Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Hola compañeiros de fatigas, en mi caso un Ro300 aunque en papeles pone MoaV900, el motor es un Volvo MD2020C, que en origen montaba una hélice levógira de dos palas fijas con las siguientes medidas:
diámetro de la hélice 37,5 cm y el avance de cada pala 5 cmm, de lo que deduzco que la medida es 15X10. Con ella el motor alcanzaba la 3900 rpm que indica el manual y la velocidad era en torno a 5,5 nudos de gps aunas 3000 rpm.
En su momento la cambié por una Radice de dos palas plegables, con lo que gané algo en velocidad a motor, esta tenía un diámetro de 38,1 cm y el paso lo desconozco aunque buscaré unas fotos donde se ve la inscripción.
En cuanto al desplazamiento del barco según el certificado de medición ORC Internacional es de 3.249 kg, el de algún Fortuna es de 3.211 kg.otro F9 es 3.325 kg.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Hola compañeiros de fatigas, en mi caso un Ro300 aunque en papeles pone MoaV900, el motor es un Volvo MD2020C, que en origen montaba una hélice levógira de aluminio de dos palas fijas con las siguientes medidas:
diámetro de la hélice 37,5 cm y el avance de cada pala 5 cmm, de lo que deduzco que la medida es 15X10. Con ella el motor alcanzaba la 3900 rpm que indica el manual y la velocidad era en torno a 5,5 nudos de gps aunas 3000 rpm.
En su momento la cambié por una Radice de dos palas plegables, con lo que gané algo en velocidad a motor, ( y para los que tenemos la enfermedad de las regatas, mucha mejor velocidad a vela), esta tenía un diámetro de 38,1 cm y el paso lo desconozco aunque buscaré unas fotos donde se ve la inscripción.
En cuanto al desplazamiento del barco según el certificado de medición ORC Internacional es de 3.249 kg, el de algún Fortuna es de 3.211 kg.otro F9 es 3.325 kg.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Amigo Sueste, este es otro tema ya tratado en este hilo... me refiero a los desplazamientos. Fíjate que a ti te aparece en los papeles que tu RO 300 es un MOA 30. El mío es un VDN30 fabricado por astilleros MOA bajo el modelo MOA V900... pero lo insólito es que mi desplazamiento según papeles es de ¡¡¡¡¡¡4,940 Ton.!!!!!!!!!!!! según el Certificado de Navegabilidad. Además padezco el síndrome de Diógenes nautico :meparto::meparto::meparto::meparto:
con lo que debo llevar otros 500 kilitos entre combustible,velas, herramientas, y chorradas varias:santo:
Mi línea de flotación está mucho más baja que cuando lo compré, así que asumo que lo he llenado un poquito...
Y al hilo de esto, tengo una ligera inclinación del barco (en puerto) hacia la banda de Er. para dejarlo más o menos, y con el cofre de bañera vacío, tendría que ponerle unos 100 Kg en babor...
Normalmente, en el cofre llevo tres garrafas de 20 L. cada una de gasoil + otra de 10L. Además de una de 5 L. de Mezcla para el fueraborda... El depósito de aguas negras y un tormentín y un foque 90.
En Br. las baterías ( 2 de 90 A), y las herramientas... Ropa y demás...
En la próxima varada creo que le voy a subir la patente 10 cms...:santo:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Rondita a mi cuenta!!!
Pues gracias a Norte, ya tengo la helice que necesitaba.Me puso en contacto con su amigo Luis y todo arreglado, buen precio y helice semi nueva!!
Tratar con persona asi da gusto,no como con otros marrajos que te encuentras por todas partes.
Gracias Norte!!
Ya me queda menos!!!
Pongo foto de helice y de barco!!!

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Falla la del barco,lo intento otra vez!!

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

otra vez!!

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Birras a mi cuenta para que se os suelte la lengua!!!
Pues la pregunta no es creo muy complicada,pero no encuentro nada.
Me entra agua por todos los portillos,las gomas estan fatal,sabeis si se pueden comprar sueltas y donde??
Espero vuestros consejos!!
:brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Hola la nuevo, Enriaero:

Pues hay varios hilos en la taberna acerca de este menester. Yo para los cinco portillos practicables utilicé unas juntas de neopreno en forma de túnel que compré en Accastillaje-Diffusion (creo que era el nº P22082 de su catálogo) y, tras retirar las antiguas y limpiar bien con acetona el marco de aluminio, pegué las nuevas con cola de contacto. Por ahora ni gota de agua. Para los dos portillos fijos lamento no poder darte más datos pues aún no me he metido con ello pero me temo que no valdrá este sistema.

Saludos y otra ronda :brindis: para todos.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Gracias Pepote!!
Tengo una de esas tiendas cerca,ire a comprarlo.
Lleva seis años en seco,un poco descuidado y ya se sabe,tiene goteras por todas partes!!
Tengo otra duda-pregunta!!
Los pernos de la orza llevan apriete?? Me refiero si se aprietan a mala meche o hay que usar dinamometrica??
Si es asi a cuantos kilos van??:nosabo:
Gracias!!!
Que coñazo doy......hasta que lo acabe tendre que preguntar mucho,espero que me disculpeis.
Ronda a mi cuenta!!!
:brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Rondita para terminar este dia de fiesta!!!!

Nadie sabe nada del apriete de los pernos???
Gracias!!!

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Hola! por este barrio el único que yo sepa ha desmontado la orza es el cofrade Masai, con la restauración de su Fortuna 9. Envíale un privado, y si se pasa por el foro, seguro que te echa un cable.

Un saludo!!!

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Gracias compañero!!
Le escribo ahora mismo!!
:brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Medidas vela mayor

Pues que hoy he medido la mayor para hacer una nueva y me da P=10,15 E=3,50 pero en el manual dice que es P=9,40 E=3,60. La diferencia es considerable.

¿He medido mal? ¿Está equivocado el manual? ¿Hay varias medidas según modelo/año?

El mio es un RO-300, concretamente un Meira V-900 Serie RO-300 Sail, creo que fabricado en 1997, aunque matriculado el 2000.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Buenas noches Akaku.
Esas medidas no se parecen a las mias, tengo una P de 11,91 y una E de 3,79.
El mio es un F-9 con palo 7/8 de dos pisos de crucetas.
Pasate por la pagina de la RANC y consulta el manual de medicion,asi compruebas si has medido bien.
:brindis:
Suerte.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Gracias Enriaero. La del Fortuna 9 es más grande seguro.

Pues he mirado las fichas de los RO-300 que hay en la RANC, y las medidas son diferentes:confused:. Hay tres RO-300, todos con aprox P=10,90 y E=3,60.

Estoy por llevarle la vela al velero y que la copie...

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Lo mejor es que el velero vaya al barco a medir y le saque la maxima medida.
Quizas tu vela se quede un poco corta.
Bueno ya nos contaras!!
Buenas noches!!
:brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Hola,

unas rondas,...¿alguien tiene información de como perfilar la orza y el timón de su fortuna? ¿alguien los tiene perfilados y puede comentar cómo afecta a la navegación?.
Nos gustaría conocer algún comentario de primera mano, ya que hacerlo para nada, pues,....

Gracias por adelantado.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Hola Akakus.

RO300, medido hace una semana: P:10,90 E: 3,60 :sip:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Hola Shamrock,

El perfil de la orza del Fortuna es un NACA 63A010. Si quieres construir unas plantillas, abajo puedes ver las coordenadas x e y de todos los puntos del perfil. Eliges a que altura de la orza quieres hacer la comprobación, mides la eslora de la orza en ese punto y ese valor es el total de x. A partir de ahí calculas el valor proporcional de y para cada valor parcial de x. Yo hice plantillas a tres alturas y no toqué nada porque el perfil está bastante bien con respecto al 63A010.

COORDINATES OF NACA AIRFOILSSYMMETRICAL AIRFOIL DEFINITION x y dy/dx 1 0.000000 0.000000********** 2 0.005000 0.008245 0.759116 3 0.007500 0.009925 0.606350 4 0.012500 0.012577 0.471300 5 0.025000 0.017425 0.329752 6 0.050000 0.024184 0.228396 7 0.075000 0.029228 0.179546 8 0.100000 0.033290 0.148174 9 0.150000 0.039537 0.105060 10 0.200000 0.044025 0.074979 11 0.250000 0.047162 0.050751 12 0.300000 0.049154 0.027881 13 0.350000 0.049963 0.005420 14 0.400000 0.049683 -0.015814 15 0.450000 0.048355 -0.036303 16 0.500000 0.046109 -0.053304 17 0.550000 0.043073 -0.067842 18 0.600000 0.039371 -0.080522 19 0.650000 0.035109 -0.090756 20 0.700000 0.030403 -0.096996 21 0.750000 0.025423 -0.100879 22 0.800000 0.020387 -0.100554 23 0.850000 0.015347 -0.100507 24 0.900000 0.010302 -0.103244 25 0.950000 0.005233 -0.091571 26 1.000000 0.000000 -6.108688End of output for symmetrical airfoil:brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Veo que al copiar el archivo sale un "churro" ilegible. Ahí va como archivo de word.

:brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Gracias Fehurihi, eso despeja las dudas. Menos la de cómo pude equivocarme de 75 cm :confused::confused:
Mañana la encargo:pirata::pirata:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Coño, Icarus, eres una biblioteca de ciencia :adoracion::adoracion:.

Unas rondas por ti :brindis::brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Hola Pepote Raor,

Es que quince años de ser armador de un Fortuna dan para mucho si te gusta chapucillas en el barco.

:brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

hola unas rondas a mi cuenta. Sabe alguien sí hay y donde se pueden comprar candeleros originales del fortuna 9.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Saludos y copas.

Para los interesados en realizar el perfil de la orza a diversos tamaños, hay un programa específico que te permite dibujarlos directamente.

http://www.profili2.com/

Más copas y saludos.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Gracias Jesús e Icarus. ¿Realmente no merece la pena perfilar quilla y timón?
Saludos y ronda para todos.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Shamrock, yo creo que sí merece.
Todo lo que sea quitar resistencia, permite ir más rápido al barco; y desde luego "afilar" los bordes de salida contribuye a ello.

Este verano estuve " de mirón" con el Ro-330 de un amigo durante su varada. El barco es un referente en la zona, pués da bastante "caña" en las regatas.
Pude ver cómo trabajaban los tripulantes y patrón para dejar la superfíce perfectamente lisa, para después darle una patente con teflón.

En el timón y la orza, igual; ambos afilados. En el primero con un relleno de masilla y en el segundo a base de afilar el metal.

También he comentado esto a un profesional del tema y sobre el timón coincidimos en la simetría del "afinamiento"; pero no así sobre la orza, en donde él era partidario -por su experiencia-, de dejar un lateral quieto y "trabajar" sobre el otro.
Para mí, "afinamiento" simétrico en ambos.

No obstante, queda abierto el tema a los demás cofrades, cuyas opiniones, siempre serán bien recojidas.

Saludos.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Buenas tardes ando metido en mi F9 haciendo registro al tanque de combustible y de paso en el propio registro colocar aforador de combustible .Al abrir el registro aparte de la lama pastosa que se va acumulando me encuentro que la aspiracion esta a 50 m/m de la base del tanque y a 150 m/m de la parte mas profunda quiero colocar ademas una regleta en el nivel del tubo transparente para saber exactamente de que combustible dispongo ,pero lo que me ha dejado :calavera: es el hecho de la cantidad de combustible que se queda para decantacion .Ruego si alguien hizo esta reforma me confirme si el tanque esta igual las medidas del mio son 80 cm de largo por 49 cm de ancho haciendo una cuña hacia proa con una altura de 25 cm en proa y 14 cm en popa espero vuestras noticias lo de la regleta si me queda bien mandaré PDF por si la quereis poner hata luego

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Hola a tod@s, las juntas que comenta PEPOTE RAOR van fenomenal, en su momento compre las de forma de tunel de 12 mm. y la coloqué en uno de los portillos, resultado, demasiado grosor, el portillo se cerraba muy forzado, seguido probé con las de forma de tunel de 8 mm., han quedado perfectas, en vez de la cola de contacto he utilizado el MS-Tech de Ceys, una pena que en el LM solo hubiera la de color blanco... puesto en faena he desmontado los pestillos ya que giraban junto con el tornillo roscado al metraquilato , los he aligerado metiendolos en vinagre toda la noche, ha disuelto toda la sal y ahora van perfectos.., gracias por el consejo PEPOTE.

saludos :brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Hola de nuevo ¡¡ por ahora no tengo intención de poner aforador con reloj, pero leyendo la consulta de PATO se me ha pasado por lo cabeza lo siguiente, la manguera transparente que tenemos en los depósitos acaba siendo mas amarilla que transparente, con lo que se hace dificil ver el nivel de gasoil, que os parece introducir una bolita flotante dentro de la manguera ? al poder ser de un color que se pueda ver claramente, negro por ejemplo.., tendría que ser lo mas aproximado al diámetro interior de la manguera pero lo suficientemente grande como para que no pase dentro del depósito, ahora tengo la duda del material, he pensado en el típico porexpan blanco, pero no se si acabaría degradandose con el gasoleo...., que os parece ?

saludos, :brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Buenas noches en principio lo de la bolita como que no ,resulta que el macarron transparente tiene el mismo diametro que los tubitos donde se conecta (el transparente esta dilatado )si metes la bolita te aseguro que termina en el tanque.Yo quiero colocar una regleta desde 75 litros hasta 0 que serian los 8 litros que se quedan para decantacion la pondria en color blanco ,parte de la regleta quedaria debajo del macarron transparente lo que ayudaria al contraste del nivel en la parte derecha iria el nivel en litros estoy dandoles vueltas poner las horas de autonomia en funcion de las revoluciones 2000 rpm y de las 2500 pero no sé los consumos a esas revoluciones, en el manual no viene nada podria ser 150 gramos cv pero depende de las revoluciones

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Yo tengo puesto un aforador eléctrico y no he tenido ningun problema. Basta comprar el que toca para la profundidad del depósito y montarlo. Imagino que los depósitos que llevais son como el mío, que tiene una tapita aposta para montarlo. Monté el reloj en el mamparo de la litera de popa, cerca del selector de baterías y para alimentarlo saque un cable que me diese positivo del cuadro de motor(así me aseguro que no consume con el motor parado)

Un saludo!:brindis::brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Mi fortuna 9 nº 119 del año 91 no lleva tapa para aforador de combustible ,lo que te aseguro es que la aspiracion del mio va a 15 cm de la parte mas profundo y a 5 cm de altura con lo cual el aforador no lo puedo llevar en bajo nivel al fondo del tanque Hablo solo del mio intentaré poner retratos cuando vaya a terminar el montaje unas :brindis: pa la peña

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

:brindis::brindis:
Parece que nos ponemos varios a realizar las mismas "ñapas" al mismo tiempo...:nosabo: en fin, cosas de la luna supongo:cunao:
Hace un par de semanas puse un aforador eléctrico en mi depósito CAN de 45 litros. Llevaba uno de bolita, como el que describe el cofrade Pato (al que le mando un saludo:brindis::brindis: y aprovecho para decirle que su autovirante funciona perfectamente :pirata::pirata:)
Bueno, pues después de mis peripecias con el gasoil de este verano, ya no sólo no marcaba mal, sino que no marcaba nada... así que decidí ponerle el aforador eléctrico.
El reloj, lo instalé en la parte de proa del cofre de la bañera. Dentro del cofre. Aprovechando un hueco que queda y que me cabían el reloj del aforador y el cuentahoras. Si quereis hago unas fotos y lo mando...
La cosa es que el aforador, venía con una junta de goma y en vez de ponerle la silicona negra de depósitos, usé la "junta tórica". Aun no lo he sacado a navegar porque tengo la balsa en revisión... pero creo que no será suficiente. Así que me estoy pensando en sacar los 6 tornillos y ponerle la pasta esa. Sobre todo para evitarme olores en el camarote de popa...
Alguien sabe cómo se llama la dichosa silicona esta? es de Sika?:nosabo:
Además sigo con lo de la hélice que os comenté hace unas semanas. Aunque continúo en el proceso de información...
Una ronda para todos:borracho::borracho::borracho:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Buenas noches!!!
Pues por fin mi nuevo Enriaero fue al agua ayer!!!!
Todavia me falta para terminarlo, pero tenemos ganas y mucha ilusion.
La primera regata de la liga de invierno es el proximo 19, asi que a darnos muchaaaaa prisa!!!
Os dejo una foto, y mas adelante ire colgando alguna mas de los tuneos e inventos.
Tambien daros las gracias a todos los que participais en este magnifico foro de Fortunas y RO, por aclararme de tantas dudas.:adoracion:
Esta ronda es mia!!!:brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Disfrútalo al 100%, antes de que pierda el equilibrio.
Porque ver el barco así en la foto, pone los pelos de punta.

Las mejores navegaciones para el Enriaero y su armador.

Saludos. :brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

:cid5::cid5: Te ha quedado espectacular.
:brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Buenas tardes lo prometido es deuda aqui esta el brico del registro del tanque de combustible .En la tapa del registro podeis ver el aforador.El registro tenia que hacerlo despues de 20 años habia mucha suciedad dentro .Mi mano entra hasta cerca del codo mas que suficiente. El indicador lo puse junto a los desconectadores de baterias. En la segunda foto podeis ver una regleta que esta calibrada entre el excel y el cad es muy sencillo de hacer y de poner, lo del registro es un poco mas laborioso, En la zona baja del indicador pongo vacio porque en realidad la aspiracion del motor en el tanque esta elevada del fondo 50 m/m (por lo menos en el mio) en fin si alguien le vale algo de lo que ve y quiere croquis medidas y está en mi mano contad con ello
Blakstar me alegro que estes aprovechando el autovirante unas :brindis: pa nimar

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

:brindis::brindis:
Hola pato me interesa mucho la regleta para poner en el depósito... te he mandado privado con el mail...
Por cierto, y es una pregunta para todos. Tengo el tubo de la entrada del gasoil muy reseco y parece algo agrietado en la toma del depósito... me gustaría cambiarlo ¿sabeis si tengo que utilizar algo especial o me vale cualquier manguera/tubo?
saludos

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Buenas tardes aqui teneis en PDF escala 1:1 la regleta ,recortar por la cara de la impresion poner fixo del transparente una franja de la ancha sirve para proteger ,por la cara de detras colocar un trozo de cinta abdesiva doble cara o pegamento de contacto.Mas arriba en un post anterior viene el retrato de como queda .Para que quede fiable es importante que se coloque partiendo de la parte alta del tanque justo debajo del pliegue de la union .Vuelvo a recordar las medidas del tanque 80cm de largo por 50 cm de ancho y la cuña de 25 cm de altura parte mas profunda y 15 cm la menos en el lado opuesto, si quereis algun dato mas preguntar (se contar solo hasta el tres)
unas rondas ma nimá:brindis: