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Re: Furia...furia...furia
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y creo que eva mora (?) que tenia un 332 y cruzó el charco tambien Joan |
Re: Furia...furia...furia
Buenas noches Furiosos
Hoy Cocoliso ha estrenadonsu bandera belga, que espero haga muchas millas a partir de mañana!!! Enviado desde mi GT-P3100 usando Tapatalk 2 |
Furia...furia...furia
Hola Nuba, felicidades por tu nueva bandera.
Aqui uno que hace demasiado tiempo que se lo esta pensando. Cuanto te ha tardado todo el proceso? |
Respuesta: Furia...furia...furia
Habría que hacer las gestiones rápidamente. Parece que en septiembre van a dificultar la posibilidad del cambio de bandera incluyendo alguna nueva normativa y/o impuesto.
Saludos |
Re: Furia...furia...furia
Buenos día
Tengo que sustituir las poleas de la regala del genova y quiero saber si lo habeis encontrado o hacer algún apaño, para los que no me recuerden tengo un furia 28 con motor sole de 18 cv saludos y :brindis: |
Re: Furia...furia...furia
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Mi Furia 332 estuvo en zona 2, tengo el antiguo certificado. Si me pasas un email te lo mando. Inlcuso mirando las revisiones parece que estuvo en Zona 1... :brindis: Edu |
Re: Furia...furia...furia
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Buene proa, :brindis: |
Re: Furia...furia...furia
Buenos dias bon dia
Amarrado en una boya en formentor, esto ya huele a final del crucero veraniego:o:o Ayer del tiron desde Carloforte una tarvesia genial! Las últimas millas con el inicio de tramontana por el traves impresionantes Unas 800 millas, aun no las he contado, y mi 372 ni un estornudo es que es duro como una piedra Ya os contare cuando llegue a puerto base :brindis::brindis: |
Re: Furia...furia...furia
Hola a todos:
He puesto esto en general, pero copio aquí el enlace por si es del interes de alguien: http://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?p=1532835#post1532835 Furia 28 cambio de acoplamiento eje y alineamiento con el barco en el agua. Saludos y buen verano. |
Re: Furia...furia...furia
Hola familia,
ando haciendo mejoras en el Furia 37 que tenemos desde hace poco y ahora voy a por el cambio de jarcia...pero estoy un poco perdido con los terminales superiores de los obenques... Según me han comentado ya, son terminales redondos o de cazoleta, y no consigo sacarlos de su alojamiento en el mástil. He empezado por el babystay, que aflojo completamente para poder sacar el terminal superior... He de decir que es la primera vez que trato con este tipo de terminales, ya que la jarcia de mi anterior barco(que la cambié también) llevaba terminales de horquilla y bulones, por lo que igual resulta que es algo muy facil y yo hago algo mal... ¿Alguna idea? :brindis: |
Re: Furia...furia...furia
Buenos días;
Algun sitio te puedo decir para que te aonsejenm pero no se si estas por mi zona.¿Donde lo tienes? Un saludo:brindis: |
Re: Furia...furia...furia
Estoy en Valencia...por aquí hay gente que se dedica a las jarcias...pero me gustaria conseguir sacarla por mi mismo...
:brindis: |
Re: Furia...furia...furia
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Pididindo ayuda de nuevo.
Tengo un Furia 25 desde septiembre pasado. Estoy haciendo las primeras navegadas pero no me alejo tanto. Que envidia me dais cuando leo vuestros comentarios. El barco es mayorcito y voy haciendo continunas reparaciones. Ahora tengo tres cosillas que me gustaría alguien me pudiese asesorar: 1- El tensor de backstay CREO que no me funciona. No se cómo probar que está bien. Adjunto foto para que veais el tipo. 2- Cómo se suelta el Laz Bag para repararlo (lo quiero limpiar y coser). Tengo que sacar la vela ? 3- Polea rota. ¿Como la cambio ? se trata de la que está situada en la punta de la botavara(interior, donde pasa el cabo para tomar rizo). siento molestaros con estas cosillas, pero estoy pez. |
Re: Furia...furia...furia
Buenas tardes bona tarda
Respecto al tensor, es muy facil, el tornillo es visto, basta ver si se enrosca! Respecto al Lazy no puedo decir , depende del lazy supongo Lespecto a la polea, normalmente hay que soltar la pieza que hace de tope de la botavara y entnces pjedes quitar ene y las tres poleas. Es facil, basta llevarse por delante los remaches :brindis::brindis: |
Re: Furia...furia...furia
Hola Furiosos, soy un futuro Furioso, y como no había visto vuestro hilo he abierto uno con el título de Furia 302, preguntando por ese modelo, que es el que tengo a punto de comprar. Como en el hilo abierto, necesito toda la información posible sobre este barco y quien mejor que vosotros.
Gracias a todos y avisaré cuando tenga el barco y lo presentaré en sociedad. Unas rondas de mi parte. |
Re: Furia...furia...furia
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Re: Furia...furia...furia
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Re: Furia...furia...furia
Gracias, ya la he visto, pero me gustaría también opiniones personales y comentarios del tipo:puntos fuertes,débiles, en que debo fijarme a la hora de comprar el barco, etc.
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Re: Furia...furia...furia
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Re: Furia...furia...furia
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Re: Furia...furia...furia
hola,
parece que ya tengo algo más claro... stay y backstay salen de abajo arriba, por el tope de palo. Los obenques bajos, medios y altos, y el babystay, hay que aflojarlos y sacar la coquilla embutida en el palo, sonde se aloja el terminal de bola... Luego se monta el nuevo cable en la coquilla y se vuelve a embutir y remachar al palo. :brindis: |
Respuesta: Furia...furia...furia
Buenas tardes y Ron a discreción que ya es viernes:borracho2:
Tengo una duda sobre la hélice de nuestro Furia 1000. Lleva el motor Mini Solé de 45 cv. Con casco razonablemente limpio, a 2.500 rpm no hace más de 5 Knt. con un poco de mar en contra apenas alcanza 3,5. No se si la hélice es la original, pero realmente tiene poca potencia y velocidad. Algún cofrade tiene las especificaciones de la original, o sabe donde encontrarlas?. A la mar madera y ..... |
Re: Respuesta: Furia...furia...furia
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Te sugiero hablar con Solé Diesel España. Tienes el tlf. en la web. Te atiende el de taller sin problemas y diciendo el barco, inversora y motor te dicen si llevas lo correcto o no. Conozco ese barco y anda bastante mas. Hay también quien tiene un motor distinto al tuyo. A mi me paso y no llevaba el propulsor correcto en un F28. Ahora es como si tuviese barco nuevo. Por cierto, aprovecha que es tu primer mensaje y pon unas fotos y presentate a ti y al barco con alguna foto de el o algo o te pasaran por la quilla en este despreciable antro. Saludos. |
Re: Respuesta: Furia...furia...furia
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Respuesta: Furia...furia...furia
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Gracias por las respuestas, intentaré ponerme en contacto con Solé como me indica Ignius y aportaré los datos que me sugiere Scubaduba. A ver si consigo luz sobre el tema.
Os presento al Aguica 2.0 Furia 1000 nº 53 de 1.988 que se conserva muy bien y navega muy bonito. Una foto Navegando de asimétrico en una regata en Aguilas este verano. Vuelvo a convidar a los cofrades a Ron, Grog o cualquier brebaje que suelan trasegar en la guarida del pirata mientras rumian su próxima singladura:pirata: |
Re: Respuesta: Furia...furia...furia
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Saludos. |
Respuesta: Re: Respuesta: Furia...furia...furia
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Re: Furia...furia...furia
Buenas y una ronda por la intromisión :sorry:;
Tengo un ciclon 85, hay poca info de el y se parece mucho al furia 28. Tengo una duda con el depósito de agua dulce que esta bajó del banco de babor del salón. Es fijo, rígido y con un cristal que permite ver el nivel. Creo que el 28 no es así pero puede que otro modelo comparta esta distribución. Mi duda es como puedo acceder a el para una limpieza pues no veo registro. Agradezco toda información de casos similares. :gracias::gracias: |
Re: Furia...furia...furia
Buenas noches
En mi 28 estaba este tanque en BR era de fibra y no tenia registro alguno.... Desmontando el cristal puedes meter la punta de una karcher pequeña? :brindis::brindis: |
Re: Furia...furia...furia
El cristal no es practicable. Imagino qué irá sellado con sika(o un similar de la época) desde el interior. El resto todo chapado con madera formando el banco y sin manera de ver el exterior siquiera del deposito( que presumo de fibra o acero inoxidable como el del gasoil) salvo arrancando la tapa del banco, cosa que no sabría por donde empezar a desclavar pues va unida a todo el reto del banco.
Entonces es 28 venía con el mismo sistema de origen¿ qué paso con tu depósito¿ lo cambiaste tu o ya estaba cambiado al comprar el barco? |
Re: Furia...furia...furia
Buenas noches bona nit
No no, en el 28 no habia ningun registro y el volumen se media a ojimetro:D:D Por arriba llegabas a la fibra del depósito que estaba demtro de un cofre bloqueado por unas maderas atornilladas y unos toque de "resina con pelos", nada que ver, me parece. Sudando como un energumeno se podian desmontar :brindis::brindis: |
Re: Furia...furia...furia
Nada que ver¿ creo qué es el mismo sistema solo que sin cristal para ver el nivel. Básicamente es un cofre cerrado e inpracticable donde dentro se ha ubicado un depósito de agua también sin registro.
Ósea que la solución en su día fue cambiarlo por otro¿ :nosabo: supongo qué a malas se corta un registro en la parte superior ( bajo el cojín del sofá) y lo mismo en el depósito, poniéndole al mismo una tapa. El problema es que como es largo no estoy seguro si podrá limpiarse bien y menos si tiene algún tipo de rompeolas. Si alguien puede aportar algo más..... :gracias: |
Re: Furia...furia...furia
Buenas noches bona nit
En mi actual 372 tuve que anular el tubo de registro visual y le puse un aforador electrico Aproveche paranponer una tapa de registro redonda de unos 20 cm de diametro de estas que llevan muchosnbarcos de vela ligera, por la que meti la karcher Asi a lo bestia con un trapo para evitar que saliera agua salpicada por el registro Para vaciar una bombita electrica directa a la pica Pese a los rompeolas salio mucha cal de las paredes porqueria poca Para cerrar bien lamtapa un poquito de vaselina en la goma para poderla apretar bien :brindis::brindis: |
Re: Respuesta: Furia...furia...furia
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Yo tengo un F1000 y me hace 7,5 nudos a 2200 rpm pero llevo un Volvo de 85 cv.. ¿Donde haces firme el asimétrico en proa? Saludos :pirata::pirata: |
Re: Furia...furia...furia
Hola Furiosos,¿alguien lleva/sabe,si un MD2030 cabe en un Furia 302?
Gracias |
Re: Furia...furia...furia
Hola a todos. Hoy me toca preguntar a mi. :rolleyes:
Resulta que aunque mi motor (sole mini III) es un mechero y consume muy poco, como no tengo aforador, lo miro en el mismo depósito a través de un vaso comunicante con un manguito transparente que me marca el nivel. El caso es que en ese tubo comunicante no he observado nada de aire en todo el verano, mostraba lleno (aparentemente) de gas oil y aunque no he hecho travesías largas, si he salido bastante, por lo que estaba ya muy mosqueado con el asunto. Antes funcionaba perfectamente y en cuanto veía un par de centimetros de aire, rellenaba. Me he puesto a llenarlo esta mañana con una garrafa de 25 litros que llevo siempre con gas oil más aditivo y he flipado cuando se ha bebido casi 20, por lo que si el depósito es de 65 litros, debería haber visto algo de aire y algo de gas oil en el chivato de nivel, dos tercios más o menos. Pero no ha sido así. ¿Sabéis que puede haber pasado? Por otro lado, ese mismo tubo tiene una maneta de grifo giratoria "casera" en su parte inferior en el codo que se mete al depósito, pero no tiene desagüe. ¿Sabe alguien decirme para que sirve si no tiene salida a ningún sitio? Yo nunca la he cerrado, he comprobado que esta abierta. El combustible no presenta ni agua, ni sedimentos, ni incidios de moco y trato el gas oil con aditivo desde hace años, sin haber tenido mayor problema nunca con esto. Ya me contáis, porque estoy un poco intrigado con esto y el tema de controlar los niveles es importante para evitar sustos innecesarios. Muchas gracias. Saludos. |
Re: Furia...furia...furia
uy, uy. Creo que esta vez la cuestión es dificil de responder. Voy a ponerlo en general a ver si alguien me ilumina. :confused:
Gracias. |
Respuesta: Re: Respuesta: Furia...furia...furia
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Pues despues de muchos titubeos, y mientras no le pongamos un artefacto adecuado(botalón escamoteable, que estamos diseñando), el cabo que hace la amura lo pasamos por un aparejo que consta de un estrobo de cincha de 3,5 cm de ancho y 50cm de largo, que pasamos por debajo de las pletinas de alargo del enrollador y unido por los dos ojos a una pasteca wicharch (bastante sobredimensionada por cierto) y hacemos firme en la cornamusa de br. Obviamente al puño de amura hay que largarle un poco mas de lo normal para que libre el balcon sin rozar con el asiento de madera. Cuando pueda hacer una foto la subo. Carajillo de ron para los parroqioanos:sip: |
Respuesta: Re: Furia...furia...furia
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En un Puma26 con igual chivato hace ya bastantes años nos pasó lo mismo, y luego era un tapon de "lodo", que descubrimos tras quedarnos parados sin gas-oil en la bocana del puerto. A partir de ese momento, y al igual que al barómetro, un par de "soplidos" para asegurar que funciona. Maese tabernero, ron para todos los parroquianos.:p |
Re: Furia...furia...furia
Eso me temía y así lo haré, lo que pasa es que me esperaré a gastarlo para trabajar agusto, ayer lo llené a tope y no quiero hacer vaciado manual.
Muchas gracias. |
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