Re: ¿Por qué el GPS ha de estar homologado?
 

Por lo que se no se homologan todos los equipos porque al importador / distribuidor no le interesa segun las espectativas de venta y el costo que representa , pero

Sabes o donde podemos saber :

1. Cuanto cuesta homologar un equipo ( en linea general cualquiera de la lista)
2.- porque hay homologaciones por 1, 2 , 3 o 4 años (esta en funcion de ese coste ?)

creo que se aclararian muchas cosas :gracias:

Re: ¿Por qué el GPS ha de estar homologado?
 

Creo que Inspectorate ha respondido todo lo que sabe o puede responder.

Debe de ser la octava vez en este hilo que se le pregunta acerca de la caducidad de las homologaciones y yo deduzco que no sabe o no puede responder. Intuyo que no está de acuerdo con el tema y por eso lo elude.

No le pongamos en un brete. Yo también siento curiosidad por este asunto, que es el más corrupto de todos.

Pero si él pudiera responder, ya lo habría hecho. No parece que sea un olvido.

:brindis::brindis::brindis:

Re: ¿Por qué el GPS ha de estar homologado?
 

:gracias: pero :nop:



Yo no he empezado eoste tema
Y creo que he dejado muchas pusertas abiertas

esto es incontestable :

Re: ¿Por qué el GPS ha de estar homologado?
 

Perdona que te haya citado a ti. Llevo desde ayer pensando que, si no lo responde, será por algo.

Creo que también él se juega algo contestando a según y qué cosas e interviniendo en esta taberna... en horario laboral :santo:, por lo que no creo que debamos insistir en algo que ya se le ha preguntado varias veces.

Ponte en su situación: estoy convencido de que él no tiene una respuesta a algo tan absurdo, pero no nos lo va a decir públicamente. Hay cosas que nos parecían raras y, tras sus explicaciones, las comprendemos un poquito mejor. Si no tiene explicación posible porque hay corruptelas detrás, ¿qué nos va a decir?

¿Y si su opinión la leen sus subordinados un día? ¿Pondrían el mismo celo en exigir cosas que su mismo jefe no comprende? ¿Y los inspectores?

También podría darse de alta con otro nick y decir que tiene un amigo que opina que... :cunao: pero ya es pedirle peras al olmo.

Como comprenderás, no pretendía molestarte. Perdona si ha sido así :sorry:

Re: ¿Por qué el GPS ha de estar homologado?
 

1.- logicamente cierto, pero si entro al trapo en un tema, hasta el final, si no mejor los toros desde la barrera :D
2.- eso se llama ...... (ponlo tu :D ) y hay mas de uno que l,o hace
3.- absolutamente seguro de ello (todavia no te he tirado el taburete :meparto:)

pero insisto (a fuer de ser pesado) en saber quien puede contestar y solo lo sabe uno que este "dentro" ......... aunque sea via pv

Ya se mas cosas :

Originariamente las homologaciones se hicieron sobre aparatos que "trasmitian" y que podian producir interferencias Radio, Radar, Balizas , ect.

Como Mama Estado es muy buena , esto se ha ido ampliando a otros "paratos" susceptibles de ser montados en un barco

El proceso es "farragoso", hay que presentar Memoria, fabricante, esquemas , Manual en Español y todos los "certificados" que se posean (de estar en otros paises sobretodo CE) y pagar las tasas QUE NO SON CARAS ...... y ahora es cuando menos lo entiendo)
Eso si, minimo 6 meses (insistiendo y reclamando )
No hay forma de saber (al menos yo) el criterio de "tiempo" concedido

Los GPS nunca han necesitado homologacion , porque ahora si , porque ?
Porque debe conectarse a la DSC y es muy importante que sean "buenos" para dar nustra posicion y no nos perdamos (como si antes no lo fueran)

Cuando querais hablamos de otro tema , creo que este esta agotado

SI me equivoco en algo, Pse, me corrijan :D y por mi parte : .

Re: ¿Por qué el GPS ha de estar homologado?
 

Supongo que compartirás conmigo que no es estrictamente necesario saber de todo, o conocer por completo algo, para expresar en un foro anónimo de internet la opinión de aquello o de la parte que uno sí conoce, incluso aunque tenga relación con el todo.
Mi intención en este foro siempre ha sido la de, hablando coloquialmente, echar una mano.
Lamento no haber sido capaz de colmar de gozo tus ansias de conocimiento. No, no sé cuánto cuesta un procedimiento de homologación de un equipo radioeléctrico ni por qué caducan las homologaciones. Aunque, sinceramente, con un poquito de interés, que lo tengo, podría llegar a saberlo de una forma relativamente sencilla. Sin embargo, actitudes o comentarios como el tuyo en el que pareces reprocharme no haber llegado hasta el final, no haber respondido a tus cuestiones (y las de otros cofrades), no sirven de acicate precisamente.
Debes/is saber también que no es mi estilo eso de usar dos nicks para garantizar un anonimato que no está en comprometido. Uno ya tiene una edad para andar con chiquilladas.
Por último, me permitirás que sea yo quien decida qué contesto, cómo contesto y cuándo lo hago. Es decir, siguiendo con tu símil, seré yo el que decida cuándo matar al toro, porque nadie me va a tocar un aviso.

Sin acritud.
:brindis:

Re: ¿Por qué el GPS ha de estar homologado?
 

No pienses que es critica a la pesona , tuya en este caso, sino al sistema (como tambien me ha indicado windi) pero hay momentos que son exasperantes cuando uno se ve impotente ante tanto "legislador" , seguramente sentado en una silla.

Nadie ha dudado de utilizar otro nicks, pero es como las meigas, haberlos hailos
para evitar malesentendidos :brindis: si puede ser en real mejor

Re: ¿Por qué el GPS ha de estar homologado?
 

[quote=coronadobx;506532

-Por dios que estamos hablando de un GPS, producto absolutamente testado y donde las compañías se juegan mucho. POr ejemplo en los paises anglosajones mas liberales para estos temas tienen los tribunales de justicia. Es decir mas le vale a una copañía en USA poner en le mercado un producto que funcione bien, por que si no el aluvión de demandas que va a recibir le hara cerrar el negocio. Saludos. Coronadobx

[/quote]

Esta es una de las grandes trabas que tenemso en este país... la Justicia, en general, no se equivoca en sus resoluciones... pero es lenta, muy lenta, por los motivos que sean (hay mil o dos mil...) y eso hace que cuando llega sea tan tarde que no pueda realmente compensasr el daño producido en la mayoría de las ocasiones.

Por otro lado, en USA, la adopción de medidas cautelares suele ser mucho más rápida que aquí, por no mencionar la repercusión mediática que un pleito de este tipo puede tener sobre el fabricante, que suele tener un impacto mucho mayor que una eventual sentencia, no porque haya que pagar una indemnización... sino porque si hay un "boicot" a esa marca por parte de los consumidores, el fabricante se queda sin ingresos.

A eso añádele que allí hay no sólo indemnización del daño causado objetivamente valorado.. tienen lo que se llaman "daños punitivos"... y así resulta que una señora que se quemó con el café que ella misma se tiró encima cobró una millonada porque en el vaso no decía que había que tener cuidado porque contenía un líquido muy caliente y vertérselo encima podía hacer pupa.

Entonces, "papi estado" que sabe que uno de sus organismos no es todo lo eficiente que debiera de ser, en vez de arreglarlo, recurre a la eterna solución hispánica: burocracia, obligaciones y prohibiciones.

Resultado: GPS homologado... y si no se consigue que haya una disposición interna que dé directamenet por buenos todos los productos con marcado CE o calificación AENOR o el estándar internacional que se elija... así seguiremos.

:brindis::brindis::brindis: salud!!!