Originalmente publicado por Samecsa (Mensaje 2247164)

Originalmente publicado por xtremesailing (Mensaje 2247198)

¿Pero no dabas ya por finalizada tu intervención? :) :meparto::meparto::meparto:

Si luego la pereza no me agarra lo mismo me meto a discutir un poco más, mientras tanto, horizontal y Sail In:

http://www.sailinfestival.com/sail-in-home-sesion-7/

último pase! :pirata::velero:

Originalmente publicado por papaventos (Mensaje 2247188)

Tienes razón, uno nunca sabe cuando no llega o cuando se pasa.

La orden a la que nos referimos sólo regula determinados aspectos de la fase cero. No creo que se apruebe ninguna regulación que se denomine "OM por la que se regule la fase cero ...".

Los aspectos de autorización de determinadas actividades económicas, etc. ahora está previsto que entren en vigor el lunes y deberá previamente aprobarse la correspondiente norma, en la planificación que copio a continuación decía para el día 2. Todo esto es nuevo, pero lo que estoy percibiendo es que hay un plan previsto (susceptible de modificación), que se prevé las fases de transición a lo que se ha denominado "nueva normalidad" y eso va a ir plasmándose en distintas normas.

Lo aprobado sobre deporte y paseos, junto con lo de los huertos urbanos, que también se ha publicado, está dentro de la fase cero. Lo que se apruebe para el inicio de otras actividades el lunes también. No lo digo yo, lo dce el gobierno.

Fase 0 o de preparación de la desescalada

Es la situación a fecha de hoy, caracterizada por el establecimiento de medidas de alivio comunes para todo el país una vez doblegada la curva de contagios, permitiendo la movilidad fuera del domicilio, fundamentalmente en el ámbito privado, y medidas con un riesgo asociado de contagio muy bajo o nulo, siempre que se cumplan las indicaciones de seguridad, en base a la responsabilidad y autoprotección de los ciudadanos (actividad deportiva individual sin contacto y paseos, atención de huertos familiares, algunas actividades económicas con control de aforo, etc.).Para ello se proyectan medidas como el próximo 2 de mayo permitir salidas y ejercicios individuales de los adultos y se abrirán pequeños resquicios de actividad económica. Por ejemplo, la apertura de locales y establecimientos con cita previa para la atención individual de los clientes como pudiera ser la apertura de restaurantes con servicio de comida para poder llevar a domicilio, sin consumo en el local. Otro ejemplo sería la apertura de entrenamientos individuales, de deportistas profesionales y federados y el entrenamiento básico de ligas profesionales.

A lo largo de esta fase, de la Fase 0, de la fase de preparación hacia esa desescalada, se va a intensificar la preparación de todos los locales públicos con señalización y medidas de protección para preparar el comienzo de la siguiente fase, que es la Fase I
Durante esta fase se podrán adoptar medidas que afecten exclusivamente a determinados territorios. En particular, islas sin movilidad exterior y con tasas de contagio prácticamente nulas, en consecuencia, la isla de Formentera en las Islas Baleares y las islas La Gomera, El Hierro y La Graciosa en Canarias anticiparán unos días, al cuatro de mayo su desescalada, situándose en la Fase 1.

https://www.lamoncloa.gob.es/consejo...sescalada.aspx

Por cierto que en el caso de los huertos urbanos hay alguna excepción respecto a que deba ser en el mismo municipio. No creo que se aplique lo mismo a la asistencia para el mantenimiento de embarcaciones. No sé si lo intentará alguna asociación, pero ahí hay un precedente.

Esto se está volviendo excesivamente jurídico para lo que interesa en este foro, y estoy seguro de estar aburriendo a la mayor parte de los cofrades, así que doy por finalizada mi intervención en este hilo.

Un cordial saludo.

Originalmente publicado por vent (Mensaje 2247214)

Compañero.,a mi no me aburres en absoluto. Este es un tema eminentemente jurídico y las críticas vertidas sobre tus textos en intervenciones anteriores se hace desde la más triste ignorancia.Los de nuestro gremio te leemos con interés. :brindis:

Originalmente publicado por soysuxo_2 (Mensaje 2247203)

En fase I solo puedes navegar o ir al barco si tú y tu barco estáis en el mismo municipio, según este artículo. Ya que en la fase II ya dice que puedes ir aún estando en diferente municipio pero en misma provincia.

Es así??

Originalmente publicado por venusdelpirineu (Mensaje 2247228)

Esto es una incoherencia absoluta. Se permite el mantenimiento de la embarcación en la Fase 0 en la misma localidad. En la fase I se permite la navegación en la provincia a grupos reducidos pero NO SE PERMITE LA VISITA A LA EMBARCACION PARA MANTENIMIENTO. O sea que solo puedo ir a la embarcación para navegar en grupo pero no para mantenerla. ¿Alguien me puede explicar tamaña incoherencia?¿me estaré volviendo tarumba?

Originalmente publicado por venusdelpirineu (Mensaje 2247228)

.... solo puedo ir a la embarcación para navegar en grupo pero no para mantenerla.

Originalmente publicado por venusdelpirineu (Mensaje 2247228)

Esto es una incoherencia absoluta. Se permite el mantenimiento de la embarcación en la Fase 0 en la misma localidad. En la fase I se permite la navegación en la provincia a grupos reducidos pero NO SE PERMITE LA VISITA A LA EMBARCACION PARA MANTENIMIENTO. O sea que solo puedo ir a la embarcación para navegar en grupo pero no para mantenerla. ¿Alguien me puede explicar tamaña incoherencia?¿me estaré volviendo tarumba?

Originalmente publicado por tatengue (Mensaje 2247239)

el lunes a cortarse el pelo y a ver el barco.

Originalmente publicado por soysuxo_2 (Mensaje 2247242)

Por tanto, los q estemos en diferente municipio pero misma provincia nos vamos a fase 2 ( putada)[/QUOTE
Y los que estamos en provincias distintas ( putadon del todo) a finales de junio ...

Originalmente publicado por scampolo (Mensaje 2247231)

Puede que esté To liao y To Tá rumbo como una maraca ... pero yo no he visto prohibición alguna en fase 1 de visitar barco , salvo criterios geográficos.

Originalmente publicado por MINIMUI (Mensaje 2247249)

Ufff, llevo una confusión terrible. Entre lo que se lee, lo que se dice, lo que se interpreta...:nosabo:

Yo vivo en el mismo municipio, el tema es que el puerto lo tengo a 10km.

A partir del lunes entinedo que puedo visitar el barco y mantenerlo.


Puedo ir en coche???:confused:

Originalmente publicado por toscatara (Mensaje 2247252)

:borracho: Buena pregunta, por ahí han dejado un comunicado de la junta de Andalucía que decía que no , andando o bici, yo voy a ir en coche estoy en Murcia, otra cosa es el horario que tienes para estar en el barco.
saludos

Originalmente publicado por SpitfireAntonio (Mensaje 2247275)

Bonatarda, acabo de recibir un correo del club nautico que dice en resumen : a partir del 4 se puede ir al barco a trabajos de mantenimiento,:brindis::brindis::brindis:no se puede ir en vehiculo o transporte publico:nosabo::cagoento::cagoento:,,, dios que cruz,,, de todas formas no dice nada del teletransporte ,,, pero algo me dice que el encuentro en la tercera fase sera mas liosa.

Originalmente publicado por Garbinet (Mensaje 2247260)

Qué desmadre.

Ya desde el principio se permitían desplazamientos por "otros motivos de fuerza mayor" PERO sin habilitar un mecanismo consulta y autorización para ellos. Los resultados ya se han visto: barcos incendiados y hundidos.

No hablo de navegar. Esto para mí, lo siento, no es prioritario. Sí lo es poder revisar el barco al menos 15 minutos una vez a la semana. Insisto: esto se debería haber podido hacer durante todo el confinamiento (me parece igual de importante que pasear un perro 3 veces al día).

Ahora que empieza la desescalada, el asunto de la seguridad sigue sin resolverse, porque se establecen criterios por municipios (sin importar si tienen 100km2 o menos de uno). En todo caso debería ser por distancia, y no aplicarse a casos de seguridad.

:nop:

Originalmente publicado por xtremesailing (Mensaje 2247298)

De cuántos miles de embarcaciones quemadas y hundidas hablas?
Qué dramáticos nos ponemos marededeu!

Originalmente publicado por SpitfireAntonio (Mensaje 2247275)

Bonatarda, acabo de recibir un correo del club nautico que dice en resumen : a partir del 4 se puede ir al barco a trabajos de mantenimiento,:brindis::brindis::brindis:no se puede ir en vehiculo o transporte publico:nosabo::cagoento::cagoento:,,, dios que cruz,,, de todas formas no dice nada del teletransporte ,,, pero algo me dice que el encuentro en la tercera fase sera mas liosa.

Originalmente publicado por Fuerza 7 (Mensaje 2247102)

Lo que ocurre es que la DGMM puede decidir y asi lo ha hecho lo que esta bajo su potestad que es la apertura de todo lo tiene por debajo de puertos del estado, Marinas, clubes nauticos, puertos etc.. que se permita acudir a estas etc..desde la puerta para adentro.

Pero la normativa de desconfinamiento de las personas, es decir las normas que regulan el hecho de autorizar desplazarse desde tu casa a la marina, corresponde directamente al gobierno del estado y por delegación, a las delegaciones del gobierno en cada provincia y CCAA...

Es decir Benito puede permitir que se abran las marinas para realizar los mantenimientos pero no tiene potestad para regular que salgas de tu casa como particular para acudir a dicha marina.

Cuando permitió que se trabajara en las marinas a las empresas y profesionales naúticos lo hizo porque se había establecido previamente por el gobierno normativamente, que las empresas de construcción e industria podían reemprender sus actividades, y en la esfera de sus competencias, abrió las marinas a los profesionales del sector naútico por petición de la secretaría general de ANEM.

Alguien le ha tirado de las orejas por meterse a regular en competencias de las delegaciones del gobierno, an cuanto al desconfinamiento de los particulares, propietarios de embarcaciones de recreo, por eso reculó, y aclara que el plan de la DGMM no vale para nada hasta que las delegaciones del gobierno se pronuncien en cuanto a la parte que les corresponde, regular la desescalada para los particulares propietarios de embarcaciones en cuanto a salir del confinamiento a ser posible ajustando dichas medidas al plan previsto por la DGMM.

No creo que las delegaciones del gobierno tarden mucho en darle la razón, y en que se implemente este plan de la DGMM, pues técnicamente la DGMM esta mas capacitada para saber que dichos mantenimientos en los barcos son necesarios y ha puesto la pelota de las posibles responsabilidades por daños en los barcos, en el tejado de las delegaciones del gobierno.

Es mas Benito ha protegido a la DGMM y de paso ha dado una poderosa arma a todos los propietarios de las embarcaciones al proveer el primer comunicado, pues queda claro que dichos mantenimientos son necesarios y que deben ser permitidos y cuando haya que demandar a las delegaciones del gobierno, por los daños en las embarcaciones debido a no implementar las normas de desconfinamiento para aplicar estas medidas que se han propuesto por la DGMM, por parte de los damnificados, se podrá presentar como prueba ante el juez correspondiente para que sea tenido en cuenta a la hora de depurar responsabilidades.

no se brinda. aunque espero que haya motivos para ello en breve.

Originalmente publicado por xtremesailing (Mensaje 2247298)

De cuántos miles de embarcaciones quemadas y hundidas hablas?
Qué dramáticos nos ponemos marededeu!

Originalmente publicado por soysuxo_2 (Mensaje 2247344)

http://www.anen.es/la-nautica-de-rec...s-actividades/

:brindis:

Originalmente publicado por scampolo (Mensaje 2247348)

Menos mal que están estos de la Anem , si no no sacamos los barcos hasta tres meses después de que se comercialice la vacuna.

Lo que si veo es un ligero desfase con las fechas de las fases ( valga la redundancia) ... o es que yo ya estoy “to liao”

Originalmente publicado por scampolo (Mensaje 2247348)

Menos mal que están estos de la Anem , si no no sacamos los barcos hasta tres meses después de que se comercialice la vacuna.

Lo que si veo es un ligero desfase con las fechas de las fases ( valga la redundancia) ... o es que yo ya estoy “to liao”

Originalmente publicado por ddelgrac (Mensaje 2247356)

Buenas cofrades,
Acabo de venir de un paseo en bici por todo el paseo de badalona y de paso hacerle unas fotos al barco de un amigo, pues he venido indignado, a tope de gente, nadie manteniendo ninguna norma de seguridad a nivel de distancias, la gente se para hablar en cualquier sitio, niños, abuelos.... esto no tiene remedio, y aquí discutiendo si podemos ir una persona a un puerto a mirar las baterías.

No brindo .

Originalmente publicado por xtremesailing (Mensaje 2247326)

Insisto, quien es competente para el cierre de puertos es la AP.

Una cosa es la Autoridad Portuaria y otra es la Autoridad Marítima (la DGMM).

En la LNM lo pone bien claro:

CAPÍTULO II
Del régimen de estancia en aguas interiores marítimas y en puerto

Artículo 7. Entrada en puerto.

3. La autorización para entrar en puerto se concederá por la Administración portuaria, a solicitud de los armadores, navieros, capitanes o consignatarios, y quedará siempre supeditada al cumplimiento de la legislación y demás normativa a que se refieren los apartados anteriores.


Artículo 8. Cierre de puertos.

1. Corresponde a la Autoridad Portuaria correspondiente, de acuerdo con la normativa vigente, ordenar el cierre temporal de puertos y terminales a la navegación de buques, previo informe de la Capitanía Marítima,[/color] así como adoptar las medidas precisas para dar a dichas decisiones la debida publicidad internacional.

2. La Administración Marítima podrá proponer provisionalmente la prohibición de la navegación en los puertos y en sus canales de acceso, así como también la entrada y salida de buques, cuando lo aconsejen las condiciones meteorológicas o hidrográficas, existan obstáculos para la navegación o medien razones de protección, emergencia, seguridad pública o medioambiental o de orden público.

En este 8.2 puedes leer que con motivo de emergencia, que es motivo de la paralización de la actividad, el cierre de puertos es cosa de la AP.

Y con respecto a las restricciones de acceso a las instalaciones portuarias ídem, o eso entiendo yo puesto que el régimen de policía tb es competencia de la AP.

Slds.