetecen unas birras:brindis:, ronda para todos los
presentes!

Puede ser que dar a conocer sus averías sirva de revulsivo para sus rivales, aunque pienso que estos ya lo darán todo sin necesidad de ello, ¿pero esa actitud no contrasta con la de otros participantes que informan de sus averías en cuanto se producen?

¿Las normas de seguridad de la regata no contemplaran que la organizacion debería tener dicha información para estar preparada en caso de tener que intervenir?

Saludos.

Ururdin:barcopapel:

Re: Vendée Globe 2008-09
 

opino como los anteriores buen ejemplo el de la "amoto".
aunque un poco tarde, me apunto al amaiketako.
AUPA Sam, que esto ya se esperaba cuando el safran tubiese que hacer el cambio de bordo.
y sobre el safran, es uno de los barcos que mas megusta.
y bien por el fondation y el nautic sport, que bajan para hornos a 10 y 11 nudos, en popa.

Re: Vendée Globe 2008-09
 

Monsieur le professeur, dixit:

Es justo lo que hubiese hecho yo... :cunao::cunao:

:adoracion::adoracion::adoracion:

Re: Vendée Globe 2008-09
 

¿No me digas que nunca lo has probado????? es muy sencillo... vas navegando a 20/25 nuditos, clavas un poco la proa y dejas deslizar la popa haciendo un 180 luego lo estabilizas y ya estas navegando al reves y sin perder millas, ves que facil :burlon:

Ahora en serio este es un crack :adoracion: y en menos de 10 dias cenando en Les Sables :cid5:

Re: Vendée Globe 2008-09
 

:gracias: gracias por informarme, 5 días sin venir por aqui y veo la barra llena de copas vacías, ¡otra ronda Tabernero :brindis:!

Cosas que me llaman la antención, el Akena se merecía llegar con el Aviva y el Pindar, y la subida de la costa brasileña se le está atragantando al Arnaud Boissières, por contra Dee y Thompson "amenzan" las posiciones de Sam y Marc; el Brit Air lleva mucho tiempo aguantando el tirón del Foncia, sólo que a 1000 millas de distancia :o, y pobre Bilou se coloca a más de 600 millas, ni con milagro :santo:.

Yo también entiendo que si supiese de los problemas de Desjoyeaux habría apurado más sus posibilidades... aunque no olvidemos lo de su rotura por lo de la ballena.

1429.4 para el Foncia, 1429 / +-300 = +-5 días para la llegada, no parece que la llegada sea el fin de semana como se llegó a prever, pero poco más será.

Por Le Professeur, ahora llamado "Le Abusique" :cunao:

:brindis:

Re: Vendée Globe 2008-09
 

Me gustaría que echaramos un vistazo al material que usan estos barcos.

He hecho una pequeña lista con las diferentes marcas de velas que usan:



Incidences: (15)

- BRIT AIR
- AQUARELLE
- CHEMINEES POUJOULAT
- DCNS
- DELTA DORE
- FONCIA
- GITANA 80
- TOE IN THE WATER
- FONDATION OCEAN VITAL
- PRB
- SAFRAN
- ROXY
- TEMENOS II
- VEOLIA
- GENERALI (mayor North)

North Sails (10)

- AVIVA. (North Reino Unido)
- ARTEMIS OCEAN RACING. (North Reino Unido)
- BT. (Genovas Incidences)
- HUGO BOSS (North Nueva Zelanda)
- ECOVER (North Reino Unido)
- GROUPE BEL (North Francia)
- MAISONNEUVE
- PINDAR (North Francia)
- VM MATERIAUX (North Francia)
- VIRBAC-PAPREC (North Nueva Zelanda)

UK Halsey (1)

- SPIRIT OF CANADA


Quantum (1)

- PAKEA BIZKAIA

Star Voiles (1)

- AKENA VERANDAS. (Mayor North)

Doyle Sailmakers (1)

- GREAT AMERICA III. (Spis Incidences)

Moritz (1)

- NAUTICSPORT KAPSCH



Es decir, que si on pasa nada raro hasta el final, los 6 primeros de la tabla, (hay que contar al PRB, que quedará 3º ex-aequo con el que llegue en tercer lugar), usan velas Incidences.

Sin embargo, el ratio de abandonos es para North, (80% de los que visten North han abandonado), frente a 46% de los que llevan Incidences.



Por lo tanto tengo claro que Incidences sería mi velería a la hora de proyectar una Vendee.



Más tarde hablamos de electrónica.....




Saludos de Gonzalino

Re: Vendée Globe 2008-09
 

REspecto a los pilotos y electrónica......



BARCO Equipo Principal Equipo de respeto.


VEOLIA nke/Procesador HR ---- nke

DELTA DORE nke/Procesador HR ---- nke

PAPREC-VIRBAC B&G WTP ---- B&G

VM MATERIAUX B&G Hercules 2000 ---- B&G

ROXY nke/Procesador HR ---- nke

GENERALI nke/Procesador HR ---- nke

GROUPE BEL B&G Hercules H3000 ---- B&G

AKENA nke ---- B&G

SAFRAN B&G WTP ---- B&G

FONCIA nke/Procesador HR ---- nke

GITANA EIGHTY B&G WTP ---- nke

GREAT AMERICAN III B&G Hydra 2000 ---- B&G

CHEMINEES POUJOULAT nke/Procesador HR ----nke Procesador HR

TEMENOS B&G Hercules h3000 ---- B&G

SPIRIT OF Canada Raymarine ---- Raymarine

ECOVER B&G WTP ---- B&G

MAISONNEUVE nke/Procesador HR ---- nke

CERVIN EnR B&G hercules 2000 ---- B&G

FOND. OCEAN VITAL Raymarine ----Raymarine

PAKEA BIZKAIA nke/Procesador HR ---- nke

BRIT AIR nke/Procesador HR ---- nke

HUGO BOSS B&G WTP ---- b&G Hercules H3000

BT B&G WTP ---- nke/Procesador HR

AVIVA B&G Hercules H3000 ---- B&G

DCNS nke/Procesador HR ---- nke

PINDAR B&G Hercules H3000 ---- B&G

ARTEMIS B&G Hercules H3000 ----B&G

PRB nke/Procesador HR ---- nke

NAUTICSPORT KAPSCH Navman ---- Raymarine

TOE IN THE WATER B&G Hydra 2000 ---- B&G



Los 6 primeros clasificados llevan electrónica y pilotos NKE, todos con el nuevo procesador de regata HR (25 Hz).

Han abandonado el 50 % de los que usan NKE, por un 66% de los que usan B&G.

Por lo tanto mi elección para un proyecto VG sería NKE con el procesador regata, y equipo Back up también NKE.



Bueno, ya se que mi barco ideal tendría velas Incidences, y elctrónica NKE. alguien se anima a seguir?????



Saludos de Gonzalino

Re: Vendée Globe 2008-09
 

Totalmente de acuerdo.

Yo además, me llevaría metidito en un cofre a M. D. :D

Re: Vendée Globe 2008-09
 

Y diseño Finot ... :pirata:

Aunque el Safran de Verdier ... me gusta muchisimo ... y creo que con otro marino (Guillemot se ha mostrado muy irregular ... con días a full y otros -los mas - de resaca ...) hubiera dado mucha mas guerra ... (ya le había pasado lo mismo en la Transat)


Salud
:brindis::brindis::brindis:

Re: Vendée Globe 2008-09
 

Acabo de pasar por aquí después de varios días sin entras, por falta de tiempo, y me encuentro conque el Profe es un Maestro de la estrategia y la presión sicológica y encima es capaz de hacer que el barco vaya marcha atrás en medio de una rasca de cuidado ... este tío es un GENIO!!!:adoracion::adoracion::adoracion:

Y encima, os ponéis a elegir el conjunto perfecto de diseño, electrónica y velas para cuando montemos un proyecto LTP para la Vendée... sois geniales... :cid5::cid5::cid5:

:brindis::brindis::brindis: a vuestra salud!!!!

Re: Vendée Globe 2008-09
 

Magnífico informe Gonzalino :gracias:.

Si Ventarrón, estoy contigo con lo de Finot, y también con que me encanta el Safran, y eso que el ganador será un Farr... pero el único de la flota Farr que queda :rolleyes: y porque es quien es, que no es lógico que con los patrones que los llevaban sólo llegue uno :nop:.

Otra más :brindis:

Re: Vendée Globe 2008-09
 

Hay otras bajas más consecuencia del huracán financiero que de una ciclogénesis explosiva en el Cantábrico o un frente en el Pacífico...

Delta Dore abandona el patrocinio de Jérémie Beyou, aunque este piensa estar en la salida en el 2012.

http://www.voile.deltadore.com/V2/index.asp

http://seasailsurf.com/seasailsurf/a...hp?article5049

http://seasailsurf.com/seasailsurf/a...8deltadore.jpg

... esperemos que no cunda el ejemplo en la flota, y que los dos que han perdido sus monturas tengan quien le financie la nueva :santo:
:brindis:

Re: Vendée Globe 2008-09
 

se agradece la explicacion de la maniobra, en cuanto coja el barco la pruebo, supongo que no tendre que pasar de los 25 nudos???

estaremos en las arenas cenando en esos diez dias.
:cunao:

safran:

Pons minei, charla 3194
Si Ventarrón, estoy contigo con lo de Finot, y también con que me encanta el Safran,

Ventarron charla 2192
Aunque el Safran de Verdier ... me gusta muchisimo .

Xavier charla 2185 (osea yo mismo)
y sobre el safran, es uno de los barcos que mas megusta.

Parece que estan apareciendo por aquí unos amores para este modelo.

Re: Vendée Globe 2008-09
 

Xabier, lo que ocurre es que Ventarrón tiene más opciones de ligarse a la chavala azafranada esa, al menos tiene los arrestos :rolleyes: y la experiencia que a mi me falta... yo me conformaría con reproducirlo a escala y hacerlo navegar a RC por mi Pons Minei... :cunao:

:brindis:

Re: Vendée Globe 2008-09
 

De ilusión tambien se vive ... :sip:

A tu salud
:brindis::brindis::brindis:

Re: Vendée Globe 2008-09
 

Le Abussateur, Le Profeseur, o como se diga, va a 17.5 nudos lanzado para llegar el domingo/lunes ("...Tout va bien à bord de Foncia..."), justo cuando se prevén 30/40 nudos por Les Sables, una brisita para lo que hubo la semana pasada, pero sin olvidar que el Foncia lleva bajo su carena un mundo recorrido...

Digo yo que tiene pinta de pasar raspadiño a la costa gallega :nosabo:

Curiosamente cuando llegue, los dos últimos tendrán todavía pendiente la subida del Atlántico.

El pobre Bilou desesperado por como le ha salido el paso del anticiclón de las Azores cuenta con retranca que Desjoyeaux, desde que iniciaron la subida del Atlántico, no sabe que llaves lleva que abre todas las puertas de los sistemas meteo, pasa, y cierra la puerta detrás de él :cunao:

Dice Roland: "Reflexiona Michel, ya has ganado una, demasiada notoriedad, demasiada celebridad, el fisco, los problemas,... reflexiona Michel, no importa, estás todavía a tiempo de reflexionar..." :cunao:

:brindis:

Re: Vendée Globe 2008-09
 

Ese Farr y el PRB salieron del mismo molde, y del astillero del hermano y de la familia de "monsieur le profeseur", alias "Le Abusique" :cunao:
Familia vinculada al origen de la escuela de vela Glénans ¿les suena ...?
Emparentado con un tal Alain Gautier (Alain casado con su hermana ...)
Compañero del cole (y de la calle) de Bilou ...

Si es que se han inventado la clase ...
Recordar que la primera quilla pendular fue la de su mini transat ...


El Foncia, esta hecho en casa ... y se nota ...

Marcará una época ...


A su salud
:brindis::brindis::brindis: