Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
 

Hola Cofrade LOBA, igual este articulo te gusta!

http://www.abc.es/tecnologia/redes/2...411200934.html

Saludos desde la tormentosa Florida (hoy esta cayendo la mundial) Coronadobx

Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
 

Espectacular enlace sobre otro Marino Alaves desconocido! D. iñigo Ortiz de Retes!

http://www.elespiadigital.com/images...de%20Retes.pdf

Otra muestra de nuestra presencia en el Pacifico. Coronadobx

Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
 

Efectivamente, muy interesante. Me gusta la historia y aprender cosa....es cultura general.

Ahora se me plantea una duda:
Cuando un español emigrante se traslada a esas zonas de Estados Unidos que descubrieron españoles, como Los Ángeles etcétera, que colonizaron españoles, ciudades de fundaron españoles en un descampado y que ahora está llena descendientes de ingleses o irlandeses........ ¿ Quién es el verdadero emigrante, el forastero ? :meparto:

¿ Quien es el verdadero extranjero en esas zonas ? :rolleyes:

:cunao:

Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
 

Hola Cofrade LOBA, aunque estoy de acuerdo con el fondo de tu planteamiento, dejame decirte que Estados Unidos es un crisol de culturas y un pais admirable ya que han transformado en virtud su origen de tierra de inmigrantes.

Tengo que decirte con pena que aqui te sientes mas comodo que en determinadas zonas de nuestro querido pais.

Saludos. Coronadobx

Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
 

Inetersante articulo que explica por que Sevilla, fue el puerto mas importante de España durante varios siglos.

Espero que os guste!

http://sevilla-insolita.blogspot.com...-eleccion.html

Saludos. Coronadobx

Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
 

Otro ejemplo de la aportacion de los Grandes Marinos Vascos (con mayusculas) a la historia de España esta vez ni mas ni menos que en el siglo XVI

Espero que os guste!

http://vascongados.blogspot.com/2015...-la-costa.html

Saludos. Coronadobx

Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
 

Muchas gracias! Magnífica página de nuestra historia.

Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
 

Aunque ya hablo nuestro Cofrade Gambucero sobre D Jose Solano y Bote, quiero poner este magnifico cuadro que me he econtrado. Siento no poner el nombre del autor pero no consigo encontralo.


https://es.wikipedia.org/wiki/Jos%C3%A9_Solano_y_Bote

http://foro.latabernadelpuerto.com/p...ictureid=18223

Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
 

SALUD :brindis:SS
Capitán José Solano y Bote. OLEO SOBRE LIENZO DE JOSE FERRE CLAUZEL. MARINA ESPAÑOLA.
›

ARTE CLAUZEL - Capitán José Solano y Bote. Después de aproxímadamente 230 años ,vuelve a la vida en...
Estoy con el movil y no puedo subir mas

Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
 

Camino de San Agustin (Florida) donde espero reencontrarme con nuestras raices, os pongo este magnifico enlace sobre 11 hitos de Españoles en Estados Unidos.

Espero que os guste.

http://www.abc.es/cultura/20150918/a...2O65Q.facebook

Saludos.Coronadobx

Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
 

Me han dicho que el changing Of the guard es precioso.
Hay recreaciones continuas de época, uniformidad, actos legales ...
Después de 450 años, los americanos valoran nuestra Historia más que nosotros mismos...

http://www.staugustinegovernment.com...ebrate_400.cfm


:brindis::brindis: saludos!

Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
 

Por que hoy es el aniversario de su fundación, porque son los herederos de los "Tercios Viejos" que tantas glorias dieron a este depauperado y vituperado país al igual que ellos mismos han hecho, porque bajo sus estandartes igual han servido a España y derramado su sangre por Ella moros, judios, cristianos, ateos, nacionales y extranjeros... por todo ello...

¡Felicidades CABALLEROS!.



:brindis:

Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
 

[quote=Gambucero;1835389]Por que hoy es el aniversario de su fundación, porque son los herederos de los "Tercios Viejos" que tantas glorias dieron a este depauperado y vituperado país al igual que ellos mismos han hecho, porque bajo sus estandartes igual han servido a España y derramado su sangre por Ella moros, judios, cristianos, ateos, nacionales y extranjeros... por todo ello...

QUOTE]
Corregirme sin me equivoco.

Tenia entendido que los descendientes directos, mas bien continuadores sin solución de continuidad, de los Tercios Viejos es la Infantería de Marina.

Aunque La Legion también lo sea pero mas moderno y no por ello menos meritos

Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
 

[quote=BORRASCA;1835499]

El origen se remonta a los lanceros en época de los reyes católicos, pero fue Carlos I el que les dio una reglamentación oficial, creando tres cuerpos. El de Sicilia, el de Nápoles y el de Lombardía. Todos ellos eran conocidos por Tercios Viejos.
Para proteger las posesiones españolas en Italia en aquella época donde no se ponía el sol, se creó poco después de los anteriores el cuerpo de Tercios Viejos de Galeras, y estos son la original infantería de marina.
Más tarde Felipe II les dio el nombre de Fuerzas de desembarco, luego infantería de marina...
Y hasta hoy...
Saludos!!:brindis::brindis::brindis:

Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
 

Se me olvidaba...
A medida que el imperio avanzaba, los tercios de galeras empezaron a sesgarse para poder proteger territorios, de esta forma se crean tercios llamados "nuevos"

Tercio Nuevo de la Mar de Nápoles.

Tercio de la Armada de la Mar Océano.

Tercio de Galeras de Sicilia.

Tercio Viejo del Mar Océano y de Infantería Napolitana.

De ellos, el Tercio Nuevo de la Mar de Nápoles, sucesor de las Compañías Viejas del Mar de Nápoles, es considerado por unos autores como el alma mater y por otros como la cuna de donde surge la Infantería de Marina. Llevaba en sus escudos dos anclas de oro puestas en aspa, que fueron el emblema del cuerpo hasta 1931.

El Tercio Nuevo de la Mar de Nápoles, también llamado de la Corona o el Mar y Tierra (Tercio de Mar y Tierra), se crea en 1566, aunque por considerarse heredero del Tercio Viejo de la Mar de Nápoles -que al parecer fue constituido con las Compañías Viejas- es por lo que adquirió la antigüedad de éstas, del año 1537.
El mismo día se crearon el Tercio de la Armada del Mar Océano, cuyo primer Maestre de Campo fue don Lope de Figueroa, y el Tercio de Galeras de Sicilia, aunque la antigüedad de este último se remonta a 1535.
El Tercio Viejo del Mar Océano y de Infantería Napolitana se creó algo más tarde, el 1 de septiembre de 1571, y tuvo la condición de unidad móvil.

Por Real Orden de 28-9-1704 los Tercios pasaron a ser regimientos, siendo algunos transferidos al Ejército. Posteriormente, por Real Orden de 28-2-1707, recibieron nombres permanentes, resultando para los que estuvieron vinculados a la Armada:

Regimiento de la Mar de Nápoles.

Regimiento de Bajeles.

Regimiento de Marina.

Regimiento de Armada.

Como en otras muchas ocasiones, veis que depende de los autores o de las páginas web consultadas, se decantan porque el origen era un cuerpo u otro. Ahí ya empiezan a discutir los puristas:cunao:
Saludos de nuevo!!:brindis::brindis:

Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
 

Saludos, recien llegado de San Agustin (Florida) magnifica ciudad donde con ocasion de la visita de nuestros Reyes ha sido mas Española que nunca.

Por cierto la UEO,en la actualidad FGNE, probablemente el mejor Equipo de operaciones especiales de nuestro ejercito, se agrupaba en Estoles, de los que hablaremos algun dia.

Los tercios de La Legion no pueden llevar mejores nombres, Gran Capitan, Duque de Alba, Juan de Austria y Alejandro Farnesio.

Hablando de Tercios espero que os guste esto, su himno!
http://youtu.be/iEV2d610A3o


Saludos. Coronadobx

Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
 

No, no te equivocas... formalmente, los herederos de los "tercios viejos" son la Infantería de Marina, pero quien representa hoy en día, y desde hace 95 años el espiritu de lucha y sacrificio por España de aquellos tercios, sin duda "El Tercio"... o sea, La Legión. (y no soy ni legionario ni ex-legionario).

Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
 

Y en abundancia... el Tercio Viejo de Nápoles (ojo, no me refiero al Tercio Nuevo de mar de Nápoles), fue reconvertido en la epoca de Carlos III (momento en que se reorganiza el ejercito... una de tantas) en el Regimiento de Infantería de Nápoles 24 y así está documentado... cuya existencia perduró hasta 1995, su ultimo acantonamiento fue la Base Alvarez de Sotomayor, en Viator (Almería), encuadrado dentro de la Brigada de Infantería de Reserva nº 9. Actualmente, sus Archívos son custodiados por el Regimiento de Infantería Cordoba 10 con acantonamiento actual en Cordoba, aunque muchos años acantonado en Granada.

Cita de la própia historia documentada del regimiento... fuente Ministerio de Defensa:

"El Regimiento Nápoles nº 24 fue creado el 27 de Febrero de 1566, en la península, siendo su primer Maestre de Campo D. Pedro de Padilla. Trasladado inmediatamente a Nápoles en 1567 cambia su nombre por " Tercio Nuevo de Nápoles " e inicia sus acciones por el Mediterráneo y zonas peninsulares. En 1632, recibe el nombre de " Tercio del Mediterráneo " y en 1633, al ser reformado, pasa a llamarse " Tercio Fijo de la Mar de Nápoles ". En el año 1701 cambia su nombre por " Regimiento de Infantería nº 3 " , hasta que en 1704 fue convertido en " Regimiento de la Mar de Nápoles ".
Con la reforma del año 1718 se le da el título de " Regimiento de la Corona nº 7 " año en que su segundo batallón pasa a la Armada y es sustituido en base del Regimiento Jaén. En el año 1741 cambia su nombre por el de " Regimiento de la Corona nº 6 " hasta que en 1749 vuelve a la denominación de " Regimiento de la Corona nº 7 " y finalmente en 1769 por el de " Regimiento de la Corona nº 5 ". Terminada la guerra de la Independencia, en el año 1815 recibe el título de " Regimiento de Infantería nº 8 ". En el año 1823 con la nueva reorganización de la Infantería en batallones sueltos, reciben los nombres de " Batallón de Infantería nº 15 " y " Batallón de Infantería nº 16 ", para que en 1827 vuelven a reorganizarse los Regimientos y toma el nombre de " Regimiento Provincial de Infantería " con el que es trasladado a Cuba y reorganizado en 1828 como " Regimiento de Infantería octavo Ligero " y el año siguiente como " Regimiento de Infantería de la Corona nº 8 "
En el año 1829 se transforma en " Brigada Ligera de la Corona " y en 1835 en " Regimiento Ligero de la Corona nº 5 ", pasando por los números 10, 12 y 3 entre los años 1854 al 1874, en el que es disuelto en batallones independientes con los nombres de " Las Tunas nº 3 " y " Zaragoza nº 6 " , para que en 1875 recupere su anterior organización y se denomine " Regimiento de Infantería de la Corona nº 3 ", con el que es disuelto en 1895. Las reformas militares en 1918, hacen que reaparezca el año siguiente, como " Regimiento de Infantería de la Corona nº 71 " , hasta que en 1931 se le refunde el Regimiento Otumba nº 49 y en 1935 pase a llamarse " Regimiento de Infantería nº 7 " . En el año 1936 cambia su nombre por " Regimiento de Infantería nº 9 " y es disuelto al inicio de la guerra civil española. El año 1939 se crea una nueva Unidad con el nombre de " Regimiento de Infantería nº 48 " , para que en 1944 se le de el título de " Regimiento de Infantería Nápoles nº 24 " y se le traspase todo el historial del Regimiento de la Corona. En 1960 fue convertido en Agrupación pero en 1963 vuelve a recobrar su nombre de " Regimiento de Infantería Nápoles nº 24 " , con el que es disuelto definitivamente en 1995, pasando su historial a ser custodiado por el Regimiento de Infantería Córdoba nº 10

Acciones memorables del Regimiento Nápoles nº 24

• "Guerra de las Alpujarras" (1569-1570); En esta guerra realiza sus primeras acciones ,sobresaliendo en la conquista de Galera.
• "Batalla de Lepanto"(1571). Victoria naval sobre los turcos.
• "Guerra en el Mediterráneo" (1573-1575); Participa en el socorro de Túnez y Bicerta.
• "Guerra en Portugal"(1580). Destaca sus acciones en la conquista de Lisboa, Setúbal y Villaviciosa.
• "Guerra con Inglaterra" (1588); Es uno de los tercios que componen la Escuadra Invencible.
• "Guerra en Norte de Africa" (1601-1608). Destacan sus acciones en Argel y Larache.
• "Guerra en Italia"(1605-1704). Durante un siglo participa en numerosas acciones en Italia, destacando Durazzo, Oneglia, Tanaro, Motta y Trino, conquista y sitio de Vercelli. Ocupa Voghera, batalla de Tornavento, combates de Cencio, batalla de Cremona, conquista de Longone, batallas de Tanaro, Staffarda, Orbassano y Casale, Chiari, San Osetto y defensa de Milán. .
• "Guerra Sucesion" (1708-1710). Participa en la conquista de Tortosa y batalla de Zaragoza.
• "Guerra en Italia"(1735-1744).Al mando del duque de Montemar tuvo acciones brillantes en la batalla de Bitonto, conquistas de Terranova y Mesina, batalla de Campo Santo y Civita-Castellana.
• "Guerra en América"(1821-1823); Con las revueltas de Perú participa en las defensas de La Guayra, Puerto Cabello y pacificación de Nueva Granada.
• "Guerra en el Rosellón"(1793-1795); Destaca en las acciones del Castel-Pignon y Valcarlos.
• "Guerra de la Independencia"(1808-1813;Tuvo una importante participación en las batallas de Mengíbar, Bailén, Ibi y Castalla.
• "Guerra de Marruecos"(1921-1924);Destacan sus acciones en las acciones de Tizza, Sidi-Amarán, Atlaten, Monte Arruit, Casabona, Chemorra, Kandusi, Afrau, Dar-Quebdani.

http://www.oocities.org/pentagon/874...os/napoles.jpg
El escudo de armas del Nápoles nº 24 se describe como : En plata y dos áncoras de sable puestas en aspa; timbrado de Corona Real y rodeado por una palma y un laurel; sumado de inscripción IN CORONA y bajo la punta, el lema MAR Y TIERRA.
Tuvo como patrona a la Virgen del Pilar.
Entre las recompensas otorgadas al regimiento Nápoles nº 24 figuran una corbata de la Medalla Militar conseguida en las campañas del norte de Africa, La medalla de la Batalla de Bailén en 1808. Dos escudos de distinción por sus acciones en Méjico en 1818."

Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
 

Saludos, en mi visita a San Agustin, me encontre com un personaje curioso del que no sabia absolutamente nada. D. Francisco de Menendez!

Bueno hasta aqui todo perfecto, pero hay un dato que notareis en la foto y es que fue el primer Capitan de Milicias de color.

Como vereis hablamos ni mas ni menos que de 1738. Pon poner esta fecha contexto, el primer official negro en Estados Unidos se graduo en 1877, practicamente un siglo y medio despues.

Curioso tambien ver como los Ingleses lo volvieron a hacer esclavo despues de apresarlo

http://foro.latabernadelpuerto.com/p...ictureid=18233
http://foro.latabernadelpuerto.com/p...ictureid=18234

"Francisco Menéndez fue un liberto, líder militar, al servicio de la Corona española en San Agustín (Florida) durante el siglo XVIII. Sus orígenes están en Carolina del Sur, donde era un esclavo que, al igual que muchos de sus contemporáneos, escapó hacia San Agustín, en la Florida española. En Florida le fue concedida la libertad como súbdito del rey y fue nombrado jefe de la milicia negra basada en el fuerte Gracia Real de Santa Teresa de Mosé. Desde esta base dirigió varios ataques contra Carolina del Sur.

En 1740, el ejército británico invadió Florida y tomó el Fuerte Mosé, pero días después el ejército español y la milicia de Fuerte Mosé asediaron a las tropas británicas en Fuerte Mosé y las derrotaron, evitando futuros ataques británicos. La Gracia Real de Santa Teresa de Mosé fue derrotada durante la batalla.

Posteriormente, Menéndez partió en un barco español para asaltar a barcos ingleses, siendo capturado por los ingleses y vendido como esclavo de nuevo. Tras pagar un rescate, Menéndez fue devuelto a Florida. Allí se le pidió que reconstruyese el Fuerte Mosé. La comunidad permaneció hasta que los británicos tomaron el control de Florida en 1763 y Menéndez fue evacuado con la comunidad de Fuerte Mosé hacia Cuba. Allí estableció una comunidad similar llamada San Agustín de la Nueva Florida.

Fuerte Mosé, del que Menéndez era el jefe, ha sido reconocida como Hito Histórico Nacional de los EE.UU. y el lugar pertenece al Servicio de Parques de Florida, gracias a los esfuerzos del líder del Movimiento por los derechos civiles Henry Twine, el reverendo F. D. Richardson y Bill Clark. La Fort Mose Historical Society trabaja desde 1995 para hacer el lugar accesible al público y darlo a conocer como la primera comunidad legal de libertos y el punto focal original del primer Ferrocarril subterráneo."

Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
 

:brindis:

Por si alguno está interesado.

Dentro de los actos que celebra la Armada estos días: " Actos V semana naval. Madrid 2015 "...........

..... Este sábado 26 de septiembre a las 12:00 horas hay en Madrid ( Cuartel General de la Armada en Paseo del Prado nº 5 )..... UNA JURA DE BANDERA PARA PERSONAL CIVIL.


( es necesario enviar inscripción para participar en el acto de " jura a la bandera" pero el acceso es libre para visitantes.) Adjunto enlace.

:velero:

http://www.armada.mde.es/ArmadaPorta...al-madrid-2015

Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
 

SALUD:brindis:SS.
como de costumbre estoy sin agradecimientos:gracias:coronadobx. a si que amplio un poco el tema de la milicia negra con tu permiso...

http://www.xn--elcaminoespaol-1nb.co...-al-tiempo-iii

Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
 

¡manirroto, mas que manirroto! :burlon::burlon:

Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
 

SALUD :brindis:SS
ES MI SINO. SI NO , NO SERIA IO
:cunao::cunao:

Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
 

Que tienen en Comun, El Gran Capitan, Los Tercios y los duelos en España? Todo explicado en el interesantisimo articulo.

http://www.abc.es/cultura/20150923/a...509221845.html


Saludos. Coronadobx

Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
 

Pero no solo la espada "ropera", también llamada Espada Larga Española (o castellana)... arma por antonomasia de nuestros Tercios, y que bien usada (e incluso mal usada, pues mide 1/2 metro más que la espada "al uso") hace mucha pupa... ya que su "fiel acero toledano, que ahora brillas en mis manos" que decía la letra de la romanza... (considerado junto con el acero de katana japonés, como los mejores aceros "de combate" por su dureza y flexibilidad) era el resultado de muchos años de reconquista... y ya sabemos que para que las armas se desarrollen, nada mejor que una guerra larga... y esta fué muyyyyyyyyyyy larga, ná menos que 800 tacos.

Sino también la daga "diestra"... con gavilanes, que sirve para bloquear la espada del contrincante mientras con la espada larga lo conviertes en pinchito (a la gabacha, a la luterana... o mismamente a la española también).

:brindis:

Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
 

De todas formas los Tercios entre otras cosas se caracterizaron por sus formaciones, tacticas y sobre todo la combinacion de fuerzas que anteriormente luchaban de forma independiente. Especilamente era la utilizacion de "Piqueros" Y "Arcabuceros"

Saludos. Coronadobx

Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
 

Habiendo estado en San Agustin, os pongo foto e historia de D. Pedro Menedez de Aviles qe aparte de ser el fundador de dicha ciudad tuvo una vida muy interesate!

http://foro.latabernadelpuerto.com/p...ictureid=18247

Fuente: Wikipedia

Nació en la villa portuaria de Avilés (Asturias) el 15 de febrero de 1519,de familia hidalga, hijo segundón de Juan Alfonso Sánchez de Avilés, de igual naturaleza, y de María Alonso de Arango, oriunda del concejo de Pravia. Su padre murió cuando él tenía ocho años, y su madre se volvió a casar. De uno y otro matrimonio nacieron veinte hijos, por lo que Pedro no heredó bienes de fortuna. También fueron marinos sus hermanos mayores Álvar Sánchez de Avilés y Bartolomé Menéndez de Avilés.

Persecución de corsarios en el mar Cantábrico

A los ocho o nueve años escapó de casa, a raíz del segundo matrimonio de su madre. Desde entonces se dedicó a oficios relacionados con la mar, y a los catorce debió de enrolarse por primera vez como grumete de un barco de guerra en algún puerto del Cantábrico (ya apuntaba maneras) . Iniciba así su carrera militar dedicado a perseguir a los piratas y corsarios que actuaban por dicho mar contra la flota española. A los 19, armó un barco con cincuenta hombres y con él capturó dos navíos franceses.

En 1544 una escuadra francesa mandada por Jean Alphonse de Saintoge captura en Finisterre 18 naves vizcaínas, Menéndez de Avilés le persigue hasta el puerto de La Rochela, donde se ha refugiado, y recupera cinco de las naves, aborda la capitana y personalmente da muerte a Jean Alphonse de Saintoge. A pesar de las fuerzas francesas del puerto de La Rochela, Pedro Menéndez de Avilés logra salir de allí con sus presas. El emperador Carlos V le autoriza a continuar con sus acciones contra los franceses, de forma que el marino asturiano es el principal responsable de que finalicen las correrías francesas por las costas gallegas y asturianas. Su fama es tal que el emperador le encarga en 1554 que le traslade a Flandes.

Honores y viajes a América

Fue caballero de la Orden de Santiago y comendador de dicha Orden en Santa Cruz de la Zarza (Toledo, España).

En 1552 comienza sus viajes a América como comandante de distintos barcos. Dos años más tarde, cuando tenía 35 años, fue nombrado Capitán General de la flota de Indias por Felipe II, cargo que ocupará en nueve ocasiones desde 1555 hasta 1574. Tenía 46 años cuando alcanzó el máximo rango dentro de la Armada española.

En 1554 estuvo al mando de la flota que envió el rey Felipe II a Inglaterra para casarse con la reina María.

En 1555 mandaba la flota del Virrey del Perú Andrés Hurtado de Mendoza, que zarpó de Sanlúcar de Barrameda el 15 de octubre con setenta y ocho navíos mercantes, dos galeones de armada y tres carabelas grandes.

En 1556 fue nombrado capitán general de la Armada de Indias, y al año siguiente participó en la Batalla de San Quintín. En 1561 dirigió una gran flota de galeones que trasportaban metales preciosos desde México hasta España. Cuando llegó a su destino en España, pidió permiso para regresar en busca de un buque perdido, pero el permiso le fue denegado. Este era el buque donde viajaba su hijo y otros familiares y amigos. Entonces es detenido por la Casa de la Contratación de Sevilla junto con su hermano, el también marino Bartolomé Menéndez de Avilés, que le había acompañado en aquel viaje. Dos años está encarcelado por razones poco claras, hasta que logra salir apelando al rey, que hace que lo juzguen siendo condenados los hermanos a pagar una exigua multa.

Una vez fuera de la cárcel consigue que le permitan buscar a su hijo que cree náufrago en la Florida bajo la condición de que debería explorar y colonizar La Florida como adelantado del rey Felipe II. Para tal propósito financió de su propio bolsillo una expedición. Cuando estaba a punto de zarpar, llegaron órdenes de que debía eliminar a todos los intrusos protestantes que se encontraran allí o en cualquier rincón de las Indias.

Esto se debía a que el 22 de junio de 1564, una expedición francesa formada por tres barcos y 300 colonos, principalmente hugonotes, había fundado Fort Caroline, dirigidos por René Goulaine de Laudonnière (reforzados después por 800 colonos, marinos y soldados y 7 barcos de Jean Ribault llegados al año siguiente), desde donde de lanzaron diversos ataques contra colonias y barcos españoles, lo que motivó a que el rey Felipe II ordenara una expedición de castigo. Los franceses rápidamente se aliaron con los caciques Saturiwa y Utina de los timucuas apoyándolos con hombres en sus luchas contra sus rivales, en especial, Potano.3

Menéndez fracasó en su intento de atacar por mar el fuerte francés con cuatro barcos, retirándose a su campamento, la futura ciudad de San Agustín, lo que motivó un contraataque de Ribault con cinco barcos y 500 hombres, que fue hundida por un huracán. Con la flota enemiga destruida decidió atacar el fuerte marchando por tierra para evitar perder sus navíos por las tormentas. Durante la marcha de tres días perdió a cien de sus quinientos soldados por enfermedades y deserciones.

Llegó a Fort Caroline el 20 de septiembre, día de San Agustín. La colonia francesa tenía apenas 150 habitantes, pero solo 20 eran hombres capaces de luchar y estaban dirigidos por Laudonnière, que se encontraba enfermo. En un asalto sorpresa tomaron el fuerte y los franceses sobrevivientes tuvieron que escapar en los barcos que aún quedaban en el puerto. Rápidamente volvió a San Agustín y masacró a inicios de octubre a los sobrevivientes del naufragio de la flota francesa. El lugar pasó a ser conocido como la bahía de Matanzas.

Después de estos hechos recorrió el Caribe persiguiendo piratas y regresó a España en 1567. En 1568 pidió ayuda al rey por serle negada ésta por el gobernador de Cuba para ayudar a los colonos de La Florida. El rey no solo escuchó su petición, sino que le nombró gobernador de Cuba. Una vez que hubo tomado posesión de su cargo, vuelve a la Florida para socorrer a los españoles de aquella colonia que habían quedado en malas condiciones. Como gobernador de Cuba mandó levantar su primera carta geográfica, además recorrió las costas de los actuales estados de Florida, Georgia, Carolina del Sur y el Canal de Bahamas, capturando y eliminado a los corsarios de aquella zona.

Murió a su regreso a España en Santander, cuando el rey le había encomendado organizar una armada para atacar Inglaterra y apoyar a Luis de Requesens en Flandes. El sistema de flotas que diseñó España para comerciar con América a partir de 1561, estuvo inspirado en un memorial suyo, por lo que se le considera el padre de ese sistema de navegación

Es mi ultima participacion en el hilo ...... pero por el dia de hoy (lo siento pero no os librais de mi) :borracho::borracho::borracho:

Quiero aporvechar para daros las gracias a todos los que seguis y aportais vuestros relatos en este hilo :gracias::gracias:

Es tambien un buen momento para quizas hacer una reflexion de lo que hemos tratado hasta la fecha que no ha sido poco.

Aunque no estan por orden cronologico (y quizas se me escape alguno) :sorry::sorry:, hemos hablado de las siguientes personas

Blas de Lezo, Mendez Nunez, Juan de la Cosa, Jose Antonio Gaztaneta, Pedro Mesia de la Cerda, Luis requenses, los 15 de Winchester, Cosme Damian Churruca, Alvaro de Bazan, Roger de Flor, Juan de Austria,El pirata Cabron :pirata::pirata:, Alejandro Malaespina, Juan Jose Navarro, Pascual Cervera Topete, Lopez Figueroa, Guillermo Lombardo, JS Elcano, Juan Mazarredo, Drake:sorry::sorry:Duque de Alba, Tiburcio de Redin :adoracion::adoracion:(mi favorito), Jorge Juan, Miguel Villalba, Luis Cordova y Cordova, Gozalo Fernandez de Cordoba, Alejandro Farnesio, Antonio Oquendo, Fadrique de Toledo, Jose Solano y Bote, Antonio Barceló, Jose Patino Rosales, Inigo Ortiz de retes, Pedro menedez de Aviles, Rama Cancela y Luis, Luis Gonzalez de Ubieta (una pena que el Cofrade no se animara a incluir mas historia de Marinos Republicanos que parecia era su interes, espero al menos que nos siga), Jose Maria de Narvaez, Nunez de Balboa, Ortiz de Retes, Sebastian gaboto, tercios Embarcados y los Tercios.................

Tambien hemos hablado de batallas y acontecimeintos como......

La Batalla de Empel, Planes para invadir Australia, Batalla de Cornualles, batalla de Glembouix, Liberacion de Malta, El tratado de Tordesillas, 10 batallas Espana Vs Inglaterra, Batalla de Malaga-Velez, Lepanto, Combate Islas Terceras, Los Olvidades de Castilnovo, Guerra Espana-USA, Combate Cabo San Antonio, Organizacion Comunicacion con las Indias, espana conquista la Conchinchina.......

Y tambien de algun barco que otro (aunque para esto tenemos el hilo de Barcos Militares):cunao:: Fragata Mercedes, San Marcos....
Lo dicho gracias a todos y continuaremos humildemente con la divulgacion de nuestra historia y resaltar la importancia que Espana ha tenido en el mundo!

Saludos. Coronadobx

Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
 

SALUD:brindis:SS.

GRACIAS A TI CORONADOBX `POR TUS INTERESANTES APORTACIONES .

UN SALUDO DE UN "FOSFORO" TUYO

:meparto::meparto:

Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
 

Saludos, me ha parecido una noticia curiosa sobre la conmemoracion en Irlanda del desambarco de "La Invencible".

En breve hablaremos de D. Francisco de Cuellar!

http://www.elconfidencialdigital.com...569543028.html

Saludos. Coronadobx

Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
 

Jo... hemos hablado hasta de Vírgenes, natalicios, casas palacio que la piqueta se llevó por delante, la Casa de Alba... pueblos y Pueblas y hasta de espadas ...

Muy completito que nos está quedando... Gracias "Señor del Avión de Aviaco".:brindis::brindis:

Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
 

Me sumo a los agradecimientos por este magnífico hilo.

Saludos y :brindis:

Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
 

Gracias Gambucero tu eres parte de el!!!! Ahora de Aviaco nada.......Spantax!:cunao::gracias::cunao:

Saludos. Coronadobx

Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
 

¡Leches, es verdad! ¿ves como la edad hace estragos?... pues nada... corregimos... "Señor del Avión de Spantax". :cunao:

:brindis::brindis:

Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
 

:brindis:


Hacía tiempo que no intervenía pues he estado muy ocupado pero no he perdido el contacto pues en cualquier momento entraba en LTdP, concretamente en la sección de Otros temas Náuticos, que es en la única que entro pues no puedo dispersarme más.

En los últimos tiempos sólo intervengo en temas históricos o de ciencia náuticas por lo que tus hilos, Coronadobx, de Barcos Militares y Héroes Españoles los leo con agrado.

Muchos de los personajes relatados ya tienen referencias anteriores de mi parte pero nunca está de más repetirlos para que conste el porqué de nuestra historia que ya quisieran tener muchos.

Con complejos o sin complejos, la sociedad en general, enfocada a un futuro incierto, no quiere saber de nuestro pasado por eso nos merecemos que alguien se empeñe en hacerlo.

Por lo que enhorabuena por tus hilos.

Y ahora voy a hacer mi aportación.

Aunque ya he escrito sobre ella quiero no meter un héroe sino a una heroína.

http://i60.tinypic.com/2zz5gnb.jpg


Se llamaba Mencía de Calderón con una historia tan apasionante que se han escrito novelas y series inspiradas en ella (entre otras ,para mí,un bodrio de Antena 3 que ya comentamos)

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...EDa+Calder%F3n



Como siempre me gusta, antes de entrar en materia, comentar los entresijos políticos de ese momento.

El Consejo de Indias estaba en ascuas porque los conquistadores estaban peleando por el poder en Asunción sin conseguirlo.

Portugal quería hacerse con el Río de la Plata y los españoles habían abandonado el fuerte de Nuestra Señora de Buen Ayre (actual Buenos Aires) que defendía la entrada del Río de la Plata ,por las luchas que mantenían con indios.

Era preciso mandar una rápida expedición que pusiera orden ,quitarle las ideas a Portugal y de paso atajar otro problema.

Este problema se daba en Asunción (hoy capital de Paraguay) que era conocida como El Jardín de Mahoma por el harén de indias que tenían allí los españoles que estaban constantemente preñadas dando mestizos que se reconocían como herederos, al contrario que otros colonizadores europeos, por lo que se corría el riesgo de independencia.

Así que se nombró al rico caballero Juan de Sanabria como Adelantado del Río de la Plata para que arreglase este entuerto y llevase en la expedición a cien parejas con hijos y 250 solteros para que frenasen el mestizaje de la zona.

Cuando la expedición estaba a punto de salir el Adelantado murió y se generó, por la premura del caso, un gran problema.

Heredó los folios y derechos y obligaciones otorgados por Carlos V ,su hijo Diego de apenas tenía los 18 y se consideraba incapaz de liderar la escuadra que al menos debía tener 6 naos.

Entonces se ofreció su viuda Mencía de Calderón para capitanear la flota de los tres buques preparados para allanar el camino y 10 meses después partiría Diego con las otras tres naves restantes.

No sé como lo conseguiría pero logró que por primera vez el Consejo de Indias le diese la capitanía a una mujer.

Debió de ser inteligentísima.

Así que tenemos a la conocida como la Adelantada zarpando de Sevilla el 10 de abril de 1550 con sus tres naos.
En la primera la que mandaba el capitán de Becerra iban las mujeres con sus esposos e hijos, en el segundo, de Ovando, estaban embarcadas la gente de armas, y en el más grande y lento, el San Miguel, iba Mencía.

La travesía no fue fácil ,sino casi irrealizable.

Sufrieron diversas tempestades, un ataque de piratas franceses que los dejó sin nada de valor a bordo por lo que tuvieron que tocar la costa de Guinea para confeccionar velas, la cabuyería y las provisiones que les habían robado.

Cruzaron sin instrumentos por lo que se perdieron, después de sufrir enfermedades , hambre y sed, tocaron al fin tierra en la isla de Santa Catalina (hoy Santa Catarina de Brasil) donde fueron atacados por los indios que fueron reemplazados por los portugueses que los tuvieron prisioneros dos años.

Al fin se pudieron liberar y caminaron más de 1.600 kilómetros de selva, hostigadas por los indios, para conseguir llegar hasta Asunción en unos seis años de viaje.

Quince años después escribió unas breves memorias donde relata su odisea y, desde entonces, ya no se sabe más de ella.

Pero sus descendientes se desparramaron por lo hoy es Argentina, Paraguay y Uruguay.

Mujeres como ella fueron las que con su sacrificio, más que con sus conquistas, escribieron partes importantes de nuestra historia y ahora también de la ellos.

Saludos

Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
 

Os dejo aqui el enlace, de este interesante articulo sobre El descubrimiento de Oceanía por parte de los españoles
http://www.fondear.org/infonautic/Ho...ubrimiento.asp
de la web de Fondear www.fondear.com

Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
 

Y añado otro articulo en referencia al anterior, tambien muy interesante.

http://www.fondear.org/infonautic/Ho...a-Espanola.asp

Me voy a mudar para ya, a poner una pica en nuestra micronesia. :D

Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
 

:brindis:

Una amable cofrade me escribe preguntándome si existieron otras mujeres en la historia náutica tan valerosas como la Mencía.

Pues sí.

Y para su sorpresa le remito a un hilo sobre el tema.

Porque en esta Taberna hay mucha información.

A lo mejor lo que nos puede sorprender en la lejanía ya lo tenemos en casa.


La señora en cuestión se llamaba Isabel y esto fue lo que contamos hace cinco años:

Se llamaba Isabel Barreto de Mendaña y la descubrí en un libro del escritor inglés Robert Graves que se llama "Las Islas de la Imprudencia".

Me gustó tanto el personaje que investigué por mi cuenta para descubrir, en los datos que leí, que la historia verdadera de Isabel es más apasionante de la que cuenta Graves. (Que aunque sea hispanista su sangre, al fin y al cabo, tira mucho)

Isabel era la mujer de famoso Álvaro de Mendaña que Felipe II tituló de Adelantado, con derecho a fundar ciudades,repartir títulos y encomiendas.

Estaba obsesionado con descubrir la míticas islas Salomón (donde supuestamente el rey bíblico encontró incalculables tesoros) por lo que armó cuatro naves para hacerse a la mar desde el Callao en junio de 1595.

Él iba con su esposa en la capitana que se llamaba San Jerónimo , le seguían la almiranta Santa Isabel al mando del famoso descubridor Pedro Fernández de Quirós , la galeota San Felipe y la fragata Santa Catalina.

Navegaron como un mes y al fin, con un mosqueo de la inquieta tripulación, encontraron unas islas que no era las deseadas Salomón; las bautizaron Marquesas de Mendoza (en honor al Virrey que tutelaba la expedición y que actualmente las conocemos como Las Marquesas) y continuaron navegando al sudoeste.

La ansiada Salomón no aparecía por ninguna parte y Álvaro de Mendaña estaba en los huesos corroído por la malaria y ahí empezaron los problemas con la tripulación.

Encontraron otra isla, que para su desesperación era la pequeña Tinambula y al día siguiente desembarcaron en otra, la de Santa Cruz, para descansar antes de proseguir.

Fue un error. Crímenes, rebeliones y ejecuciones de cabecillas enturbiaron la idílica paz de la isla donde finalmente murió Mendaña nombrando a su mujer gobernadora de lo descubierto y por descubir.

Nadie tomaba en serio a Isabel.
Uno tras otro los barcos desertaban llenos de marineros enfermos llenos de enormes llagas que pretendían huir a su muerte.

Hasta que Isabel se puso el traje de su difunto marino, y, sacando su férreo carácter, mandó zarpar prosiguiendo la búsqueda.

Según Quirós, su crueldad no debía nada a la del famoso capitán inglés Bligh porque al que se descantillara colgaba ahorcado al día siguiente en la verga del San Jerónimo.

La ración diaria era la descompuesta agua de las pipas y media libra de harina para amasar con agua del mar y para preparar ácimas tortillas ya que las galletas se habían terminado.

Así descubrieron Las Carolinas y Las Marianas que les dió un pequeño respiro en lo del comer y beber.

Después de tres meses de intensa y complicada navegación los vigías vieron de nuevo unas tierras que desaparecieron durante la noche.

La tripulación no aguantó más; enfurecida y fuera de sí recorrían el barco,armados con las más insólitas herramientas ,en busca de su almiranta para matarla.

Ella, fuertemente armada ,se encerró en su cámara para defender cara su vida.

Amanecía y la isla de Cobos, en las Filipinas, aparecía en todo su esplendor.

Eso le salvó la vida.

Trece días después fondeó ante Cavite entre salvas de artillería: ¡Una mujer al mando de lo que queda de la expedición de Mendaña! Decían.

Pero la noticia era otra: Había recorrido el Pacífico entre El Callao y Filipinas cosa que, pese a diversos intentos, ningún navegante había conseguido antes ,abriendo una nueva ruta a la navegación. (doscientos años después otros la "descubrieron")

Isabel Barreto de Mendaña, la heredera de unas tierras desconocidas, rompió en el siglo XVI dos barreras infranqueables para la mujer: ser almirante de la marina en España y descubridora oficial de tierras de ultramar.

Saludos

Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
 

Gracias Anboro por tus siempre entretenidos y didacticos articulos. Esta es tu casa y el hilo mejora con tus aportaciones.

Solo pretendemos dar a conocer una historia en la que Espana es rica pero que nadie (o poca gente) conoce

Saludos. Coronadobx

Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
 

Saludos, hemos hablado bastante de Blas de Lezo y creo que se ha dado justa atencion a su exito en Cartagena de Indias, pero quiero traer hoy quizas algunas batalla curiosas que no son tan conocidas.

Blas de Lezo tuvo una relacion con Barcelona importante donde curiosamente fue empezando a ser conocido como "El medio hombre"y a los hechos me remito:

BARCELONA (PRIMER ACTO)

En 1706 se le ordena abastecer a los sitiados de Barcelona al mando de una pequeña flotilla. Sirviéndose de su aguda inteligencia, realiza brillantemente su cometido, escapa una y otra vez del cerco que establecen los ingleses para evitar el aprovisionamiento. En 1706 recibe instrucciones para poner en marcha su siguiente misión: el abastecimiento de los sitiados en Barcelona comandando una pequeña flota. Con tan solo 17 años de edad ya mostró su capacidad de estratega y su picardía, burlando constantemente el cerco inglés gracias a las densas nubes de humo que provocaban los montones de paja ardiendo que dejaba flotando sobres las aguas y que le permitían ocultarse, o las cargas incendiarias que disparaban sus cañones capaces de neutralizar los navíos británicos. Posteriormente se le destaca a la fortaleza de Santa Catalina de Tolón, donde toma contacto con la defensa desde tierra firme en combate contra las tropas del príncipe Eugenio de Saboya. En esta acción y tras el impacto de un cañonazo en la fortificación, una esquirla se le aloja en el ojo izquierdo, que explota en el acto, perdiendo así para siempre la vista del mismo

BARCELONA (SEGUNDO ACTO)

En 1714, acontece el segundo asedio a la ciudad de Barcelona. Blas de Lezo cuenta ya con 25 años de edad , se aproxima decididamente a las defensas británicas. Nuestro protagonista vuelve a resultar herido; esta vez al mando del Campanella (70), tiempo durante el cual asedió la ciudad bombardeándola sistemáticamente, en el que el 11 de septiembre de 1714, al acercarse con demasiado ímpetu a sus defensas, recibe un balazo de mosquete en el antebrazo derecho, quedando la extremidad sin apenas movilidad hasta el fin de sus días El cuadro del oficial de marina Blas de Lezo comienza a mostrar ya su perfil de Mediohombre: cojo, manco y además tuerto. Sea como sea, su más que lamentable estado físico no le supondrá ningún impedimento para continuar en activo. En esa época, y al mando de una fragata, apresó once navíos británicos, entre ellos el emblemático Stanhope, navío de gran poder ofensivo.

Esta estrategia de Blas de Lezo no fue unicamente aplicada en Barcelona, como pudieron comprobar en Genova

Tras una travesía por el Caribe, en 1730 regresó a España y fue ascendido a jefe de la escuadra naval del Mediterráneo. Habiendo surgido diferencias con la República de Génova, España estaba resentida por la conducta observada por aquel Estado, y no de acuerdo con sus procedimientos, el general Lezo, por orden superior, se personó en aquel puerto con seis navíos y exigió, como satisfacción, el pago de los dos millones de pesos pertenecientes a España que se hallaban retenidos en el Banco de San Jorge, además de un homenaje a la bandera real de España. Mostrando el reloj a los comisionados de la ciudad, que buscaban el modo de eludir la cuestión del pago, fijó un plazo, transcurrido el cual la escuadra rompería el fuego contra la ciudad. Los dos millones de pesos recibidos fueron enviados, por orden del rey, medio millón para el infante don Carlos y el resto fue remitido a Alicante para sufragar los gastos de la expedición que se alistaba para la conquista de Orán. En reconocimiento de sus servicios a El Rey, este le concede en 1731 como estandarte para su capitana la bandera morada con el escudo de armas de Felipe V, las órdenes del Espíritu Santo y el Toisón de Oro alrededor y cuatro anclas en sus extremos.

Desde luego hay que reconocer que Don Blas era genio y figura.

Saludos. Coronadobx