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Re: Mini Transat 2011
Respecto a la categoría de barcos de serie, un dato muy significativo: de los 9 abandonos que ha habido hasta el momento, solo un Pogo 2 entre ellos.
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Re: Mini Transat 2011
Vamos a acordarnos de los nuestros en el parte de las 6:00 hs:
Aleix va el 11,:brindis::brindis:, Didac el 21 i recuperando,:brindis::brindis: y Jorge el 34, aguantando pese a los problemas:brindis::brindis:, ,esperemos que continuen asi de bien !!!!! Navegando hasta :velero::velero::velero::velero:.........Bahia. PD: Hoy otro abandono de Mini en el Mar, esta vez un Proto: Nouvelle évacuation d’un concurrent en mer à bord d’un bateau accompagnateur avec l’australien Scott Cavanough (797 – bainchild.org.au), ce mardi 25 octobre 2011 à 9h30 (heures françaises).:cagoento:, desarbolado con graves daños a bordo, barco de un año... |
Re: Mini Transat 2011
Buenas a todos! Soy de Tenerife y tengo un Astraea de 6 metros. El otro día me quedé flipado cuando vi en un pantalán cerca del mio un barco de eslora similar al mio (pero de muuuuuucha más manga) y que parecía un cohete... estuve un rato mirándolo y trás 10 minutos apareció Sabattini Giacomo, que muy amable me explico qué era un mini y porqué lo acababan de descalificar por estar 3 días en tierra.. y que se iba a Brasil!!!:nosabo:
Pero si este chico tiene 20 años!!! Que cojones!! A mi me cuesta salir de la bahía de mi puerto. Me dijo: "Con este barco si quieres te das la vuelta al mundo"... Desde ese día no hago sino leer cosas de los minis... por cierto, nadie venderá alguno bueno de precio?? Lo de participar en las regatas de crucero de Canarias con un 6,5 metros y pasar a los bavaria y benneteau de 35 pies en las empopadas tiene que ser una gozada:velero: Salud y seguiré leyendo el hilo...:brindis: |
Respuesta: Re: Mini Transat 2011
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Re: Mini Transat 2011
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Vivir esta situación tiene que ser tremenda, muy triste.... http://s3.amazonaws.com/twitpic/phot...51IqJFTzmxc%3D |
Re: Mini Transat 2011
Una pregunta muy seria ...
¿Por que no se hunden los barcos cuando se abandonan ...? En esas condiciones, es un perfecto OFNI Ademas, que cualquiera que se lo encuentre, se preocupara por su tripulante, llamará por la radio, e intentará ver que pasa ... En la anterior GOR, la que salio de Portimao, Budel cuando fue rescatado y abandono el barco: LO HUNDIO !!! Mi amigo Marcelo (el de La Palma ... que ya ha salido en este post por las ayudas que ofrece siempre a los ministas ...), el año pasado viniendo de Canarias a la península, cuando abandonaron el barco, y los rescato la Marina Portugesa ... lo dejaron flotando ... y no abandonaban porque el barco tuviera problemas ... sino porque un compañero los tenia. Otro OFNI ...!!! Y así tantos y tantos que no sabemos ... Salud :brindis::brindis::brindis: |
Re: Respuesta: Re: Mini Transat 2011
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Re: Respuesta: Re: Mini Transat 2011
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día probaré uno. No me importaría cambiar el First 21.7 por un Pogo 2!! ¿Cómo envellecen aquellos series que han cruzado (y por tanto que han sido llevados a tope)? Lo pregunto porque se ven unos cuantos en http://www.classemini.com/?titre=&mo...onces&fiche=85 :brindis::brindis: |
Re: Mini Transat 2011
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Supongo que hay una esperanza de que alguien (mercante, pesquero, otro velero de paso...) pueda recuperar el barco si este no llega a hundirse, lo que nos lleva a pensar que igual no hacia falta abandonarlo... Por otro lado el barco puede quedar con luces de navegacion y el emisor AIS o baliza de regata encendidas para marcar su posicion durante algunos dias, y tal vez organizar un rescate de la embarcacion, salvo que hayas tenido tiempo y sangre fria, si la situacion lo permite ¿?, como para desmontar todo lo mas valioso de la electrónica. Ahora pregunto yo: ¿Como se hunde un mini? :cunao: Me encanta lo animado que está este hilo. :brindis: |
Re: Mini Transat 2011
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Respuesta: Re: Mini Transat 2011
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La verdad es que lo que dice Ventarrón da que pensar. |
Re: Respuesta: Re: Mini Transat 2011
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Re: Mini Transat 2011
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Creo que en la isla de Lanzarote hay otro, el Sacarino que estaba en venta pues su propietario compro un J-80, uno de los tantos que compraron en la vecina isla. Hay un Pogo 2 en Gran Canaria, que quizas, se venda.... pero no se que precio, ni siquiera si al final lo vendera. Una buena opcion es comprarle el de Giacomo, tambien en la Isla de La Palmas hay otros dos minis, pero con el mastil roto, comprarlo aqui es un buen asunto por lo que ahorras en traertelo... a los propietarios que le supone ahora un gasto el llevarselo a europa.... pues le resultaria un ahorro.... eso si, el precio, para nada baja, normalmente una vez en europa, con un nuevo mastil, son valores seguro y no pierden casi nada, pero siempre esta la oferta y la demanda, hoy mismo esos patrones estan muy mal de dinero. Hay una cofrade, IMACU que vende su Pogo 1, muy muy bien de precio, para cogerlo ya. Para terminar, decirte que el Coco Gulliver de La Palma, su nuevo propietario lo tiene en Tenerife, otro Coco el Sacarino en Lanzarote y para terminar en Gran Canaria, tienes un Pogo 2 el Tur tur y un proto el ahora TXINIJO. |
Re: Mini Transat 2011
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Madre mia!! Que control... CSI MINI CANARIAS... Pues a ver si alguno de los propietarios canarios de los Minis hacen acto de presencia... ¿Dentro de tu increíble conocimiento minista de Canarias, conocerás a los propietarios de los minis con los palos rotos? Saludos y muchas gracias por la info. |
Re: Respuesta: Re: Mini Transat 2011
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:sip: :sip: :sip: :sip: |
Re: Mini Transat 2011
Scott Cavanough obligé d'abandonner son proto en mer
http://www.charentemaritime-bahia.tr...4-img-8562.jpg 25.10.11 - 09:53 Nouvelle évacuation d’un concurrent en mer à bord d’un bateau accompagnateur avec l’australien Scott Cavanough (797 – bainchild.org.au), ce mardi 25 octobre 2011 à 9h30 (heures françaises). Lire la suite » Cagüenlaleche, yo que le había comprado una camiseta, y lo mono que llevaba el barco! http://foro.latabernadelpuerto.com/p...ictureid=12388 PD: buena pregunta la de Ventarrón. Imagino que habría que romper los espacios donde está la espuma y sacarla (no es tan difícil, un poco bestia, eso sí). :brindis: |
Re: Mini Transat 2011
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Pues es una buena pregunta, pero ya duele ver como se hunde un barco como para hundirlo. Lo ultimo que se hace es hundir el barco, porque hasta ese momento es mas seguro que cualquier balsa salvavida. En algunas ediciones anteriores, sobre todo la del 99 creo recordar, los mismos mercantes que respondia la llamada de emergencia, despues de rescatar al tripulante se empecinaban en rescatar el barco... pues como es sabido tiene su premio ( no es por hacerle ningun favor ) a Las Palmas llegaron 3 Pogos 1 con basatantes daños estructurales principalmente por la operacion de rescate, izado a cubierta etc. En los casos de esta edicion, supongo, que una vez en marcha el operativo de rescate, una vez que uno de los 7 barcos acompañantes de la regata ( Les Affaires Maritimes Françaises obligan al organizador a que existan un numero de barco en funcion con el numero total de participantes, en ellos va un medico, fisioterapeuta etc ) llega hasta el barco con problemas, se limita a recuperar al tripulante y salir por patas porque no pueden descolgarse del recorrido puesto que cubren a los demas participantes. Hay casos, que los barcos llegan a costa, a posteriori se valora si se recupera o no, normalmente llegan completamente destrozado o se terminan de destrozar una vez arriban a cualquier playa, para muestra mi antiguo barco, el CHINIJO. En barcos grandes, los 60 pies IMOCA o los ORMA, aun abandonandolos, activan una radiobaliza que sirve para seguirlos mientras organizan su recuperacion, ejemplo el Hydroplanneur de Yves Parlier que en su primera tentativa de record en canarias volco, Parlies fue recuperado por un mercante y luego junto a su equipo de tierra se fueron a recuperarlo en un remolcador. Imagino finalmente que alguno de los barcos abandonados finalmente terminan hundiendose pues al ir a la deriva sin control, semi hundido, cualquier golpe de mar lo termina de desequilibrar provocando el hundimiento total. He visto test de barcos insumergibles, como los minis y de mayor eslora y es acojonante, pues finalmente, una via de agua, hace que el barco se llene pero gracias a las reserva de foltabilidad, el agua embarcada se nivela con el agua del exterior del barco quedando este lo que conocemos como a dos aguas. Osea, que o se parte en dos trozos, o dificilmente un mini se hunde por una via de agua.... Yo no quiero probarlo ( mas veces ) |
Re: Mini Transat 2011
Colisión con un Supertanker!!
Retour sur l'avarie de Scott Cavanough http://www.charentemaritime-bahia.tr...s-chiffres.jpg 25.10.11 - 18:22 Une fois à bord de Pen Ar Clos, Scott Cavanough (797 - brainchild.org.au) est revenu plus en détail sur son avarie. En fait, son proto a été la victime d'une collision avec un super tanker, ce qui a brisé son étrave (ndr, bien regarder sur la photo qui est en basse définition, mais on distingue bien la cassure quasi verticale au niveau des chiffres). Si la photo n'est pas impressionnante, il n'en reste que l'avarie ne lui permettait pas de pouvoir poursuivre sa route en totale sécurité, ce qui l'a obligé à être transbordé sur Pen Ar Clos. Scott travaille actuellement à bord du bateau accompagnateur sur un rapport de mer relatant l'ensemble des faits. Nous en saurons plus, nous l'espérons demain. A voir dans la photothèque également l'au-revoir de Scott à Emma qui est resté à ses côtés toute la nuit avant l'arrivée du bateau accompagnateur sur zone. :brindis: |
Re: Mini Transat 2011
Cita:
El de Imacu, tiene bandera española. Por cierto, no conozco al quien compro el Gulliver, pero si sé que se lo han llevado a Tenerife, lo que desconozco en que puerto estará, pero me puedo enterar si estas interesado. |
Re: Mini Transat 2011
Vaya escabechina de edición!!!
Volvemos a alegrarnos que no pasen de anécdotas, duras, pero anécdotas y que una vez se valoran pues si, hay una importante pérdida, que no es tanto el barco como pérdida de dinero si no como receptáculo de ilusión, horas de trabajo, preparación, mejoras autodidáctas... En fin, espero que Scott al menos haya cogido al pobre cangurito :o Siguiendo con mis preguntas estrafularias, en el caso de Benoit Sineau, lo suyo no fue una vía de agua, si no una embarcada por escotilla abierta. Si luego lo cierra, se podría llegar a vaciar el interior con la bomba de achique exterior:nosabo::nosabo: |
Re: Mini Transat 2011
Cita:
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Re: Mini Transat 2011
Por cierto, un OLÉ por EMMA CRIGHTON!!! :adoracion::adoracion::adoracion:
Que grande esta chica!!! que por cierto soy su fan español nº1 :burlon: Emma Creighton says "au revoir" to Scott Cavanough after standing by overnigh making sure Scott was safely assisted by escort boat Pen Ar Clos Image ©Pen Ar Clos Scott Cavanough (797 - brainchild.org.au) was forced to abandon his 2010 Brett Bakewell-White's design prototype. The boat dismasted and that severely damaged the bow. The possibility of setting up a jury rig was impossible. Scott got on board the escort boat Pen Ar Clos this morning. Scott followed the standard safety procedure and he - at regular intervals - has pressed his ERPIB's red button, indicating that he had a technical problem and that he was asking for help. Yesterday, the race director asked one of the seven escort boats, Pen Ar Clos, to navigate through the night at high speed to be, in the early morning, alongside the Australian sailor. It has to be said too... The American sailor Emma Creighton (574 - Pocket Rocket) remained all night near Scott, accepting to put her race aside for a while. Emma has set sails again this morning after the arrival of the escort boat in the zone. Beau geste Emma... Scott will stay aboard Pen Ar Clos until Brazil. Emma now site in 25th but should be allowed some form of redress for her efforts. The ITCZ is now behind the majority of the Proto fleet and steadier winds are on the menu for the immediate future http://www.pressure-drop.us/forums/c...-to-the-Rescue |
Re: Mini Transat 2011
A su salud
:brindis::brindis::brindis: |
Re: Mini Transat 2011
Cita:
Si hubiera podido cerrar el MINI, y no hubiera tenido las condiciones de mar que tenia ... Con mucha ... pero MUCHA PACIENCIA ... se podría haber puesto a bombear (que para eso esta la bomba en la bañera. Incluso conforme hubiera podido ir sacando agua, tendría que ir moviendo los pesos a popa ... para que la proa poco a poco fuera saliendo del agua ... O al menos así lo hubiera hecho yo ... :santo: Salud :brindis::brindis::brindis: |
Re: Mini Transat 2011
Y qué le pasa al SAMSARA?????
Un rumbo un poco errático diría yo- Espero que no tenga problemas... :brindis: Embat |
Re: Mini Transat 2011
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Respuesta: Re: Mini Transat 2011
Cita:
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Respuesta: Mini Transat 2011
El "engendro":velero: ya navega por el hemisferio Sur :cid5::cid5::cid5:
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Re: Mini Transat 2011
Bravo por nuestro mini patito zueco!
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Re: Mini Transat 2011
Buenas!
¿Dónde está el enlace de seguimiento de regata? Gracias. |
Respuesta: Re: Mini Transat 2011
Cita:
http://www.charentemaritime-bahia.transat650.net/fr/ y en mapa http://tracking.transat650.net/carte/etape-2.html |
Respuesta: Mini Transat 2011
El polaco del CALBUD, el que llegó sacando la lengua a la salida, parece que esté a la deriva por la derrota que lleva.
O es que bajas velas y se echa a dormir, varias veces ha hecho rumbos y derrotas extrañisimas. |
Re: Mini Transat 2011
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Respuesta: Re: Mini Transat 2011
Cita:
http://www.charentemaritime-bahia.tr...k-aerien-8.jpg Admiro muchísimo que David Raison haya diseñado, construido y puesto a punto este barco y encima sea ganador, pero es "FEO" con ganas. |
Re: Mini Transat 2011
Fijaros que caña de botalón: 4,5 metros de fibra de carbono por proa y un sistema de carril harken para orientarlo. Lo del cojín de Emma, es una caña, o mejor dicho es casi la balsa salvavidas!!
Jaume, no crees que la derrota del polaco indica que a lo mejor va por completo sin electrónica o que a lo mejor el lastre líquido... :borracho: Salud. Por cierto, para la regata de Barcelona del finde el viernes dan 35 knts E y el sábado 20/25 knts E. Maka si lees esto, puedes hacer uno de tus fantasticos análisis de meteo? Gracias. Me gustaría subir el viernes por la noche sábado madrugada al marítim para bajar por la mañana con el resto de minis a Garraf, pero salir a 35 me impone un poco y más de Levante que va a ser todo de morros. Gracias :brindis: |
Re: Mini Transat 2011
Pues al paso de Fernando de Noronha David Raison lleva 71,6 millas de ventaja sobre Thomas Normand... no está nada mal.
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Re: Mini Transat 2011
:pirata::brindis::brindis:
para el viernes pone E (levante) con lluvia suerte Dema, Mañana, Tomorrow http://www.meteo.cat/servmet/predicc...19:10:58+02:00 |
Re: Mini Transat 2011
Artículo sobre Aleix Gelabert en la web de la Mini Transat
Aleix Gelabert : Respectons la mer ! http://www.charentemaritime-bahia.tr...9-img-9534.jpg 20e de la première étape en proto, 11e en ce moment de la seconde étape, Aleix (347 - Gaes-Antaas) est le leader espagnol de la flotte au départ de cette édition. A découvrir... En 2003 sur les pontons de La Rochelle, au départ de la Charente - Maritime / Bahia Transat 6,50, il était passé totalement inaperçu. Et pour cause, avec ses copains Anna Corbella (qui l’a disputé en 2009) et Jordi Garriga, Aleix Gelabert était venu donner un coup de main à son ami, Jaume Mumbru, dans la préparation de son mini, les jours précédents le grand envol. « J’avais entendu parler de cette classe et de sa fameuse transatlantique, mais c’est là, en voyant tous ces bateaux alignés, que j’ai pris conscience que je devais me consacrer totalement à la voile avec pour but de disputer cette course. » Aleix est certes déjà, à cette époque, un marin dans l’âme. Depuis sa plus tendre enfance il a navigué avec ses parents : « Ils ont toujours eu un bateau, a leurs côtés j’ai beaucoup appris. » Cependant, les promenades en famille, cela va bien un temps. Adulte, Aleix Gelabert met le curseur plus haut. S’il passe avec succès ses examens d’architecte, il saute avec autant d’aisance de la voile olympique à la régate de niveau international. Il est également préparateur « J’étais dans l’équipe Gaes de Caffari et Corbella lors de la dernière Barcelona World Race. » Bref, Aleix apprend, prépare, navigue. En 2008, il se jette à l’eau, si l’on peut dire. Il achète à Yann Riou, le « 347 », un mini qui a de la bouteille puisque construit en 2000. Mais ce plan Rolland, c’est du solide. Il compte déjà trois transats à son compteur : 17e en 2001 avec Corentin Douguet, 4e avec Pierre Rolland en 2003 et 7e avec Yann Riou aux commandes en 2007. Jusqu’à cet instant, Aleix n’a jamais navigué en solo. Mais s‘il veut disputer la transatlantique en 2011, il doit rattraper le temps perdu. En 2009, il montre tout son talent : vainqueur de la Mini Med et deuxième de la Hexis Cup. L’an passé, il terminé 4e de la Mini Empuries et cette saison, le voilà 2e de la Mini Golfe. « J’ai voulu courir pas mal de solitaire pour voir mes réactions. » Et les siennes sont parfaitement saines. Il explique ainsi : « Il ne faut pas craindre la mer, mais la respecter. C’est mieux ainsi. » Respect ne veut pas dire sans ambition, ni sans une certaine appréhension. L’Espagnol avant de s’élancer pour cette longue, très longue traversée de plus de 4000 milles se pose des questions. La première d’entre elle : la durée. « Je ne suis jamais resté plus de 12 jours en mer en équipage et 9 jours en solo. Certes, la solitude ne m’angoisse pas. Ce n’est pas ce qui me préoccupe le plus, mais tout de même de 20 à 25 jours seul, c’est un temps considérable. » Aleix s’inquiète par quoi alors ? « La météo et les conditions que nous allons rencontrer. D’autant que je n’ai jamais navigué dans ces parages là. » Quel objectif se donne-t-il donc ? « Terminer ! Il faut que j’arrive de l’autre côté, coûte que coûte. Je vais donner le meilleur de moi – même pour aller au bout de l’aventure en espérant obtenir, au Brésil, le plus beau résultat possible. » Aleix ne précise pas de résultat « chiffré ». Il précise : « Il faut tenir compte des capacités techniques et économiques du skipper et de la fiabilité du bateau. » Il n’en dira pas davantage. Il se jugera à Bahia. |
Re: Mini Transat 2011
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Re: Mini Transat 2011
Mil gracias Maka!
La verdad es que viendo este parte creo que Flota mini, os esperare en el bar! :cunao: La verdad es que da un poco de pereza comerse una levantada de morros, el avance es lento y los pantocazos continuos, pero bueno, no tiro la toalla hasta ver la bocana! |
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