Re: astraea albatros
 

Sí es cierto lleva una buena orza profunda y hace que navegue bien en ceñida. También tiene un timon muy profundo para tener control aún navegando con mucha escora. Es mi primer barco y estoy muy contento con él. La verdad es que no me ha decepcionado lo más mínimo, al contrario, todo son alegrías. Mantenimiento básico maniobra sencilla pero eficaz es duro ligero con un buen acastillaje y aparejo sobre dimensionado que hace no se arrugue navegando en ceñida con 28 nudos de viento.
Y encima tiene un rating buenísimo que hace que las regatas las gane el velero solito.
3 x:brindis: X TUTATIS

Re: astraea albatros
 

Precioso, X TUTATIS!

Respuesta: astraea albatros
 

Ya somos once miembros en pequeñas esloras Bahía de Cádiz

Re: astraea albatros
 

:cid5: :cid5:
Vais increcendo. Muy bien.
A ver si conseguiis buen grupo y hacéis buenas cosas.....
:brindis:

Re: astraea albatros
 

Son solo 4 minutitos de video

SALUDOS

Re: astraea albatros
 

:cid5: :cid5: :cid5:.
Muy muy bien.
Perfectas bonitas y originales vistas.
:brindis:

Re: astraea albatros
 

Muy curioso y chulo, y mira, ademas siempre se se sacan datos. Por lo que parece la punta del palo no se balancea demasiado en el vaiven de cabeceo, ya que una duda que tengo es si estibar los pesos lo más al centro del barco para que la proa suba y baje las olas lo más rápido posible o por el contrario el FB y el fondeo hacen de masas para amortiguar ese balanceo, y por consiguiente la punta del palo cambia menos de velocidad con el viento.

Muy curiosas las vistas del video.:brindis:

Re: astraea albatros
 

Creo que alguien me ha enviado un mensaje privad, pero no se he hecho que no lo encuentro.

SALUDOS

Re: astraea albatros
 

A veces hay que probar otras esloras jajaja

SALUDOS

Re: astraea albatros
 

:brindis:
Y se rompió el herraje.:eek:

Menos mal que no se fue al garete del todo, quedo el perno sujeto a una de las cuatro chapas y que ya había iniciado la grieta para partirse. No noté nada ni me di cuenta de nada, y la navegación fué muy chula con cerca del máximo de viento que se aguanta sin rizar dentro del caño Sancti Petri, el agua plana, 2 tripulantes, uno haciendo banda, 6,4 kn casi planeando a un descuartelar etc. Llegamos al atraque y al estibar el timón dentro de cabina... ¡sorpresa! ¿esto que es??? ¡herraje a la m...da!.

Re: astraea albatros
 

:brindis:

Cuando pensé en el timón nuevo tuve en cuenta que los esfuerzos al ser mayores había que hacer algo al respecto. Por un lado reforcé con 5 capas mat de 350gr la pared de la popa donde esta el tacón postizo. Vale, pero el herraje inferior va a ser el mismo ¿? , entonces hay que aumentar el brazo de palanca. Asi que 7 capas más a las paredes de la cupulita donde esta el perno superior y un herraje casero en fibra.

Peeero... algo falló. Los cálculos son de matemáticas de buen cubero, con la precisión de según me parece.

¿y a vosotros que os parece?

Re: astraea albatros
 

ese herraje en vez de una chapa doblada lo haces mazizo y partes antes la fibra que el herraje :pirata::pirata:

Re: astraea albatros
 

Mmmmm

Pues no te fíes mucho del acero macizo pues también rompe. Sobre todo depende de la superficie que tengas de timon.

:brindis:

Re: astraea albatros
 

Hay un par de detallitos que no he mencionado:santo: y puede ser que el dichoso perno estuviese ya tocado.

Siempre estibo el timón en cabina, y por lo tanto siempre veo el perno cuando preparo la salida o llego y recojo, y no había visto nada raro ni deformación alguna que me hubiera alertado. Pero un defecto del invento es que no tengo un tope de recorrido del timón y si llegas con la caña hasta la pata de gallo parte del timón da con la popa forzando la bisagra, como si una puerta sin marco la abrieramos al revés arrancando las bisagras. Yo lo se y la caña si no se levanta tropieza con la bañera antes de ocurrir eso, habría que levantarla y seguir girando hasta crack. El día que se rompió llevaba tripulante y estabamos haciendo ensayos de viradas, trasluchadas y finalmente me puse yo a la caña. Lo mismo no me fijé y mi tripu estaba haciendo algo que no debiera (toma ya, hay que ser malo para echarle la culpa al colega).

Y por otro lado (que va a ser que si) semanas antes saliendo del caño a mar abierto había mar de fondo con brisa al contrario remontandose la ola surfera de 20s de periodo y que rompen en la quinta puñeta. Hay que esperarla para que te rompa antes a una distancia o dar maquina y pasarla antes de que rompa en tus narices. No es muy frecuente pero este año se ha dado más este tipo circunstancia a la salida del Caño. La primera vez que me encontré esto pensé en no perder gobierno y me enfrenté dando máquina, (que leñazo hijo), :meparto:volé medio casco y al caer se desarmó en plafón de la cabina. Bueno pues esta vez no me va a pasar, miro el momento doy un poco de máquina, que viene la ola, mierda me va a romper justo en mis narices, la espero casi parado, ostrás que altura tiene el paredón, me voy a mojar, me agacho y cubro con el mamparo de la cabina y solté la caña para agarrarme firme. La leche, me empuja marcha atrás 40m y el timón libre se va a un lado de golpe en un revoltijo de espuma y mi espalda mojada. ¡Los m...ertos que ola!. Recuperé el rumbo zumbando salí de ahí para Cádiz.

Seguramente que por fatiga o por aquel leñazo se inició alguna grieta en el herraje terminando de fallar en unas escoradas en agua plana (que menos mal, podia haber sido en otro momento chungo).

Estoy pensando en forrar las chapas con 5 o 6mm de prfv, o ir a la opción del taco macizo y taladros.

Vaya ladrillo:borracho:

Unas :brindis:

Re: astraea albatros
 

El sistema de timon colgado con herraje es lo que suele tener.....

El mini transat alguno arrancado parte de el espejo popa.
Así que tendrás que valorar en caso de sobre esfuerzo que prefieres romper.
Herraje/pala/eje o vete tu a saber.......

Sl2

Re: astraea albatros
 

Esta claro, y lo más fácil de reponer es el herraje del perno. El agujero en el timón es casero y sería más trabajoso de reponer, y romper la pared de la popa pues no mola.
:brindis:

Re: astraea albatros
 

:nop: :nop:

No tiene que molar nada.

Mejor no romper nada que luego es un rollo quedarse en puerto sin poder salir.

:brindis:

Respuesta: Re: astraea albatros
 

esta ola que comentas ha volcado muchos barcos en la bocana del caño y incluso se ha llevado a mucha gente por delante,ami me da panico esa ola
de la barra

lo del tema de la pieza maziza si te decides a hacerla comentamelo
tengo medios :cunao::pirata::pirata:

Re: astraea albatros
 

Buenas, ¿Como van esas pequeñas esloras?

SALUDOS

Re: astraea albatros
 

buenas

pues va muy bien somos 12 miembros y ya nos conocemos la mayoria personalmente :brindis::brindis:


saludos

Re: astraea albatros
 

Me alegro ya que fuí yo el creador del grupo y del logo.

saludos

Re: astraea albatros
 

Por cierto hoy me tome una cerveza con Alberto del Grupo Pequeñas Esloras.

SALUDOS

Re: astraea albatros
 

https://www.youtube.com/watch?v=u19MhvPyOg4&t=3s

Un video navegando por las cercanías de Rota

SALUDOS

Re: astraea albatros
 

Preciosa estampa :D

Parece que con un rizo. Verdad?

:brindis: :brindis: :pirata:

Re: astraea albatros
 

Si voy con un rizo hay mas viento del que reflejan las imágenes, yo meto el primer rizo cuando voy solo con 15-16 nudos

SALUDOS

Re: astraea albatros
 

Es lo normal y más en estas esloras. Sobre 14-16 en ceñida/descuartelar primer rizo. A partir de ahí yo iba jugando a enrollar parcialmente genova. Con más 20 knots establecidos 2 rizo en ceñida.
En rumbos través y largos si aguanta más trapo arriba, sobre todo con genova. 1 rizo en la mayor y a "volar"....

:brindis: :brindis: :pirata:

Re: astraea albatros
 

Este barco va muy bien lastrado y aguan bastante, si voy acompañado con 16 va bien con todo el trapo. Me sorprende para la eslora que tiene.

SALUDOS

Re: astraea albatros
 

Efectivamente se nota y muy mucho los pesos que tengas en el velero. Sobre todo si están abajo y centrados...
Al ser ligeros y con poco lastre abajo (300-400kg) el que puedas llevar el barco un poco lastrado se nota muy mucho con viento y lo hace más duro de escora.

:brindis:

Re: astraea albatros
 

Hola Manuel.

¿Que superficie de vela tiene tu barco?

Un saludo

Re: astraea albatros
 

17 metros, pero le voy a meter una vela a proa mas grande un 110 lleva un 90 por ser autovirante

saludos

Re: astraea albatros
 

Ya me parecía! Lo digo por que yo con 10 a 11 nudos tengo que poner un rizo yendo sólo. Yo tengo 24m2

Un saludo

Re: astraea albatros
 

Por si os sirve de referencia en mi n22 yo llevaba 13.5 m2 de mayor y 10.5 m2 de génova al 108%.
Yendo solo con 16 aparente y ciñendo iba al limite de rizar. Con mar plano aguantaba rachas de hasta 20 knots con todo arriba. Eso sí pinchando para desventaja un poco ganar barlovento

:brindis: :brindis: :pirata:

Re: astraea albatros
 

De todos modos el sportina y el decision 21 que es un sportina moderno, tienen menos par de adrizamiento que el serviola, súbete de pié en mi barco en una banda y notaras que apenas escora y el Sportina me subo yo que no soy peso pesado y escora bastante mas.

Por eso yo le voy a poner un génova mas grande y ganar unos 2 o 3 metros

Saludos

Re: astraea albatros
 

Mejorarás bastante. Sobre todo con un poco de mar y ola pues un buen genova te dará potencia suficiente como para pasar mejor la ola.
También cuando haga bastante viento y no puedas volar asimétricos un buen genova 110 o más te permitirá caer mejor y más rápido.
:brindis:

Re: astraea albatros
 

Mi barco cuando hay mar va falto de vela, el motivo es el autovirante que te limita a una vela de 90 pero el barco pide más vela.

saludos

Re: astraea albatros
 

Ya esta en marcha un grupo de navegantes de veleros de 6 a 7 metros de eslora, se llama DOS VELAS.

Planeando travesía ROTA - BARBATE

SALUDOS

Re: astraea albatros
 

esta abierto para que se apunten mas navegantes??

Re: astraea albatros
 

te dije 17 pero son 18,21 me deje un metro y algo

saludos

Re: astraea albatros
 

Así navega el SERVIOLA

https://www.youtube.com/watch?v=env23ZHdmFY

SALUDOS

Re: astraea albatros
 

Ante todo un par de rondas como exije el protocolo y la climatología:brindis::brindis::brindis:
Aunque llevo registrado por aqui bastante tiempo, no recuerdo haberme hecho presente aún, soy el orgulloso armador de un Albatros 2, el casco nr. 165, construído en 2001, y que desde entonces me ha dado muchas horas de satisfacción, (y días y semanas) en los numeroso cruceros que he hecho por el Algarve, zona por la que navego (lo tengo en Vilareal de Santo Antonio). Es un velerito muy marinero y sólido. Presisamente ahora estoy enfracado en un mantenimiento profundo que ha terminado con la pintura del casco y superestructura, ya que el Gel-coat estaba ya muy sufrido, y como este año no pienso navegar por problemas de salud (lesión de piel, derivada de la excesiva exposición al sol en mis ya casi 63 "nudos", intervenida y que va estupendamente), pues profundizaré más aún en el sinnumero de mejoras que ya le he hecho en todos estos años, tratando de eliminar los inevitables pendientes para tenerlo totalmente listo y rejuvenecido para la próxima temporada(si pudiera hacerse lo mismo con el armador, sería la repera!):burlon:
En fín, que ya me tendréis por aquí con cierta asiduidad, :brindis::brindis:
Felices singladuras!!!