Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Veo que tengo que seguir aprendiendo. :cunao: sobre todo respecto a uso del foro, no he podido adjuntar el certificado ocupar mas de los 194 mb.

En resumen GPH 729.6, P 10,77m, E 3.6m, ISP 10,8 m, LPG 4,62, IG 10,8m.
sPI 54,33m, MAYOR 23,26m, GENOVA 23,18m.
Espero que te sirva de algo Fehurhi. De todos modos puedes consultarlo y bajartelo de la pag de la FGVela, www.fgvela.com/, mi nº de vela es ESP 7354.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Muchas gracias Sueste.

Claro que me sirve, aunque para las pruebas que quiero hacer me iría mejor si tuvieras un génova más grande que el mío.

:brindis: :brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Gracias Itaca!!
Son de utilidad, gracias.
Cuando puedas disparale a las conexiones del motor porfa, que no tengo claro de donde sale y por donde entra al volver.Ya tengo el calentador elegido, es de 20lts, creo me me ira bien para dos personas y algun invitado de vez en cuando!!
:brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Fehurihi, si quieres buscar los certificados por modelo de barco, en la página de la ORC te das de alta y tienes gratis todos los certificados que existen en el mundo de todos los modelos de barco y de todos los años. La dirección es:

http://data.orc.org/public/WPub.dll?...xslp=scert.php

:brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Gracias Icarus.

Ya lo hice, pero no debe funcionar muy bien, porque el de Sueste no sale. Además no hay ninguno que lleve un génova más grande que el mío, y eso que sólo es un 137%

Seguiré buscando.

Gracias :brindis:

Me edito.
Sólo he buscado el modelo Meira V900, voy a intentar con RO300 y VDN30

Me edito de nuevo. He buscado por 300 y salen la tira.
Gracias de nuevo.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Gracias Icarus!!
Ya me he dado de alta y esta bastante bien!
Empezare a mirar cositas.
:brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Igual tardo unos dias (10 o 15) en ir al barco pero cuando vaya te las hago.

:brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Gracias Itaca!!
Y quiero dar las gracias tambien al compañero Fehurihi, que se ha tomado las molestias de ir al barco de otro cofrade a tirar unas fotos del motor, y encima la pena es que no nos vale por ser una version de motor mas moderna que la del F9 mio.Una lastima!!
De todas formas gracias a todos por vuestra ayuda, este hilo es insustituible!!!!
Sois la leche!!!!!!!!:adoracion:
:brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Queridos amantes de los F9 y los Ro 300, marche una rondita para todos :brindis:y una pregunta :nosabo::

Me ofrecen dos RO 300 en condiciones muy similares uno de ellos le han realizado recientemente un tratamiento anti osmosis, al otro no pero el casco no da muestras de tenerla ¿Cual os compraríais? ¿Que es mejor no haber tenido osmosis nunca o haberla tenido, parece que era incipiente, y estar reparado?

Un saludo y muchas gracias por vuestra sabiduría :adoracion:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Buenas, rondas para todos. Volvemos a poner nuestro fortuna 9 a la venta. A ver si alguien se anima, que el verano ya está aquí.
Os pongo enlace al anuncio de venta.
http://foro.latabernadelpuerto.com//...ad.php?t=88923

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

:brindis::brindis:
Hola a todos, necesito algún documento donde ponga que nuestro amado barco tiene categoría de diseño A o B... Me vale cualquier versión RO, VDN... y si es F9 pues perfecto.
Un escaneo o foto me iría de fábula.
Gracias

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

:brindis::brindis:
Subo lo anterior que tengo que adjuntarlo con una documentación para cambio de zona...
saludos

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Echaré un vistazo, a ver lo que encuentro.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Creo que solo te vale el de otro Fortuna (ni RO300 ni VDN) y, hasta donde sé, él diseño es Categoría B.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Me parece que para los "Fortuna 9" esa es la pregunta del millón y que esta vez ni el sabio cofrade Icarus :adoracion::adoracion: nos lo puede solucionar.

¿Alguién tiene contacto con Visiers?.

:brindis::brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Hay bastantes fortunas en zona 2. El mio por ejemplo.
:brindis::brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Sí Isis :gracias:, eso ya lo sabemos pero ¿dónde pone si el fortuna 9 es asimilable a una categoría A o B?

:brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Yo estoy en las mismas.

Estoy pasando la ITB y el inspector me ha hecho ver que en el cert.de navegabilidad, el recuadro de Categoría de Diseño está vacío.

Me ha dicho que con todas las homologaciones que hay en el manual del propietario puede que sea suficiente; a lo peor tendré que recurrir a algún cert.de navegabilidad de Meira V900 donde lo ponga.

Ya os contaré.

:brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Ya tengo el lío montado.
Me ha dicho el inspector, q le han dicho en capitanía q la categoría del RO300 es la C. Que la homologación CE q tiene es de un período transitorio en España q hubo antes d q entrara en vigor la normativa europea (o eso es lo q he entendido); resumiendo, o me espabilo o no me lo despachan para zona 2, máximo 3.

Quería pediros si algún armador de RO me pasaría su certificado donde el Modelo ponga Meira V900 y Categoría de diseño A.

Gracias :brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

¿Que opinión tenéis del asunto del tratamiento antiosmosis? ¿Es mejor un barco que nunca ha tenido osmosis o uno que le han realizado el tratamiento?

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

¿No te dan ganas de abanderar en Bélgica? :cagoento:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Buenas noches compañeros!!
Con el sofocon que me esta dando el Telefonica no se como tengo ganas de escribir!!!
Bueno recordaros la foto de como teneis montado los tubos del calentador de agua en el motor.
Y una pequeña duda que tengo....Que consumo tenemos en nuestro Volvo a la hora??
Desde septiembre que lo compre no le he puesto gas oil, estaba lleno y le queda algo menos de medio, eso si, casi solo lo saco para las regatas y algun enteno.
Como se acerca el verano y las navegadas largas me gustaria saber el consumo hora.
Ah! ya he comprado el piloto, un Raymarine st2000, espero no haberme equivocado, que me decis de este piloto??
Gracias y una rondita a mi cuenta!!!
:brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Yo lo poco que he navegado no pasando de 2.500 a 2.800rpm hago un poco menos de 2L / hora.

Yo de piloto tengo el Simrad TP10 y vengo de los raymarine y me parecen bastente mejor estos últimos.

Un saludo

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

El mio a 2700 rpm (que es el regimen maximo recomendado en permanencia) gasta unos 2,5 l a la hora.

Lo de las fotos, lamentablemente, taradaré unos dias. A ver si la semana que viene puedo
:brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Ok Itaca, sigo a la espera!!
Gracias y rondas!!!
Me voy de regata mañanaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!:pirata:
:brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Estimados cofrades:

He pedido presupuesto para una capota antirrociones para mi F9 a una náutica, y aunque ellos seguro que la confeccionan e instalan de lujo, no tengo tan claro que la altura de la misma sea suficientemente cómoda para no dejar la frente y el poco pelo que me queda en más de un cabezado ... más los que mi almiranta me dé por torpón. Así que agradecería alguna opinión o foto de aquellos que hayáis instalado una, antes de decidirme. El problema viene por la altura de la botavara, que al virar y pasar por la línea de crujía suele caer algo, restando altura (eso pasa por el tener amantillo como driza de mayor).

A colación de la consulta de Enriaero: mi volvo 18CV me gasta poco más de 1.5L/hora a 2500rpm.

Saludos y :brindis:

Hola a todos

Este fin de semana me pasó algo extraño, es la segunda vez que saco el barco desde el año pasado y resulta que el escape suelta mucho humo blanco, tampoco a lo bestia pero mucho más que cuando lo dejé el otoño pasado.

El fin semana salimos con unos amigos a dar una vuelta por la bahía y nada más salir, al poco rato además de notar más humo de lo habitual por el escape, se me encendió la luz del aceite y empezó a pitar el chivato.apagué el motor y me bajé a mirar el nivel de aceite (que ya había revisado la semana anterior) tanto del carter como de la cola, comprobando que estaba en el nivel normal... Rellené un poco más de aceite tanto carter como cola, volví a arrancar el motor y más de los mismo. Humo blanco y testigo encendido y chivato pitando.

Visto lo visto decidimos volver a puerto a vela, entrando por la bocana volví a arrancar el motor para meterlo en el atraque y más humo blanco pero esta ver no se encendió ni testigo ni pitaba más.

¿Que pensáis? Que debo revisar? Lo que es el testigo no lo tuve encendido más de 30 segundos, en cuanto me dí cuenta apagué el motor, pero me mosquea que teniendo aceite se encienda y pite el chivato.

Alguna idea?

Gracias a todos y unas rondas

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Humo blanco es agua, mira el nivel de refrigerante, parece que no refrigera, mira rodete y si expulsa agua por el escape.

Si el nivel de refrigerante esta bajo y el circuito de refrigeracion de agua de mar funciona, suena a junta de culata.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Nivel de refrigerante? :nosabo: que yo sepa no lleva refrigerante no? El circuito funciona. Nunca ha echa muchísima agua, tipo escupitajos a ralentí y un poco más cuantas más revoluciones...

Gracias

Saludos

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Claro que lleva refrigerante. El agua de mar enfria el refrigerante del circuito cerrado, que es el que tienes que mirar. El tapón está arriba de todo del intercambiador, el típico de válvula de muelle de toda la vida. El refrigerante también es el típico con anticongelante, de color amarillo o verde/azul.

También mira el aspecto del aceite. Si está mezclado con agua, como chocolate muy fluido, malo...

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Los fortunas llevan el volvo 2002 de 18cv con refrigeración directa con agua de mar. Lo más probable es que tenga el circuito parcialmente obturado por cal, cosa bastante frecuente, (a mi me ha ocurrido un par de veces) hay que hacer limpieza de circuito y verificar que el impulsor de la bomba de agua aunque tenga todas las aspas esté pegado al metal del centro, cosa tambien común, al ralenti saca agua, pero al dar gas no saca la suficiente por patinar la goma con el metal.
Los ro 300 y los vdn no se que motor llevan.:brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Si el rodete de la bomba de agua tiene más d 12 meses, cámbialo, por lo que vale y lo sencillo q es cambiarlo .....
Cuando subes d rpm tiene q salir bastante agua.
:brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Llevamos el Volvo 2020 d 18 CV pero con intercambiador.
:sip: el rodete

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Gracias a todos por responder...

Para que me aclare..., ¿entonces lleva refrigerante o no?

Alguien me puede pasar la referencia del rodete, y de los filtros etc?

el mio es un fortuna 9 del 91

Gracias amigos :)

Bueno pues me respondo a mi mismo. Este motor no lleva refrigerante, ya que es el VOLVO PENTA 2002t, ya decía yo que no me sonaba...

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Siento la confusión Kiof, di por hecho que era un MD2020 como el mío. Cosas de leer sin la suficiente atención.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Buenas noches!
Pues compañero Kiof, siento decirtelo, pero eso no creo que vaya de agua.
Si el humo blanco es espeso,no como vapor y se te enciende el chivato del aceite no es problema de refrigeracion, es problema de presion de aceite.Si el motor arranca bien, tampoco es junta de culata, asi que tendras que consultar a un mecanico de confianza( suerte!! ) por que pinta mal, casi seguro por los datos que das es falta de presion de aceite, bien por segmentos o falta de compresion. Observa si al ralenti se quiere encender el chivato del aceite, si es asi suele ser casquillos de cigueñal gastados y si te enciende acelera un poco en vacio y se apagara casi seguro, prueba y cuentanos.
Mucha suerte, espero estar equivocado en todo!!!!
:brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

:borracho: :borracho:

Yo también espero que estés equivocado... Gracias

Alguien conoce a algún "mecánico de confianza" en la zona de la bahía de Algeciras?

Hola amigos

Lo primero debo y quiero agradecer publicamente al amigo Alzenit, su ayuda.

Ya que se ofreció desinteresadamente a echarme una mano y hoy nos hemos pegado toda la mañana limpiando el circuito de refrigeración, hemos cambiado el impulsor de la bomba, también hemos chequeado el termostato... Y la cosa parece que pinta bien y se va a quedar en un susto. ... Creemos que el circuito de refrigeración estaba obstruido y no cogía agua suficiente. Ahora ya no echa humo. falta probarlo más en profundidad pero creo que me voy a librar.

Hoy he aprendido un montón de cosillas nuevas.

Muchas gracias Juanma!! :)

Hola de nuevo...

A ver si alguien sabría decirme que es lo que muestro en las fotos (ver primer plano) lo llevo sujeto con una abrazadera y me preguntaba si puede tener que ver con el cuenta revoluciones del motor que a veces marca y otras no... Gracias.

http://img.tapatalk.com/bc4e4d1a-ca4a-96bb.jpg

http://img.tapatalk.com/bc4e4d1a-ca58-e914.jpg

http://img.tapatalk.com/bc4e4d1a-ca68-6f5d.jpg