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Re: Barcos para la crisis
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Es posible, lo compraron una pareja joven, tenian un bebe, y se que estuvieron una temporada por alli, no sabian nada de barcos y estuvieron un año rompiendo la mano, lo ultimo que se de ellos es que estaban en Cabo Verde. :brindis: |
Re: Barcos para la crisis
Pues entoces creo que lo vi en Algeciras , estaba con mi hermano , me acuerdo del nombre , ya que mi nik viene de ahí , tam , Tamata , del libro , no se si estaban de paso o que , mi hermano me contó algo , igual les ayudo en el atraque , pero si me acuerdo de verlo .
:brindis::brindis::brindis: |
Re: Barcos para la crisis
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Para mi un cafe !!! y para el resto lo que quieran !!! En alusión a este razonamiento que lo veo muy muy muy lógico creo que están muy bien estos modelos para auto construcción si lo que quieres es estrenar barco. Pero sigo pensando que para la crisis y barco a buen precio, lo ideal es comprar una barco "viejo" pero en estado de navegacion (actualmente estan muy bien de precio). Lo vas restaurando poco a poco y tienes mucha ventajas. 1-Bajas muchisimo las probabilidades de que el barco se quede a medias. 2-Puedes seguir navegando mientras lo estás restaurando. 3-Es muchisimo mas facil calcular el monto total de € que vas a gastar. 4-Las horas de trabajo que vas a invertir se reducen drásticamente. 5-Si te cansas de él lo puedes vender con mayor facilidad por ser un barco de serie. 6-Te evitas todos los tramites de legalización que nos piden en este pais , que no son pocos. 7-Cuando acabas tambien te conoces el barco de cabo a rabo. Un saludo P.D. Ya se que el hilo no va de esto, por lo que me estoy plateando abrir un hilo de experiencias a favor y en contra de auto construir o restaurar ?!?!?!? |
Re: Barcos para la crisis
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Parte de tus razonamientos no son exactos, los barcos baratos que hay ahora mismo, en general son barcos con mas de 25/30 años y de fibra, en los paises avanzados eso va al desguace, gastar dinero ahi, que quieres que te diga :nosabo: El tema de autoconstruccion esta en hacerte el barco que quieras, si te compras un Furia XXX :cunao: tienes que cargar con lo que hay, no puedes variar nada :nosabo: ni apenas mejorar las condiciones estructurales del barco.... Aqui hablamos de otra cosa, al menos mi idea al principio era la de plantear que podemos seguir teniendo buenos barcos, a precio razonable y pagandotelos segun vayan entrando dineros :cunao: pero ya ves que los hilos cogen vida propia, lo cual esta muy bien :cunao: :brindis: |
Re: Barcos para la crisis
Simbad
Lo que valoro es bajo mi situación !!! Ojalá dispusiese de las agallas para liarme la manta a la cabeza y auto construirme uno de esos tan chulos como los de las fotos !!!! :cid5::cid5: Y veo en aquellos que han / habéis acabado el proyecto soñado unas personas excepcionales, llenas de coraje. Ademas opino que la peor tormenta que habeis pillado seguro que fue en la construcción, así que muy gorda la tiene que liar neptuno para que os asuste (como mucho os dará respeto). Pero para un urbanita que vive en un piso te planteo los primeros problemas para empezar. 1-Donde coño lo construyo ???? Me sale mas barato el amarre que una nave industrial y eso que los amarres son caros. 2-Necesito muchas mas herramientas de las que tengo (que no son pocas) para poder dar unos acabados semi-profesionales (no soy muy amante de las chapuzas, prefiero hacerlo mas despacio que de cualquier manera) 3-Este ultimo planteamineo hace que seguramente el trabajo se alargue en el espacio/ tiempo. Lapide mi matrimonio, los amigos dejen de serlo por ser un pesado ..... Y eso en mi caso que el tema conocimientos / habilidades para la fabricacion son de nivel medio tirando a alto . Si se mete alguien que por ejemplo no sabe trabajar minimamente la madera o no sabe soldar o no tiene ni papa de electricidad ........ ya podemos plegar . Por todo esto creo que antes que buscar un barco que construir hay que buscar un perfil de usuario. 1-Vive en zona rural o dispone de zona para iniciar los trabajos (nave industrial, terreno, etc..... ) 2-Tiene una voluntad de hierro y no se desanima ni cuando el medico le dice que le quedan tres dias de vida...... 3-Tiene una base de conocimientos tecnicos bastante elevada. 4-Dispone de habilidades manuales, sabe soldar, pintar , lijar, cortar con mola/cinta/soplete/sierra/etc.... (algo tan simple como formar un cuadrado con cuatro maderas o hierros puede ser una ecuación de tercer grado para un filólogo si no sabes por donde empezar). 5-Has de ser mil-eurista avanzado(tampoco milloneti ) , xq si no, entre hipoteca y chorradas no llegas a fin de mes. 6-Seria interesante disponer de tiempo libre. Por lo que papas primerizos, currelas que hacen 70 horas semanales y maridos infieles (mujer+amante) quedan descartados. Pero insisto !!!! OLE LOS COJONES DE LOS QUE EMPIEZAN Y OLE LOS COJONES DE LOS QUE LO TERMINAN !!!!! Yo seguiré soñando detras de mi teclado mientras leo estos post que considero una ventana al paraíso....... |
Re: Barcos para la crisis
Sigues sin estar muy acertado :cunao: pero eso es porque tratas de ver en el futuro que pasaria si te hicieses un barco y eso no es posible, la cabeza es una cosa y la realidad otra, pero bueno, tratando de ayudarte un poco mas, en algo te doy la razon, cada uno es cada cual, asi que tu sabras cuales son tus miedos, yo se los mios :cunao:
Mira, no he conocido a casi ninguna persona excepcional que se haga un barco, son como tu y como yo, saben lo que tu y lo que yo, mas o menos, da igual, a mi me saldra un poco mejor y a el otro un poco peor, yo tardare menos y tu mas... De voluntades de hierro nada, yo los ultimos mese de construccion los pase con Tranquimazin y no quiero ni recordarlos, bote el barco de noche y vinieron 3 amigos, estaba hasta el gorro, otros muchos no terminaron y tengo amigos de aquella epoca que aun suguen navegando, algunos llevan 25 años dando vueltas al mundo, hay de todo y para todo, el peligro de vivir es que te vas a morir :cunao: Si tratas de racionalizarlo todo no haras nada, esto es un consejo de perro viejo. :brindis: |
Re: Barcos para la crisis
Gracias Simbad !!!!
Creo que poco a poco voy cogiendo la esencia !!! Las motivaciones son : 1-Lo hice xq me decian que era imposible 2-Tengo el barco que quiero y como quiero a un precio "razonable / asumible " 3-Mi mayor victoria , el dia que el casco tocará el agua por primera vez . Ahora te voy a confesar dos secretos : -Todas las noches cuando me voy a dormir, cierro los ojos e imagino que la habitación es el camarote de uno de estos , yo soy el armador y estoy fondeado en una cala en las antillas. http://fusioncats.com/sailcatamarans...maran=kangaroo Ya se que han salido en otros hilos !!!! -Cuando no puedo dormirme a la primera , le doy vueltas a mi idea y busco como podría hacerlo. Por lo general una lagrimita cae por mi mejilla sabiendo que nunca será posible. Al final me duermo pensando que soy afortunado xq el fin de semana podré salir a volar con mi 30 pies empujado por el viento y que a muchos les gustaria llorar con mis ojos..... Soy afortunado por tener lo que tengo y cobarde por no perseguir lo que quiero!!!! |
Re: Barcos para la crisis
Muy bonito, parece un apartamento :cunao: pero seguro que con tu 30 pies ¿Por cierto que barco es? puedes hacer muchas mas cosas de las que imaginas.
:brindis: http://fusioncats.com/images/gallery...o/image016.jpg |
Re: Barcos para la crisis
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En el mismo plano, sin tener que bajar escaleras :meparto: Es que lo quereis todo :cunao::cunao: Saludos y :brindis: |
Re: Barcos para la crisis
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Re: Barcos para la crisis
Es un Gibsea 31 del 81
Si con mi/nuestro barco (ya que es multi-propiedad). Se puede y de hecho hacemos de todo, regatas , travesías ....... es un barco cojonudo, muy noble y fácil de llevar. Ya se conoce casi de memoria toda la costa catalana xq la ha recorrido muchas veces (al año le metemos unas 400h de motor y eso que solo lo usamos para entrar y salir de puerto ) así que te puedes hacer una idea de las millas que llega a hacer al año. Su asignatura pendiente es ir a Baleares , xq de momento no está en 60 millas, nos falta la dichosa balsa !!!! Ademas le hemos hecho de todo (nosotros ya que no contartamos nada) . Jarcia, velas , bocina, limera, cojinetes de timón, coj arbotante, instalacion electrica completa nueva , electronica nueva (todo leeds) , maderas interiores saneadas, arraigo para trinqueta, cabulleria, motor, y un largo etc que no acabaría nunca .... Ademas estamos muy contentos con él xq para su eslora es super habitable ....... Pero siempre se sueña con uno de propiedad NO compartida un poco mas grande y con carácter oceánico ........ mandar a tomar por culo al jefe y soltar amarras.......por unos años. Son hilos como este que te hacen volar la imaginación....... |
Re: Barcos para la crisis
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Re: Barcos para la crisis
NAVAJO 10,10 mts de JP Villenave construcion profesional de 1989
32.000€ http://www.stw.fr/forumstw/photo/gra..._1_45335_g.jpg :brindis: |
Re: Barcos para la crisis
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Re: Barcos para la crisis
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Re: Barcos para la crisis
No sabia donde ponerlo, si aqui o en "Pequeñas joyas" lo voy a poner en ambos hilos :cunao:
Este costara poco y por lo que se ve se puede hacer camino, digo ver porque entender yo no entiendo nada :cunao: http://www.emf-sail.com/mediterraneo.html http://i804.photobucket.com/albums/y...psf1e74aa4.jpg http://i804.photobucket.com/albums/y...ps19e0465a.jpg :brindis: |
Re: Barcos para la crisis
Es un Drascombe inglés y, por desgracia, pues eso, lo de siempre, que no son precisamente baratos.
http://www.drascombe.org.uk/ http://www.drascombe-association.org.uk/drascombes.php :brindis: |
Re: Barcos para la crisis
Ha costeado durante 5500 km con ese barco? :eek: Tiene su mérito...
Gestas como estas no hacen más que aumentar el mito de un clásico como el Drascombe :adoracion: |
Re: Barcos para la crisis
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Hermosas imágenes, aunque habría que avisarle al navegante que si se le ocurre ir haciendo esas fotitos tan guapas por España, lo van a crujir a multas!!! a 3000 euros la afoto!!! aiiins!! :brindis: |
Re: Barcos para la crisis
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Re: Barcos para la crisis
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Saludos y buen viento. |
Re: Barcos para la crisis
El MULTICHINE, barco brasileiro, por sus caracteristicas de aguante al mal tiempo, para mi sería el barco ideal, de los que conozco, en el que pensaría para emprender un largo viaje con poca o ninguna tripulación.
Sin embargo hay un detalle constructivo que me aleja un poco de esta elección. Me refiero al tipo de tipo de timón y pala, pegado al espejo de popa, sujeto apenas en dos puntos; todo ello me transmite una sensación de poca robustez y aguante en rumbos de popa, al recibir el embate del mar o empuje de las olas en la parte de la pala que no queda sumergida. No sé que piensan los foreros y me gustaría conocer la opinión de La Taberna y sus asiduos. |
Re: Barcos para la crisis
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Re: Barcos para la crisis
Pequeño pero simpatico y los planos son gratuitos
BOAT: "PILGRIM 590" DESIGNED BY: Albert Nazarov & Maxim Kovalyov (Sevastopol, UKRAINE) nazarov@sevcable.netwww.nyd.da.ru |
Re: Barcos para la crisis
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Pues eso, de todos aquellos que gusten dar su opinión, tú incluido, claro. No es así como funcionan los foros?? |
Re: Barcos para la crisis
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:cunao: Yo creo que Enrique te pregunta por cual de todos los modelos te declinas... Saludos. |
Re: Barcos para la crisis
Cita:
http://www.yachtdesign.com.br/img/mc36sk/orca12.jpg Apenas dos puntos, como comentas, si es en un barco metalico esos dos puntos de anclaje son practicamente indestructibles por el mar, otra cosa seria un golpe fuerte contra algo, y si es de plastico o tablero y los comparamos con los barcos que estamos acostumbrados a ver y tener, sobre todo los mas modernos, quedan dos a uno, ahora las palas van todas colgadas, basta ver un varadero un dia cualquiera, siempre veras alguna pala en tierra :cunao: De todas formas sin ver planos yo puedo decir poco mas. :brindis: |
Re: Barcos para la crisis
Cita:
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Re: Barcos para la crisis
Pues yo estaria entre el multichine 28 y el pop 25. Parece mas facil de construir el pop 25 y mas economico de materiales pero ese fondo tan plano ¿como navegara en el mediterraneo? ¿ceñida, pantocazos?, creo que navegara mejor el 28 pero parece mas complicado pero desde luego parece mas habitable.
En este hilo de barcos para la crisis, me parece que los de este diseñador son los que mas acercan, precio de planos + mas bajo que diseñadors europeos, metodos constructivos faciles, y diseños (para mi) atractivos... sin duda si encuentro lugar (y tiempo) seria una opcion a considerar. PD.- POr cierto nadie ha hablado de su linea samoa, son mas ligeros que los multichine |
Re: Barcos para la crisis
Pk21, esos fondos aqui en el Med no pintan bien :cunao: pero ahora todo se hace asi, es lo que hay, a mi no me gusta.
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Re: Barcos para la crisis
Norseboat
http://www.norseboat.com/Swiss_army_...lboats%21.html http://www.norseboat.com/Swiss_army_...ubin%20026.jpg http://www.norseboat.com/NorseBoat_2...es/index_2.jpg Y no sera que no se puede ir lejos :cunao: http://www.arcticmariner.org/ http://www.duckworksmagazine.com/09/...e%20(4)-wr.jpg :brindis: |
Re: Barcos para la crisis
mensaje borrado por el autor...
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Re: Barcos para la crisis
Cita:
Se agradece comentarios al respecto y tambien me si se sabe de alguno para poder verlo y admirarlo en persona. Gracias, |
Re: Barcos para la crisis
Cita:
http://www.yachtdesign.com.br/03_esp.../projetos3.htm :brindis: |
Re: Barcos para la crisis
Guapo barco este RM de 10,50 mts :nosabo: no es un barco para la crisis, este en concreto, pero sirve para ver lo que se puede hacer con tablero y buen gusto
http://www.stw.fr/forumstw/photo/gra..._1_45701_g.jpg http://www.stw.fr/forumstw/photo/gra..._2_45701_g.jpg |
Re: Barcos para la crisis
Un autentico clase "A" diseñado para cruzar oceanos :nosabo:
Django 770 http://www.mareehaute.fr/index.php?o...d=48&Itemid=61 http://www.intothewind.fr/le-voilier-un-django770/ http://www.mareehaute.fr/images/stor...H_Django32.JPG http://www.voilemagazine.com/wp-cont.../Django-++.jpg http://www.nautisme-finistere.com/IMG/jpg/img_3216.jpg http://www.bretagne-atlantic-yachtin...H_Django37.jpg :brindis: |
Respuesta: Barcos para la crisis
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Impresionante :brindis: Y este clase A no tiene los 3000 k de desplazamiento ni los 10 m de eslora que se dan como mínimos necesarios en un hilo contiguo `para alcanzar la A :brindis: |
Re: Respuesta: Barcos para la crisis
Cita:
C’est un voilier de course-croisière de petite taille (7,7 m) homologué en catégorie de conception A, la plus exigeante : le bateau doit pouvoir affronter en haute mer des vents supérieurs à 8 Beaufort (62 à 74 km/h !) et des vagues supérieures à 4 m. C’est donc du costaud ! "Velero crucero regata de pequeña talla, homologado en categoria "A", la mas exigente: el barco debe poder afrontar en alta mar vientos superiores a fuerza 8 y olas de mas de 4 metros" :brindis: |
Re: Barcos para la crisis
La verdad es que el Multichine 28 es un bonito barco y después de echarle un tiento a la web de Roberto Barros, debo decir que algunos de sus diseños son simplemente impresionantes tratándose de barcos destinados a la autocostrucción.
De todas formas y atendiendo a mi ignorancia al respecto, me uno a lo que ya ha preguntado algún cofrade sobre qué tal aguanta el tablero marino forrado de poliester el paso de los años. Supongo que habrá opiniones para todos los gustos, que si está bien hecho y tiene un mantenimiento no habrá de qué preocuparse etc, pero ¿y qué opinan los expertos?. Un saludo y tomaros un ron a mi cuenta mientras apuro la Fosters :borracho:. |
Re: Barcos para la crisis
Tengo justo a mi estribor un Aquavit 33, ahi esta, como siempre depende como trates las cosas, pero para ser un barco del 76 ....
http://www.topbarcos.com/barcos-ocas...3/foto1_normal :brindis: |
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