Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen (Mensaje 1000426)

Lo del Código Civil, no lo entiendo. He revisado todo el Reglamento del Registro Civil y no logro encontrar relación con o que se pide :confused:

Lo de MARPOL pesa demasiado para pasartelo por la Taberna... :cagoento:

pero si me indicas un correo que aguante unos 350 Kb, pues te lo paso
:brindis:

Originalmente publicado por pagonu50 (Mensaje 1000925)

Muy buenas.

Puede que sea mucho pedir, pero necesito (por si alguna alma se apiada de mi) los siguientes temas para estudiar, los cuales o no encuentro o no se que parte he de estudiar. Por favor?

5. Disposiciones del Real Decreto 210/2004, de 6 de febrero, en materia de lugares de refugio.
14. El Estatuto Jurídico del Buque. Características generales. El buque como cosa registralmente identificada: nombre, matrícula y domicilio del buque. Nacionalidad y bandera del buque. La dualidad registral en España. El Registro marítimo y el Registro de Bienes Muebles.
15. Código Civil. Reglamento de Registro Civil. Normas relativas a la fe pública y al registro de hechos determinantes del estado civil de las personas.
16. Lucha Contra la Contaminación: Obligaciones de disponer los residuos generados a bordo de acuerdo con el R/D 1381/2002 modificado por el R/D 1084/2009 sobre instalaciones portuarias de recepción de desechos generados por los buques y residuos de carga.
17. Conocimiento general del articulado del Convenio MARPOL y de sus anexos y específicamente anexo IV, Aguas sucias y anexo V, Basuras.

Aquí loes dejo el resto de temario que si que tengo:
https://docs.google.com/leaf?id=0B9H...NWFkZjkx&hl=es

No brindo, lo siento.

Originalmente publicado por asimeloaprendiyo (Mensaje 1001906)

Vamos haciendo temario: ahi va el 17(articulado
MARPOL): en la propia web de MM
http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/2..._articulos.pdf


Y ya sabeis que el examen es el 26?? y que quedan 9 dias para inscribirse???:pirata::pirata:
Para estudiarse el tocho este, ahi que sacar mucha paja, y quedarse con lo esencial, y yo creo que rebuscandio por la Web de MM, en los articulos de legislacion puede haber muchas pistas, en fin que sigo buscando y sigo informando.

:brindis::brindis:

Originalmente publicado por arturo-1 (Mensaje 1001914)

Nos puedes aclarar lo de las fechas?. Se sabe ya la fecha del examen?. Cuande empieza y termina el periodo de inscripción?. Gracias

Originalmente publicado por Tasmanio (Mensaje 1000749)

Te doy toda la razon amigo. Y ya despues del calenton y mas en frio sigo pensando que es una cacicada propia de auténticos paletos.
Bueno y ahora a estudiar, que ya tengo ganas de conoceros en vivo.
Por cierto, Iñaki, te paso un privi con mi correo para que me envies también lo de MARPOL.
En cuanto a lo del Reglamento del Registro Civil, creo que puedo teneralgo en los apuntes del ciclo. Lo miro durante el fin de semana y os digo algo

:brindis::brindis::brindis:

Originalmente publicado por asimeloaprendiyo (Mensaje 1001906)

Vamos haciendo temario: ahi va el 17(articulado
MARPOL): en la propia web de MM
http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/2..._articulos.pdf


Y ya sabeis que el examen es el 26?? y que quedan 9 dias para inscribirse???:pirata::pirata:
Para estudiarse el tocho este, ahi que sacar mucha paja, y quedarse con lo esencial, y yo creo que rebuscandio por la Web de MM, en los articulos de legislacion puede haber muchas pistas, en fin que sigo buscando y sigo informando.

:brindis::brindis:

Originalmente publicado por iperkeno (Mensaje 1000605)

Vamos a ver...

Ante todo, cualquier cambio legal realizado menos de dos meses antes de la siguiente convocatoria, debería ser efectivo solo para "el siguiente curso". Esto no solo es defendible juridicamente, sino que lo contrario se puede calificar sin dudas de cacicada.

El nuevo certificado de PPER no nace (solo) por petición de industrias naúticas (que también) sino porque, por lo que he leido, desde enero de 2011 todos los profesionales europeos con títulos equivalentes (profesionales de carrera provinente de la naútica de recreo) podrán trabajar en España libremente.
Además se espera que su número aumente rápidamente, pues las empresas de charter con clientes alemanes, franceses o ingleses pueden preferir estos profesionales por dominar el idioma de los mismos.

Así, lo que aparentemente son esfuerzos continuados del "bunker" de la DGS, cediendo a sus propios prejuicios y a las presiones de los marinos mercantes por sabotear el PPER, son además, inútiles y favorecen la substitución de trabajadores españoles por extranjeros.

Porque una cosa es no discriminar por nacionalidad a los extranjeros, pero otra es hacerlo con los españoles no permitiéndoles competir a igualdad de condiciones por corporativismo y manías atávicas.

¿Como interpretar este cambio de programa de última hora?

Posibilidad 1:
Tal como dice asimeloaprendiyo puede que no sea para tanto, que todo lo añadido responda a cambios normativos posteriores a los que hasta ahora constaban en el programa, y que en leyes complejas, aclaren las partes que "entran" en examen...

Posibilidad 2:
¿sera el corporativismo de "los mercantes" que muestra de nuevo su largo brazo...?
Como decía regulus, tal vez se trate solo de hacer fracasar a todo el mundo en la convocatoria de marzo y asi, ganar un año (una temporada alta mas) de exclusividad legal. En este caso, ¿estará, ademas, la patrullera de la GC este verano aguardando a la salida de los puertos?

...Ya veremos. Pero si acabamos convencidos de que es así, sugiero dejar de tragar y contraatacar...

No brindo

Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen (Mensaje 1001944)

Muchas gracias por la info!!!!

Ep!! El Convenio MARPOL -con anexos- tiene 79 páginas... Tu fichero sólo contine el convenio en 20 páginas.

A quien lo precise, se lo envío por mail. Pesa demasiado para colgarlo aquí ;-((

:brindis:

Originalmente publicado por asimeloaprendiyo (Mensaje 1001977)

Por eso dije antes que hay que ir separando la paja, el tema 17 dice: conocimiento "general" del articulado de marpol, y los anexos IV y V, ya vistos en el PER y PY.
aqui dejo el enlace donde se pueden bajar esos 2 anexos.
http://www.cetmar.org/documentacion/MARPOL.pdf

asi son 30 paginas aprox, no 80, y asi con muchos de estos nuevos temas, que no hay que chaparse todo, ya se que es mucho mas de lo que habia antes, pero no es como para ahogarse...ánimo que podemos,!!!!:brindis::brindis:

A MADRID EL 26-M!!!!!

Originalmente publicado por custodio (Mensaje 1002019)

hola, me parece eso bien , si no nos ponemos a estudiar lo que no hace falta
os dejo los puntos 1 y 2
el extracto a ver si podemos conseguir entre todos dejar lo suficientemente aclarado para no trabajar de mas
punto 1 la ley 27/1992 solo pide
el titulo preliminar y el capitulo III de ese titulo preliminar
en el mismo punto tambien pide
el titulo III capitulo III
ambos son diferentes
el primero tiene 2 paginas y va del articulo 1 al 9 nada mas
y el segundo tiene 5 paginas y va delñ articulo 86 al 100 de la ley nada mas
para ese punto primero

El Punto 2º
Solo pide la administraccion de la marina mercante que sale en real decreto
1037/2009 de 29 de junio
y las paginas del boe son
54613 y 54614 articulo 10 Direccion General De La Marina Mercante
nada mas
a ver si entre todos podemos concentrar lo que debemos de estudiar
hoy brindo
:brindis::brindis:
Custodio

Originalmente publicado por arturo-1 (Mensaje 1002018)

Acabo de confirmarlo con la DGMM, el plazo de matricula para el examen del 26 de Marzo se abre el dia 1 y finaliza el 15 DE MARZO. Había un error en la convocatoria y me han dichoque lo han corregido hoy mismo.
Anotado queda.

Originalmente publicado por custodio (Mensaje 1002019)

hola, me parece eso bien , si no nos ponemos a estudiar lo que no hace falta
os dejo los puntos 1 y 2
el extracto a ver si podemos conseguir entre todos dejar lo suficientemente aclarado para no trabajar de mas
punto 1 la ley 27/1992 solo pide
el titulo preliminar y el capitulo III de ese titulo preliminar
en el mismo punto tambien pide
el titulo III capitulo III
ambos son diferentes
el primero tiene 2 paginas y va del articulo 1 al 9 nada mas
y el segundo tiene 5 paginas y va delñ articulo 86 al 100 de la ley nada mas
para ese punto primero

El Punto 2º
Solo pide la administraccion de la marina mercante que sale en real decreto
1037/2009 de 29 de junio
y las paginas del boe son
54613 y 54614 articulo 10 Direccion General De La Marina Mercante
nada mas
a ver si entre todos podemos concentrar lo que debemos de estudiar
hoy brindo
:brindis::brindis:
Custodio

Originalmente publicado por arturo-1 (Mensaje 1002191)

A ver si se aclaran de una vez. No sólo nos p...... sino que ademas nos vuelven locos con su incompetencia!!!!!

El RD 1037/2009 de 29 de junio que habían puesto inicialmente, efectivamente esta derogado, por el 638/2010 DE 14 DE MAYO (Y NO DE 29 DE jUNIO COMO HAN PUESTO ELLOS)
Pero es que, además, éste 638/2010 estuvo en vigor hasta el 19/1/2011 en que ha sido sustituido por el 30/2011 de 14 de Enero, que es el que está actualmente en vigor.
La verdad es que comparando los tres, prácticamente no hay diferencias, sólo cambia el orden de una frase y La subdireccion General de Inspección Marítima que aparece ahora unida a la de Seguridad y Contaminación (Art 9 punto 2 apartado a)
No, si al final me lo voy a aprender de tanto buscar diferencias. Lo haran aposta????? :nosabo::nosabo::nosabo:

Originalmente publicado por arturo-1 (Mensaje 1002191)

A ver si se aclaran de una vez. No sólo nos p...... sino que ademas nos vuelven locos con su incompetencia!!!!!

El RD 1037/2009 de 29 de junio que habían puesto inicialmente, efectivamente esta derogado, por el 638/2010 DE 14 DE MAYO (Y NO DE 29 DE jUNIO COMO HAN PUESTO ELLOS)
Pero es que, además, éste 638/2010 estuvo en vigor hasta el 19/1/2011 en que ha sido sustituido por el 30/2011 de 14 de Enero, que es el que está actualmente en vigor.
La verdad es que comparando los tres, prácticamente no hay diferencias, sólo cambia el orden de una frase y La subdireccion General de Inspección Marítima que aparece ahora unida a la de Seguridad y Contaminación (Art 9 punto 2 apartado a)
No, si al final me lo voy a aprender de tanto buscar diferencias. Lo haran aposta????? :nosabo::nosabo::nosabo:

Originalmente publicado por arturo-1 (Mensaje 1002191)

A ver si se aclaran de una vez. No sólo nos p...... sino que ademas nos vuelven locos con su incompetencia!!!!!

El RD 1037/2009 de 29 de junio que habían puesto inicialmente, efectivamente esta derogado, por el 638/2010 DE 14 DE MAYO (Y NO DE 29 DE jUNIO COMO HAN PUESTO ELLOS)
Pero es que, además, éste 638/2010 estuvo en vigor hasta el 19/1/2011 en que ha sido sustituido por el 30/2011 de 14 de Enero, que es el que está actualmente en vigor.
La verdad es que comparando los tres, prácticamente no hay diferencias, sólo cambia el orden de una frase y La subdireccion General de Inspección Marítima que aparece ahora unida a la de Seguridad y Contaminación (Art 9 punto 2 apartado a)
No, si al final me lo voy a aprender de tanto buscar diferencias. Lo haran aposta????? :nosabo::nosabo::nosabo:

Originalmente publicado por arturo-1 (Mensaje 1002018)

Acabo de confirmarlo con la DGMM, el plazo de matricula para el examen del 26 de Marzo se abre el dia 1 y finaliza el 15 DE MARZO. Había un error en la convocatoria y me han dichoque lo han corregido hoy mismo.
Anotado queda.

Originalmente publicado por asimeloaprendiyo (Mensaje 1002529)

Alguien ha visto esa correcion por algún recondito lugar de la web de los webs????
...uf que calores!!:brindis::brindis:

Originalmente publicado por ibizcapt (Mensaje 1002563)

Venga ...........dejaros de lios y "poneos a estudiar"......ajjajaja

Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen (Mensaje 1002549)

Una resolución publicada en el BOE siempre tiene más rango que una circular interna a las capitanías y la resolución del PPER de 2010 establecía los plazos para inscribirse (1 al 15 del mes del exámen) -osea, marzo- y la resolución del 2011 sobre la prueba de PPER no la modifica, por lo que todavía está vigente.

Si aplicaran la circular en que indica que el 18 de febrero es el límite de inscripción, todo el procedimiento de exámen sería recurrible y con toda la fuerza legal de una resolución publicada en el BOE.