Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Don Yayo.

Te digo lo que creo, pero vaya por delante que solo es mi opinión.

Yo tambien pensé en ponerlo en un soporte de inox; pero no me acaba de agradar la idea de poner el molinete sobre acero por el tema de la electricidad; corrientes, electrólisis o lo que sea.
Me da que con el tiempo, la base (no el soporte) del molinete se iría comiendo.
Si no hubiera electricidad de por medio creo que es la mnejor solución; pero.....


Dejar claro mis pocos conocimientos físico-químicos del bricolaje :o

Un abrazo. :brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Consejo sobre el tema de instalacion del molinete seria un detalle que la caida vertical de la cadena callera en el centro y en la parte mas profunda del pozo o eso creo:nosabo:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Hola almtez. El Rateta siempre fue un referente, yo no conocía a tu hermano pero sentí su muerte por el acercamiento que da el tener una afición compartida y además con el mismo barco.
Pero vamos a lo de la bomba de achique, desde la distancia y sin ver la instalación se me ocurre que el cable que le falta a la bomba a lo mejor es a propósito por tener el motor agarrotado y saltar el térmico cada vez que se activaba. Haz que te lo mire algún amigo aficionado a las chispas, este circuito no es nada complicado. Saludos y:brindis::brindis::brindis:

Re: Problemas en el Rateta
 

Ese Rateta tiene que navegar ! Primero comprueba que la bomba funciona correctamente, quizás esté desconectada por algún motivo. La conexión no tiene ninguna complicación: el cable positivo va a su interruptor diferencial del panel y el negativo a la toma de negativos, en el mismo armario. Tienes que respetar la polaridad, o te girará al revés. Si tienes un interruptor automático tampoco es complicado, pero no sé explicártelo sin un esquema, pero vamos, que no tiene ninguna ciencia.

Re: Problemas en el Rateta
 

Problemas añadidos a la pérdida de un ser querido. Todos decimos siempre que somos prescindibles, que el mundo seguirá girando cuando no estemos... pero el hueco que dejamos nadie lo puede llenar.

Ahora no tienes a tu hermano cerca... ¡pero nos tienes a nosotros! Ya sé que no es lo mismo, pero en esta taberna, y más en este rincón, todos somos como de la familia.

Me encantaría poder ir a indicarte cómo resolver lo de la bomba de achique, porque hasta yo, que soy el ser negado por excelencia, sabría hacerlo. Como te han dicho, no tiene ninguna ciencia. Lo malo es que estoy lejos para darme un salto.

Si el problema es del manual de usuario, lo tienes a tu disposición en la web de mi barco, en el apartado "Descargas".

Pídenos lo que necesites, que seguro que poco a poco te haces con el Rateta.

Un abrazo.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Muchísimas gracias Windy, Akakus, Isis, la verdad es que me han reconfortado y emocionado vuestras palabras, de verdad, un gran abrazo virtual, que me gustaría alguna día que pueda ser en persona.

Pasando al tema náutico, no dudo que sea fácil, pero yo soy un manazas, y en el barco mi hermano era el que lo hacía todo (que bien me iria ahora si, además de ayudarle sin más, me hubiera fijado en lo que hacía), y al ser muy manitas se lo hacía todo a su manera. Además, cuando se puso a tope en regatas, la obsesión por el peso le llevó a rehacer toda la instalación eléctrica, sobrándole bastantes kilos de peso en cables, pero seguro que el resultado un electricista no lo vería muy normal.

En fin, con ayuda del manual (gracias, ya me lo ne bajado), paciencia y horas iré entendiéndolo. También paciencia para todos los asociados a este hilo, seguro que me salen montones de dudas a medida que vaya haciendo.

Lo siguiente será cambiar el embellecedor de debajo de la base del palo, donde van montadas las luces de cabina, pues está totalmente humedecido. La ventaja es que creo que no afecta a la famosa pieza de la base del palo, pues aunque el barco tiene muchos años hace 3 ó 4 años rompimos el mástil en una regata y lo cambiamos, pero aún así quiero asegurarme, aunque no sé muy bien como. Supongo que lo mejor es quitar la pieza y hacer una con las mismas medidas en madera nobe y muy bien barnizada, ¿no? otra vez se aceptan consejos

Un abrazo a todos/as. Sé que estáis ahí :brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Un saludo y bienvenido almtez, te acompañamos todos en el sentimiento y estoy con los compañeros en que lo que se te ocurra lo comentes para aprender tu y todos. Unos :borracho: para endulzar.
Aquí ya se trató lo de la base del palo y personalmente en mi F9 hicimos la obra. Parte la contrate con un manitas de la fibra y pintura para no cagarla. Tengo algunas fotos y cuando te decidas a meterte en el jaleo las cuelgo. Aprovecha antes del verano pero fuera de la época de lluvias... Sugerencia.
Un abrazo.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Lo de la chapa de inoxidable.... Me pareció sólida y por otro lado aprovechaba una de las planchas que me sobro de la base del palo. Sin embargo lo de la chapa marina me parece más lógico y con menos peso, aparte de los problemas eléctricos derivados. No hay nada como hablar con quien sabe, sois unos máquinas. Os diré que ya tengo todo el material que compre a una tienda nacional. Lo comprobé y lo tengo preparado para ponerme manos a la obra una vez pasen estas lluvias. Aquí en Galicia esta todo encharcado y no para. Quiero qué seque bien el pozo y escuchar vuestras opiniones para no dar palos de ciego y tener que rectificar cosas después. Ya mande a Pato mi correo para ver fotos.
Una cosa que podíamos contemplar con toda la información de este hilo, es recoger bricos para recopilarlos en un manual. Tener un librito de consulta. Pensarlo.
Un abrazo a todos. :cid5::cid5:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Buenas noches los retratos estan en su bandeja espero que le sea de utilidad si te queda alguna duda preguntame pero te advierto que solo se contar hasta tres :cunao:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Muchas gracias Don Yayo, por tus palabras y por el ofrecimiento de las fotos de la reparación de la base del palo. Cuando puedas las cuelgas, por favor, a ver si el fin de semana que viene o el otro me pongo a ello, o si lo prefieres me las envías en un privado.

Un abrazo y un brindis a tu salud.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Hola buenas noches y unas rondas:brindis:
Tengo un problemita con los humos del escape y hay gente que me dice que tengo sucio el colector de escape . la pregunta es si alguien sabe que pieza es, como se demonta y como se limpia :confused: . Muchas gracias :cid5: un saludo y mas :brindis::brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Escotilla de proa RO 300 - referencia?

Alguien sabe la referencia de la escotilla de proa del ro300. He mirado la documentación de Lewmar y no sé encontrarla.

El caso es que quiero poner un extractor de esos solares, y antes de hacer el bujero quiero saber si aún hacen el metacrilato y el precio, por si la lío.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Tengo las luces interiores originales del fortuna, las cambie hace un tiempo... lo digo por si alguien las quiere, baratas, solo paga los portes... y si es de la zona de Barcelona GRATIS!

:barcopapel::barcopapel:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Hola Akakus y resto de colegas. Copas generosas.

Hace menos de diez días he instalado un ventilador solar en la escotilla de proa de mi barco. El modelo es el que dispone de batería que se recarga ella sola para que funcione cuando no haya suficente "chicha" solar.

El proceso de realización es muy sencillo y no hay que tenerle miedo; un "manitas normal", supera facilmente la prueba.

Comencé cubriendo el exterior de la tapa con cinta de carrocero con el propósito de no arañarla y poder marcar en ella con lapiz la posición de los taladros y la zona a cortar del aireador.

Luego, sobre cartulina realizé una plantilla dibujando el circulo exterior y el interior del ventilador .
Para situar el ventilador, hay que considerar el movimiento de las dos palancas de apertura de la escotilla, de manera que liberen el tubo del ventilador. Buscar su simetría respecto al eje de crujía contribuye a ello.

Antes de cortar el plástico de la tapa que situa el ventilador, realizé en el círculo interior cuatro taladros de 7 m/m -para poder introducir la cuchilla de corte- de forma progresiva; 3 m/m, luego 5 para finalizar con los siete deseados.

El corte del plástico lo efectué con una caladora Black&Decker, empleando una cuchilla de unos 5m/m de hoja, cuya "dentadura" era "fina". Tenía otra hoja más estrecha, pero no fue necesaria ya que con la mayor seguía facilmente la curvatura de la circunferencia. A tu elección.
Al efectuar el corte hay que hacerlo avanzando firmemente para que el plástico no se funda con el calor generado. Es bueno parar un poco y dejarlo enfriar aprovechando los cuatro taladros.

Después de realizar el orificio del ventilador, colocar éste, posicionar entonces los puntos donde irán los seís tornillos. Taladrar estos directamente con broca de 5 m/m y ya está. Un poco de lija para quitar asperezas y rebordes, y fin del trabajo. Después quitar la cinta de carrocero.

Para la colocación definitiva, empleé generosamenete pasta Sika común, especialmente en los tornillos, tanto por el exterior cómo por el interior.

La prueba de fuego fueron las últimas lluvias de Galicia que el artilugio superó facilmente. Ya veremos que sucede con el paso del tiempo en este aspecto y su efectividad como ventilador.

Guardar el círculo de plástico cortado, "por si acaso".

Saludos, y disculpa a todos, por lo extenso de la descripción.

Más copas generosas. :brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Gracias Jesús, la verdad es que parece fácil. Pero es que le tengo alergia a hacerle agujeros al barco. Preguntaré al distribuidor de lewmar, a ver si tienen un archivo con las referencias.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

El RO300 tiene dos modelos de escotilla delantera: los más antiguos la tienen más cuadrada y en el modelo posterior tienen una de las aristas curva.

Si miras distintos modelos, te darás cuenta.

:brindis::brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

La mía es como una D, el lado recto a popa y hacia proa la curva.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Año de la serie ?

Y vuelvo yo con otra pregunta. Para temas de rating, alguien sabe el año de diseño de la serie de Meira V-900 Serie RO-300 Sail? La documentación de astillero de mi barco es de Mayo del 1998, aunque fue botado en el 2000. En los papeles pone año de construcción 1997, pero me han dicho que para esto cuenta el año de diseño del casco, en este caso es el del Fortuna, 1989.

Cómo va esto? El rating que voy a sacar es el RI. En los certificados RI que he visto de RO-300 pone año de la serie 1989, es decir, el del Fortuna. Esto es así?

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Picaroll.....no sabes que alegria me das!!!
Puse hace tiempo un mensaje buscandolas pero nadie me contesto.
Si son las originales que se abren para encenderlas son las que me hacen falta,esas de plastico.Si es asi me hacen falta dos o mas,ya me dices como nos ponemos de acuerdo.
Un rondas a mi cuenta!!!
:brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Perdona Enriaero, no havia visto tu mensaje hasta ahora... creo que tengo 5, una de ellas esta medio jodida (culpa mia), las otras iban bien, aunque el aspecto que tienen es el de 20 añitos...

Para ti todas, te las envio donde me digas. pasame por privado la direccion y que manera te resulta mas comoda y economica.

Aprovecho... creo que tengo montada un genova demasiado grande (150 o 160%?), ahora mirare de adjuntar una foto haber si alguien puede apreciarlo. Como tengo que empezar a pensar en cambiar las ropas del Llamp quiero hacerlo en condiciones. Un genova 135%?

Dacron de calidad regata (SQUARE) o algún sandwich?

Que dure y sea economico... las suelo dejar en el barco montadas.

Saludos

Foto del Llamp navegando, con su pedazo de genova.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Buenas tardes alguien me podría decir el espesor del metacrilato de la escotilla de proa, voy ha instalar un ventilador estractor y tengo que saber el largo de los tornillos para el amarre que no tenga que cortar luego unas :brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Me respondo yo mismo espesor 10 m/m por si le interesa a alguien ya he colocado el estractor ya veremos como va :brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Copas de lo que sea :brindis::brindis:

Pienso instalar en mi R0 300, una hélice bipala plegable para sustituir la bipala fija de origen.(Vamos, ya la tengo comprada).

Por este motivo lanzo la cuestión de si algún colega tiene datos del consumo del motor bajo esta nueva configuración más hidrodinámica. Lo ideal sería disponer de una tabla del combustible consumido frente a las rpm del motor y la velocidad obtenida.

Ya sé que hay una multitud de variables que influyen en estos datos; desde el estado de la superfície del casco al estado de la mar o el mismo estado de la hélice y naturalmente, sus dimensiones. Pero considerando una situación ideal, creo que conocer por el resto de los colegas estos datos -aunque sean aproximados-, pueden ser de gran utilidad general.

¿Alguno de los colegas dispone de datos o al menos tiene algunas valoraciones personales en función de su experiencia?.

Buscando, buscando, he encontrado algo que nos puede servir como referencia o punto de partida.
En la web de los barcos H.R., concretamente en el modelo 310 -que aunque es ligeramente mayor que los Ro-300 y los F-9-, vienen unas tablas que nos dan unas cifras, qué por comparación (muy conservadora), nos pueden servir para nuestros barcos.
La dirección es:
http://www.hallberg-rassy.com/filead...0propeller.pdf

Por ejemplo, para el Ro 300: 2 Litros/hora a 2500 rpm. obteniendo una velocidad próxima a los 6 Kts., ¿puede ser una estimación acertada?.

Saludos a todos y mantengo la escucha a vuestros comentarios.
Más copas. :borracho::borracho:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

No creo que notes mucha diferencia en consumo por que sea plegable o no. Lo que notarás es más velocidad a vela. Lo que me ha sorprendido en la tabla es que la de dos palas es más eficaz que la de 3 palas en configuración normal, yo he observado lo contrario, con una diferencia de 0,5 nudos a las mismas rev.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Nosotros le tenemos calculado unos dos litros y medio a la hora, sobre 2.500 rmp y casco limpio, aproximadamente cinco nudos.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Hola a todos y unas :brindis: para el relax.
El mio lleva hélice plegable de dos palas y lo que dice Shamrok, de dos a dos litros y medio y de 5 a 5,5 nudos.
Un saludo.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Recibidas las luces que me prometio Picaroll.....
Vaya detalle!!!!!:adoracion:
Esta taberna siempre sorprende!!!!:pirata:
Estare en deuda con el.....mil gracias compañero!!!
Y ya sabes lo dicho, si bajas por Sevilla la jarta de Cruzcampo es a mi cuenta!!!
Rondas y buena proa!!!

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Hola cofrades:

En mi F9 tengo montada una hélice bipala plegable, que consume aprox. 2 l/h a 2500 rpm, aportando una velocidad de 5 nudos.
Me he planteado cambiarla, ya que, aunque utilizo muy poco el motor, hay situaciones en las que agradecería algún nudito más. Aprovecho este hilo para pedir consejos acerca de qué hélice fija le iría mejor para obtener al menos 1 - 1,5 nudos más. Sacaré el barco antes del verano para pintarlo, e intentaré aprovechar para probar con otra hélice.

Saludos y :brindis: para todos.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

¿No crees que si el hecho de ganar un nudo y medio dependiera de la hélice la habrían puesto en el astillero?

Aunque un cambio de hélice te pueda aportar algo más de velocidad, dudo mucho que llegue a ese margen que dices. Sería demasiado fácil y barato, ¿no?

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Hola Windi. Gracias por tus comentarios.

La hélice que tengo, de pico de pato, se le puso por ser mejor para navegar a vela (en ese sentido estoy muy contento); y ya la traía cuando compré el barco hace algo más de tres años ... así que sigo teniendo título de 'novato'.

Cuando saqué el barco para pintarlo, esta hélice 'pico de pato' me dio la impresión de tener poca superficie de contacto o empuje en comparación con otras fijas que he visto en F9, en marina seca. Algún amigo que me dice que saco poco rendimiento al motor con la misma... de ahí mi pregunta. Seguramente la ideal sea la que traía originalmente del astillero (como algún amigo me ha dicho), o tal vez otra. Estoy convencido que la náutica va evolucionando en diseños, incluidas hélices... ¿Sabéis dónde puedo obtener los datos de la original, u otra, y si aporta ese nudo de más (6 nudos a 2500 rpm, casco limpio)?

Saludos y :brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Hola a todos. En mi fortuna tengo instalada la hélice original, una volvo plegable de dos palas de 15" de diámetro por 9" de paso, a 2.500 rpm da 6 nudos, con el casco limpio incluso un pelín mas. Esta es mi esperiencia.
Birras:brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Gracias, Isis, por la información. Lo apunto. No obstante, si alguno sabe de una fija con prestaciones similares (motivos de presupuesto ajustado), quedaría igualmente agradecido.

... y mientras, una ronda :brindis: para todos.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Tapicería RO-300

Tengo a la venta en el foro de compra/venta una tapicería completa del salón, con espumas, de un RO-300. Lo pongo aquí por si alguien con un RO-300 o F9 quiere renovarlas, ya que los interesados hasta ahora eran para otros barcos y había problemas con las medidas. Hay fotos. El enlace:

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=106692

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Hola Akakus
Mi almiranta está interesada en darle un vistazo, es posible quedar un día en Garraf?

Ron a cuenta :borracho:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Por supuesto Baldufa, tienes un MP. Será un honor que visites mi barquito:adoracion::adoracion::adoracion:

Ro 300 Con Osmosis
 

Hola Cofrades, unas cervecitas para todos :brindis:

Estoy buscando un 30 pies económico y de repente, no se por qué, los RO 300 se han puesto a precio. La verdad que es un barco que me gusta y en el que creo que mi familia puede disfurtar.

Me están ofreciendo uno del año 98 que está en muy buen estado, salvo que tiene osmosis :calavera:. Me proponen un acuerdo por el que compro la embarcación con el tratamiento hecho, parece ser que este tratamiento tiene una garantía de 4 años, me piden por la embarcación tratada 32.000 euros.

:nosabo:No se que hacer:

1) ¿Que es mejor un barco de esa edad sin osmosis?
2) ¿Un barco tratado de osmosis?
3) ¿Me busco un barco de menos edad?
4) ¿El tratamiento antiosmosis (bueno en este caso el tratamiento de osmoisi) impide que vuelva a salir?

Sinceramente este asunto de la osmosis me tiene frito, según a quien oiga hablar de ella todos los barcos, tarde o temprano, la tienen y hay quien dice que no tiene por qué. También hay quien dice que es gravisimo y quien dice que no si se trata debidamente a tiempo.

¿Podéis poner un poco de luz en mi desconocimiento?:sorry::sorry:

Gracias. :gracias:

Re: Ro 300 Con Osmosis
 

:brindis: Bochy
desde mi humilde opinión, la osmosis es como la muerte, a todos llega. La cuestión es el tiempo. Si quieres saber más hay un cofrade que tiene un libro sobre la osmosis y la Hidrolisis. Que por lo visto todo el mundo tiende a confundir. No es un libro ni con diseño ni con buenos textos, pero lo que dice lo dice con fundamento y con conocimiento de causa. Eso en cuestión a saber por dónde muere la fibra.:calavera:
Mi percepción del mercado es que si quieres un 30´pocos hay tan habitables, que naveguen bien y en armonía como los F9, Ro300 y VDN30.
Yo miraría alguna otra unidad sin que tenga problemas. Esos ya te llegarán. Te mando un MP con un par de unidades que hay en el mercado
:brindis::brindis:

Re: Ro 300 Con Osmosis
 

Gracias Blackstar

Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Modelo : Fortuna 9
Nombre : AURYN TRES
Año construccion : 1990
Puerto: Marina Deportiva de AlicanteAño construccion: 1991
Nº serie : 13
Página Web: www.fortuna9.org donde podeis ver algunos videos del barco.

Observaciones: se busca gente para navegar. También si alguien está interesado podemos abrir un apartado en la web para que podais colgar fotos de vuestro fortuna9 y organizar alguna quedad, regata, ...
e-mail: antoniocapyat@hotmail.com

Algunos videos:

http://www.youtube.com/watch?v=FN4ubTibN04

http://www.youtube.com/watch?v=d_nR_eND2WQ

:brindis: